Фото: Владимир Аносов/РГ

Во время международной выставки "Гидроавиасалон-2018" в Геленджике МЧС России передан очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС, построенный на ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в состав ПАО "ОАК").

Как сообщили в пресс-службе "ОАК", самолет успешно прошел испытания и совершил перелет с заводского аэродрома в Таганроге на гидробазу в Геленджик. Машину буду эксплуатировать в Авиационно-спасательном центре Южного регионального центра МЧС.

Модернизированный Бе-200ЧС – наиболее совершенная и эффективная из существующих амфибий. Переданные ранее самолеты этой серии борются с природными пожарами на юге России, в Сибири и на Дальнем Востоке. Также летчики МЧС России многократно оказывали помощь в тушении пожаров в Португалии, Греции, Черногории, в Израиле, Индонезии и других государствах.

По словам генеральный директор ТАНТК Юрия Грудинина, сейчас на заводе на окончательной сборке находится заключительный самолет Бе-200ЧС по текущему контракту и ведется плановая сборка агрегатов для амфибий следующей серии.

В перспективе предприятие планирует провести ремоторизацию самолета Бе-200ЧС и заменить украинские двигатели на Д-436 на двигатели SaM146 российско-французского производства. Первый Бе-200, оснащенный SaM146, будет готов в 2021 году.

Справка "РГ"

Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС предназначен для пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок, а также мониторинга окружающей среды. Дальность полета – более трех тысяч километров. Воздушное судно развивает скорость до 700 километров час, его можно  эксплуатировать как с сухопутных аэродромов, так и с водоемов при высоте волны до 1,2 метра. Самолет-амфибия сбрасывает за один заход на очаги пожаров 12 тонн воды. Самолет способен за одну заправку топливом сбросить на охваченную пожаром территорию до 240 тонн воды.

Власть Безопасность Экономика Транспорт Авиатранспорт Филиалы РГ Кубань. Северный Кавказ ЮФО Краснодарский край