В задачи “Технопрома” входит продвижение отечественных научных разработок и инноваций. Фото Михаила Перикова

Международный форум «Технопром-2021» пройдет в Новосибирске 25-27 августа под знаком Года науки и технологий. Чего ждать от долгожданного форума после вынужденного пропуска мероприятия в прошлом году в связи с пандемией, «Континент Сибирь» поговорил с его участниками и экспертами.

Напомним, что форум «Технопром» проходил в Новосибирске на ежегодной основе, начиная с 2013 года, исключением стал лишь 2020-ый год. Участниками и кураторами «Технопрома» в разные годы всегда были высокопоставленные представители федеральной власти. Именно в рамках «Технопрома» в 2018 году президенту России Владимиру Путину был представлен проект «Академгородок 2.0». Двумя годами ранее на «Технопроме» Дмитрию Медведеву, на то момент председателю правительства РФ, была презентована программа реиндустриализации экономики региона. Большой вклад в проведение «Технопрома» в статусе вице-премьера правительства РФ внес Дмитрий Рогозин. В этом году он участвует в мероприятии в качестве генерального директора ГК «Роскосмос». Ожидается, что главным гостем «Технопрома-2021» из Москвы станет вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.

Губернатор Новосибирской области заявил о готовности отменить «Технопром»

Сейчас идет активная подготовка к проведению масштабного мероприятия. Участие в нем принимает губернатор Новосибирской области Андрей Травников. Он входит в состав президиума оргкомитета «Технопрома-2021», где отвечает за формирование блока мероприятий от регионов научно-технологического развития. Концепцию форума 11 июня в ходе пресс-конференции представляли заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова и министр науки и инновационной политики Новосибирской области Алексей Васильев. Центральной темой предстоящего форума, который пройдет на площадке новосибирского «Экспоцентра» с 25 по 27 августа, заявлено развитие «зеленой экономики». К форуму приурочен старт строительства Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ») и открытие карбонового полигона Новосибирского государственного университета (НГУ).

Подрядчиком по проведению «Технопрома» в этом году выступает ООО «Ивент Корпус» — компания из Московской области, которая стала единственным заявленным участником на конкурс по организации форума. При этом, по словам участников рынка, заниматься проведением подобного мероприятия компания будет впервые.

«Технопром – 2021» пройдет в Новосибирске в конце августа

Также в связи с пандемией коронавируса в этом году для участия в форуме впервые действует обязательное условие – необходимость предъявлять результаты ПЦР-теста, сделанного накануне «Технопрома» — не ранее, чем за 72 часа до мероприятия. Соответствующий документ нужно загрузить в личный кабинет участника на сайте для подтверждения аккредитации. Не исключено, что из-за этого количество желающих участвовать в мероприятии может снизиться в сравнении с прошлыми годами. С другой стороны, организаторы крупных форумов, проводимых в этом году в России, например, уральского «Иннопрома» или ПМЭФ-2021, уже успешно опробовали на практике именно такой подход.

Как пояснила «Континенту Сибирь» вице-губернатор Новосибирской области Ирина Мануйлова, ограничения по числу очных участников форума связаны прежде всего с рекомендациями Роспотребнадзора относительно максимальной одномоментной наполняемости помещений МВЦ «Экспоцентр» в связи с эпидемиологической ситуацией в дни проведения форума. Организация ПЦР тестирования прежде всего нацелена на обеспечение безопасности участников. Тест, сделанный не ранее, чем за 72 часа до начала мероприятия, необходимо будет загрузить в личный кабинет или предъявить на стойке регистрации лично. При этом, сам форум длится три дня, и это тоже надо учесть при планировании дня прохождения тестирования. Организаторы подготовили несколько пунктов для экспресс-тестирования в Новосибирске, в том числе, на территории самого форума. «Возможности прохождения тестирования будут предложены компанией «Инвитро» за день до форума 24 августа с 9:00 до 14:00 в здании городской мэрия и в здании правительства Новосибирской области, а с 16:00 до 20:00 на территории «Экспоцентра». Другой партнер форума – компания «Претор» предоставит возможность всем желающим пройти экспресс-тест в МВЦ «Экспоцентр» в дни форума. Кроме того, форум проходит в гибридном формате, что привлечет дополнительных участников, которые не смогут приехать в Новосибирск из других регионов РФ и зарубежья. Те участники, кто по каким-либо причинам не сможет предъявить отрицательный тест ПЦР, также не будут ограничены в своих правах. Они смогут «онлайн» участвовать во всех мероприятиях форума», — говорится в ответе Ирины Мануйловой.

Что думают о «Технопроме» участники

Министр промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области Андрей Гончаров считает, что несмотря на сложности, связанные с пандемией, в регионе нужно проводить выставки и форумы, но с соблюдением всех противоэпидемических норм и правил. И в этом вопросе, по его словам, министерство находится в тесном контакте с региональным Роспотребнадзором, с оператором форума и с площадкой проведения — «Экспоцентром». Опыт проведения таких мероприятий уже есть, к тому же какую-то часть мероприятий постараются провести в онлайн-формате, многие экспоненты и участники деловой программы к этому готовы.

Глава минпромторга Новосибирской области Андрей Гончаров уверен, что форумы, подобные «Технопрому», нужно проводить, несмотря на пандемию. Фото Михаила Перикова

«Безусловно мы хотим, чтобы на мероприятии присутствовали представители компаний, которые действительно являются флагманами и передовиками во внедрении новых технологий и в части взаимодействия с наукой. Ждем участия в программе форума вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко. Активно идет наполнение выставочной экспозиции – разосланы приглашения в более чем 1000 компаний, предприятий и организаций, но понимаем, что в силу тех или иных причин не все смогут принять участие. Поэтому ждем активных и перспективных участников, те компании, которые заинтересованы в своем продвижении», — отмечал ранее в ходе пресс-конференции Андрей Гончаров.

По словам помощника губернатора Новосибирской области по вопросам науки, инноваций и образования Марины Ананич, входящей в состав рабочей группы по подготовке «Технопрома», основные задачи форума технологического развития – соединить науку с производством, с промышленностью, с любыми сферами, где наука могла бы проявиться, передать свои разработки, повысить конкурентоспособность региона и страны. «Считаю, что это задача уникальна, и форум с ней справляется. На мой взгляд, самое главное в нем – это то, что мы заставляем задуматься о Новосибирске, о том, что у нас действительно есть высокий научный потенциал», — отметила она в разговоре с «Континентом Сибирь».

Помощник губернатора Новосибирской области по вопросам науки, инноваций и образования Марина Ананич считает, что главное в форуме – это то, что он заставляет задуматься о Новосибирске, о том, что у города действительно есть высокий научный потенциал. Фото Михаила Перикова

Также она подчеркнула важность концепции мероприятия. «Каждый раз мы под эту концепцию формировали главные темы, приглашали экспертов и готовили доклады с экспертным мнением, которые после направляли высокому руководству. Многие предложения, которые мы генерировали в процессе мероприятия, находили отражение в основных докладах и решениях, так как на форуме поддерживался высокий экспертный уровень», — пояснила Марина Ананич.

Технопром-2021 пройдёт в Новосибирской области под знаком Года науки и технологий

Участники форума считают, что самое главное в таких мероприятиях – это встречи, обмен опытом и новые перспективные знакомства.

«Считаю, что подобные форумы, как «Технопром», всегда актуальны. Потому что пандемия может продлиться неизвестно сколько времени, а экономику надо все равно развивать и заключать новые соглашения. Мы находимся довольно далеко от крупных, экспортных рынков, поэтому наша задача – стараться производить как можно больше экспортно-ориентированной продукции с высокой добавленной стоимостью, – отметил «Континенту Сибирь» участник «Технопрома», генеральный директор Агентства инвестиционного развития Новосибирской области Александр Зырянов. – На нынешнем форуме хотелось бы увидеть новосибирские наукоемкие производства, которые сумеют найти партнеров и заключить контракты и таким образом, запустить свою продукцию в производство».

Генеральный директор АИР Новосибирской области Александр Зырянов — постоянный участник «Технопрома». Фото из архива «Континента Сибирь»

Экс-председатель СО РАН, академик Александр Асеев отметил, что из своего опыта организации и участия в форумах «Технопром» в Новосибирске может сказать, что это мероприятие всегда было мощным инструментом развития науки и инноваций, эффективным инструментом связи с федеральными структурами. «Работа форума давала ощутимую пользу науке, системе образования, бизнесу и Новосибирской области, в целом. Конечно, все стремительно меняется в этом мире, но на мой взгляд, тематика нынешнего форума очень многопланова и, по моему мнению, должна была бы быть более сфокусированной на актуальных вызовах нынешнего времени в привязке к Сибирскому региону, значимость которых не должна уйти на второй или третий планы», – поделился мнением с «Континентом Сибирь» Александр Асеев.

Важную роль «Технопрому» именно для Новосибирской области отводит и президент межрегиональной ассоциации руководителей предприятий (МАРП) Сергей Карпекин. По его словам форум ориентирован на технологические прорывы, развитие реального сектора, и это вдвойне важно для региона, поскольку Новосибирская область ориентирована на обрабатывающую промышленность, на производственные отрасли. Соответственно, «Технопром» помогает продвинуть деятельность сибирских компаний и расширить их границы для сотрудничества и совместной работы.

«На мой взгляд, предприятиям сейчас актуально не по отдельности искать поддержку, а создавать кластер, использовать отраслевой подход, чтобы развивать целую систему предприятий и организаций, которые будут действовать в определенных отраслях экономики. Поэтому считаю, было бы неплохо, если форум посетил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров – он разбирается в этих вопросах. Ведь главная задача форума – привлечь к себе внимание, дать толчок для роста и развития предприятий-участников», — добавил «Континенту Сибирь» Сергей Карпекин.

Генеральный директор АО «НЗПП Восток» Владимир Исюк рассказал, что предприятие примет участие на форуме, как единственный представитель от АО «Элемент» — представит продукцию предприятий этой группы компаний и покажет свои разработки.

«Изначально планировалось участие только в форуме «Армия-2021», который проводится в эти же дни параллельно с «Технопромом», но сейчас решили поддержать коллег и принять участие еще и в «Технопроме». Мы всегда за встречи, за новые контакты и знакомства, за расширение рынка сбыта, и подобные мероприятия – это по идее хороший и полезный обмен информацией», — уточнил он «Континенту Сибирь».

Как Новосибирску стать главным центром микроэлектроники по эту сторону Урала?

Как считает еще один участник форума, руководитель центра по взаимодействию с органами власти и промышленными партнерами НГУ, экс-глава департамента промышленности мэрии Новосибирска Александр Люлько, «Технопром» уже стал одной из визитных карточек Новосибирска.

Заинтересованы ли новосибирские предприятия в выпускниках вузов и их разработках?

«В этом году вместе со своими коллегами из НГУ я приму участие в организации двух секций – «Технологии глобального превосходства. Искусственный интеллект — основа цифровой трансформации экономики страны» и «Передовые технологии моделирования и разработки функциональных материалов с заданными свойствами», которые пройдут 26 августа. Искусственный интеллект и новые материалы – это наиболее востребованные темы для нашей промышленности, – — поделился с «Континентом Сибирь» Александр Люлько. – Мы пригласили выступить на этих секциях ведущих специалистов из России и других стран, а также принять участие в дискуссиях руководителей промышленных предприятий и высокотехнологичного бизнеса. Нам очень важно услышать технологические запросы со стороны руководителей организаций реального сектора экономики, послушать людей, которые близки к практике. На секции по искусственному интеллекту мы не обойдем стороной рассмотрение вопроса использования технологий искусственного интеллекта в построении «Умного города». НГУ сейчас вместе со своими промышленными партнерами, институтами СО РАН и высокотехнологическими компаниями разрабатывает очень интересные технологии, которые мы планируем представить на «Технопроме»».

