23.05.2019
Максим Новоселов
Фото Виктора Боровских
О росте доли овощей с нитратами сообщает Роспотребнадзор – увеличение подобной продукции в 2018 году произошло в два раза по сравнению с 2017-м.
Специалисты Роспотребнадзора выявили рост доли овощей с нитратами в России в 2018 году. Также отмечена общая тенденция к увеличению неудовлетворительных проб.
23.05.2019
Ростислав Алиев
Кыштовский район
Находку обнаружили 23 марта в районе деревень Лужно, Ильина Нива и Белый бор Демянского района. Фото автора
Остатки немецкого военного оборудования до сих пор находят неподалеку от места обнаружения кыштовского бойца.
Пропавшего жителя несуществующей деревни Кыштовского района Новосибирской области обнаружили поисковики в Новгородской области. Боец погиб в Великую Отечественную войну, возможно, в один из первых своих боев. Его вдова так и не вышла замуж, из пяти детей в живых остались двое.
23.05.2019
Алина Полонникова
Победительница Анна Петрова не смогла сдержать слез счастья. Фото Дмитрия Даневича
Торжественное награждение финалистов областного конкурса профессионального мастерства «Воспитатель года»-2019 второй раз прошло в Новосибирске. Лучшим воспитателем жюри признало музыкального руководителя Анну Петрову из детского сада №21 Новосибирска.
Анна Петрова, молодой музыкальный руководитель детского сада №21 Новосибирска, представит область на Всероссийском этапе конкурса профессионального мастерства «Воспитатель года». Ее выбрали лучшей среди воспитателей Новосибирской области 23 мая в правительстве региона.
23.05.2019
Ирина Вишняк
Кыштовский район
Аида Султанова 22 года заботится о здоровье жителей Кыштовского района. Фото из газеты “Правда севера”
Почетную награду за многолетний труд получила врач из Кыштовского района Новосибирской области. Аида Султанова вошла в тройку лучших врачей России, заняв второе место. Она единственный сельский медик, победивший во Всероссийском конкурсе.
Аида Султанова стала единственным участковым сельским врачом, получившим такую высокую награду. Она удостоена звания «Лауреат Всероссийского конкурса лучших врачей-2019». В международном бизнес-центре в Москве ей вручили диплом и нагрудный знак отличия.
24.05.2019
Андрей Баев, ОТС
Спецназовцы отрабатывают реальные ситуации борьбы с терроризмом. Кадр из телесюжета “Новости ОТС”
В Новосибирской области прошел Единый день призывника. Чтобы заинтересовать подростков, в воинских частях и на Монументе Славы провели экскурсии, организовали показательные выступления.
Боевое подразделение специального назначения в действии. Взрывы, стрельба… Перед будущими защитниками Отечества спецназовцы отрабатывают реальные ситуации борьбы с терроризмом.
24.05.2019
Анна Зубарева
Искитимский район
Новый объект водоснабжения появился в селе Сосновка. Фото автора
Жители села Сосновка Искитимского района Новосибирской области могут и днем пользоваться водой. Это стало возможным с введением в эксплуатацию новой скважины. Теперь вовсе не обязательно запасаться водой по ночам. На компенсацию расходов на строительство администрация Искитимского района выделила из бюджета субсидию порядка 400 тысяч рублей.
На протяжении многих лет жители села страдали из-за плохого обеспечения водой. Старые скважины не справлялись с нагрузкой. В деревне более 280 домовладений, летом население увеличивается, приезжают дачники из Новосибирска и Бердска. Много воды требуется для полива участков, для подсобных хозяйств. Да и для бытовых нужд ее зачастую можно было набрать только в ночное время. Качество жидкости оставляло желать лучшего: мутная, с примесями. Прежде чем использовать, надо ждать, когда отстоится.
«Запасались водой только ночью, она бежала потихоньку, –рассказывает пенсионер Яков Красноперов, его дом находится на улице недалеко от скважины, – у нас ванная, фляги, ведра приготовлены всегда были. Все емкости заполняли. А сейчас вода появилась, в любое время из крана можно налить. Скотину напоить, огород полить. Спасибо, что сделали нам новую скважину».
25.05.2019
Алина Полонникова
Новосибирск
20 змеев с логотипами телеканалов взмыли в небо. Фото Алексея Танюшина.
Запуск цифровых воздушных змеев состоялся в Новосибирске 25 мая. 22 воздушных змея, символизирующие собой новый этап развития телевидения – переход на цифровое эфирное вещание.
3 июня Новосибирская область полностью переходит на цифровое вещание, аналоговое телевидение прекратит работу. Новосибирск подключился к акции «Запуск цифровых воздушных змеев» 25 мая в Театральном сквере перед Оперным театром. Известные спортсмены региона провели «цифровую зарядку» с жителями Новосибирска и гостей города. Сделать зарядку пришло свыше 500 человек, в основном люди пожилого возраста.
24.05.2019
Максим Новоселов
Велосипедист врезался в автомобиль такси и получил травмы. Фото Группы пропаганды безопасности дорожного движения отдела ГИБДД по Новосибирску
14-летний новосибирец получил двойной перелом руки, столкнувшись с автомобилем такси. Водитель уверяет, что ехал очень медленно, а парень налетел на него сам.
ДТП произошло 23 мая около 19.45 возле торгового центра «Апельсин» на улице Ленина в Новосибирске. 32-летний водитель за рулем Hyundai Solaris выезжал с парковки, когда в него въехал велосипедист.
25.05.2019
Елена Отмахова
Новосибирск
Обезьяны с человеческими эмоциями украсили серую стену в центре города. Фото Алексея Танюшина
В третий раз в нашем городе проходит стритАртСибФест «Окрашено»: 20 художников и 10 волонтёров разрисовывают пять зданий. На этот раз все арт-объекты сосредоточены в одном месте. Что оставят участники фестиваля после себя и почему они чаще рисуют заграницей – в материале VN.ru.
На этот раз все участники фестиваля собрались во дворе здания, где находится художественная галерея «Артель», по адресу ул. Романова, 23. За три дня граффитистам предстоит превратить гаражный комплекс и ЦТП вокруге в настоящие произведения искусства. Организаторы фестиваля «Окрашено» получили необходимые разрешения и художники из Новосибирска, Кемерова и Тюмени приступили к работам.
24.05.2019
Виктор Добрый
Самым распространенным размером платья у новосибирских выпускниц стал маленький S (42-44). Фото Аркадия Уварова
Девушки из Новосибирска бросились покупать выпускные платья. Платье выпускнице обойдется около трех тысяч рублей, причем высока вероятность, что выбранное платье так и провесит в шкафу – солидная часть выставлена на продажу с пометкой «новое».
В три раза по сравнению с маем увеличились продажи выпускных платьев, сообщает сервис объявлений «Юла». Во столько же выросло и количество желающих их продать.
В Новосибирске выпускное платье стоит в среднем 2 980 рублей. Причем, услуга по аренде платья стоит незначительно дешевле — в среднем 2 860 рублей за сутки.
24.05.2019
Алина Полонникова
Коченевский район
Пастух Александр Никульшин кинулся в холодную реку, заметив в воде тело ребенка. Фото предоставлено пресс-службой ГУ МЧС России по НСО
«Сначала подумал, что в воде кукла». Пастух Александр Никульшин из села Прокудское Коченевского района вытащил из ледяной воды бездыханную двухлетнюю девочку. Со своей женой они донесли ребенка до ближайшего дома, где малышку откачала студентка медколледжа.
