18.04.2019

"Советская Сибирь"

Буксирные и пассажирские колесные пароходы, различные теплоходы заходили в акваторию Затона на ремонт и зимнюю стоянку. Фото Алексея Цилера

Впервые в жизни я увидел настоящие речные корабли в 1964 году, когда стал учиться в Новосибирском профессиональном речном училище. Буксирные и пассажирские колесные пароходы, различные теплоходы заходили в акваторию Затона на ремонт и зимнюю стоянку. (Материал опубликован в газете «Советская Сибирь» № 16 за 17 апреля 2019 года)

Новосибирская база речного флота имела судоремонтный завод со слипом для подъема судов из воды. На предприятии не только ремонтировали пароходы, теплоходы и баржи, но и строили суда. Во время войны завод выполнял военный заказ — строил торпедные катера, а в семидесятые годы — плавучие краны «Ганс», секции и оборудование для которых завозили из ГДР. Также на заводе освоили выпуск новых пассажирских пригородных теплоходов «Москва». Правда, с первым из них вышел казус: судостроители спустили теплоход на воду и ушли на обед, а когда вернулись, обнаружили, что судно… затонуло. Его, конечно, подняли из воды, просушили оборудование, перебрали двигатели, достроили и передали в эксплуатацию.