Фото: pixabay.com

Предприниматель и потенциальный кандидат в мэры Новосибирска Булат Барантаев одной из основных проблем Новосибирска назвал низкую скорость передвижения по городу: «как на гужевой повозке». По его словам, средняя скорость — чуть больше 20 км/ч. В числе решений проблемы Барантаев предложил закрыть центр города от личных авто, сделать высокопродуктивуной работу общественного транспорта, ввести единый билет на все виды городского транспорта и тотальный контроль над финансами в нем. Он предлагает купить для города двухэтажные европейские автобусы «в северной комплектации» и построить перехватывающие парковки на ключевых транспортных узлах. Источники финансирования на реализацию программы Барантаев не указывает.

РБК Новосибирск узнал у экспертов, какие меры необходимо предпринять для увеличения средней скорости движения транспорта по Новосибирску?

Михаил Мезенцев, представитель новосибирского отделения «Федерации автовладельцев России» (ФАР):

— Можно выделить несколько проблемных моментов. Однозначно нельзя сбрасывать со счетов низкую подготовку водителей. Некоторые не знают элементарных правил дорожного движения. Такие водители смотрят в корму впереди идущему автомобилю и копируют его действия. Второй проблемой являются недоработки организации дорожного движения. Есть масса таких мест, которые очевидны даже людям без профильного образования. Никто этим не занимается, а отговорка одна: «нет денег, нет возможностей». Не применяются современные технологии по управлению движением в городе. Плюс добавляет сложностей автомобилистам странная градостроительная политика, при которой участки распродаются, на них строятся многоэтажные дома, но дороги при этом никто расширять не собирается.

Юрий Мирошников, руководитель компании «БелМарс» (пассажирские перевозки):

— У нас за последние 20-25 лет не построили практически ни одной новой дороги. Отмечу: в городе много мест, где не нужно больших вложений, достаточно желания чиновников поменять ситуацию к лучшему. Например, на некоторых участках нужно расширить перекресток или изменить организацию движения.

На перекрестке Никитина-Доватора затор возникает из-за того, что с одной полосы машины поворачивают налево и пропускают встречный поток, с другой стороны автомобили поворачивают направо и пропускают пешеходов. В итоге без помех прямо можно проехать только по средней полосе. И подобных мест в городе много.

Из-за заторов и низкой пропускной способности городских дорог автобусы делают меньше рейсов. Автобус за 16 часов, независимо – находится он в пробке или двигается в обычном режиме, – сжигает от 100 до 130 литров горючего. Соответственно, эффективность работы общественного транспорта падает.

Виктор Жигулин, директор «Центра высшего водительского мастерства»:

— Если говорить о зимнем периоде, то необходимо лучше чистить снег. Потому что этой зимой многие дороги сузились с четырех до двух полос. В целом, затрудняют движение левые повороты. Правые повороты тоже должны организовываться таким образом, чтобы автомобили не пересекались с пешеходами в одной фазе светофора. Это увеличивает аварийность и приводит к затору. Сейчас в Новосибирске много камер, но они нацелены на фиксацию правонарушений, а вот системы для борьбы с пробками у нас почему-то не внедряют. Также большая проблема в самих водителях. Они не умеют трогаться одновременно, из-за этого также снижается пропускная способность светофоров на перекрестках.

Андрей Гудовский, директор компании «Авто-сервис» (оператор автовокзала в Новосибирске):

— Нужно развивать общественный транспорт: делать его более комфортным и доступным. Когда транспорт станет привлекательным для пассажиров, это может привести к тому, что автомобилисты пересядут на метро, троллейбусы и автобусы. Я не поддерживаю решений, которые направлены на применение драконовских мер: платный въезд в центр города или уменьшение бесплатных парковок и других ограничительных мер. Просто нужно делать общественный транспорт более привлекательным.

Максим Леоненко, начальник управления предпринимательства и инвестиционной политики:

— Низкая скорость движения в Новосибирске влияет на экономическое развитие города в целом. На некоторые сферы экономики дорожные пробки влияют напрямую (транспортные компании, такси, перевозчики), на другие отрасли опосредовано.