Муж и жена из села Прокудского спасли тонущую двухлетнюю односельчанку из ледяной воды реки Чик 17 мая. Вечером, как обычно, пастух Александр Никульшин гнал стадо в деревню мимо берега реки на мотоцикле и вдруг обратил внимание, что в воде что-то плывет. Мужчина подъехал ближе и решил, что в воде кукла – тело ребенка почти не шевелилось. И вдруг пастух увидел слабое подергивание детской ручки. Не раздумывая, Александр Никульшин скинул с себя тяжелую одежду и кинулся в холодную воду реки.
24.05.2019
Анастасия Осипова
Куйбышевский район
101-ю годовщину со дня образования пограничных войск отпразднуют в Куйбышеве и Барабинске. Фото предоставлено автором
В течение двух дней, 27 и 28 мая, будут идти праздничные мероприятия, посвященные Дню пограничника, в Куйбышеве и Барабинске Новосибирской области. «Зеленые фуражки» проведут боевые расчеты, устроят автопробег и примут участие в открытии информационного стенда «Пограничные округа России».
Защитники рубежей страны из Куйбышева и Барабинска, как и несколько лет подряд, объединятся, чтобы отпраздновать 101-ю годовщину со дня образования пограничных войск.
Барабинск
18.00 – общий сбор на пограничном мемориале (район Краеведческого музея);
24.05.2019
Максим Новоселов
Электромобиль будет создан по концепции отечественного спорткара Marussia. Фото с сайта www.nstu.ru
Прорыв для становления отечественных электрокаров готовят в Новосибирске. К разработке электромобиля, который будет создан по концепции российского спорткара Marussia, приступают инженеры Новосибирского государственного технического университета, сообщает управление информационной политики НГТУ.
В ходе работ двигатель внутреннего сгорания будет заменен на мощный энергоэффективный электродвигатель. Машину снабдят литий-ионными батареями и синтезированной системой управления. На проектирование электрического привода для создания электромобиля на базе спорткара уйдет около полутора лет.
24.05.2019
Максим Новоселов
Введение нового звания призвано укрепить порядок в подразделениях. Фото Аркадия Уварова
Новая должность появилась в Вооруженных силах России – главный сержант, сообщили в пресс-службе Южного военного округа (ЮВО). До этого были следующие звания – младший сержант, сержант и старший сержант.
Отмечается, что главный сержант является первым помощником командира подразделения, который на время может заменить офицера. В его задачи, среди прочего, будут входить обеспечение дисциплины, а также мотивация «личным примером» солдатского коллектива на достижение успехов в боевой подготовке.
24.05.2019
Яна Рогуля, ОТС
Кочковский район
В этом году в соревнованиях принимают участие 13 спортсменов из шести регионов России. Фото с сайта pixabay.com
Чемпионат России по планерному спорту проходит в Кочковском районе Новосибирской области на территории Решетовского аэродрома. В воздухе соревнуются спортсмены мирового уровня.
Издалека его можно принять за парящую птицу. Только приглядевшись понимаешь, что в воздухе кружит планер. После долгого полета пилоты возвращаются на аэродром.
24.05.2019
Наталья Кривякина
Колыванский район
Глава Колыванского района Евгений Артюхов отчитался о доходах в соответствии с законом. Фото с официального сайта Колыванского района НСО
1,27 миллиона рублей заработал за прошедший год глава Колыванского района Новосибирской области Евгений Артюхов. В 2017 году его доходы были значительно меньше – всего около 871,4 тысячи рублей.
В совместной с супругой собственности главы Колыванского района находится квартира в 35 кв.м и земельный участок 223,6 кв.м. В пользовании земельный участок 744 кв.м и квартира в 33 кв. м. У дочери в пользовании жилой дом в 223 кв.м. Машины у главы района нет, а вот его супруга владеет автомобилем Hyundai Elantra. Доходы супруги главы за 2018 год выше, чем его собственные – около 1,47 млн рублей. В 2017 году в индивидуальной собственности главы Колыванского района был земельный участок 1200 кв.м, в пользовании еще один – 306000 кв.м.
24.05.2019
Виктор Добрый
Фото из архива
Носятся по этажам, выбегают на недостроенные балконы, кидают сверху мусор – дети на Затулинском жилмассиве Новосибирска облюбовали для игр недостроенную высотку, сообщили местные СМИ. Этим заинтересовались в прокуратуре.
Прокуратура проверила сведения СМИ об опасном нахождении детей на строительном объекте по адресу улица Зорге, 279 в Кировском районе. Сотрудники прокуратуры выяснили, что недостроенный дом действительно плохо охраняется.
24.05.2019
Виктор Добрый
Косметолог-самоучка использовала запрещенное для применения изделие. Фото с сайта pixabay.com
Опасные для жизни и здоровья клиентов услуги оказывала косметолог в Новосибирске, не имея для этого ни знаний, ни разрешения. На одной из клиенток самозванка испытала незарегистрированное медицинское изделие, сообщает Следственное управление СК РФ по Новосибирской области.
По данным следствия, в декабре 2018 года 42-летняя жительница Новосибирска решила открыть косметический кабинет, не имея лицензии и использовав фальшивые документы об образовании. Она арендовала помещение на проспекте Карла Маркса.
24.05.2019
Алина Полонникова
Зауженные укороченные джинсы умилили и рассмешили новосибирцев. Фото vk.com/subwaynsk
Взрослый мужчина в укороченных обтягивающих джинсах, именуемых скинни, рассмешил пассажиров новосибирского метро. Фотографию модного пассажира опубликовали в паблике «Мода Новосибирского метро».
Возраст моде не помеха – мужчина предпенсионного возраста с немного грустным, но серьезным выражением лица проехал в вагоне метро в необычной одежде. Зауженные укороченные джинсы в дополнении к кедам и кожаной кепке умилили и рассмешили новосибирцев в паблике «Мода Новосибирского метро» «ВКонтакте».
24.05.2019
Наталья Сковрунская
Бердск
На последнем звонке плачут все, даже самые стойкие. Фото автора
Выпускники Бердска Новосибирской области попрощались со школой. На последнем звонке в одной из школ города побывала корреспондент VN.ru.
Плачут школьные учителя, рассказывают, что когда-то в начале профессионального пути более опытные коллеги говорили им, что есть в школьной жизни такие моменты, которые переживаешь с болью в сердце. Понять, что это за момент, можно только доведя свой класс до последнего звонка. Плачут мамы, которые еще не до конца осознали, как из непоседливых мальчишек и девчонок выросли эти юноши и девушки.
24.05.2019
Максим Новоселов
Новосибирск
Град на этой неделе для Новосибирска – не редкость. Фото VN.RU
Температура от +25°C до +12°C ожидает новосибирцев в предстоящие выходные. При этом и в субботу, и в воскресенье возможны дожди и даже грозы, прогнозируют синоптики.
По данным «Западно-Сибирского УГМС», погода понемногу начнет выправляться уже в пятницу, 24 мая. В Новосибирске установится погода без осадков, температура днем составит +18, +20°C.
В субботу, 25 мая, погодные условия будет еще теплее: ночью +10, +12°C, днем +23, +25°C. Однако местами вероятны небольшие дожди и грозы. Скорость ветра составит 8-13, в порывах до 18 метров в секунду.
