— Все 150 автобусов, которые закуплены недавно муниципалитетом, оборудованы валидаторами: по 3-4 в зависимости от вместимости автобуса. Эта схема будет работать на маршрутах МУП ПАТП-4. В целом бескондукторная система оплаты будет развиваться на всех маршрутах в городе, в том числе горэлектротранспорта: троллейбусах и трамваях. Это будущее, — констатировал на брифинге начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.

Для «разовых» пассажиров проезд на городском транспорте может еще подорожать Он пояснил, что использование валидаторов обусловлено нехваткой кондукторов на муниципальном предприятии. Кроме того, на общественном транспорте города развивается система электронного проездного, а проезд можно оплатить транспортной или банковской картой без участия кондуктора. Сейчас около 80% пассажирского транспорта оборудованы терминалами, которые принимают для расчета банковские карты. До конца 2022 года их должен будет принимать весь транспорт, в том числе коммерческий. Это будет проверять налоговая и Роспотребнадзор.

По словам Кондаурова, установка валидаторов в транспорте окупается в течение 2 месяцев за счет зарплаты кондуктора. Что касается «зайцев», то кондукторы тоже не успевают рассчитывать всех пассажиров, особенно в часы пик, либо срабатывает человеческий фактор. По оценке чиновника, сегодня не оплачивают проезд до 10% пассажиров.

— Нарушения такие есть, и мы сейчас прорабатываем варианты усиления линейного контроля за пассажирами. ПАТП-4 заключит договор с Росгвардией, силы которой будут привлекаться для проведения контрольных проверок, — пояснил Владимир Кондауров. — Дело в том, что весь новый подвижной состав оборудован датчиками пассажиропотока, и водитель может контролировать: сколько зашло пассажиров и сколько из них не оплатили проезд. У него есть тревожная кнопка, с помощью нее водитель может вызвать группу контролеров. Она прибывает и проводит проверку. В случае отказа нарушителя оплатить проезд или покинуть транспортное средство будут привлекаться силовые структуры для составления административного протокола.

В пресс-службе Управления Росгвардии по Новосибирской области после публикации материала редакции сообщили: информация о том, что представители Росгвардии будут именно «ловить безбилетников» (Вместо контролеров. — Ред.), как написали ряд СМИ Новосибирска, не соответствует действительности.

— В целях обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности на маршрутах движения общественного транспорта на территории Новосибирской области правительством региона совместно с управлением Росгвардии по Новосибирской области активно прорабатывается вопрос об обеспечении безопасности граждан в общественном транспорте с помощью технических средств, применяемых подразделениями вневедомственной охраной Росгвардии, — говорится в комментарии, полученном редакцией. — При помощи системы, использующей навигационное оборудование, сообщения о нарушении общественного порядка на объектах общественного транспорта будет поступать на пункт централизованной охраны Росгвардии. После получения сигнала «Тревога» в течение минимально короткого времени к муниципальному наземному авто, электротранспорту и автомобилям будет выезжать наряд вневедомственной охраны Росгвардии с целью пресечения противоправных действий в отношении водителей, кондукторов и пассажиров.

Фото со страницы мэра Анатолия Локтя ВКонтакте