03.06.2020

Алина Полонникова

Традиционные велопробеги – фишка Новосибирска, на них приезжают велосипедисты из других регионов. Фото автора.

3 июня – Всемирный день велосипедиста. Праздник молодой, его отмечают всего два года. О велоинфраструктуре Новосибирска, моде на велосипеды и самых «убитых» дорогах мы поговорили с владельцами двухколесного транспорта  на улицах города.

Велосипед во время пандемии коронавируса – безопасное средство передвижения, считают некоторые новосибирцы и предпочитают передвигаться по городу на двух колесах, а не в переполненном душном салоне общественного транспорта. По крайней мере, точно соблюдаешь социальную дистанцию и за поручни, облапанные тысячами людей, не берешься. Да и немецкие врачи говорят, что шанс подхватить коронавирус во время езды на велосипеде практически нулевой. И, наконец, крутить педали просто полезно – велосипедисты интенсивно дышат, значит, тренируют легкие (главный орган, поражаемый коронавирусом).

Можно ли назвать Новосибирск велосипедным городом? Ответ, скорее всего, будет отрицательным. Самое сложное – перебраться с берега на берег. Более-менее пригоден для этого лишь Бугринский мост. Хуже всего кататься на правом берегу — Калининский район, Дзержинский, там вообще мало где можно без проблем проехать, — говорит Максим, который уже восемь лет подряд предпочитает передвигаться по городу на велосипеде. — Убитые не только дороги, но и тротуары. Там ездить невозможно. Тротуары узкие очень, колеса убиваются только так. На Октябрьском мосту – вообще финиш».