23.05.2019
Алина Полонникова, Полина Симакова
Найти добропорядочного человека для помощи по дому достаточно сложно. Фото: Антон Подгайко/ТАСС
Уборка квартиры стоит 2000 рублей, большого дома с антиквариатом – вдвое больше. Домработниц подозревают в болезнях, воровстве, распускании сплетен. Существуют черные списки домработниц и нанимателей. О чем откровенничают обе стороны данной сферы услуг, узнали корреспонденты VN.ru.
Хозяева устраивают проверки на честность, разбрасывая деньги. Помощницам по хозяйству лучше не быть молодыми и красивыми, не пользоваться парфюмерией и не краситься. Чаще моющую пол женщину даже не замечают, и такое положение устраивает обе стороны.
24.05.2019
Виктор Добрый
Среди эвакуированных – 83 ребенка. Фото Аркадия Уварова
Более 100 человек эвакуированы 24 мая из детского сада в Новосибирске в связи с неисправностью в электрооборудовании, сообщили в ГУ МЧС по Новосибирской области.
«Произошло короткое замыкание в электрощитовой в детском саду №493 на проспекте Дзержинского», – рассказали в МЧС.
24.05.2019
Пресс-служба правительства Новосибирской области
Министр культуры РФ Владимир Мединский прибыл в Новосибирск 24 мая. Фото пресс-службы правительства НСО
Сертификаты на создание модельных библиотек и приобретение новых пианино в рамках нацпроекта «Культура» вручил новосибирским библиотекам и школам искусств министр культуры РФ Владимир Мединский в рамках рабочей поездки в Новосибирскую область. Мероприятие прошло 24 мая – в преддверии Общероссийского дня библиотек.
«Наша задача – улучшить библиотечное состояние для всей страны, перестроить их работу, сделать библиотеки центром просвещения, центром проведения досуга, местом, куда бы с удовольствием приходили ребята. Ваш регион – хороший пример работы в сфере культуры, желаю вам дальнейшего развития, а мы постараемся оказывать необходимую поддержку», – отметил Владимир Мединский.
Министр вручил представителям школ искусств и библиотек сертификаты на пианино российского производства (17 штук) и на создание модельных библиотек (4 штуки).
Владимир Мединский посетил Новосибирскую государственную областную научную библиотеку
Правительство Новосибирской области для реализации национального проекта «Культура» разработало ряд мероприятий – в том числе, по развитию культуры в сельской местности, библиотек, детских школ искусств. Основная часть всего бюджета на нацпроект «Культура» в нашем регионе будет направлена на создание современной инфраструктуры учреждений культуры. Новосибирская область входит в топ-20 самых читающих регионов России. В нашей области одна из самых больших сетей общедоступных библиотек. Всего в регионе – более 860 библиотек, читателями которых являются более 1,2 млн человек.
© strana.ru. Улан-Удэ
23 Май 2019, 05:11
Ву Так Вонг является президентом ГЕО Групп, инициатора корейско-российского экономического форума. Во время своего выступления он заявил, что мир в будущем попадет в экономическую зависимость от России, поскольку в Сибири открываются уникальные природные ресурсы.
«Я намерен не только построить гостиницу на берегу Байкала. Мой проект направлен на превращение Байкальского региона в курорт мирового значения и привлечение туристов со всего мира в эту зону. А также превращение Улан-Удэ в международный торговый город, напоминающий Сингапур», — приводит слова корейского бизнесмена «Байкал-Daily».
Компания Ву Так Вонга планирует строительство большого туристического комплекса на территории особой экономической зоны «Байкальская гавань».
Выступления представителей корейского бизнеса изобиловали комплиментами в адрес Бурятии. Так, президент корпорации «Дайсинг групп» Ким Ён Хун сравнил регион со «спящей красавицей» и заявил, что очень хочет ее разбудить.
«Я хочу разбудить спящую красавицу, с которой можно сравнить Бурятию, и мне хочется потанцевать с этой красавицей. Лично я бы хотел внести личный вклад в инфраструктуру в Республике Бурятия, — говорит бизнесмен. — Мы внимательно изучаем этот вопрос, конечно, мы не можем осуществить эти грандиозные планы за один день, но эту задачу возможно достичь поэтапно. Наша компания готова вкладывать значительные денежные средства в культурные мероприятия. Мы не должны упускать также вопрос об экологической чистоте Байкала».
Ранее Тайга.инфо писала, что глава Бурятии Алексей Цыденов во время визита в Корею на увиденной им карте нарисовал границу между Крымом и Украиной, а также изобразил на территории России Байкал.
© tehno-beton.ru
24 Май 2019, 05:10
Правительство региона приняло решение заполнить недостроенные объекты омского метрополитена цементно-песчаным раствором, а также пластификатором, представляющим собой бетонитовую глину.
«Решение о смене «сухого» способа консервации на «мокрый» сооружений Первоочередного участка омского метрополитена от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова» было принято в связи с ограниченными возможностями областного бюджета и в целях снижения эксплуатационных затрат на содержание законсервированных участков. Вид консервации правобережного участка первой линии метро (станция «Библиотека им. А.С. Пушкина»), а также пускового участка (станции «Заречная и «Кристалл») изменен не будет: на этих участках будет осуществлена «сухая» консервация», — приводит слова заместителя министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Игоря Лукьянова сайт регионального правительства.
Метро в Омске строилось с начала 1990-х. Работы несколько раз приостанавливались из-за отсутствия средств, за все время был введен в эксплуатацию мостовой переход через Иртыш и открыта в режиме подземного перехода одна из станций.
Первую линию, включающую четыре станции, планировалось запустить в 2015 году. Стоимость работ оценивалась в сумму свыше 30 млрд рублей. Однако стройка была заморожена. Выдвигались предложения совместить уже построенные подземные коммуникации с трамвайными путями из-за дороговизны проекта. В 2016 году мэр Вячеслав Двораковский заявлял, что метро все же может быть достроено к 2020 году.
В мае 2017 года «Коммерсантъ» писал, что власти Челябинска, Омска и Красноярска готовят коллективный запрос, чтобы получить деньги из федерального бюджета на завершение строительства метро. В сентябре того же года управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнический сооружений Омской области объявляло конкурс на выполнение работ по строительству первого пускового участка метрополитена.
А в мае 2018 года, по сообщению местных СМИ, региональные власти заявили, что хотят законсервировать проект.
© Кирилл Канин
24 Май 2019, 05:30
Представители Росприроднадзора заявили, что в регионе до сих пор не утверждена территориальная схема, у самого регоператора (ООО «Магнит») нет лицензии на сбор и переработку отходов. Кроме того, из всех мощностей по переработке и захоронению отходов на момент проверки был построен лишь один сортировочный центр. Росприроднадзор подал административный иск в арбитраж для устранения нарушений.
«В целом сообщаем, что переход на новую систему обращения с твердыми коммунальными отходами в Омской области находится в неудовлетворительном состоянии», — приводит «OM1» слова представителя ведомства.
ООО «Магнит» уже заключило контракты на вывоз мусора в Омской области. Все три договора на обслуживание жителей в 2019 году получило ЗАО «Экос» за 5,6 млрд рублей. Эта компания, в свою очередь, фактически находится в Нефтеюганске Ханты-Мансийского автономного округа. По словам ведомства, у нее вообще нет лицензии на работу с отходами.
Ранее Тайга.инфо писала, что часть регионов Сибири оказались не готовы к введению новой системы обращения с отходами. С одной стороны, жителям предложили платить в 1,5-2,5 раза больше за те же услуги, которые они уже получают, с другой – инфраструктура оказалась прежней. Единые региональные операторы пока выглядят прослойкой для дополнительных поборов, которыми займутся в том числе структуры, связанные с «Ростехом», влиятельными бизнесменами и депутатами.