Руководитель центра по взаимодействию с органами власти и промышленными партнерами НГУ Александр Люлько констатировал, что «Технопром» уже стал одной из визитных карточек Новосибирска. Фото Михаила Перикова

Также стоит отметить, что в рамках «Технопрома-2021» также пройдут Международный Сибирский Форум «Индустрия Информационных Систем» (СИИС) и Сибирская венчурная ярмарка.

«Континент Сибирь» будет следить за ходом работы «Технопрома».

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть провёл выездное совещание на ул. Волочаевской, где проводят комплексный ремонт автодороги с заменой трамвайного пути

В Новосибирске комплексно отремонтируют одну из важнейших транзитных улиц правобережья – Волочаевскую. Здесь заменят трамвайные рельсы и заново заасфальтируют проезжую часть. 11 августа мэр Новосибирска Анатолий Локоть проконтролировал процесс ремонта, а также оценил применение новых технологий, которые должны сделать поездку в трамвае более комфортной для новосибирцев. 

Улица Волочаевская – традиционно одна из самых оживленных в Новосибирске. Она соединяет в городе две крупнейшие магистрали – проспект Дзержинского и Гусинобродское шоссе. В этом году, после многочисленных жалоб жителей на состояние дороги, Волочаевскую начали капитально ремонтировать. Полностью завершить все работы здесь планируют до конца сентября.

Повышенная сложность задач на Волочаевской связана с необходимостью соединить два вида ремонтов – на трамвайных путях и самой автодороге, — заметил мэр Новосибирска Анатолий Локоть в ходе выездного совещания 11 августа.

По мнению мэра Новосибирска, откладывать ремонт Волочаевской далее нельзя — все работы нужно провести комплексно и оперативно

«Это достаточно сложный объект. Его особенность заключается в синхронизации работ. Здесь мы одновременно с ремонтом автодороги занимаемся заменой трамвайного пути, где был аварийный участок. В прошлом году начать помешала пандемия, вынуждены были перенести на этот год. Больше откладывать нельзя. Нужно все сделать одновременно», — подчеркнул градоначальник.

Мэр напомнил, что Волочаевская вошла в список из 31 улиц города, которые будут приводить в порядок по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» (проект БКД реализуется в России в период с 2019 по 2030 годы. – «КС»). На сегодня по нацпроекту, на средства федерального бюджета проводится ремонт 14 улиц мегаполиса.

Всего на ул. Волочаевской строители планируют заменить трамвайные пути на участке протяженностью 2,5 км между ул. Технической и 9-м Почтовым переулком. Подрядчиком работ выступает ООО «Служба пути». Согласно сметной стоимости, на капитальный ремонт трамвайных путей будет направлено более 64 млн рублей из городского бюджета и средств МКП «ГЭТ».

Параллельно с обновлением трамвайного пути на ул. Волочаевской заменят дорожное покрытие

На сегодня работы выполнены более, чем наполовину – подрядчик уже заменил 1,5 км трамвайных путей. Причем меняют пути полностью – вплоть до «подушки». А вот новшеством для Новосибирска станет замена рельсов по технологии так называемого «бархатного» пути, при котором на продолжительном участке рельс создается меньше стыков. Такой подход должен обеспечить дополнительную мягкость и бесшумность передвижения.

«Рельсы укладываются по современной технологии: варятся по 75 метров плетями, далее идет температурный стык. То есть это фактически «бархатный» путь – бесшумный и быстрый. Такая технология даёт уменьшение количества стыков и износа для тележек трамвая. И в целом –комфорта передвижения пассажиров», — уточнил заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин.

Еще одно новшество, по словам чиновника, заключается в том, что трамвай будет отделен от проезжей части высоким бордюром, а сами рельсы будут приподняты над бордюрным камнем. Это предотвратит случайный заезд автотранспорта на рельсы и возможные ДТП, а также даст возможность транспортному средству набирать заданную скорость, чтобы более быстро доставлять пассажиров до пункта назначения.

К сожалению, размеры улицы не дают возможность вписать в неё полноценные остановочные платформы, отметил Михаил Никулин. Поэтому для безопасности пассажиров места остановок выделят на проезжей части необходимыми разметками и дорожными знаками. А для комфортного выхода из вагона высота трамвайного пути будет понижаться при подходе к месту остановки.

Почему Новосибирск встанет на трамвайные рельсы?

Из-за большой протяженности рельс подрядчики ведут работы в пять этапов, на каждом из которых частично перекрывается движение транспорта по улице. Полностью завершить замену рельс на Волочаевской в компании обещают уже к 1 сентября. Однако на этом всё не закончится. Мэр Анатолий Локоть рассказал о планах уже в ближайшем будущем продлить трамвайную линию вдоль Гусинобродского шоссе.

По мнению главы города, развивать трамвайную сеть в Новосибирске необходимо – по причине высокой востребованности этого вида транспорта и его социальной значимости.

«В этом году мы начинаем работы по устройству трамвайных путей по Гусинобродскому шоссе до нового автовокзала. Уже выносятся коммуникации и создается задел для будущей трамвайной линии, — рассказал мэр. — Иногда слышу, что трамвай нам не нужен. Но мы видим, что он очень востребован. У нас есть соответствующая статистика, сам часто отмечаю, как загружен 14-й маршрут. Кроме того, развивая трамвайное сообщение, где действует регулируемый тариф, мы решаем в том числе важные социальные вопросы».

Анатолий Локоть особо отметил важность мероприятий, связанных с выносом коммуникаций на участках дорожных работ. В частности, мэр предупредил о том, что предстоит менять водопровод и теплосети большой протяженности на Гусинобродском шоссе.

В Новосибирске необходимо развивать трамвайное движение — уверен Анатолий Локоть

Параллельно с ООО «Служба пути» к своим работам на Волочаевской уже приступили подрядчики дорожных работ. А вот завершить ремонт полотна они смогут только после полной укладки рельсов.

«Часть работ идут в тесной взаимосвязи с работами по ремонту трамвайных путей. Поэтому будем ждать их завершения. Соответственно, свою часть закончим до 25-30 сентября, включая  остаточные работы по укреплению газонов, нанесению разметки», — рассказал управляющий проектом ООО «Новосибирскавтодор» Сердар Бабаджанов.

Стоимость ремонта автомобильной дороги по ул. Волочаевской составит 125 млн рублей. Средства, напомним, выделены по нацпроекту БКД. Строителям предстоит капитально отремонтировать более 3 км дороги от Гусинобродского шоссе до проспекта Дзержинского: выполнить фрезерование существующего покрытия, уложить выравнивающий слой. На участке также предусмотрен ремонт тротуаров и пешеходных дорожек с заменой бортовых садовых камней и устройством покрытия из асфальтобетонной смеси.

Завершить комплексный ремонт ул. Волочаевской планируется до 30 сентября 2021 года Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Фото Михаила Перикова

Барабинский районный суд Новосибирской области признал незаконным отказ избиркома в регистрации в качестве кандидата на выборах в местный горсовет Сергею Терещенко.

Независимый кандидат 22 августа оспорил в суде решение избирательной комиссии Барабинского района Новосибирской области. Об этом сообщил брат Сергея Константин Терещенко.

Константин Терещенко напомнил, что избирком Барабинска отказал в регистрации кандидату в депутаты горсовета, признав 9 из 14 подписей недействительными. Решение не изменили даже после того, как семь человек, чьи подписи не приняли, пришли лично в избирком и написали заявления, подтверждая, что подписи действительны и достоверны.

«Несмотря на этот факт, избирком Барабинска отказал им в регистрации. 10 августа во время заседания рабочей группы, которая была создана в вышестоящем избиркоме (ТИК Барабинского района), было установлено, что подписи действительны и являются достоверными, люди с такими фамилиями есть, они проживают по указанным адресам, у всех совпадает прописка и паспортные данные», — написал Константин Терещенко в Facebook.

Сергей Терещенко подал иск в суд Барабинского района Новосибирской области к окружному избиркому с требованием зарегистрировать его в качестве кандидата в депутаты.

Во время заседания суда 20 августа стало известно, что при первой проверке через систему ГАС «Выборы» 11 подписей были признаны действительными, вторая проверка показала достоверность 13 подписей, однако, несмотря на это, избирательная комиссия приняла во внимание ответ паспортного стола о девяти недостоверных подписях.

«Сегодня вопрос в суде решился в нашу пользу. Сомнений в том, кто был инициатором этого беспредела во время проверки подписей, у меня нет. Это действующее руководство города Барабинска. Под протоколом подписались 3 человека. Все они — сотрудники администрации Барабинска», — добавил Константин Терещенко.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Следственный отдел по Ленинскому району Новосибирска организовал доследственную проверку незаконного удержания в автобусе женщины с ребенком, сообщает пресс-служба ведомства.

Инцидент произошел сегодня, 22 августа, в Новосибирске. Во время поездки в автобусе №29 ребенку стало плохо, его вырвало в салоне транспорта. Женщину с маленьким мальчиком довезли до конечной остановки, заставили отмывать транспорт и потребовали денег.

«Сегодня ехали из «Меги» с ребенком на 29 автобусе, внезапно ребенку стало плохо и его стошнило маленько, размером со спичечный коробок. Как раз была остановка и я сразу решила выйти на свежий воздух, перед этим подбежала к кондуктору и сообщила ему о том, что произошло и извинилась. Кондуктор схватил меня и не дал выйти, он не выпускал нас еще 2 остановки, всё это время ребенка рвало пока нас везли», — сообщила женщина в группе ВКонтакте «Инцидент Новосибирск».

По словам женщины, водитель автобуса вел себя агрессивно, ругался матом и замахивался. Когда она достала телефон и начала снимать происходящее на камеру, мужчина выбил технику из рук.

«Я все помыла, но этого персоналу автобуса показалось мало и они начали требовать, чтобы я помыла лучше, либо заплатила им за химчистку и автомойку. Позвонила руководителю данного маршрута, но меня с ребёнком все равно не выпускали из душного автобуса. После чего, я вызвала полицию», — уточнила женщина.

Правоохранители посоветовали женщине написать заявление, но та отказалась, так как ребенку было плохо. Полицейские довезли  мать с ребенком до дома.

По факту случившегося правоохранители начали проверку, по результатам которой будет принято решение в соответствии с законодательством. Доследственную проверку  незаконного удержания женщины и ребенка в автобусе начал следственный отдел по Ленинскому району Новосибирска следственного управления СК России по Новосибирской области.

Напомним, зимой в Красноярске кондуктор автобуса пинками выгнал пассажирку из транспорта. Предположительно, конфликт произошел из-за отсутствия у женщины защитной маски.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

© wikipedia.org. ОМОН на площади Минина и Пожарского в Нижнем Новгороде 22 Авг 2021, 03:49

Где больше всего пьют, за что полицейские требуют денег с оппозиции и сколько будут восстанавливаться леса после пожаров — Тайга.инфо выбрала самые яркие числа недели.

2,8 млн рублей

Управление МВД по Новосибирской области потребовало взыскать 2,8 млн рублей с семи новосибирцев, которых суд признал организаторами акции протеста в поддержку Алексея Навального. Сверхурочную работу в выходной день полицейские оценили в 2,78 млн рублей, а расходы на бензин — в 4,6 тыс. рублей.

12 775 рублей

Средний прожиточный минимум в Новосибирской области в 2022 году увеличится почти на 4%, достигнув 12 775 рублей. При этом для трудоспособного населения он составит 13 925 рублей, а для пенсионеров — 10 987 рублей.

45,5%

Тува стала регионом с самым высоким уровнем потребления алкоголя в России. Кроме того, республика оказалась лидером по числу смертей от случайных отравлений — 56,3 случая на 100 тыс. человек. Тува также вошла в число лидеров по доле преступлений, совершенных в состоянии алкогольного опьянения — 45,5%.

34 кургана

Иркутские археологи обнаружили 34 курганообразных конструкции позднего бронзового века в Бурятии. В одном из курганов нашли погребение человека, рядом с грудью лежали красный и желтый камни. Ученые считают, что находки имеют сакральный смысл.

