Ученые из Санкт-Петербурга предложили в качестве борьбы с автомобильными пробками в городах-мегаполисах использовать математические алгоритмы. В основе новаторского предложения лежат единая навигационная система.

По словам авторов идеи,  большая часть водителей пользуются навигаторами. Это средство можно рассматривать как эффективную возможность управления потоками транспорта.

Например, с помощью  навигаторов можно распределять трафик и воздействовать тем самым на дорожную ситуацию. Однако для реализации этого новшества, нужно обеспечить водителям возможность пользоваться единой навигационной системой.

По мнению исследователей, благодаря оптимизации кратчайших маршрутов, которые пользуются наибольшей популярностью, можно существенно повлиять на транспортную ситуацию. В частности, помочь в этом может и расширение проезжей части. Если этого сделать нельзя, то свою роль сыграет запрет парковки на протяжении всего проблемного маршрута.

Более того, свою роль в оптимизации транспортных потоков сыграют выделенные дороги для электротранспорта.  Ученые заявили, что математические модели могут использоваться для отслеживания происходящих изменений на каждом отдельном участке дороги.