© Александр Черных/Dela.ru
24 Май 2019, 05:57
«По этому перекрестку велосипедисты едут на остров Татышев, площадь Мира и выезжают обратно в центр города. Разделение пешеходов и велосипедистов поможет исключить возможность травматизма и конфликтных ситуаций», — прокомментировали разметку в мэрии Красноярска.
В департаменте городского хозяйства города заявили изданию «Проспект Мира», что разметка нанесена в качестве эксперимента. В других частях города такой разметки не планируется.
© предоставлено ИНВИТРО
24 Май 2019, 06:00
Новосибирск принимал у себя саммит уже во второй раз. Организаторы преследуют глобальную цель — увеличить значимость сестринского дела в современной медицине и повысить престиж профессии. Этого можно достичь, помогая среднему медицинскому персоналу в обмене опытом и получении новых знаний об отрасли.
Событие можно назвать знаковым для медработников региона, 22 мая на площадке саммита одновременно находились более 500 участников из Новосибирска и области. В тот же день саммит прошел в Красноярске, Томске, Санкт-Петербурге, Москве и еще 10 городах. Общее количество аккредитованных участников превысило 5000 человек.
На лекциях, мастер-классах и во время телемоста с экспертами стран БРИКС спикеры саммита обозначили несколько мировых трендов в профессии медсестры: постоянное самообразование, универсальность, пациентоориентированность.
«Если медсестра хочет остаться в профессии и быть конкурентоспособной, ей нужно совершенствовать свои знания и навыки. Информатизация, развитие IT-технологий приводят к формированию нового поколения среднего медицинского персонала. Они работают в мобильных приложениях, знают, как провести электронную оплату, и регулярно повышают свою квалификацию. Многие медицинские сестры уже имеют не просто профессиональное, а высшее медицинское образование», — отметил генеральный директор «ИНВИТРО-Сибирь» Александр Хамидулин.
Повышение профессиональных навыков создает тренд на универсальность, говорят эксперты. Современная медицинская сестра перестаёт отвечать за один узкий участок работы. Например, если медсестра работает в кабинете ЭКГ, она должна не просто уметь включать аппарат, но и расшифровывать результаты. Когда показания приборов говорят о нарушениях здоровья пациента, медработник должен сам сообщить об этом врачу.
Пациентоориентированность означает, что современная медсестра выступает в роли помощника не столько врача, сколько пациента. Средний медицинский персонал создает атмосферу для выздоровления, консультирует пациента и его родственников, занимается профилактикой.
Между тем отрасль испытывает острый кадровый голод. По данным спикеров саммита, происходит отток из профессии молодых специалистов. Сказывается неготовность выпускников погружаться в потенциально конфликтную психологическую атмосферу. Побывав на практике, многие из них понимают, что не смогут долго сопротивляться стрессу. Самые стойкие со временем часто подвергаются выгоранию.
«Работа с людьми постепенно приводит медсестер к психологическому выгоранию. Чтобы эффективно бороться с этим, многие медучреждения вводят в штат психологов. Они разрабатывают модули общения с пациентами и их родственниками, создают целые программы стрессоустойчивости», — говорит преподаватель Новосибирского медицинского колледжа Евгения Потехина.
Саммит позволил новосибирским медсестрам выстроить диалог на профессиональные темы с коллегами с других континентов. Благодаря телемосту участники мероприятия смогли узнать, как работает средний медицинский персонал Бразилии, Китая, Индии, ЮАР, Испании, напрямую от глав сестринских организаций этих стран.
Организатором саммита выступила крупнейшая в России частная медицинская компания ИНВИТРО совместно с «Высшей медицинской школой». Соорганизатором стала Российская ассоциация медицинских сестер при поддержке Минздрава РФ и Минздрав Новосибирской области.
Партнерский материал
© Ростислав Нетисов. Проверка Михайловской набережной
24 Май 2019, 06:10
Во время второго этапа реконструкции набережной были отремонтированы лестничные сходы и верхний променад. Особое внимание уделили маломобильной группе населения: для них специально восстановили пешеходные дорожки и построили пандус у спуска с Речного вокзала и танцевальной площадки. На покрытие набережной, которую тоже значительно реконструировали, нанесли дорожную разметку.
Специалисты провели работы и по озеленению территории: были высажены деревья и многолетники, обустроены газоны и удалены аварийные деревья. Как отметила начальник департамента культуры, спорта и молодежной политики мэрии Новосибирска Анна Терешкова, на первой площадке променада специально посадили ивы.
«Изначально планировалась высадка других растений, но в ходе строительных работ, обнаружилось, что стоит вода. Наши дендрологи нашли прекрасный выход — они предложили высадить растения, которые могут расти в этой среде. Теперь в клумбах есть и температурные датчики: по необходимости добавляется удобрение или вода. Все растения под контролем», — заверила Терешкова.
Она также напомнила, что обустройство общественных пространств и создание зелёных зон — один из приоритетов развития Новосибирска, обозначенных мэром города Анатолием Локтем на ближайшие годы.
На набережной также планируют открыть детское кафе на месте большой зеленой поляны, на которой со временем построят аттракционы и качели.
«Как показывает практика, площадка сразу становится объектом притяжения людей», — заметили специалисты.
На променаде появится и общественный туалет. После его постройки, отметила Терешкова, до дня города на набережной установят навигацию. Глава департамента также похвалилась сценой, которую архитекторы специально разрабатывали для Михайловской набережной. Терешкова рассказала, что многие городские мероприятия будут переноситься на эту сцену, чтобы не перекрывать улицы города. Отдельно она упомянула и строящееся 75-метровое колесо обозрения, которое пообещали сдать в этом году.
Эксперты выявили некоторые недочеты в проведенных работах. Так, например, на танцевальной площадке деформировались доски из лиственницы.
«Они „заплясали“ в связи с погодными условиями и водонасыщенностью самого материала. Подрядчик будет устранять эти неполадки с поставщиком данного материала. Заказчик и подрядчик убеждены, что в ближайшее время проблема устранится», — рассказал депутат горсовета Новосибирска Игорь Титаренко.
Субподрядчик РСУ-17 Кирилл Леваков подтвердил, что все дефекты будут устранены по гарантии.
Отсутствие поручней на некоторых спусках может стать проблемой для людей с нарушением опорно-двигательного аппарата, заметили эксперты. На некоторых дорожках нет бордюров — это будет препятствием для незрячих людей, которые часто ориентируются на них.
«По желанию маломобильных граждан нужно переставить урны с другой стороны скамеек. Там, где сейчас урны, должны стоять коляски, — указал Титаренко, который порадовался чистоте реконструированной набережной. — Ни на плитке, ни на резиновом покрытии, ни на других материалах, которые были уложены в прошлом году на набережной, нет подтеков с грунта, потому что бортовые камни и поребрики установлены выше покрытия, поэтому мы не видим ни пыли, ни грязи — это радует».
Как сообщала Тайга.инфо, Михайловская набережная включена в федеральную программу «Формирование современной городской среды». В 2017 году проект получил 140 млн рублей, уточняли ранее в пресс-центре мэрии Новосибирска. В 2016-м комплексное обустройство набережной оценивали в 1 млрд рублей. Дизайн-проект- благоустройства набережной разработан московским конструкторским бюро «Стрелка» в сотрудничестве с новосибирским архитектурным бюро «Адаптик-А».
