Андрей Кудренко, и.о. управляющего Новосибирского филиала Росгосстрах Банка  уверен, что росту числа выданных автокредитов способствовал рост продаж автомобилей с пробегом (АСП) через дилерские центры. Эксперт считает, что это направление является одним из драйверов роста продаж на территории Сибири.

«Дилерские центры целенаправленно развивают это направление, подстегивая низкую маржинальность при продаже новых автомобилей, и видят в этом сегменте огромный потенциал, – отметил Кудренко. – Не редкость, когда у дилеров кредитная доля продаж в автомобилях с пробегом является одним из основных KPI работы персонала»

Кудренко констатирует, что исторически автомобили с пробегом в Сибири продавались из «рук в руки» на территории авторынков и основную часть при этом формировали автомобили с правым рулем, ввезенные из Японии, при этом речь о качестве, сервисе и гарантиях не шла. «Сейчас б/у автомобили стоят в шоуруме, они прошли предпродажную подготовку с возможностью провести тест-драйв. Многие дилеры сертифицируют подержанные автомобили и дают гарантию до 24 мес», – подчеркивает спикер изменение продукта.

Второй причиной роста эксперт назвал падение реальных доходов населения, третьей – возобновление государственных программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

По условиям программы, на помощь государства могут рассчитывать те, кто покупает первый легковой транспорт, или семьи с двумя и более детьми. Эти категории граждан получили право на скидку в 10% при покупке у дилера машины в кредит. Льготное кредитование стало возможным только для автомобилей, произведенных в России, стоимость которых не превышает 1 млн руб., тогда как ранее (в 2018 году) речь шла о цене в 1,45 млн руб.

Кудренко указывает, что следствием изменений и стало снижение среднего чека в Новосибирске: в текущем году сибиряки уже не могли купить со скидкой популярные модели Toyota: кроссовер RAV4 и седан Camry, а также кроссовер Mitsubishi Outlander, а лидерами продаж стали Lada, KIA и Hyundai.