30 лет

Восстановление сгоревших лесов в Сибири займет до 30 лет. Кроме того, нужно около 10−30 лет после пожара, чтобы почвенная эмиссия углекислого газа стабилизировалась на прежнем уровне.

Илья Кабанов, научный обозреватель Тайги.инфо (@metkere)

С 12 по 14 августа новосибирцы могли посетить музей на колесах, посвященный истории Великой отечественной войны. В течение трёх дней поезд-музей находился на железнодорожном вокзале «Новосибирск-Главный».

Новосибирск – 74-я остановка по маршруту поезда-музея, 61-й город и 39-й регион. Экспозиция, размещенная в вагонах поезда, была представлена иммерсивной инсталляцией и содержит многофигурные композиции в скульптуре. В каждом вагоне поезда-музея содержалась уникальная история о событиях военных лет, исторические факты и воспоминания людей.

Поезд Победы 1 of 18 Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Основанная в Новосибирске сеть «Здравица» открыла седьмой центр, который расположился на 4-м этаже бизнес-центра STALIN-HOUSE на Титова рядом с площадью Станиславского.

Центр оформлен в новом фирменном стиле: это уже второй центр сети, который представлен в обновленном дизайне. На площади 532 кв. м было размещено 13 кабинетов – здесь открыты приемы детских специалистов, терапевтов, отоларингологов и узких специалистов, врачей направления неврологии и восстановительного лечения, специалистов в области репродуктивного здоровья.

Центр «Здравица» в Новосибирске 1 of 20

При проектировании центра была спланирована система вентиляции, благодаря которой воздух в помещении обновляется в два раза чаще, чем это требуется по нормам СанПиНа, то есть каждые полчаса в клинике происходит полный воздухообмен.

В торжественной церемонии открытия центра 13 августа приняли участие основатели «Здравицы» Вадим и Наталья Сухаревы.

ВОЗМОЖНЫ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Сергей Соколов у ресторана «Соседи» напротив здания правительства Новосибирской области

Греческие философы и русские цари личным примером взращивали культуру городской прогулки. Достигая в ходе моционов и бесед внутренней гармонии, элиты прошлого проецировали её на местность. И эта местность преображалось в достойное элит культурное пространство. «Континент Сибирь» предполагает, что сегодняшние ответственные и влиятельные люди Новосибирска обладают не меньшей созидательной силой. Интервью с председателем Новосибирского областного отделения «ОПОРЫ РОССИИ» и генеральным директором АО «Новосибирскхлебопродукт» Сергеем Соколовым открывает цикл бесед-прогулок по Новосибирску настоящего, которые позволят нам вспомнить о Новосибирске прошлого и понять, как гармонично выстроить Новосибирск будущего.

— Сергей Львович, как вы и предлагали, мы с вами встретились в «тихом центре» Новосибирска, на перекрёстке улиц Урицкого и Депутатской. Дальнейший выбор маршрута также за вами. Давайте прогуляемся по местам, которые вам нравятся, и поговорим о том, как они менялись с годами, как развивался Новосибирск. Об архитектуре нашего города, существующих и перспективных прогулочных зонах, состоянии дорог и тротуаров. Как вы на это смотрите?

— Очень хорошо, давайте так и поступим. Начнём нашу прогулку отсюда, а закончим  у здания обладминистрации, по адресу Красный проспект 18.

ул. Депутатская

Обратите внимание на саму улицу Депутатскую! Очень любопытно сравнить этот рубеж веков, который мы наблюдаем здесь по сторонам дороги. Вот эти дома – Депутатская 15А и Урицкого 23 к 1 – построены не ранее первой половины XX века.

— Пленные немцы один из них строили.

— Да. А по другую сторону дороги от этих домов стеклянное и довольно неуклюжее современное здание, которое вряд ли простоит столько же, сколько эти два дома. В силу своего качества.

Ведь раньше как было? Любое строительство оценивалось по количеству освоенных средств. Чем больше – тем лучше. Тем лучше начальник. Как следствие – люди думали об эстетике архитектурного объекта, его долговечности. А сегодня хороший начальник – тот, кто больше сэкономил при строительстве. И это часто дурно отражается на качестве постройки.

Плюс вот это дурновкусие – воткнуть здание из стекла и бетона, обшитое пластиковыми панелями, в квартал зданий совершенно другого стиля, «сталинского ампира», например. В этом смысле мы сейчас как раз стоим в месте, являющим собой, к сожалению, типичный Новосибирск.

На мой взгляд, бизнес-центры современного футуристичного вида имеют право на жизнь. Но они должны быть сгруппированы в какой-то одной локации, а их строительство должно обусловливаться наличием соответствующей деловой активности. Я понимаю, когда строится Москва-сити. Это целый комплекс зданий. И там действительно кипит деловая жизнь. А вот у нас в Новосибирске нет такого количества встреч и сделок, сколько понастроено бизнес-центров. Да ещё и расположены они вкраплениями в совсем иную застройку. Там где удалось «урвать» участок.

— А у вас эта улица связана с какими-то личными воспоминаниями?

— Нет. Я всю жизнь жил на левом берегу. Но на левом берегу, в силу особенностей развития Правобережья и Левобережья Новосибирска, кроме площади Станиславского, наверное, нет такого места, которое интересно было бы посмотреть, и которое всем всё рассказало бы об истории нашего города. Поэтому мне всегда нравилось приезжать гулять в эти места. Здесь хоть и центр, но тихий.

ул. Депутатская

Когда советское руководство продумывало здешнюю планировку, в этих местах селили руководство города, значимых людей. Тогда элита не отрывалась от народа в Сосновом бору. Там она, может быть, летом отдыхала. А в остальное время жила здесь. На улице Чаплыгина 57 до сих пор живёт Иван Иванович Индинок. При всех его заслугах и регалиях.

В таком подходе было сразу несколько смыслов. Весь центр обживался, окультуривался. До своих рабочих мест руководители ходили, прогуливались, потому что от дома им идти было совсем близко. Машины не гоняли. И меня всегда притягивало такое единство управления с «землёй».

Как трансформировать развитие инновационной экономики в развитие территории?

— Как вы сюда добирались? Ведь до появления метро в городе с левого берега сюда ехать или отсюда на левый берег двигаться – это была целая история. Часа полтора дороги.

— До 1991 года от Юго-Западного жилмассива до старого автовокзала через Октябрьский мост ходил трамвай. Я на нём ездил. 45 минут дорога занимала.

Потом, когда начали считать пассажиропоток метро, выяснили, что его частично трамвай отбирает. И во время реконструкции Октябрьского моста трамвайные пути убрали, чтобы у метро было больше пассажиров. А маршрут был удобный, интересный.

Вообще, в особенности для Левобережья, где в некоторых местах нет нормальных дорог, трамваи очень актуальны.

— Сергей Львович, как эти места выглядели в 90-е?

— Не было вот этих аляповатых офисных высоток. Уюта было гораздо больше. Потому что, в том числе, не было такого похабного состояния дорог и тротуаров. Когда при всём том, что это город Новосибирск – столица своей области и самый крупный муниципалитет, здесь будто бы Мамай прошёл со всей своей ордой! Это можно было бы допустить на какой-то заводской территории. Но не в «тихом центре».

Дорожное полотно ул. Депутатской

— Может быть это «музей дорожного строительства под открытым небом»? Специально оставили кусочек, в котором видны все слои – песок, галька, асфальт?

— Это было бы смешно, если бы не было так грустно… И если бы «музей» этот не расползся на весь город.

Но давайте вернёмся к позитивной повестке! Мне всегда нравился вот этот сквер у института водного транспорта (Сибирский государственный университет водного транспорта – «КС»), по которому мы сейчас идём. Или вон там, на Советской, есть музей связи «Ростелекома». Тоже интересное место.

Мне всегда нравилась связь. С точки зрения её метафизики. Она соединяла людей через расстояния. Фактически приглашала к диалогу. Когда Советский Союз строился, потребность в связи была ничуть не меньше, чем сейчас. И просто удивительно бывает читать, как наши предшественники закладывали тогдашние линии связи, телеграфные столбы, декадно-шаговые АТС. Для нас сегодняшних множество разнообразных каналов связи – это обыденность. Но если вдуматься, то эта сфера не чужда своей романтики, своей философии.

— А как вам само здание СГУВТа? Барельефы под крышей? На мой взгляд, оно смотрится весьма симпатично и напоминает собой какой-то петербургский дворец.

— Могу согласиться. В таких монументальных архитектурных решениях зашит глубокий государственнический смысл. Ведь в те года, когда была интенсивная навигация и связь с «северами», роль водного транспорта в Сибири была огромна. Везде были пароходства – томское, новосибирское.

СГУВТ

По Оби баржи сновали раз в три минуты. И такое здание сразу утверждало важность речного транспорта и соответствующим образом влияло на готовящиеся здесь кадры. Или столь же величественное здание СГУПСа. Сразу показывает значимость железной дороги.

— Продолжая тему зданий, вы могли бы назвать пятёрку лучших на ваш взгляд зданий Новосибирска. Не с точки зрения какого-то политического или экономического смысла, а исключительно в силу того, что они радуют глаз своей архитектурой, дизайном, вызывают какие-то интересные ассоциации?

— Упомянутый ранее СГУПС мне нравится, «стоквартирный» дом, бывшее здание Совнархоза. Институт ФСБ, на углу Красного проспекта и улицы Писарева, который смотрится, как некое продолжение знаменитого здания на Лубянке в Москве. И ещё – здание правительства Новосибирской области. У меня есть его фотография после постройки, года примерно 1934-1935. И с Каменки мимо него через улицу гонят овец. Очень колоритно смотрелось!

Тем более что с обратной стороны дом-комбинат НКВД. Там, где сейчас кабинеты заместителей губернатора, в этом крыле на задах есть отдельна колонна лифтов старенькая. И там ещё недавно по историческим меркам была гостиница и общежитие. Закладывался образ жизни определённый.

Напротив – «дом с часами». Он тоже очень интересный. Ведь тому же Олегу Викторовичу есть что рассказать! Он накопал материала на целую музейную концепцию. И вообще здесь рядом, в большом квадрате, была настоящая концентрация власти и культуры города. Многие здания сохранились сейчас в первозданном облике только в формате постеров. Но горожане же их фотографировали, пытались сохранить хотя бы в таком виде. А значит, чувствовали культурную ценность этих построек.

— Как бы вы оценили дворик консерватории? На него раньше был хороший вид от кинотеатра «Победа».

— Если за скобки вынести все вот эти мешающие глазу строения, то он, конечно, смотрится очень выигрышно. Жаль, что сейчас он огорожен и все дорожки и «козьи тропы» идут мимо.

— Кстати, обратите внимание на старую городскую мостовую, которая видна из-за отсутствия части асфальтового покрытия. Прямо у начала дорожки, ведущей в консерваторский дворик. Вот так недоработки чиновников обнажают историю Новосибирска!

Старая мостовая Новосибирска

— Да, я заметил! Интересно, что об этом скажут потомки? Как поймут культурный слой нынешней Новосибирской области?

— Сергей Львович, понятно, что это всё вкусовщина, но вам какой стиль в архитектуре больше импонирует? Сталинский ампир? Конструктивизм? Возле каких зданий Новосибирска гулять приятнее?

— Могу сказать только, что Новосибирск был построен в своё время в лесу. И его органика это всё-таки не стекло и металл. Вот возле зданий из стекла и металла мне точно гулять не нравится. А остальные стили, на мой взгляд, в наш город вписываются вполне органично.

«Значимость Музея конструктивизма в Новосибирске очевидна, но почему-то не находит отклика у тех, кто мог бы помочь в её реализации»

— Мы в нашем движении совершенно случайно оказались возле одного из культурно-исторических объектов, которые украшают город – аллеи связистов имени Никулина. Созданной в память о первом гендиректоре «Сибирьтелекома». Вам она нравится?