Осенью 2018 года городские власти заключили дополнительное соглашение о реконструкции этой территории, в результате чего цена за второй этап обновления подорожал на 10 млн рублей из-за выросшего объема работ, а общая стоимость составила 148,5 млн рублей. Первый этап обошелся в 120 млн рублей, в результате которого на территории от парка «Городское начало» до гостиницы River Park (более 1 км) обновились освещение и скамейки, замостили тропинки, провели ландшафтные работы и озеленение. Реконструкцией занимается компания «Перлит-Строй». Содержанием набережной занимается созданное в 2016 году муниципальное унитарное предприятие «Парк культуры и отдыха „Михайловская набережная“». Общая площадь территории, которая будет благоустроена, составляет 7 га.
Михаил Кузнецов
© kremlin.ru. Владимир Путин и Александр Бердников
24 Май 2019, 06:16
Бердников получил государственную награду из рук Владимира Путина в числе прочих участников торжественного мероприятия в Кремле.
«Хочу поблагодарить всех, кому сегодня будут вручены государственные награды, за труд и высокие достижения, за верность России, за неравнодушное, творческое, отзывчивое участие в жизни страны. Своими прорывными идеями и блестящими свершениями вы вносите огромный вклад в её развитие, в наше общее прогрессивное движение вперед, примером своей жизни вдохновляете добиваться большего миллионы людей, работать ради благополучия Отечества», — цитирует Путина сайт Кремля.
Александр Бердников получил Орден Почета. Эта государственная награда вручается за «за высокие достижения в государственной деятельности, позволившей существенным образом улучшить условия жизни людей».
145572
После торжественного мероприятия президент провел встречу с экс-глава регионов, ушедшими в отставку. В числе прочих там присутствовал Александр Бердников и экс-глава Кузбасса Аман Тулеев.
Путин поблагодарил их за многолетнюю работу в регионах и выразил надежду, что экс-губернаторы помогут преемникам завоевать «доверия граждан».
Ранее Тайга.инфо писала, что губернатор Республики Алтай Александр Бердников попросил об отставке по собственному желанию. 65-летний чиновник руководил регионом с 2006 года. Его преемником стал Олег Хорохордин, возглавляющий совет некоммерческого партнерства «ГЛОНАСС».
О своей отставке Бердников объявил в фейсбуке 20 марта. «В связи с окончанием срока моих полномочий на посту главы Республики Алтай и переходом на другую работу, мною подано заявление президенту Р Ф Владимиру Путину о добровольной досрочной отставке с этой должности. Подчеркиваю, что отставка была добровольной», — написал чиновник.
Александр Бердников родился 8 апреля 1953 года в Горно-Алтайске. Окончил Алтайский государственный университет. Работал на мебельной фабрике, потом стал участковым. Долгое время служил в уголовном розыске, в 1983—1990 годах возглавлял ОВД Майминского райисполкома Горного Алтая. Потом работал в республиканском управлении МВД, в 1993-м стал министром внутренних дел Республики Алтай.
В 2002 году Бердникова назначили главным федеральным инспектором в Алтайском крае и Республике Алтай, в марте 2003-го стал главным федеральным инспектором в Алтайском крае.
В 2005 году президент РФ Владимир Путин предложил Бердникова на пост главы Республики Алтай, его утвердил региональный парламент. Его переназначили в 2009 году, а в 2014-м Бердников в первом туре выиграл выборы при поддержке «ЕР», набрав 50,63% голосов против 36,44% у бывшего первого вице-премьера республики, влиятельного местного политика Владимира Петрова.
© nash-dom.info
24 Май 2019, 06:34
В одну из больниц Белова доставили девятилетнего мальчика с признаками асфиксии и в бессознательном состоянии.
Установлено, что мальчик один катался с горки и во время спуска зацепился за веревку, которая была привязана над спуском горки. Проходившие мимо подростки увидели ребенка, голова которого была в веревке, освободили его и отнесли в близлежащую школу, где медицинский работник вызвала «скорую помощь». В бессознательном состоянии мальчика госпитализировали. В настоящее время врачи борются за его жизнь, сообщает региональный СК.
СК РФ по Кузбассу проводит доследственную проверку по данному эпизоду.
© Наталья Гредина. Кирилл Покровский (слева) и Сергей Кальченко
24 Май 2019, 07:34
Единоросс Кирилл Покровский получил за прошлый год 75,5 млн рублей. В прошлом году он замыкал пятерку лидеров с доходом 19,3 млн рублей. За год он продал свою долю в нежилом помещении площадью 1,4 тыс. кв. м и земельный участок площадью 2,3 тыс. кв. м. У него остались автомобиль Range Rover, гидроцикл RXP и прицеп.
Второе место по доходам занял депутат от КПРФ и предприниматель Сергей Кальченко, заработавший 67,8 млн. рублей. В прошлом году он возглавлял список самых богатых членов горсовета, получив 48,5 млн. рублей. За год он сменил автомобиль Mercedes-Benz G63 AMG на Range Rover Velar, переехал в квартиру, которая на 70 кв. м больше предыдущей, и продал 1/2 доли в нежилом помещении площадью в 1446,2 кв. м. Сейчас у депутата в индивидуальной собственности еще четыре нежилых помещения, одно из которых занимает 2,7 тыс. кв. м.
140522
На третьем месте оказался единорос и основатель ГК «Дискус плюс» Алексей Джулай: он заработал 18,6 млн. рублей, что почти в два раза меньше, чем в 2017 году. У него в собственности есть 81 земельный участок, две квартиры, два помещения, жилой дом, а из транспорта — автомобиль Mitsubishi Lancer, КамАЗ 5511 и моторная лодка «Казанка М52».
Доход Михаила Ансимова из КПРФ, который в прошлом году занимал третью строчку рейтинга с доходом в 25,3 млн рублей, снизился до 14 млн рублей.
Спикер горсовета Дмитрий Асанцев задекларировал доход в размере 3,2 млн рублей, что на 60 тыс. больше прошлого года.
В конце декабря прошлого года прокуратура Новосибирска нашла нарушения в декларациях 10 депутатов горсовета — Сергея Бондаренко, Алексея Джулая, Дмитрия Колпакова, Ирины Константиновой, Сергея Моисеева, Кирилла Покровского (все — «Единая Россия»), Ивана Конобеева, Дениса Плотникова, Валерия Науменко (все — КПРФ) и Евгения Лебедева (ЛДПР). В итоге сессия представительного органа не нашла фактов умышленного сокрытия доходов депутатов и решила «указать» им на недочеты.
© vistanews.ru
24 Май 2019, 08:05
Требования «Коммунистов России» опубликовал на своей странице в фейсбуке первый секретарь Алтайского крайкома партии Сергей Матасов. Письмо адресовано руководству телеканала HBO и продюсерам сериала.
Коммунисты сетуют на непродуманность сюжетной линии и плохую актерскую работу в заключительном сезоне «Игры престолов». Их также возмутила плохая проработка образов Короля Ночи, Дейнерис Таргариен и Джона Сноу.
«Все это наталкивает на мысль о творческой и моральной деградации авторов последних серий. Нас настораживает необдуманная легкость, ощущающаяся в кадрах, в упрощенной сюжетной логике», — пишет Матасов.
Представители партии требуют извинений и новых съемок последнего сезона под руководством новых режиссеров и сценаристов.
«Мы убеждены, что съемки должны вестись с душой и креативным подходом с опорой на первоисточники. Желательно привлечь к этому процессу отдел культуры Компартии США», — сказано в заявлении.