Нужно реализовать в городе интеллектуально-транспортную систему. По-простому «умные светофоры». Принцип работы такой системы прост. Светофоры сами определяют интервал своей работы в зависимости от интенсивности движения в ту или иную сторону. Вместе с этой же системой надо будет установить камеры для фиксации нарушений на перекрестках для борьбы с автовладельцами, которые провоцируют заторы, занимая перекресток. Это система дорогостоящая, но есть некоторые компании, которые в рамках концессионных соглашений готовы реализовать данную систему.

В Новосибирской области нашли более 500 объектов незавершенного строительства

Ледовый дворец в Куйбышеве начали строить в 2012 году.

(Фото: 8plus1.ru)

На заседании комитета по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам аудитор Контрольно-счетной палаты Новосибирской области (КСП) Валерий Алехин сообщил, что началась проверка по объектам незавершенного строительства, и уже есть первые итоги.

«Мы проведем проверку всех объектов незавершенного строительства на первое февраля 2018 года. Мы только приступили, но уже выявили более 500 таких объектов», — сообщил Алехин.

Как рассказал РБК Новосибирск депутат Заксобрания Илья Поляков, те объекты незавершенного строительства, которые строятся за бюджетные средства, нужно рассматривать отдельно.

«Вот уже который год мы работаем по 44-ФЗ. Закон нормальный, но есть один нюанс. Побеждает тот, кто предлагает самую меньшую цену. В итоге, победителями могут оказаться организации, которые не имеют ни малейшего представления о строительстве. Они выставляют стоимость порой даже ниже себестоимости», — подчеркнул Поляков.

По словам депутата, по большому счету такие предприниматели ничем не отвечают за срыв сроков строительства. Иногда, в редких случаях, подрядчик может быть привлечен к ответственности за мошенничество.

«Бюджет теряет огромные суммы. На самом деле, это можно назвать практически преступлением. Мы живем в диком бюджетном дефиците, а в итоге, еще используем неправильно этот ресурс. Неплохо сделано в программе капремонта жилых домов: первый год эта программа буксовала из-за ненадежности подрядчиков. А потом был найден законный способ проводить конкурс в два этапа: в начале смотрят на компетенции, а потом составляется пул и уже проводится второй тур. Однако на такие решения неоднозначно смотрит Федеральная антимонопольная служба», — считает Поляков.

Пример объекта незавершенного строительства привел депутат Заскобрания Новосибирской области Ашот Рафаелян. По его словам, в Северном районе около 8 лет назад начали строить бассейн для плавания, но так и не достроили до сих пор.

«Когда я ознакомился с деталями этого проекта на выездном совещании, я сказал, что этот объект подрядчик не достроит, потому что у организации не было необходимых мощностей. Компания состояла из трех человек: директор, бухгалтер и инженер. В итоге, фирма получила 30% предоплаты, объект начали строить, но так и не достроили. Я неоднократно делал запросы в Минстрой. Через три-четыре года компания оказалась несостоятельной, потом еще через три-четыре года подали в суд. Пока процесс завершился прошло около 8 лет. В итоге за это время стоимость строительства бассейна выросла на 30-40%», — рассказал депутат.

Осенью депутаты Заксобрания озвучивали еще несколько подобных объектов. «Детский сад в Северном должен был сдаться в прошлом году, но так и не введен в эксплуатацию, у меня вопросы по ледовой арене в Куйбышеве», — сообщал Рафаелян. Андрей Панферов, первый зампредседателя Заксобрания региона добавил к списку объектов, требующих внимания, пристройку к зданию школы № 1 Кыштовского района.

О строительстве ледового дворца с искусственным льдом для хоккея и фигурного катания в Куйбышеве заговорили в 2011 году. Областному бюджету стройка обойдется в 240 млн руб. Заявленный срок сдачи — начало 2019 года. В ноябре глава Куйбышевского района Олег Караваев сообщил, что контракт между Управлением капитального строительства Новосибирской области и подрядчиком ООО «Мегаполис-строй» расторгнут. «В настоящее время готовится документация для проведения аукциона по определению подрядчика, который завершит строительство», — сообщал Караваев в конце осени.