— Да, нравится. Я уже говорил сегодня о связи. И этот парк напоминает нам о трудовом подвиге связистов. Думаю, даже стоит развить эту мысль, это направление.

Такой по смыслу сквер хорошо бы сделать в память о транспортниках, о тех, кто прокладывал дороги и налаживал транспортное сообщение там, где их никогда не было, в память о труде селян. Ведь у нас в области в сельской местности почти миллион человек проживает. И их трудовой подвиг достоин увековечивания в городской среде. И не где-то на окраине, а в центре города, в локации с хорошим трафиком. Ведь и городские жители должны знать, что хлеб не на деревьях растёт.

Мне кажется, что муниципалитет у нас должен позаботиться об этом. Создать некий «новосибирский Арбат», где будут вот такие отраслевые скверики. Например, в Томске примерно так делают – чтобы сохранить исторические здания, их переносят поближе друг к другу, группируют по смыслу, создавая кварталы исторической застройки. Сегодня это вполне доступно, есть соответствующие технологии.

Сквер связистов

Или вспомним Иркутск. Там очень интересная локация создана – «130 квартал». Тоже со всего города в одно место собрали исторические здания. Получилась довольно большая зона, где несколько десятков памятников архитектуры соседствуют друг с другом.

И что интересно, под этот квартал сумели выделить место именно на юге исторического центра города, а не где-нибудь на окраине. Потому что его идея позволяет окупать содержание – помимо музейной части там есть и бизнесовая – офисы, гостиница. Если это могут сделать в Иркутске и Томске, то уж Новосибирску и подавно следовало бы являть схожий пример.

— Вспомнил ещё один «отраслевой» сквер. Железнодорожники внесли свой вклад в городскую среду, оформив парк «Городское начало». Памятник первому новосибирскому мосту, памятник императору Александру III. А вот аграрии, получается, действительно не проявили креатива?

— Почему же? В районах области такой креатив встречается. Например, в Кочковском и Доволенском районах я такое видел. Но мы же совсем иной формат обсуждаем – сквер в областном центре. Его явно должна организовывать не сельская администрация, а мэрия Новосибирска или даже областное правительство.

Всё-таки один из наших национальных, русских символов – это хлеб. И труд аграриев региона хорошо бы отметить в какой-то локации Новосибирска. В месте с хорошим трафиком. Например, можно было бы «прокачивать» дальше Михайловскую набережную. Если это будет концептуальное место, которое занимает небольшую площадь, то где-нибудь в продлении набережной его вполне можно вписать в ландшафт.

— Вот, кстати, на выходе из такого замечательного сквера на улицу Советскую опять огромная лужа! Как вам она? Глубина тут, наверное, сантиметров пятнадцать?

— Да я бы сказал, все тридцать, если от края асфальтового покрытия мерить…

— А площадь какая у этого «водоёма»! Можно сказать, его уже пора использовать в народном хозяйстве. Начать рыбу разводить… Вот, где бы прогуляться мэру.

Лужа у памятника Глинке

— Продолжая шутку – можно сделать картонную фигуру мэра с линейкой и померить ею, сколько здесь до дна – по щиколотку или по колено.

Ну а если серьёзно, такое безобразное состояние дорог и тротуаров весь вид портит. Если бы мы с этой стороны в сквер связистов заходили, я бы, наверное, прошёл мимо. Из-за этой лужи.

Я понимаю и правду мэра в плане бюджетных ограничений. Но уж хотя бы центр города можно было бы содержать в порядке. Понятно, что весь город одновременно к идеалу не привести. Но я считаю, что хотя бы «тихий центр» можно всегда держать в образцовом порядке и предъявлять горожанам и гостям, как «визитную карточку» Новосибирска. Тем более что именно в этом районе и правительство региона находится, и сама мэрия.

— Сергей Львович, в публикации, ставшей поводом к нашему интервью в формате прогулки, высказывалась мысль о том, что лучший променад – это прогулка по некоему кольцеобразному, замкнутому маршруту. Так гулял знаменитый философ Аристотель. Так гуляли русские цари. В Новосибирске есть такие маршруты? Достаточно ли их? Насколько они продуманы и удобны для моционов? Как вы считаете?

— Я знаю, что музей Новосибирска разработал ряд пеших маршрутов по центру города. Возможно, они как раз замкнутые. По крайней мере, Елена Михайловна Щукина иногда приглашает меня прогуляться по ним. Пока я лично в экскурсиях по этим маршрутам участия не принимал, так что не мог оценить удобство прогулки по ним и не знаю, насколько их много. Но это было бы интересно! Маршруты музея привязаны к памятникам архитектуры, достопримечательностям, историческим личностям. Я собираюсь сходить.

Мы с музеем Новосибирска сотрудничаем. Расскажу немного об этом. В 2021 году исполнилось 10 лет следственному комитету. И я, как член его общественного совета, взял на себя заинтересовавшую меня задачу по организации «Музея истории следствия Новосибирской области». Мы его создали вместе с музеем Новосибирска. Делали изыскания – где в городе жил первый следователь, кем он был. На улице Чаплыгина были и его жилище, и контора. Ещё дореволюционные.

А вообще, когда мы погрузились в изучение древних актов, то обнаружили, что первое судебное дело на территории современной Новосибирской области было рассмотрено в 1706 году. Был осуждён томский воевода за контрабандную торговлю с Манчжурией.

Дом купца Крюкова

Но давайте вернёмся к основной нашей теме. Вот это здание, на пересечении Советской и Максима Горького, в котором расположен ресторан «La Maison», тоже всегда меня привлекало.

— Это же был некогда купеческий особняк? Дом Крюкова? Кладка кирпичная выглядит очень качественной. Думаю, такой дом лет триста ещё простоит при должном уходе.

— Да, заметьте, что в начале своей истории и Новосибирск и Новосибирская область славились своими деловыми людьми. Они были прогрессорами. Двигателями общественной жизни. И школы строили, и богоугодные заведения, и вот такие красивые жилые дома. Которые некогда были национализированы и сегодня являются частью областного имущества, памятниками архитектуры.

— Интересно, есть ли потомки у этого Крюкова?

— Я думаю есть. Вопрос, есть ли у них права на этот дом? Может быть, и востребуют когда-нибудь.

— А как вам соседнее здание? Здесь располагался «Сибирский гуманитарный институт». Оно же было построено в девяностые годы. Но в какой-то попытке выдержать стилевое единство. Как вы считаете?

— Согласен. Здесь весьма похвальна ответственность инвестора, застройщика. Потому что в те годы его вряд ли кто-то сильно понуждал выравнивать архитектурный стиль с купеческим домом. Но человек, видимо, обладал вкусом и исторической памятью.

Вот посмотрите на здание через дорогу – опять какая-то башня, обшитая пластиковыми панелями. Которая ни с этими двумя объектами не сочетается по стилю, ни с вот тем домом, к которому пристроена вплотную.

— Где вывеска «Банк Акцепт»?

— Да, а вот с нашей стороны улицы дом Крюкова и это здание института прямо гармонично сошлись. Дворик такой уютный получился. И главное, что второе из зданий не советская власть уже строила, а бизнес. Бизнес, видящий свою ответственность перед будущими поколениями.

Дом купца Крюкова и бывший «Сибирский гуманитарный институт»

— Вы уже немного затронули тему того, в чём на ваш взгляд Новосибирск нуждается в плане модификации городской среды. Сквер аграриев с первыми советскими тракторами и сельхозтехникой – это отличная идея. А что ещё вам видится, так скажем, в «Новосибирске будущего»?

— На мой взгляд, учитывая социальную активность горожан, напрашивается идея «Новосибирского Гайд-парка». У нас нет клапана, который постоянно бы стравливал пар из котла общественного недовольства. При изменении тарифов на ЖКХ или других подобных моментах. Потому что людям надо высказываться. И нужно тренироваться и уметь делать это культурно.

Поэтому, если бы в Новосибирске появилась некая площадка, подобная лондонскому Гайд-парку, куда человек мог бы приходить выражать своё мнение и отношение к жизни, это было бы благотворно для города. Я даже не говорю только о негативе. Можно ведь и стихи вслух читать. И высказывать какие-то профессиональные суждения. Или приходить в поддержку действий власти, как это было на площадке перед ГПНТБ во время присоединения Крыма к России.

И хорошо бы, чтобы таким местом был именно парк. Чтобы улицы и площади толпами не перекрывать. Да и приятнее в парке собираться. У нас же город во многом высокоинтеллектуальный. И Академгородок здесь. И множество учебных заведений. Так что такой парк послужил бы культурному росту новосибирцев. Опять же, властям любого уровня гораздо проще было бы мониторить настроения горожан, если бы все пикеты, собрания и выступления приходились бы на единое, всем известнее место.

— А где вы видите эту площадку?

— Например, в Нарымском сквере, как символ того, что горожане некогда отстояли от застройки эту дорогую им зелёную зону.

— Давайте отойдём с дороги, вон как несутся электросамокатчики! Вот, кстати, весьма актуальная для города проблема – цивилизовать пользователей электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности. Как это сделать, есть у вас понимание?

— Модерация, безусловно, здесь должна быть. Но, наверное, вот этот момент как раз весьма показателен. Технологии развиваются. С учётом этих технологий бизнес предлагает  новые сервисы. Тот же прокат электросамокатов. И город должен иметь резервные территории, чтобы адекватно отвечать на потребности бизнеса в предоставлении проката чего-либо и потребности горожан в пользовании такими услугами.

Электросамокаты в «тихом центре»

— Можете уточнить вашу мысль? Вы имеете в виду определённые маршруты, где будут выделенные части тротуара наподобие велодорожек и обозначенные особыми знаками их пересечения с автодорогами? Так это должно быть организовано? Или же как отдельные зоны, вроде тех же парков, внутри которых кататься можно, но за границы которых выезжать нельзя?

— Думаю, здесь нужно реально смотреть на вещи и отталкиваться от бюджета города. А он позволить себе выделение велодорожек и такую маршрутизацию не может. Но точно может себе позволить создание отдельных зон, общественных пространств для катания, на границе которых самокат нужно будет оставлять и дальше идти пешком. Хотя бы с этого нужно начать, чтобы упорядочить процесс такого проката. Тем более люди могут накататься, и тогда сегодняшний высокий спрос на электросамокаты упадёт. Куда в этом случае деть выделенные маршруты и велодорожки?

За вариант с зонами для катания уже и статистика по травматизму говорит. Ведь не только пешеходов сбивают электросамокатчики, но и сами часто вылетают под колёса автомобилей. Мне не хотелось бы стать причиной чьей-то гибели на дороге и встать под «меч Фемиды» из-за того, что у нас городом не решены хозяйственные вопросы. И никому из водителей. А со скоростью и незаметностью электросамокатов успеть среагировать на их появление на дороге практически невозможно.

Хотя, в порядке этакой футуристической картины, можно рассмотреть опыт Нью-Йорка. Там есть уже не только велодорожки на улицах, но и специальные дорожки для владельцев гаджетов. Где убраны с дороги любые препятствия, чтобы смотрящие в экран люди ни обо что не бились.

— Сергей Львович, вот ещё один пример проходим показательный – перекрёсток Советской и Коммунистической. Даже исходя из названия улиц мэру-коммунисту стоило бы здесь почаще бывать. А вот посмотрите на тротуар. На эти горы грунта, строительного мусора! Ничего даже не огорожено.

Строительный мусор у дома Советская, 7

— Да, вот мы только что про электросамокаты говорили. А у нас же сегодня не то, что на самокате прокатиться сложно по такому изломанному трещинами, изрытому ямами тротуару. Даже людям с ограниченными возможностями на инвалидной коляске тут как проехать? Тоже, кстати, налогоплательщикам, на каковых муниципалитет должен ориентироваться, как на источник своей власти.