«Игра престолов» (Game of Thrones) — американский телесериал в жанре фэнтези, основанный на цикле романов «Песнь Льда и Огня» Джорджа Мартина. Снят под руководством Дэвида Бениоффа и Д. Б. Уайсса для кабельного телеканала HBO. Съемки велись в нескольких странах, включая Великобританию (Северная Ирландия), Мальту, Хорватию, Исландию и Марокко. Премьера первого сезона в США состоялась 17 апреля 2011 года, последняя серия финального сезона демонстрировалась 19 мая 2019 года.
24 Май 2019, 08:58
«В связи с ЧП главам территорий поручено провести тотальный аудит всех мест для игр и отдыха детей. Специальные комиссии дадут оценку рабочего состояния, степени изношенности, прочности и устойчивости оборудования, <…> соответствия технического состояния оборудования требованиям безопасности. Если будут обнаружены в процессе осмотров дефекты, влияющие на безопасность оборудования, их необходимо немедленно устранить, либо оборудование демонтировать», — цитирует ТАСС замгубернатора Кузбасса Валерия Догадова.
Ранее Тайга.инфо писала, что катаясь с горки, ребенок в кузбасском Белово запутался головой в веревке, привязанной над спуском. Он госпитализирован в бессознательном состоянии, врачи борются за его жизнь.
© Егор Фёдоров
24 Май 2019, 09:30
Учащаяся ФМШ (именно под этой аббревиатурой большинство сибиряков ее и знает еще с советских времен) Екатерина Замараева планирует поступать на физфак. Всерьез наукой она заинтересовалась, когда стала готовиться к турниру юных физиков (ТЮФ). Эти интеллектуальные соревнования зародились много лет назад при МГУ. Со временем даже стали международными. В 2018 году в них принимали участие более 30 стран. В этом году Екатерина представит на них задачу про пузыри. Звучит легкомысленно? А это вовсе не так.
Как только девушка заходит в лабораторию ТЮФ, преподаватель доцент кафедры физики СУНЦ НГУ Юрий Башкатов тут же вовлекает ее в какой-то эксперимент. По обрывкам фраз понятно, что учитель обнаружил какой-то интересный эффект, еще даже не описанный в литературе. Он приносит стеклянные трубочки, что-то там выдувает, показывает. Речь идет о пузырях воздуха. Вернее, динамике их движения в вибрирующей жидкости. Нам еще покажут, как они могут плыть вниз, а не только вверх, как мы все это привыкли видеть.
Турнир юных физиков мероприятие с вполне серьезными процедурами — доклады, дискуссии, рецензирование, вопросы жюри, ответы участников. «С одной стороны, это похоже на научную конференцию, с другой стороны — это спортивное мероприятие. Чтобы побеждать, тут нужна мотивация. Как у спортсменов», — поясняет педагог.
Да и сама тема с пузырями — вовсе не детские шалости. «Они только кажутся маленькими, — объясняет Екатерина. — Пузыри образуются при движении лопастей. Если они схлопываются (эффект кавитации), создаются волны, которые могут разрушать материал. Я считаю, что это актуальная задача».
140635
Почему задача из области гидродинамики заинтересовала хрупкую девушку? Оказывается, тут самое настоящее исследование. Задачу она выбрала, потому что сама не представляла, почему пузыри могут так менять поведение и хотела понять.
«Когда я начинаю друзьям рассказывать, что я сейчас исследую, они говорят: серьезно? А почему так происходит? Я сама изначально не представляла физику явления. Исследования в этой области ведутся давно. Есть огромное количество статей по этой теме. Однако в своих исследованиях мы обнаружили поведение пузырей в вязкой жидкости, которое не описано в литературе. Также увидели необычные явления, которые нам еще предстоит осознать. Взаимодействие пузырей со стенками контейнера кардинально меняет поведение пузырей, которое нам трудно объяснить. Вот именно то, что это никто не исследовал, уникальность меня и зацепили, — поясняет школьница. — Исследованием таких параметров, как вязкость, мы сейчас и занимаемся».
На таких практических задачах человек приобретает опыт, обучается и оттачивает мастерство, отмечает преподаватель: «Можно прочитать тысячу книг, но специалистом от этого ты не станешь».
137700
В разговоре Юрий Башкатов напоминает о мотивации у детей и задаче ФМШ — найти таких вот мотивированных учеников. Но если посмотреть на самого Башкатова, исследовательский азарт виден в первую очередь у него, и, кажется, его вдохновения хватит на добрый десяток-другой школьников. Преподаватель подтверждает, что большую часть жизни отдал науке и ему самому это все до сих пор интересно.
«У нас практически все сотрудники из научно-исследовательских институтов. Мы работаем с ребятами так, чтобы они понимали, что же их ждет, когда они приходят в институт. Стоит процитировать Михаила Алексеевича Лаврентьева: „Поиск способностей и способных — это поиск самых больших богатств… Имея способных людей во всех отраслях науки и техники, можно сделать все“», — поясняет он.
Комната в клубе юных техников заполнена разноцветными штуками с проводами, кажется, это те самые роботы, о которых так много последнее время говорят, невзрачной коробкой стоит 3D-принтер, способный печатать целые детали, а на полке — чайник, «умный», — им можно управлять дистанционно. 11-классник Роман Титов рассказывает, как можно сделать так, что окна будут «показывать». Что? Да вот, например, прогноз погоды. Но сегодня нам нужны не они, школьник показывает систему для велика, которой он занимался в инженерном классе.
«Я летом долго катался на велике и пришел к выводу, что ездить по тротуару неудобно, потому что пешеходы ходят. Можно передвигаться по дороге общего пользования, с некоторыми ограничениями. Но водители не воспринимают велосипедиста как нормального участника движения, поэтому его никто никогда не пропускает. Цель моего изобретения повысить безопасность велосипедиста», — поясняет Роман.
Его система «Drive assistant» представляет собой два модуля: ведущий устанавливается на руль и позволяет управлять всей системой, в него входят фонарик для освещения дороги и дисплей для отображения главной информации (заряд батареи, состояние поворотников и текущая скорость). Ведомый модуль управляет световым оборудованием в виде двух светодиодных колец.
Главный функционал системы — поворотники и стоп-сигнал. «Выехав на дорогу общего пользования, велосипедист обязан показывать поворот — повороты показываются руками, остановки — тоже руками. В маневре нужно держаться за руль одной рукой, что опасно. Плюс для эффективного торможения надо использовать два тормоза, а используется один, так как одна рука, — поясняет Роман. — Мое изобретение — поворотники и стоп-сигнал. Также я решил добавить некоторые „плюшки“, такие, как освещение для поездок ночью — габариты и головной свет».
Идея таким образом обезопасить поездки на велосипеде не нова. Но, по словам Романа, подход в уже существующих аналогах другой, да они и дороже: «Например, есть поворотники только впереди, есть только сзади, есть только габариты. Есть еще один подход — полностью комплексная система, но суть ее в том, что берется телефон и вставляется — там есть и навигатор, и скорость показывается и еще дополнительные функции. Это удобно в управлении, но стоит много денег».
Проекты, подобные этому, делаются на спецкурсах, где дети после уроков осваивают основы инженерных профессий. Такие занятия появились в ФМШ в 2016 году. Сейчас в инженерных классах занимается 95 человек.