Рафаелян предложил провести проверку таких объектов осенью прошлого года. А руководитель комитета по строительству ЖКК и тарифам Евгений Покровский озвучил итоговое решение, поддержанное депутатами: поручить аудиторам КСП региона провести адресную проверку состояния дел на объектах незавершенного капитального строительства с оценкой нарушений и причин удорожания проектов.

Аудитор КСП Новосибирской области Валерий Алехин сообщил депутатам Заксобрания, что итоги проверки объектов незавершенного строительства будут представлены палатой уже в июне этого года.

По данным Объединенного кредитного бюро (ОКБ), в 2018 году кредитные карты по популярности превзошли все остальные виды кредитования

Фото: pixabay.com

Жители Новосибирской области взяли 300 тыс. кредитных карт и сняли с них почти 20 млрд руб. за год. Об этом свидетельствуют данные ОКБ за прошлый год.

По сравнению с 2017 годом, число выдач кредитных карт увеличилось на треть, а сумма заимствованных средств выросла на 56%.

Из статистических данных ОКБ за прошлый год следует, что кредитные карты по числу выдач заняли первое место. Потребительские кредиты незначительно уступили лидеру. Ими воспользовались 295 тыс. раз. Замкнули тройку POS-кредиты (займ для покупки конкретного товара без посещения банка) с результатом в 110 тыс. выдач. Это единственный вид кредитования, показавший отрицательный рост в 17%.

По словам директора регионального центра «Сибирский» Райффайзенбанка Анны Тихоновой, портфель кредитных карт растет не такими большими темпами, как количество кредиток. «Средняя процентная ставка по кредитным картам на сегодня 29,2%», — говорит Тихонова.

Начальник управления маркетинга Банка Акцепт Вероника Сергеева сообщила, что Новосибирская область традиционно лидирует во всех направлениях розничного кредитования. «У жителей области, в принципе, более высокая кредитная активность. Несмотря на то, что наша область находится лишь на 38 месте среди регионов по средней зарплате в 2018 году», — комментирует ситуацию Сергеева.

Средний размер займа по кредитной карте в Новосибирской области составляет 68,7 тыс. руб, что более, чем на 5 тыс. руб. больше показателей прошлого года (данные ОКБ)

(Фото: 66.ru)

По словам директора Новосибирского филиала АО «Россельхозбанк» Станислава Тишурова, рост спроса на кредитные карты определяется, в первую очередь, простотой и удобством этого финансового инструмента. «Банки продолжат совершенствовать как ценовые, так и неценовые характеристики кредиток, среди последних — увеличенный льготный период кредитования, бонусные программы лояльности, совместные проекты с платежными системами и компаниями-партнерами», — добавил глава банка.

Дивизиональный директор по розничному бизнесу Альфа-Банка Сергей Пирогов уверен, что сегодня кредитные карты стали более функциональными, чем кредиты наличными. «Открывая кредитку, клиент может пользоваться не только заемными средствами, но и большим разнообразием скидок и бонусов, которые предлагают многие банки, — говорит Пирогов. — По кредиту наличными банки устанавливают четкий график погашения задолженности, в то время, как по кредитной карте действует более гибкая схема».

Анна Тихонова, директор регионального центра «Сибирский» Райффайзенбанка:

— Пики продаж кредитных карт приходятся на предпраздничные дни, периоды отпусков. Сейчас кредитными картами пользуются для транзакций, накопления милей и бонусных баллов. Этот продукт достаточно гибок в вариантах его применения — как им пользоваться, решает сам клиент. Тем клиентам, которым нужны наличные деньги, больше подойдет потребительский кредит.

Тренд на цифровизацию

Управляющий директор управления кредитных карт банка «Открытие» Артем Буланов сообщил, что рынок кредитных карт в России можно назвать сформировавшимся, тем не менее, он остается очень динамичным и восприимчивым к новым технологиям. «Например, ярким трендом последних лет стал взрывной рост платежей с помощью мобильных устройств (Apple Pay, Samsung Pay, Android Pay), по количеству которых Россия стала абсолютным лидером в мире», — отметил Буланов.