— Ещё один актуальный вопрос – судьба Военного городка №17 в Новосибирске. Мэрия на него имеет свои планы. Егор Холмогоров, когда приезжал в Новосибирск с лекцией об архитектуре, высказал идею о необходимости построения на той площадке «новосибирского кремля». Кто-то ещё предлагал там «новосибирский Арбат» сделать. Мегапешеходную зону. Что вы скажете по этой площадке?

— Площадка замечательная, масштабная. Можно сказать даже «лакомая» с учётом того, как растёт и развивается город. Октябрьский район же сегодня один из самых передовых по вводу в эксплуатацию нового жилья, по строительству. Поэтому понятно желание девелоперов туда зайти. И их попытки склонить на свою сторону мнение властей и общества через известные рассказы о том, что строительная отрасль – это мультипликатор развития десятков других отраслей экономики.

Город для людей – значит город для пешеходов, не только для машин

Но я всё же думаю, что в Военном городке нужно развивать комплекс «Россия – моя история», который там есть. Сделать его продолжение.

У нас, к сожалению, абсолютно забыт проект «Музея Покрышкина», который всё к саду Кирова примеряли. Трижды Герой Советского Союза, маршал авиации, великий уроженец Новосибирска. Уже 10-15 лет разговоры о музее идут, а музея нет. И это притом, что даже на федеральном уровне в минкульте уже давали понять, что средства готовы выделить на условиях софинансирования. Вот такой музей можно было бы в Военном городке разместить. И другие подобные проекты.

Сделать музейный комплекс. А лучше симбиоз музейного комплекса с какой-то бизнес составляющей, которая его будет содержать. Но в таких же исторических зданиях, в той же стилистике. Подобно 130 кварталу в Иркутске, который я уже упоминал.

— А что вы думаете о нашей Михайловской набережной?

— Она очень красивая, но короткая. Если брать для сравнения протяжённость набережной в Омске, то Новосибирск достоин продления набережной. Или организации ещё одного её участка где-нибудь в районе «Локомотива» в Заельцовском парке. И ещё, как вариант, в районе строящегося ЛДС на левом берегу Оби хорошо бы сделать набережную. У жителей Левобережья облагороженных мест массового пребывания, рекреации, пока очень мало.

— Приближаемся к зданию со множеством табличек. Легендарному бывшему штабу власти на Красном проспекте 5.

Красный проспект, 5

— Да, здесь Цыплаков, Горячев, Кулагин, Филатов работали. Люди очень часто с абсолютно пролетарским или сельским происхождением. Скажем так, организаторы производства. Не академики.

В чём была сила закваски этих людей? Кадровый лифт советской власти тогда шагал на двух ногах – давали хозяйственную задачу, справился, давали политическую. Если опять справился, давали ещё более сложную хозяйственную задачу. Благодаря этому, снизу вверх шагали практики. Сейчас в «лидеры России» попадают, когда тест правильно написали. А тогда тестом были настоящие хозяйственные задачи. И лидеры были настоящие.

Когда сегодня пеняют власти на дефицит средств, хочется вспомнить, что такой дефицит был всегда. Но советские лидеры почему-то умели его обходить. И решать масштабные задачи. Тот же Новосибирский зоопарк в конце 80-х годов строился в условиях дефицита средств. Хозспособом. Когда один завод попросили заборы изготовить, другой – что-то ещё. И был построен такой замечательный объёкт. Хотя денег не хватало.

Сейчас я вижу вообще очень такой напряжённый момент, когда нужно удерживать ситуацию, так как вперёд шагает цифровизация, нужно реализовывать нацпроекты, а у нас пока «хватает» консервативных руководителей и «практикантов». И нет нужного объёма управленцев с частично советской закваской, способных на личное человеческое отношение, на глубокое понимание порученного дела и радение за него с душой, но вместе с тем, могущих переварить в голове терабайты поступающей к нам, сегодняшним, информации.

— Переходим дорогу к областной администрации и видим «Бэтмен» на Коммунистической 50. Это по-прежнему самое высокое здание в городе?

Смотрим на «Бэтмен»

— Да, гостиница «Новосибирск» 74 метра, а этот дом, по-моему, больше 80.

— И как он вам? Когда-то было «топовое» здание города.

— Никак. Это здание было «топовым», когда все пили кока-колу, жевали жвачку, а в «McDonald’s» стояла очередь. А сегодня это уже видится ущербным. Качество жизни в таких домах ниже плинтуса.

— Что же с ними делать теперь?

— Ну не сносить же! Воспринимать, как исторический курьёз.

— Сергей Львович, а сейчас, на ваш взгляд, возможно хозспособом или каким-то иным методом привести в порядок наши дороги и тротуары? Или действительно, как говорит мэр, проблема в деньгах и только в деньгах.

— Бывает, и без денег делают, и с деньгами не делают. Вот, как пример, мы подходим к улице Серебренниковской. Вот эту брусчатку Виктор Косоуров в своё время здесь как организовал? Она же была коммерческая. «Сибстальконструкцию», «Синар» и другие размещавшиеся здесь компании он позвал к какой-то полукруглой дате города, если я правильно помню, и убедил территорию облагородить.

Вот и получается, что денег не хватало у города, а брусчатку сделали. Виктор Косоуров не грозил никому, а действовал «мягкой силой». Убеждал. Где-то же возникает такой дуэт между властью и бизнесом. В хорошем смысле.

А у нас мэрия «буксует» даже на зимней уборке снега. Даже не может, через свои административно-технические инспекции организовать уборку бизнесменами территорий у входов в их офисы. Потому что для этого должен быть диалог.

— Вот и к архиву областному подошли…

— Да. Давайте здесь и закончим. На «перекрёстке времён», так сказать.

Архив Новосибирской области

— Последний вопрос – кому вы бы передали эстафету в нашей серии бесед об архитектуре Новосибирска, управлении мегаполисом и модернизации городской среды? С кем сделать следующее интервью в движении?

— Лично мне бы хотелось почитать ваше интервью с губернатором в формате такой прогулки. Попробуйте ему предложить!

Кто бы ещё мог поучаствовать? Из предпринимателей Александр Ладан, например.  Очень глубокий человек, который всегда по-доброму отзывается о Новосибирске. Главный инфекционист Новосибирской области Лариса Позднякова, как мне кажется, могла бы под интересным углом представить наш город. Она очень отзывчива, очень человечна. И сейчас просто перегружена всей этой коронавирусной тематикой. Может быть, как раз захочет отвлечься и прогуляться.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

© ru.valdaiclub.com. Василий Колташов 21 Авг 2021, 16:28

Уроженец Новосибирска, экономист, директор Института нового общества Василий Колташов рассказал Тайге.инфо о процессах, определяющих суть российских политики и экономики, а также о тех вещах, которые стали предпосылками современных проблем государства. Эксперт не исключает нефть по $200-300, а минфину предлагает дать рублю вырасти на волне повышения выручки от экспорта и мировых цен, что снизит инфляцию, а также обратить внимание на ценность зерна. Отличительной чертой последних лет, по его мнению, стало чрезмерное вмешательство политики в экономику.

Тайга.инфо: Каковы последствия кризисов?

— В 2008—2020 годах мы видели много волн кризиса: периоды урагана, шторма на рынках сменялись наводнениями. Мир выходит постепенно из этой эпохи, впереди новый подобный рубеж — через четверть века.

Возрождается экономический рост. Однако стоит помнить, что похожий на наш недавний кризис мир переживал в 1973—1982 годах. О том кризисе историк Фернан Бродель сказал, что многие его недооценивают, но он еще скажется не только на нас, но и на детях наших детей. Этот кризис изменил Запад — он привел его к деиндустриализации, формированию там экономики услуг. Главное — банки, биржи и офисы, а производством пусть занимаются другие. Тот кризис и запустил глобализацию. Финансовые структуры оказались на Западе, а производство оказалось в зоне периферии и полупериферии. К последней, кстати сказать, относили и Россию.

Самое интересное, что в 1982—2008 годах происходило развитие производственных экономик. Они развивались в Китае, Индии, Юго-Восточной Азии. Производство сосредоточилось в одних, а потребление — в других частях мира. Ситуация держалась на покупке недвижимости, что потом и привело к ипотечным проблемам и биржевому обвалу. Так выяснилось, что якобы постиндустриальная экономика может быстро схлопнуться!

Пережитое в 2008—2020 годах будет тоже иметь огромные последствия, хотя проблемы развития в России и ряде других стран во многом под давлением кризиса были преодолены. Однако кризис изменил весь мир, и это далеко не всегда приятные или комфортные изменения.

Тайга.инфо: Нынешняя инфляция в России происходит из этих перемен?

— Самой актуальной сейчас является проблема инфляции, но этот процесс порожден не нами. Это одна из главных бед, которые сейчас волнуют россиян. 2020 год мы прошли без катастрофического падения занятости, без катастрофической по масштабам безработицы. И главное, что сейчас беспокоит массу людей — рост цен. Он является результатом очень специфической многолетней антикризисной политики Запада, и справиться с ним российской администрации очень сложно. Ликвидировать тенденцию невозможно! Все потому, что мировые цены на продовольствие растут, и этот рост в ближайшие годы не прекратится.

Когда начался кризис 2008 года, то США ответили на него колоссальными денежными вливаниями, как они делали уже не один раз. Аналогичную, но гораздо более сдержанную политику проводил Евросоюз. В 2020 году денежные вливания достигли просто грандиозных размеров. США за год нарастили бюджетный дефицит до 4,5 трлн. долларов — в здравом уме представить эту сумму невозможно просто. Еще большие средства шли на поддержание фондового рынка и финансистов. Но все это, как нам объясняли некоторые экономисты, никак не скажется на инфляции на Западе и в мире.

И, действительно, годами казалось, что инфляция в США, ЕС и Англии мала, поскольку деньги сосредоточились на фондовом рынке. Весной-летом 2020 года в США он даже рос вместе с безработицей, что отмечалось впервые в истории. То есть ценные бумаги дорожали при падении экономики — это выглядело абсурдно! Они должны были падать! И тут возникает другая ситуация: безработица в США достигла в прошлом году 25%. А необеспеченные деньги, которые вливались на фондовый рынок или тратились правительством, начали уходить на товарные рынки. Это стало разгонять товарные цены. Поэтому нужно готовиться к тому, что со временем мы даже увидим 200−300 долларов за баррель нефти, подорожает сталь, подорожают и удобрения. А самое главное — более дорогим станет продовольствие. И это не будет связано (по крайней мере, на первом этапе) с каким-то грандиозным увеличением потребления. Это будет связано с избытком долларов, которые обрушиваются на товарные рынки.

Тайга.инфо: Что же со всем этим делать?

— Я думаю, что первым делом надо дать рублю укрепиться. Этого не хочет делать минфин, который действует на ослабление рубля и, соответственно, на перенос к нам инфляции. Нужно дать рублю вырасти на волне повышения выручки от экспорта и мировых цен. Это снизит инфляцию, потому что сейчас к нам безжалостно заносят эту глобальную инфляцию.

Должно быть решение на властном уровне. Нынешнее положение экспортерам выгодно. На внутреннем рынке они покупают дешево, платят довольно низкую зарплату, а на мировом рынке имеют возрастающую выручку. Но дело в том, что эта выручка растет так стремительно, что в некоторых случаях это становится проблемой. В случае с металлургами правительство забило тревогу и ввело все-таки пошлины на вывоз. Это было сделано, чтобы сдержать рост внутренних цен на сталь. Возможно, что та же политика ожидает нас в отношении продовольствия.

Новая экономическая эпоха приходит после кризиса под влиянием того, что произошло за эти 12 кризисных лет. Она обещает быть очень интересной и в то же время напряженной. Это касается и внешней политики. Дело в том, что разрушена система компромиссов в мире, которая называлась вашингтонским консенсусом. Его больше нет! Ни американцы, ни кто-то еще не играют по старым правилам. А они предполагали, что политика не вмешивается в экономику так яростно: санкции, контрсанкции, торговые войны.