«В инженерном классе работа у нас ведется в нескольких группах, каждая занимается своим проектным направлением, — рассказывает преподаватель Алексей Медведев. — Есть группы, которые делают физические устройства, то есть проекты, которые шевелятся, ездят или просто следят за какими-то датчиками. Есть чисто программные, то есть написали приложение и с ним пользователь может взаимодействовать. Например, отслеживать дешевые билеты. Есть проекты, связанные с конструированием, где основной упор делается на то, чтобы человек сделал какую-нибудь модельку: просчитал, из каких частей она должна быть изготовлена, выполнил, собрал. Есть комбинация: конструкция и внутри электронная начинка».
Цель инженерных занятий, как и в случае с физикой, научить ребенка не просто выполнять задание, данное преподавателем, а поставить перед ним исследовательскую задачу. Более того, в начале учебного года ни школьник, ни преподаватель не знают, с чем придется столкнуться в процессе выполнения проекта. Как правило, подростки приходят с идеями, а как уже они будут реализованы, уже зависит от их желаний и возможностей. Если идей нет, с концепцией могут помочь преподаватели, первое в году занятие проходит в формате «мозгового штурма».
«Помимо того, что мы обучаем детей работать с инструментами, программировать, мы учим их изначальную идею представлять в виде некой последовательности. Это очень важный элемент проектной деятельности — планирование собственной работы: разбивать по шагам, не выбиваться из графика», — добавляет преподаватель Дарья Соседкина.
Единственное, что пока не дают школьникам — это экономическую составляющую. Впрочем, Роман, похоже, уже все просчитал и для собственного использования смастерил «помощника» который и с экономической точки зрения выходит выгоднее, чем покупной.
Из химической лаборатории, которая, по словам педагогов, оснащена даже лучше некоторых институтских, фотограф выходит с рассказом о том, как дети показали ему какие-то непонятные цветные жидкости — но для наглядности самое то. Сфотографировать же то, о чем рассказывает серьезный мальчик в очках и халате, сейчас невозможно. Вадим Горяченко синтезировал стеарат палладия. И это был не просто опыт, а, можно сказать, часть целого научного исследования.
Институт гидродинамики занимается изучением процессов детонации, в частности детонационным синтезом — это получение наноматериалов с полезными свойствами путем взрывного разложения индивидуального или смесевого взрывчатого вещества. Многие взрывчатые вещества представляют собой органические соединения с высоким содержанием углерода и относительно низким содержанием кислорода. При их взрыве образуются разные формы элементарного углерода: наноалмазы, различные виды графита, луковичный или аморфный углерод.
«Если смешать органическое взрывчатое вещество с небольшим количеством соединения какого-нибудь металла (которое называют прекурсором), в результате взрыва можно получить частицы этого металла размером от 3 до 20 нанометров, которые остаются на поверхности детонационного углерода. Металл-углеродные нанокомпозиты, синтезируемые этим методом, по своему составу и структуре подобны углероднанесенным металлическим катализаторам, приготовленным известными способами, — поясняет Вадим. — Вот я синтезировал один из возможных прекурсоров (стеарат палладия), его смесь с органическим взрывчатым веществом взрывали в Институте гидродинамики. Потом я проводил испытание каталитической активности полученного вещества, содержащего уголь и распределенные по его поверхности частички палладия, в реакции окисления угарного газа».
Соединение, синтезом которого занимались Вадим и еще один школьник, который сейчас уже учится в университете, описано в литературе, но информации о нем мало и она противоречива, его нельзя просто пойти в магазин и купить, поясняет научрук школьника, доцент кафедры химии СУНЦ НГУ и ведущий инженер Института катализа Борис Мороз.
«В Институте гидродинамики охарактеризовали материал, определили содержание палладия и размер частичек этого металла с помощью электронной микроскопии, определили фазовый состав синтезированного композита, нашли там примеси оксида железа — когда взрыв, камера взрывная немного разрушается. Школьники все это анализировали, им эти данные показывали, объясняли, что это означает», — рассказывает педагог.
Спецкурс «Неорганический синтез» существует в ФМШ с 1986 года, ученики Бориса Мороза работают и в СУНЦ, и в НГУ, и в научных институтах. Безусловно, работа в рамках этих занятий — это профориентация, говорит преподаватель.
«Хоть работы, которые предлагаются в рамках спецкурса, не имеют научной новизны, но они придуманы и организованы таким образом, чтобы каждая представляла собой маленькое исследование — сначала учащийся разбирается, как это надо сделать, потом делает, а потом изучает то, что он сделал, какие у полученного вещества химические свойства, какие характеристики. Потом оформляет эти результаты в виде письменного отчета, — рассказывает Борис Мороз о том, как обычно проходят занятия. — Это модель научного исследования. Выполняя такие работы, школьник может понять, надо ему быть химиком-исследователем или это не его призвание. Это очень хорошо видно: некоторые ребята, придя скромными и не очень мотивированными, как-то раскрывались, поработав год-два. А другие наоборот, придя с желанием, к середине закисали или исчезали, может быть, потому что работа не нравилась, может, находили что-то другое более для себя интересное».
Прежде чем отобрать кого-то из учеников уже для работы с институтом, педагог присматривается — как школьник работает, как говорит, как оформляет письменную работу, насколько надежен целеустремлен, организован и верен своему слову.
Исследование, к которому теперь имеет отношение и Вадим Горяченко, может привести к созданию нового метода получения нанесенных металлических катализаторов. «Около 90% промышленных химических процессов осуществляют с применением катализаторов, — напоминает Борис Мороз. — И еще это имеет некий экологический аспект, потому что существует проблема утилизации взрывчатых веществ с истекшим сроком годности. Утилизируют ли их взрывом, либо перерабатывают в другие взрывчатые вещества — все это имеет свои недостатки. А детонационный синтез — это использование энергии взрыва в мирных целях для получения нужных людям и промышленности материалов».
Текст: Яна Долганина
Фото: Егор Фёдоров
© podolsk.ru
24 Май 2019, 09:42
О том, что регион ожидает субсидии на строительство теплых туалетов в школах рассказал в видеообращении руководитель постпредства региона в Москве Марат Мирхайдаров.
«Работа проделана огромная. В ближайшие дни мы очень надеемся, что будет подписано распоряжение. Нам останется все это реализовать. От нас с вами зависит каким будет Забайкальский край, — говорит Мирхайдаров. — Огромная просьба к главам муниципалитетов, директорам школ, подрядчикам: давайте сделаем это качественно».
Забайкалье является лидером среди регионов России по нехватке теплых туалетов в образовательных учреждениях. Здесь вынуждены пользоваться холодными уличными туалетами учащиеся более чем 300 школ.
© facebook.com. Аркадий Волков (с транспарантом)
24 Май 2019, 12:17
«Я подчеркиваю, что ни у одного человека, которому мы помогали, мы не взяли ни одной копейки. Еще раз говорит о том, что служба [“Машина добрых дел”] и задача службы состояла в том, чтобы помочь людям. С точки зрения того, что говорит уважаемый государственный обвинитель, что все, что ни делается в жизни — пиар, кроме некролога… Я согласен с тем, что эта работа формировала положительный политический образ, — приводит слова Волкова „Проспект Мира“. — Мы ставили и лестницы, и пандусы, и занимались подрезкой деревьев, и вывозом мусора, и асфальтированием территории. В рамках этой логики я себе на пожизненный срок заработал?»
Он также заявил, что его оскорбляет позиция гособвинителя, который просит назначить 11 лет колонии строго режима. По словам экс-депутата, это несоизмеримое наказание, ведь он не оставил после себя «сотен обманутых дольщиков».