По мнению доцента кафедры финансового рынка и финансовых институтов НГУЭУ Ирины Газизулиной, сейчас банки активно перестраивают свою деятельность. «Они переходят на удаленную работу с клиентами. Отсюда сокращаются офисы и численность штата. Это выгодно банкам, которые уменьшают свои издержки. Кроме того, клиенты экономят свое время, не тратя его каждый раз на оформление займа. Также это связано с тем, что с развитием финансовой грамотности и изучением ряда нюансов использования население стало больше доверять кредитным картам», — считает Газизулина.

По словам Тихоновой, объемы привлечения новых клиентов сейчас растут, в основном, за счет дистанционных каналов. «Сейчас в потребительском кредитовании на них приходится порядка 10% выдач. Расходы на дистанционное кредитование гораздо ниже, это помогает предлагать выгодные ставки, — сказала Тихонова. — Когда биометрия распространится, конкуренция между банками усилится и в конечном счете выиграет клиент, улучшатся условия продуктов. В этой конкуренции будут выигрывать банки с хорошей сервисной моделью, отлаженными процессами и высокой надежностью».

28.01.2019На правах рекламы

Пластический хирург — о пациентке, которой изменил жизнь, о женской красоте и сложных случаях

Именитый хирург доктор медицинских наук профессор Вадим Зотов начал оперировать в центре эстетической медицины UMG. Он займется самыми сложными случаями в сегменте пластики тела, а также будет проводить операции для самых взыскательных пациентов. Подробнее о том, что такое высокая хирургия, — в статье.

«В моей личной градации хирурги делятся на четыре вида: средний, хороший, талантливый и хирург от Бога. О средних говорить не будем. Хороший хирург — это тот, который уже чему-то научился, у которого была приличная по времени практика, и он хорошо владеет всеми стандартными операциями, не допуская осложнений. Талантливый — это хирург с собственным видением, который помимо безопасности операции может гарантировать ее результат с точки зрения эстетики и предвидит изменения тканей в будущем. Хирург от Бога — это вершина, прирожденный врачеватель, у него особое чутье рук, своя энергетика».

Вадим Зотов в Новосибирске известен как один из лучших пластических хирургов, работающих с телом. Он первым в городе начал делать реконструкции брюшной стенки с сетчатыми протезами. Фишка мастера — это проблемы брюшной стенки живота любой сложности. В его докторской диссертации подвергнуто анализу три тысячи грыж, из которых двести признаны особо сложными случаями. Сегодня Вадим Зотов преподает на кафедре пластической хирургии медицинского факультета Новосибирского национального исследовательского государственного университета и остается практикующим хирургом. 

В 2019 году центр эстетической медицины UMG станет базой для подготовки пластических хирургов в клинической ординатуре кафедры пластической хирургии медицинского факультета ННИГУ, и для клиники это важный шаг, говорит профессор Зотов.

«Любая клиника начинает интенсивно развиваться, вырастает качественно, когда на нее приходит кафедра вуза. Как правило, на кафедрах работают специалисты с большим опытом работы. Деятельность клиники пропитывается духом академизма и науки. Возникает более тесная связь теории и практики, рождаются научные работы, исследования. Убежден, научная составляющая должна быть в работе серьезной клиники, такой как UMG. Нельзя долго задерживаться на рутинно-ремесленном уровне, нужны прорывы! А прорывы возможны только в содружестве с научными кадрами».

В медицинской среде про Зотова говорят как про хирурга с хорошей интуицией, виртуозной техникой и широким врачебным кругозором, выходящим за рамки одной специальности. Сам Вадим Зотов считает, что высококлассный хирург — это опыт, фундаментальные знания, постоянная практика и хорошие руки.

«Руки хирурга — это руки пианиста, зодчего, художника и творца. Это руки, которые любят трудиться, способны к тонким движениям. У хорошего хирурга обычно прекрасный почерк и отличный глазомер. К примеру, я отмечаю даже миллиметровое отличие по горизонту. Не зря древние говорили: хирург должен обладать руками девушки, глазами сокола и сердцем льва».

Зотов не относит себя к так называемым инстаграмным хирургам. По его словам, «врачи-маркетологи» всегда приукрашивают результат своих операций. Но одно дело наобещать пациенту, позволить нафантазировать себе то, чего сделать в реальности нельзя, а другое — быть настоящим врачом, который будет честен от начала и до конца.