Мы видим, что произошла нормализация мировой торговли и экономической политики, потому что это вообще типичное поведение — думать о себе, а не не о некой мировой равновесной. Большую часть истории мировая экономика развивалась при значительном протекционизме. Другое дело, что сейчас нужно защищать и отечественного покупателя. Но здесь пока полных ответов нет. Очевидно, что действия российского правительства правильны, но они недостаточны. Действовать более радикально правительство пока остерегается. Например, опасаются нового падения рынков; две коррекции цен за 2021 год на рынке нефти уже было. А вдруг восстановление оборвется? Вдруг ФРС допустит грубую ошибку и фондовый рынок США рухнет? Не этого ли так боится администрация Джо Байдена?

В то же время у России в новой ситуации есть огромный политический ресурс.

Тайга.инфо: Какой же?

— Зерно! В ближайшую эпоху нас ждут два — два с половиной десятилетия экономического роста, каким бы своеобразным он ни был. И это будет очень важный инструмент российского влияния в мире. По той причине, что цены на продовольствие будут высокими и продовольствие превратится в огромный политический ресурс. Это уже происходит.

Как это будет работать? В бедных странах будут происходить не цветные революции, а политические кризисы и бунты, порожденные дороговизной жизни. Я не думаю, что это ожидает нас в России, но полагаю, что ожидает очень многие государства, которые возможно являются даже нашими ближайшими соседями.

Тайга.инфо: То есть, надо больше думать о своей безопасности во всех смыслах?

— Конечно. Это ведь и определенный вызов для власти. Приведу пример из истории. В 1788 году во Франции и в других европейских странах случился неурожай. Правительство Людовика XVI отчаянно искало зерно, чтобы успокоить общество. Хлеб стал бы дешевле и социальное напряжение снизилось. Купить зерно хотели в России, но Екатерина Великая посчитала, что продавать зерно в данный момент невыгодно: пусть остается дома — так будет спокойней в России. Такой была логика императрицы, но получилось так, что Франция не смогла справиться с дефицитом продовольствия, ростом цен и в итоге началась Великая Французская революция. В 1789 году разнесли Бастилию и абсолютную монархию — вот так цены на зерно могут влиять и приводить к грандиозным событиям!

Мы не говорим о возможности новой Великой Французской революции, но нас точно ожидают локальные социально-политические кризисы, связанные с дороговизной зерна. Мы видели арабскую весну 2011 года, видели, как повлияли на политику искусственно раздутые цены на продовольствие. И мы еще увидим немало таких кризисов, которыми с разных сторон будут дирижировать разные игроки. Это будут и англосаксонские финансовые элиты. Естественно, будет и Китай играть. Надеюсь, что будет и российское государство. То есть, будут разные силы действовать. Поэтому продовольствие становится более важным политическим и стратегическим ресурсом.

Тайга.инфо: На внутриполитическую ситуацию в России это повлияет?

— Уже очень сильно повлияло. В том смысле, что повышает роль правительства с точки зрения общественной стабильности и с точки зрения безопасности для владельцев крупных состояний. Если правительство не справится с ростом цен и массовой бедностью, то эта массовая бедность может породить мощные социальные и политические потрясения, которые приведут к новому перераспределению имущества. И, соответственно, к гибели прежних собственников.

Тайга.инфо: Даже так?

— Мы все еще находимся в зоне действия Великой Русской революции. Мы ее еще не закончили. Я не думаю, что в России возможен радикальный сценарий, но снова приведу пример Великой Французской революции. Это была, безусловно, буржуазная республика, но она беспощадно уничтожила часть негоциантов, слой крупных собственников, сформировавшийся при монархии. Их имущество в конце концов перешло к слою новых собственников — нуворишей. Возникает резонный вопрос: куда же делись прежние собственники? А они оказались английскими шпионами: агентами Лондона, неправильными революционерами и изменниками. Было перераспределено огромное количество всего, а запустили это цены на хлеб!

Думаю, что у нас такое невозможно в принципе. Но наше правительство еще недостаточно напугано, а предстоящие выборы покажут, что «Единая Россия» сохранит скорее всего 50% голосов. Но достаточно велико раздражение избирателей, а оно связано с последствиями мирового кризиса, следствием которого является инфляция.

Тайга.инфо: Почему вы говорите об инфляции, как о следствии кризиса, а не как о его проявлении?

— Дело в том, что американцы эти деньги просто эмитировали и запустили на рынки. Те были неподвижными, и все процессы там были очень вялыми. Поэтому деньги не оказали такого сильного влияния, как после весеннего обвала рынков. Впрочем, не раз наблюдались периоды взлета и падения цен на сырье и иные товары. Во второй половине 2020 года — 2021 году оживление начало переход в экономический рост — вот тогда и выяснилось, что избыточные доллары нашли для себя новые каналы. Так зерно стало дорожать… Иногда кажется страшным, что оно в своих ценах может обогнать биткоин!

Мы привыкли к множеству рассуждений о том, что у нас постиндустриальный мир, цифровая эра, глобализация. А оказывается, что мир уже переживал такую ситуацию в XVII и XVIII веках. Вот дорожают и дорожают зерно, мясо и морковка — и с нас слетает вся эта шелуха фантазий, и выясняется, что материальный мир, как был, так и остается главным!

Тайга.инфо: Не могу не попросить дать прогноз на ближайшее будущее.

— Сейчас уже стоит вопрос о новой эпохе. И о том, кто какую роль будет в ней играть? Какие новые возможности появятся? Думаю, что Запад неправильно лечился от экономического кризиса, поэтому его позиции будут слабеть непрерывно в ближайшие 25 лет. Как США могут терять позиции в тех или иных регионах мира показывает их бегство из Афганистана с одновременным крушением выстроенной ими военной системы.

Сегодня экономические кризисы воспринимают как бедствие, но ведь это еще и доктор! Помните книгу Николая Носова про Незнайку: там был доктор Медуница с приятными на вкус лекарствами и доктор Пилюлькин, который давал только болезненные и невкусное. Так вот, экономический кризис действует как доктор Пилюлькин: у него тоже есть набор горьких, но полезных для экономики лекарств. США и другие западные страны выходят из кризиса с набором старых болезней — они видны невооруженным глазом. Не девальвировали доллар, не дали упасть фондовому рынку, не дали очиститься экономике. Они не дали Трампу реализовать нормальную протекционистскую программу. Долги правительства и корпораций росли, а конкурентоспособность экономики снижалась.

С Россией же получилось ровно наоборот. Прямо скажем, нехотя и через зад, как говорится, но российская бюрократия, общество и экономика все лекарства получили. В виде свечей известных… Старая модель экономики нулевых рухнула и встал вопрос о протекционистской политике, социальной и внешней политике другого типа. Она больше не сводится к известной фразе кота Леопольда «Ребята, давайте жить дружно!». Пришел прагматизм.

Беседовал Владимир Кузменкин

Фото Михаила Перикова

На территории Новосибирского завода химконцентратов (НЗХК) прошли ежегодные тактико-специальные учения. Предприятие обеспечивает высокую надежность производства, однако, по мнению руководства завода, защищенность на объекте формируется, в том числе, за счет культуры безопасного поведения сотрудников.

Новосибирский завод химконцентратов — город в городе, где кипит жизнь, и есть своя инфраструктура. Предприятие обеспечивает комфортное нахождение работников внутри объекта на всех уровнях — от создания удобств в виде транспорта на территории и благоустройства площадок, до обеспечения медицинской, психологической помощью, а также стабильной работы на важнейших объектах производства. Площадь территории завода достигает 120 га, на нем трудятся более 3 тыс. человек. Поддержать порядок и безопасность на НЗХК — непростая задача, однако из года в год руководству предприятия удается достигнуть поставленной цели.

Ежегодно на территории НЗХК проводятся тактико-специальные учения, на которых руководство завода проверяет готовность персонала и взаимодействующих с предприятием сторонних организаций к чрезвычайной ситуации (ЧС), и каждый раз новые учения отличаются от предыдущих.

«Оператор сообщил, что получил сигнал о превышении ПДК на складе кислот, где происходит перекачивание азотной кислоты в цистерны», — слышится голос. Работники лаборатории радиационной безопасности и промсанитарии проводят химическую разведку, среди сотрудников склада есть пострадавший.

Фото Михаила Перикова

Через пять минут, ревя сиренами, к зданию подъезжает машина специализированной пожарно-спасательной части(СПСЧ) №1, обеспечивающей пожарную безопасность НЗХК: пока первое звено эвакуирует пострадавшего, второе изолирует жидкую фазу аварийно-химически опасного вещества (АХОВ) пеной и ставит водяную завесу для прекращения осаждения вредных паров.

Закончив работу, сотрудники СПСЧ покидают место ЧС и едут на площадку специальной обработки, передав пострадавшего дежурному персоналу центрального здравпункта предприятия — медики оказывают помощь потерпевшему и эвакуируют его в лечебное учреждение. Уже осенью текущего года в сфере безопасности предприятия произойдут изменения: пожарно-спасательную часть переведут на территорию завода, тем самым увеличив оперативность реагирования службы.

Фото Михаила Перикова

«На данный момент у нас нормативное прибытие — не более пяти минут в любую точку предприятия. Не важно, на какой удаленности находится здание, — отметил руководитель СПСЧ №1 Тимур Хамзин. — Территория завода протяженностью порядка 2 км в одну и другую сторону. Это основная площадка, однако, есть и другие. В подразделении работают ежесуточно  18 специалистов — три отделения, которые готовы среагировать на возможную чрезвычайную ситуацию на предприятии. У нас хорошо налажено взаимодействие с руководством завода — мы постоянно находимся на контакте и оперативно решаем любые возникающие вопросы».

Если в первой части учений проверялась готовность к ЧС работников и служб предприятия, то во второй оценивались навыки сторонних взаимодействующих организаций, с которыми НЗХК заключил договор. Им предстояло отработать химическую аварию — на пути движения водитель автомобиля, загруженного соляной кислотой, не справился с управлением и опрокинул технику в кювет, в результате чего химическое вещество разлилось по округе. Человек застрял в обломках машины.

Фото Михаила Перикова

Специальная аварийная бригада Новосибирского завода химконцентратов  оперативно прибыла на место и оградила территорию. Работники бригады вытащили пострадавшего, оказали первую помощь и передали его в медицинский пункт. Ликвидировать химические последствия инцидента должна  аварийно-спасательная служба «НТЦ Экологическая безопасность Сибири». Сотрудники аварийно-спасательного формирования локализовали жидкую фазу кислоты водой и провели нейтрализацию кальцинированной содой. Во время работы они были в разных костюмах химзащиты: внутри огражденной территории люди находились в желтых костюмах, за ней — в красных.

Фото Михаила Перикова

«Это костюмы для ликвидации химической аварии. Желтые костюмы — закрытого типа, в зоне аварии можно работать только в них. В красных костюмах работают специалисты за опасной зоной, —пояснил руководитель аварийно-спасательной службы «НТЦ Экологическая безопасность Сибири» Сергей Бутов — Мы сотрудничаем много лет с НЗХК. Договор с предприятием заключается для выполнения задач при ликвидации аварий по газоспасению и другим».

Он добавил, что специалисты службы ежегодно участвуют в учениях совместно с заводом и изучают здания предприятия — это необходимо для того, чтобы личный состав организации знал объект, характеристики, его особенности. Ознакомление повышает уровень оперативного реагирования, а значит — безопасность.

«Кроме НЗХК, мы работаем, в частности, с Чкаловским заводом. У нас порядка 500 объектов по Новосибирску и Новосибирской области  — от небольших до самых крупных», — добавил Бутов.

Учения — неотъемлемая часть работы предприятия. Они позволяют отточить навыки работников и изучить приемы действий, повысив безопасность.

