Устройство буронабивных свай началось с четвертой опоры моста, расположенной на левом берегу Оби. Всего нужно будет установить 17 опор.

© правительство НСО

В Новосибирске приступили к устройству буронабивных свай под опору моста. Всего таких опор будет 17 – на левом и правом берегах, а также в самой реке.

– В этом годы мы планируем продолжить устройство свай, приступим к устройству тоннельного путепровода через Западно-Сибирскую железную дорогу, автодороги, реконструкции путепровода на ул. Зыряновской и площади Труда, – рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Сергей Ставицкий. 

На месте стройки уже установлен один из двух мобильных бетонных заводов, который должен обеспечить объект высококачественными бетонными смесями. 

Строительство моста планируется завершить в четвертом квартале 2023 года. Будущий Центральный мост должен соединить площадь инженера Будагова с площадью Труда. Проект предполагает строительство шестиполосной скоростной автомобильной дороги с многоуровневыми развязками, которые позволят исключить светофоры и обеспечить непрерывность транспортных потоков. Помимо самого моста предполагается стороительство нескольких путепроводов через городские трамвайные линии и ж/д линии Транссибирской магистрали, надземные пешеходные переходы. Общая протяжённость сооружения превысит 5 километров.

Вчера Искитимский цементный завод выпустил юбилейную 110-миллионную тонну цемента. Она послужит фундаментом для новой многофункциональной ледовой арены в Новосибирске.