«Мой принцип — до начала операции расставить все точки над i и донести до пациента настоящую суть проблемы и пути ее конкретного решения. От меня пациент иногда слышит такое: «С вашими тканями, с имеющимся сахарным диабетом, с ожирением мы сможем получить результат при любом раскладе только на четверочку, от вас тоже многое зависит…» Если при этом я делаю на пятерку, человек счастлив, но он знает, какие сложности были, и каким результат мог оказаться. Я считаю, что хирург должен запомниться человеческим отношением, качественной работой, жить людской молвой и репутацией в профессиональной среде. А рекламой и маркетингом пусть занимаются другие…»

В центре эстетической медицины UMG Вадим Зотов берется за самые сложные случаи:

• удаление больших «фартуков» кожно-жировой ткани;
• восстановление фасциально-мышечного каркаса брюшной стенки, нарушенного предыдущими операциями, а также после родов;
• симультантные операции, когда за один раз команда хирургов выполняет вмешательства в разных зонах — на лице, груди, торсе;
• исправление результатов предыдущих неудачных операций, проведенных другими хирургами;
• оперирование пациентов с повышенными требованиями к уровню хирурга и качеству операций.

«Ситуация, когда после кого-то приходится исправлять или дорабатывать результат, относится к сложным случаям. Я не люблю слово “переделывать”. Если что-то не получилось, не всегда виноват хирург. Бывает, у пациента просто снижен иммунитет, очень много людей слабых генетически. Существует двадцать четыре типа коллагена: кто-то сделан из “хорошей глины”, кто-то из слабенькой. Но человек не может жить с ощущением несовершенного тела. Я как пластический хирург должен решить его проблему и избавить от мучений физических и психологических».

Со многими своими пациентами Вадим Зотов общается на протяжении всех последующих лет, знает, как поменялась их жизнь после операции. Бывают случаи, когда перемены происходят радикальные, говорит хирург.

«Запомнилась история девушки из Томска, которая профессионально занималась боксом. В первый раз ее увидел и сразу понял: настоящая пацанка с мужским типом характера. Мы провели операцию по увеличением груди, и я, не скрою, переживал, поскольку бокс — не лучшее занятие после маммопластики. И представляете, после операции, увидев себя в зеркале, она почувствовала себя совсем другой. Женская агрессия, соединившись с женской красотой, дала потрясающую сексуальность. Ее начали приглашать на съемки в журналы, и боксерские перчатки она надевала лишь для того, чтобы позировать. Мы действительно меняем судьбы людей…»

На вопрос о женской красоте Зотов отвечает однозначно: женская красота в гармонии. Внутреннее содержание, энергия и огонь, харизма женщины — вот что формирует ее образ. Нельзя подменять понятие красоты исключительно красотой форм. Хирург уверен, что никогда в угоду красоте нельзя жертвовать здоровьем.

«На теле нужно работать без элементов агрессии! Я против выкусывания ребер, против перекраивания здоровой брюшной стенки при создании талии, потому что брюшная стенка — гармоничная структура, в которой очень много мышц, и все они уравновешены. Однако бывает, что эта структура нарушается после родов, мышцы расходятся, получается диастаз. Вот тогда хирург возвращает точку опоры, анатомическую целостность. Но тело пациента — не поле для экспериментов. Я очень осторожный хирург, бережно отношусь к телу, созданному природой, и поверьте, жизнь показывает — такой подход оправдан».

Записаться на консультацию к пластическому хирургу Вадиму Александровичу Зотову можно по телефону 8 (383) 305–05–05. Запланируйте визит до 15 февраля 2019 года, и мы подарим вам скидку 20% на операцию!

Вадим Александрович Зотов — практикующий хирург, эксперт в области пластической, эстетической и реконструктивной хирургии, ученый, создатель нескольких авторских методик. В качестве пластического хирурга работает с 1990 года, является поливалентным хирургом (делает до трех операций одновременно). Написал более пятидесяти научных статей и методических пособий, опубликованных в специализированных изданиях в России и за рубежом, является соавтором десяти монографий. Обладатель пяти патентов в сфере пластической, реконструктивной и эстетической хирургии. Действительный член Международной академии имплантатов с памятью формы (shape memory implant), член ОПРЭХ, член ассоциации хирургов им. Н.И. Пирогова, эксперт департамента здравоохранения администрации НСО по пластической хирургии.