«Наш персонал постоянно участвует в учениях. Сотрудники получают теоретические знания, а также навыки, которые в критических ситуациях позволяют действовать безошибочно», — сказал заместитель генерального директора НЗХК, главный инженер НЗХК Сергей Буймов.

Кроме ежегодных масштабных мероприятий, направленных на проверку навыков работников и сторонних организаций при ЧС, внутри подразделений НЗХК каждый месяц проходят специальные учения. Это позволяет держать существующий уровень безопасности на предприятии.

Фото Михаила Перикова

«Мы постоянно модернизируем наше производство — сегодняшние материалы и технологии позволяют перешагнуть на новый уровень безопасности в отношении того, что было 20-30 лет назад. Появляются безлюдные технологии. Убрать человека с опасного объекта, чтобы у него было минимум воздействия вредных факторов — значит, повысить безопасность», — отметил Буймов.

На предприятии существует многоступенчатая система контроля за соблюдением норм и правил охраны труда и здоровья работников, и любые отступления от неё служат предметом серьезного анализа, и проведение учений, модернизация производства — это одни из них.

Новосибирский завод химконцентратов входит в состав Топливной компании Росатома ТВЭЛ, которая в этом году отмечает своё 25-летие. Так как к вопросам безопасности в атомной отрасли всегда уделялось повышенное внимание, проведение регулярных учений является важным элементом этой системы. По инициативе Топливной компании в последние годы НЗХК реализует программу культуры безопасного поведения. Она направлена на то, чтобы сотрудник осознанно вел себя не только на производстве, но и в быту.

Главный инженер НЗХК: «Безопасность — это наш приоритет»

«Это направление позволяет нам поднять новые ресурсы — от обучения персонала, до принятия человеком этой культуры. Он должен понимать, что если сел в машину, то должен пристегнуть ремень, вышел на улицу — взял с собой зонт и переходит улицу только на зеленый сигнал светофора. Мы стараемся привить это внутри предприятия, и я не знаю, что важнее в этом словосочетании — культура или безопасность? Сейчас они неразделимы, ведь культура — это безопасность, а безопасность — культура. Ее можно соблюдать формально или принять и выполнять действия осознанно. Мы занимаемся развитием и вовлечением сотрудников в эту программу в течение 10 лет. Это непростой и постепенный процесс, однако, предприятие активно движется в этом направлении», — сказал Буймов.

Культура безопасного поведения особо актуальна в период развития пандемии коронавирусной инфекции — осознанность в вопросе защиты собственного здоровья и здоровья окружающих является одной из составляющих, формирующих безопасность производства. Первые прививки от COVID-19 на предприятии сотрудники поставили в феврале, и на сегодняшний день около 62% работников завершили вакцинацию. На заводе продолжают прививать оставшийся персонал и начали ревакцинацию — вторая волна прививок стартовала в августе.

«У нас сначала были рекомендации о вакцинации 40% сотрудников, позже — 60%. Я думаю, что мы и дальше будем поднимать уровень вакцинированности персонала и работать с людьми», — добавил главный инженер НЗХК.

Учения Новосибирского завода химконцентратов длились несколько часов, однако этого времени хватило, чтобы оценить уровень навыков и взаимодействия персонала и подразделений.

«Благодарю всех за проведение учений и участие. В результате мероприятия мы обратили внимание на некоторые недостатки, однако их я оцениваю как наши возможности. Мы обязательно их учтем при подведении итогов, оформлении документов и проведении новых учений.  Цели считаю достигнутыми», — обратился к участникам мероприятия Сергей Буймов.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Фото Дмитрия Елисеева

«Континент Сибирь» продолжает тему дальнейшего развития новосибирского Академгородка, поднятую в интервью с академиком Николаем Диканским и советником директора ФИЦ ИЦиГ СО РАН Юрием Зыбаревым. Можно сказать, что они представляли науку и образование в рамках известной «лаврентьевской триады». Наш сегодняшний собеседник – председатель совета директоров НП «СибАкадемСофт» ИРИНА ТРАВИНА – согласилась рассказать, как выглядят проблемы Академгородка и пути их решения с точки зрения «производства», точнее, инновационного бизнеса.

– Ирина, как вы оцениваете реализацию программы «Академгородок 2.0»?

– Если посмотреть на то, как эта программа представлена, скажем так, в официальном поле, то это некий план развития Новосибирского научного центра сроком до 2035 года. По сути, набор научных, инфраструктурных и социальных проектов, причем, ряд из них касается не самого Академгородка, а других муниципалитетов, например, Кольцово или Краснообска, других частей Новосибирского сельского района. Всю эту большую территорию сложно назвать Академгородком. А самое главное, этот план мероприятий не является комплексным, он не дает четкой картины того, что должно получиться по итогам его реализации. Да, по отдельности все проекты нужные и интересные, но я не вижу в программе единой цели, к которой они стремятся.

– А что могло бы быть такой целью, объединяющей проекты «Академгородка 2.0»?

– Смотря с какой позиции подходить, потому что у научного сообщества одни приоритеты, у властных структур – несколько иные. Я могу сказать, как этот вопрос выглядит с позиций инновационного бизнеса, интересы которого и выражает наша ассоциация. Не первый год мы сталкиваемся с проблемой нехватки кадров. Мы видим, что наши специалисты выбирают место жительства, оценивая не только наличие работы и уровень зарплат, но и качество жизни на той или иной территории. Так было и раньше, но в последние пару лет стало очень заметно, что молодежь часто не рассматривает для себя Академгородок как перспективное место жительства. И когда я смотрю на официальные программы развития Академгородка, я вижу, что их недостаточно для кардинального решения этой проблемы. Поэтому наша ассоциация пошла по пути «инициативы снизу», мы стараемся объединить людей, заинтересованных в развитии Академгородка именно как территории.

– В своих интервью и Диканский, и Зыбарев говорили, что для полноценного развития Академгородку нужен особый административный статус, пусть даже в рамках Новосибирска. Вы согласны с этим утверждением?

– Я бы хотела даже обострить этот момент. Если мы задумаемся, что такое Академгородок, то поймем, что он сегодня существует лишь как некая идея, какое-то видение в головах людей, но не как реальная территория. У него даже нет четких границ. Возьмем, к примеру, Нижнюю Ельцовку. Для жителя этого микрорайона, равно как и для жителя, допустим, микрорайона «Щ» — она, конечно, часть Академгородка, а для жителя Первомайского или Калининского района – не факт. Программа «Академгородок 2.0», как уже было сказано, вообще часто касается Кольцово или земель Новосибирского района. И вот эта расплывчатость границ территории, которая попадает под определение «Академгородок», сама по себе серьезный барьер для ее развития. Потому что, если мы хотим развивать Академгородок, мы должны четко понимать, что к нему относится. Не менее серьезный барьер – отношение городского руководства к Академгородку.

«Без получения особого статуса трудно представить «Академгородок 2.0»

– Но мэрия декларирует постоянно, что Академгородок – «визитная карточка» города. Разве это плохое отношение?

– У меня сложилось ощущение, что на деле ни мэрия, ни Совет депутатов Новосибирска не относятся к Академгородку как к территории развития. Только на словах. Возьмем федеральный уровень. Если руководство страны считает, что какие-то территории требуют особого внимания, то это отражается в самой структуре органов власти, в нашем правительстве есть вице-премьер, курирующий Крым, есть вице-премьер, отвечающий за развитие Дальнего Востока. Почему у нас нет вице-мэра, курирующего Академгородок? В мэрии, наоборот, фактически расформировали управление по науке. У меня большая претензия к мэру, почему он не боролся за проект СКИФ, и тот оказался в муниципалитете Кольцово, вместе с четырьмя-пятью миллиардами инвестиций, которые ушли в бюджет наукограда, а не Новосибирска. Вообще, я не вижу какого-то серьезного интереса со стороны городских депутатов и чиновников к программе «Академгородок 2.0», они как-то со стороны смотрят на этот процесс, вместо того, чтобы всеми силами привлекать федеральные проекты и деньги на городскую территорию. Вот это и есть реальный показатель интереса к развитию Академгородка, а не красивые слова на каких-то торжественных собраниях.

Муниципальная власть охотно рассуждает об «уникальном облике Академгородка», но в городских правилах землепользования и застройки нет отдельной главы, ему посвященной. В результате с учетом того, что цены на недвижимость здесь выше средних по городу, сюда стремятся девелоперы, и точечная застройка наносит ущерб уникальному облику «города-леса». Хотя формально правила не нарушены, потому что они вообще не предусматривают особые условия для Академгородка. В Совете депутатов нет фракции, которая взялась бы согласованно отстаивать интересы Академгородка, продвигать какие-то решения, способствующие его развитию или хотя бы сохранению его уникальных черт. Поэтому у меня складывается ощущение, что руководство города не видит в Академгородке ничего, кроме повода похвастаться, покрасоваться им перед соседями. При этом никак не желая вкладываться в эту территорию. Мы же, люди, живущие здесь, ощущаем себя обитателями каких-то задворок, куда финансирование поступает по остаточному принципу. Мы исправно платим налоги, но видим, что они не возвращаются сюда. Если сравнивать с центральными районами города, у нас хуже состояние дорог, инфраструктуры, благоустройства дворов, хуже ситуация с поликлиниками и общественным транспортом. У нас нет нормального стадиона, приходится проситься на стадион НГУ, чтобы позаниматься спортом. И перечислять можно еще долго.

– Что, по-вашему, это может исправить?

– Можно, конечно, надеяться на изменения в головах депутатов и чиновников, но реально изменить ситуацию может придание Академгородку особого административно-территориального статуса. Самый надежный вариант – самостоятельной административной единицы, со своим руководством и бюджетом, а не части Новосибирска. Потому что дальше терпеть такое отношение нельзя, мы теряем кадры, а вместе с ними потенциал как территории развития, причем, международного уровня. Пока он еще есть, надо работать на его сохранение. Многие компании, вовлеченные в инновационный бизнес в Академгородке, это хорошо понимают и потому активно включаются в диалог о стратегии его развития.

Николай Диканский: «Реформа» РАН – это диверсия против научной системы страны

– Приходится слышать, что сегодня «лаврентьевская триада» работает плохо, нарушена связь между наукой с образованием с одной стороны и производством, бизнесом с другой. Так ли это и как можно эту связь укрепить?

– Раньше слаженную работу этой «триады» обеспечивало Сибирское отделение Академии наук. Потом, в результате реформы РАН оно утратило многие свои полномочия по руководству научными институтами, организации сотрудничества, в том числе через систему ученых советов, распределению бюджета и так далее. И, как следствие, не может сегодня в полном объеме осуществлять роль интегрирующей структуры, обеспечивающей полноценную связку между наукой, образованием и производством. Может быть, ситуация изменилась бы, если бы руководство СО РАН вело более активную политику по восстановлению утраченных позиций. Но пока мы такой политики не наблюдаем. И мне, к слову, странно, что Миннауки тоже не видит перспективы в возрождении этой системы, хотя в ее рамках институты работали более слаженно и эффективно, чем сейчас, когда каждый институт самостоятельно работает с Москвой. По факту, на центральную роль сейчас вполне может претендовать Новосибирский государственный университет, у него самый большой бюджет, в его преподавательском корпусе представлены сотрудники фактически всех институтов Новосибирского научного центра. В принципе, система образования в НГУ уникальна как раз тем, что она сложилась в тесном симбиозе с научными институтами и, если их разделить, она просто перестанет работать. Одновременно, у университета есть возможности для выстраивания контактов с бизнесом, прежде всего, в качестве «кузницы кадров», но не только. В общем, лаврентьевская «триада» вполне может работать и в новых условиях, если будет некий интегратор, не важно – НГУ или возрожденное СО РАН.

– Продолжая тему возможностей, может ли ИТ-сектор стать главным «локомотивом» развития экономики Академгородка и вообще, может ли кто-то претендовать на роль такого «локомотива»?

