Этим материалом мы продолжаем своеобразное ретропутешествие по страницам «Алтайки» военных лет. Уже не раз страницы нашей столетней газеты становились отправной точкой для «архивных детективов». Благодаря старым публикациям в «АП» мы прослеживали судьбы героев былых времен, узнавали об их достойных потомках. Толчком для журналистских расследований могли стать не только очерки и репортажи, но и совсем небольшие заметки и даже отдельные фотографии. Как, например, в этом случае…
Перелистывая подшивку «АП» военного времени, я вдруг встретила знакомую фамилию. Правда, под фотографией делегатов первого краевого съезда молодых рабочих среди прочих значился «машинист паровозного депо ст. Рубцовка тов. Перцов». Я же знала о рубцовчанине Перцеве. Заметка, озаглавленная «Достойно встретим 25-ю годовщину ВЛКСМ», развеяла мои последние сомнения: она содержала фрагмент выступления «М. Перцова» (опечатка в публикации «АП»). Значит, это действительно был отец Нины Михайловны, моей бывшей коллеги из газеты «Вечерний Рубцовск».
О чем говорил в начале октября 1943-го на съезде молодых рабочих машинист Михаил Перцев? Конечно же, об экономии топлива, о «перевыполнении скорости», об инициативах рубцовской молодежи.
«Мы решили через стахановские школы, через кружки технической учебы, путем обмена опытом подготовить ряд молодых рабочих разных профессий; образцово подготовить весь инструмент и рабочее место к работе в зимних условиях к 15 октября, сэкономить не менее 30 тонн топлива и к 25 октября отдать его в наркомовский фонд», – цитировала «АП» речь машиниста.
Слова о подготовке к зиме вызывали смутные воспоминания… Ну конечно же, именно в связи с зимой я находила несколько лет назад упоминание фамилии Перцева в рубцовской газете «Большевистский призыв» от
21 сентября 1941 года! Но звали героя не Михаилом – речь в заметке шла об его отце: «Машинисты паровозного депо Ефим Петрович Татаринцев, Иван Сергеевич Мальцев, Иван Иванович Перцев первыми отказались от получения зимней спецодежды и призвали всех своих товарищей отдать ее в фонд обороны. Больше ста человек различных специальностей железнодорожного узла отказались от получения зимней одежды и передали ее в фонд обороны. В результате этого по паровозным бригадам поступило 70 штук полупальто, 35 штук ватных фуфаек, 35 ватных брюк, 75 пар валенок». Арбузы и молоко, мед и варенье, подушки и полотенца, деньги и облигации – это и не только отдавали в фонд обороны рубцовские железнодорожники.
Наверное, когда машинист Иван Перцев выступал со своим почином, он думал о сыне Сергее… Младший лейтенант, заместитель командира роты Сергей Перцев погиб под Смоленском 24 февраля 1942-го. Судя по всему, он заменил в бою погибшего командира: в донесении о потерях его имя стоит рядом с именем комроты Николая Силина.
– И мой дед, и отец работали машинистами на железной дороге, – рассказала Нина Аляба. – Отец был секретарем комсомольской организации депо во время войны. Когда погиб Сергей, он водил поезда на фронт… Третий брат, Виктор, тогда еще учился в школе.
Стиль и орфография приведенных документов сохранены.