Клиника UMG:
ул. Крылова, 49
тел. 8 (383) 305–05–05
www.umg-clinic.com
Instagram: @umgnsk
@zotov_vadim_alexandrovich

Бывший салон “Тойота Центр Новосибирск” отошел Тимуру Саттарову. Фото из архива “КС”

В Новосибирске подведены итоги торгов по продаже здания бывшего дилерского центра Toyota группы компаний «СЛК-Моторс», которое уже 3 года стоит без движения. Здание, расположенное между ТРЦ «Сибирский Молл» и жилым комплексом «Созвездие», досталось новосибирскому бизнесмену Тимуру Саттарову, который ранее купил здание бывшего салона Ford-Mazda ГК «МАКС Моторс» на Немировича-Данченко.

Напомним, что дилерский центр Toyota на Фрунзе был построен группой компаний «СЛК-Моторс», возглавляемой Натальей Ждановой. Дилерский центр расположен на территории, занимающей 1,44 га. Здание салона имеет три уровня. Общая площадь застройки составляет 14,5 тыс. кв. метров. Объем инвестиций в строительство «Тойота Центра» составлял $18,5 млн. Строительство дилерского центра было начато 1 декабря 2005 года, он был возведен всего за 12,5 месяца и был торжественно открыт в декабре 2006 года в присутствии Томоаки Ниситани, занимавшего тогда пост президента ООО «Тойота Мотор»,  и Василия Юрченко, на тот момент первого вице-губернатора Новосибирской области.

В феврале 2016 года дилерский договор между ГК «СЛК-Моторс» и ООО «Тойота Мотор» был расторгнут, после чего здание осталось без движения. В ходе последующего банкротства НАО «СЛК-Моторс» актив перешел кредитору дилера – банку «Открытие».

Переговоры о возможных новых покупателях площадки велись на протяжении последних трех лет, однако окончательной ясности по объекту не было. По словам опрошенных «Континентом Сибирь» участников рынка, трехлетний простой мог существенно повлиять на эксплуатационные характеристики здания (с учетом конструктивных особенностей сооружения и его местоположения в пойме реки Каменка). В частности, один из собеседников издания, близкий к «СЛК-Моторс», утверждает, что в отличие от бывшего салона Lexus на Большевистской, дилерский центр на Фрунзе на протяжении трех лет не отапливался. В связи с этим, участниками рынка высказывались предположения о том, что ценность представляет не столько само здание, сколько его площадка, поэтому объект может заинтересовать девелоперов жилой недвижимости.

Тимур Саттаров купил уже второй автосалон в Новосибирске

По данным единого федерального реестра о банкротствах, победителем торгов по продаже объекта стал новосибирский бизнесмен Тимур Саттаров. Покупка обошлась ему в 222 млн рублей. Как говорится в протоколе торгов, «победитель не является заинтересованным лицом по отношению к должнику, кредиторам, конкурсному управляющему».  Напомним, что Тимур Саттаров является основателем универмага LUKSE, крупного fashion-ритейлера SATICO GROUP, а также застройщиком элитного жилого комплекса «Монблан» и франчайзи фитнес-клуба World Class в Новосибирске.  В 2018 году он приобрел здание полнофункционального дилерского центра Ford-Mazda группы компаний «МАКС Моторс» на Немировича-Данченко.  В комментариях «КС» он тогда отметил, что не планирует заниматься автобизнесом, а объект будет использован для других целей. Как позже стало известно изданию, на площадке может быть запущен спортивный центр.  Ранее Тимур Саттаров также заявлял инвестпроект по строительству комплекса экстремальных видов спорта на улице Воинской.

«КС» будет следить за развитием ситуации.

Напомним, что ранее состоялись торги по продаже бывшего дилерского центра Lexus ГК «СЛК-Моторс» на Большевистской. Здание выкупила компания «Вега-Абсолют».

Оставляйте заявки на вступление в нашу Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой сфере в регионе.