– Я бы не стала идеализировать возможности ИТ-сектора, многие его компании работают не как самостоятельная отрасль, а как инфраструктура других отраслей, решают задачи нефте-газодобычи, транспорта и так далее. Но, главное, мне кажется, поиск какого-то одного направления на роль «драйвера» развития в принципе противоречит сути Академгородка.

Здесь уместно вспомнить саму историю его становления. Известно, что Лаврентьев смотрел на опыт Физтеха в Долгопрудном. Но там все было заточено именно на физику. Схожая картина в других российских наукоградах, в Дубне работают атомщики, в Пущино – биологи, в Черноголовке – химики, Королев – центр ракетно-космической промышленности, то есть у всех своя специализация. А Новосибирский научный центр и НГУ сильны как раз своей мультидисциплинарностью, у нас здесь и физики, и химики, и биологи, и математики. И у всех очень сильные позиции, а главное, налажено сотрудничество, много совместных проектов. Больше нигде таких академгородков в России нет. Это наше главное преимущество, поэтому я сильно сомневаюсь, что нам вообще надо делать ставку на какую-то одну отрасль в экономике. Наоборот, «локомотивом» развития экономики Академгородка должна быть его многовекторность, которая обеспечивала на протяжении всей его истории и выдающиеся научные результаты, и формирование особой среды, сообщества людей, которые эти результаты получали.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть напомнил, что развитие общественного транспорта – приоритет для города. Фото предоставлено пресс-центром мэрии города Новосибирска

На магистралях Новосибирска формируют выделенные полосы для пассажирского транспорта. Изменения затронут основные гостевые маршруты и будут проводиться на средства нацпроекта «Безопасные качественные дороги». 18 августа мэр Новосибирска Анатолий Локоть проверил ход ремонтных работ на крупнейших улицах левого берега — Станиславского и Титова.

В Новосибирске продолжается ремонт улиц, которые входят в так называемый «гостевой» маршрут Молодежного чемпионата мира по хоккею-2023. 18 августа мэр Новосибирска Анатолий Локоть провел выездное совещание в Левобережье города и оценил ход ремонтных работ на улицах Станиславского и Титова.

Масштабные преобразования затронут в этом году участок ул. Станиславского — от площади Труда до площади Станиславского, а также ул. Титова — на протяжении от площади Карла Маркса до площади Станиславского. На этих улицах уберут парковочные карманы и обустроят выделенную полосу для движения пассажирского транспорта.

«Хочу напомнить, что развитие общественного транспорта — это приоритет для города. Поэтому мы продолжаем тему реорганизации дорожного движения, и сегодня перед нами стоит задача — продлевать и обустраивать выделенные полосы для пассажирского транспорта, — подчеркнул Анатолий Локоть. — Для этого необходимо пересмотреть и оптимизировать систему парковочных карманов, которые были организованы хаотично. В итоге глубина этих парковок не позволяет уместить весь транспорт, он выступает на проезжую часть, из-за чего происходит сужение дороги и образуются пробки».

Выделенные полосы для общественного транспорта, по мнению градоначальника, позволят упорядочить движение на дорогах и быстрее доставлять пассажиров до места назначения. Подобные преобразования, напомним, также начнут внедрять на одной из самых оживленных улиц Новосибирска — Вокзальной магистрали.

Кроме того, специалисты мэрии сделали выводы, что хаотично организованные парковочные карманы создают помехи для уборки улиц дорожной техникой. Дополнительным эффектом от выделения полос для пассажирского транспорта, как считают в администрации города, может стать стимулирование новосибирцев активнее им пользоваться.

Ремонт главных магистралей Левобережья ведется за счет дополнительных средств из федерального бюджета, выделяемых в рамках подготовки гостевых маршрутов к чемпионату 2023 года. На приведение в порядок ул. Станиславского направлено 130 млн рублей, на ремонт ул. Титова — 83 млн рублей.

Подрядчиком работ на первом отрезке выступает ООО «Новосибдорстрой». Ремонт на втором ведет ООО «СТС-ПЛЮС». Рабочие трудятся без выходных, стараясь максимально быстро устранить неудобство и помехи для движения пешеходов.

На ул. Станиславского ведутся работы по демонтажу старых бордюров и установке новых на тротуарах. Возле здания администрации Ленинского района и Монумента Славы проводится укладка тротуарной плитки.

«У Монумента Славы сложилась парадоксальная ситуация. Основную часть, где проводятся торжества, мы реконструировали. А тротуар там был в плохом состоянии. Мы разобрали тротуарную плитку и убедились, что она была уложена прямо на грунт, поэтому появились провалы. Были вынуждены заменить грунт и заново уложить плитку», — рассказал подробности мэр Новосибирска.

Пока строителям не удастся заняться небольшим участком на пл. Труда, несколько десятков метров дорожного полотна здесь приведут в порядок только после завершения работ по строительству 4-го моста. Таким образом, комплексный ремонт пройдет на участке улицы Станиславского общей протяженностью 1 км 200 м. В завершение подрядчики займутся газонами, установкой новых дорожных знаков, светофоров и нанесением разметки.

Еще одна особенность проводимых дорожных работ, на которую обратил внимание мэр, — это то, что после многолетнего перерыва в городе вновь приступят к ремонту кольцевых развязок. Первой такой развязкой станет площадь Станиславского. Всего в планах города отремонтировать несколько подобных «колец». Главная сложность таких ремонтов в том, что они должны проводиться без остановки движения на «кольцах».

Одновременно с ремонтом дорог подрядчики будут приводить в порядок и ливневую канализацию, подчеркнул мэр. «Ливнёвку» промоют и исследуют с применением особых технологий, которые позволят заглянуть внутрь канализационной сети.

В завершение выездного совещания Анатолий Локоть призвал подрядчиков показать высокое качество работ и бережно относиться к демонтированному имуществу города.

«Улицы построены в советское время, здесь много гранитных бордюров. Они прочны, долговечны, устойчивы к метеоусловиям. Сегодня мы даем строителям установку: ни один бордюр не должен быть утерян», — подчеркнул Анатолий Локоть.

Напомним, что на сегодняшний день в Новосибирске развернут большой фронт ремонтных работ на дорогах. Дополнительные средства на них были направлены этим летом в городской бюджет решением заксобрания и правительства Новосибирской области. Освоить все суммы мэрия планирует в текущем году.

Уже закончены конкурсные процедуры на ремонты по десяти дорожным объектам мегаполиса. Со следующей недели, с 23 августа, на объекты выйдут подрядчики.

При этом несколько ремонтов по нацпроекту «БКД» являются переходящими, их ремонтируют поэтапно в течение нескольких лет. Это три выезда из города: на Гусинобродском шоссе, по ул. Кедровой и ул. Большой. Однако начало ремонта по ул. Большой привело к дорожным пробкам на въезде из Колывани. Поэтому планы пересмотрели и решили закончить ремонт улицы не в следующем году, а уже в этом.

Еще один масштабный объект дорожных ремонтов — ул. Ватутина. Здесь строителей ждет внушительный объем работ, ведь улица имеет большую протяженность и охватывает два района Новосибирска — Ленинский и Кировский. Подрядчики уже приступили к ремонту магистрали, а закончат его в следующем, 2022 году.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Высокую значимость российской установки класса «мегасайенс» отметил вице-премьер, сопредседатель оргкомитета Года науки и технологий Дмитрий Чернышенко.

Торжественное мероприятие, посвященное началу строительства Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ»), состоится в конце августа в рамках международного научно-технологического форума «Технопром–2021» в Новосибирске. В Год науки и технологий на площадке форума объявят о начале строительства новой установки класса «мегасайенс». Кроме этого, представители отечественного и международного научного сообщества обсудят исследовательские программы и проекты, планируемые к реализации на ЦКП «СКИФ».
«”СКИФ” станет не только самым современным источником синхротронного излучения поколения 4+, но и центром коллективного пользования, где будут проводиться исследования во многих областях. Этот масштабный инфраструктурный проект позволит России вывести фундаментальную науку на новый уровень и вместе с тем решать прикладные задачи в материаловедении, физике твердого тела, нано- и биотехнологиях, медицине. Ежегодно здесь смогут проводить свои исследования до двух тысяч ученых со всего мира», — сообщил вице-премьер, сопредседатель оргкомитета Года науки и технологий Дмитрий Чернышенко.

Строительство ЦКП «Сибирский кольцевой источник фотонов» было инициировано в рамках национального проекта «Наука и университеты», стоимость проекта оценивается в 37,1 млрд рублей. В июне на базе Института ядерной физики Сибирского отделения Российской академии наук были изготовлены первые элементы линейного ускорителя источника синхротронного излучения и магнитные элементы бустерного кольца. А уже к концу 2023 года планируется тестовый (технический) запуск установки.

На сегодня в России есть синхротроны поколений 1 и 2+. Установка ЦКП «СКИФ», относящаяся к поколению 4+, позволит изучить атомную структуру веществ и станет наиболее совершенной в своем роде. По сравнению с синхротронами предыдущих поколений ЦКП «СКИФ» позволит генерировать синхротронное излучение с меньшими размерами пучка, более высокой интенсивностью и намного более высокой спектральной яркостью.

Параллельно с самой установкой планируется реализовать цифровой двойник «СКИФ»-а, который будет создаваться на базе BIM-модели, построенной при проектировании синхротрона Центральным проектно-технологическим институтом Росатома. Цифровой эксперимент начнется со станции ГНЦ ВБ «Вектор» Роспотребнадзора, создание цифрового двойника обеспечит Федеральный исследовательский центр информационных и вычислительных технологий, проект заявлен в рамках мероприятий Государственной программы развития синхротронных и нейтронных технологий.

Будущие индустриальные партнеры «СКИФ»-а смогут ознакомиться с возможностями новой установки в рамках форума «Технопром–2021». Форум пройдет в рамках Года науки и технологий с 25 по 27 августа в Новосибирске и соберет более 1 500 участников очно и более 2 000 — в онлайн-формате. Основной темой обсуждения станет поиск эффективных форм взаимодействия науки, бизнеса и государства для внедрения передовых разработок во все сферы жизни и производства. Форум пройдет в восьмой раз. Он зарекомендовал себя как площадка для вынесения в повестку ключевых вопросов научно-технологической политики страны.

ЦКП «СКИФ» — уникальная научная установка класса «мегасайенс», которая создается в рамках нацпроекта «Наука» с целью проведения исследований на пучках синхротронного излучения, что позволит получить новые знания о строении и свойствах вещества на микро- и наноуровне. Запуск научных исследований намечен на 2024 год.

Напомним, 25 декабря 2020 года президент РФ Владимир Путин подписал Указ о проведении в 2021 году в России Года науки и технологий. Задача Года — привлечение талантливой молодежи в сферу науки и технологий, повышение вовлеченности профессионального сообщества в реализацию Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации, а также формирование у граждан нашей страны четкого представления о реализуемых сегодня государством и бизнесом инициативах в области науки и технологий.

В августе, который в Год науки и технологий посвящен климату и экологии, по всей стране проходят мероприятия с участием ведущих деятелей науки. Так, в Великом Новгороде продолжается проектно-образовательный интенсив по подготовке команд в сфере сквозных технологий «Архипелаг НТИ (2021)». 25–27 августа в Новосибирске состоится международный форум технологического развития «Технопром». С 25 по 29 августа в Уфе состоится финал IX Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia). С 26 по 29 августа в Москве, в Парке Горького пройдет Российская Креативная Неделя. С 22 по 28 августа 2021 года на базе Конгрессно-выставочного центра «Патриот» (г. Кубинка, Московская область) пройдет презентация достижений российских ученых в рамках Международного военно-технического форума «Армия–2021». А с 26 по 29 августа на территории экспериментальной кольцевой железной дороги ВНИИЖТ в Щербинке (Москва) состоится Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо».
Подробная информация об этих и других мероприятиях Года доступна на сайте годнауки.рф.

Оператор проведения Года науки и технологий в Российской Федерации — АНО «Национальные приоритеты».

18+ Реклама

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.