139822
«Я с уважением отношусь к органам государственной власти, с уважением отношусь к решениям суда. Но я прошу суд справедливо оценить мои действия, итоги работы „Машины добрых дел“. И прошу все-таки избрать мне любое наказание, не связанное с реальным лишением свободы. Я не являюсь опасным человеком для общества, никогда не являлся. И я думаю, что впредь такого не повторится», — завершил свое выступление Волков.
Ранее Тайга.инфо писала, что Волков признал свою вину в получении взяток и мошенничестве.
В 2016—2017 годах Волков, возглавлявший комиссию горсовета по ЖКХ, организовал проект — «Машина добрых дел». Он помогал малоимущим гражданам в решении бытовых проблем — ремонтировал сантехнику и электроприборы. По версии следствия, депутат вышел на и. о. генерального директора ООО «КрасТЭК» с предложением трудоустроить трех лиц, пообещав общее покровительство деятельности компании, а в случае отказа от данного предложения, пообещал организовать препятствия в деятельности организации.
139939
Кроме того, следствие утверждало, что Волков попросил директора одной из управляющих компаний предоставить ему для проекта «Машина добрых дел» двух сотрудников на условиях, что их работу будет оплачивать фирма. Они якобы необоснованно получили более 370 тыс. рублей. Депутата также обвинили в фиктивном трудоустройстве своего родственника в другую коммерческую организацию в обмен на «покровительство».
Аркадий Волков возглавлял комиссию горсовета по ЖКХ и транспорту. Он входил во фракцию «За Красноярск!» и нередко выступал с критикой партии власти и чиновников. В 2018 году он планировал баллотироваться в заксобрание.
ООО «Красноярская теплоэнергетическая компания» — крупный поставщик тепла и электроэнергии Красноярска. Отапливает более 1,5 тыс. объектов Красноярска, включая жилые многоквартирные дома, частные владения, офисные и производственные помещения, следует из данных на ее сайте. Компания создана ООО ПФК «Система», учредителями которой являются Александр Бугаев, Владимир Чепик и Андрей Пимашков — тезка сына экс-мэра Красноярска, а ныне депутата Госдумы от «Единой России» Петра Пимашкова.
© ekburg.tv
24 Май 2019, 14:07
Главный бухгалтер два года подряд — с 2016 по 2018 год — повышала себе зарплату, подделывая документы, утверждает прокуратура Новосибирской области. По версии следствия, за это время ей удалось украсть таким образом 2 млн рублей.
«Сотрудники мэрии Новосибирска, не осведомленные о мошеннических действиях, перечисляли обвиняемой на открытый в кредитном учреждении расчетный счет денежные средства из средств местного бюджета», — передает пресс-служба ведомства.
Бухгалтера обвиняют в мошенничестве с использованием своего служебного положения в крупном и особо крупном размерах. Максимальное наказание, которое может ей грозить, — лишение свободы до 10 лет со штрафом до 1 млн рублей.
© unsplash.com
24 Май 2019, 16:12
Чипы и считывающие устройства входят в австрийскую систему мониторинга состояния сельскохозяйственных животных, развернутую на предприятии. Датчики определяют кислотность желудка, температуру тела коровы, ее активность и период половой охоты, что важно для генетической работы.
В рамках пилотного проекта чипы установили в желудках 10 коров. В будущем чипы установят на 20% имеющегося стада. Каждый датчик обошелся «Октябрьскому» в 8 тыс. рублей. Считывающее устройство аграриям бесплатно предоставил барнаульский «Центр технологического развития информационных технологий».
«Несколько дней назад увидел изменения в состоянии коровы Маняши, — рассказал „Алтапресс“ директор сельхозпредприятия „Октябрьское“ Алексей Бабаков. — Оказалось, что у нее начался период половой охоты. Хотя внешне это определить было сложно. И я попросил зоотехника обратить на Маняшу пристальное внимание».
Ранее Тайга.инфо сообщала, что сибирские ученые работают над созданием выдающихся коров, а МТС запустила в Сибири спецтариф для «интернета вещей».
Скриншот системы мониторинга животных / altapress.ru
Одним из современных онлайн-казино считается 777 Original, история которого началась после перехода азартной сферы в виртуальный мир. Особенность данного игрового клуба – это то, что ассортимент игр ориентирован на любителей видеослотов. Мало того, отлично данное казино подойдет русскоязычным игрокам, так как тематика развлечений, интерфейс и функциональные возможности подобраны именно для них.
Простота и доступ игровых действий казино подчеркиваются благодаря его оформлению и интерфейсу. Vulkan официальный сайт предлагает вниманию своих клиентов удобно структурированную информацию, что распределена по соответствующим разделам. Ознакомиться с перечнем постоянных и новинок развлечений можно во вкладке ИГРЫ, информация о бонусных программах и акционных предложениях располагается в разделах БОНУСЫ и ТУРНИРЫ. Более подробные ведомости о лицензии и игровых характеристиках казино находятся в нижнем меню главной страницы сайта. Здесь же есть информация о победителях в различных видах автоматов, что мотивирует к игровым действиям.
Важным для пользователей казино считается процесс регистрации. Он обязателен для тех, кто желает вести платную игру. Сперва игрок следует нажать кнопку РЕГИСТРАЦИЯ, после чего ему откроется окно с пустыми строками для заполнения. В них необходимо ввести такую информацию: адрес электронной почты или мобильный телефон, указать используемую в дальнейшем валюту (например, рубль) и согласиться с правилами казино. Получив подтверждение о регистрации на указанный контактный адрес, игрок считается полноценным клиентом казино и может переходить к депозитам и ведению платной игры.
Какой игровой автомат выбрать в www.vulkanvip-club.com/? Который бросается в глаза первым? Тот, который основан на телешоу или фильме, с которым вы, по крайней мере, знакомы? Тот, который утверждает, что имеет самые большие выплаты и обещает позволить вам выиграть чаще? Должны ли вы начать исследование правил каждой игры, выплат и бонусных игр?
У вас ограниченный бюджет, поэтому последнее, что вы хотите сделать, это выбросить свои деньги на игровой автомат, который плохо знаете. Воспользуйтесь бесплатными играми казино. Откройте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы играть с 20 000 свободных кредитов. Вы действительно можете пройти тест на многих из лучших игр, не тратя ни монеты из собственного кошелька.
Бесплатные онлайн-игры, где депозит не нужен — не мечта. Эти свободные слоты существуют, поэтому вам просто нужно знать, как и где их найти. Лучшие слоты для больших выигрышей не всегда легко отыскать, особенно если вы новичок в азартных играх и не знаете, какое казино предлагает бездепозитный бонус для развлечения на игровых автоматах.
Способ работы бесплатных игр прост: онлайн-казино хотят вас привлечь на свою платформу, чтобы у них был шанс сохранить вас в качестве постоянного посетителя. Для этого азартные клубы предлагают бесплатные игры. Как правило, они не дают никаких депозитных бонусов, таких как 20 бесплатных спинов или бесплатные $5 в азартные игры, надеясь, что вы в конечном итоге вы откроете свой кошелек. Если играете правильно, то можете развлекаться бесплатно в течение длительного времени, и депозит не требуется. Главное знать, где искать.
Если вы хотите играть в онлайн-слоты бесплатно, вам необходимо иметь счет в нужной комнате казино, и вы также должны убедиться, что получите ваши бесплатные деньги, чтобы играть. Используйте самые популярные игры 2019 года в клубе Вулкан ВИП. Вы не можете ошибиться ни в одном из них – вы можете играть во все эти онлайн-слоты бесплатно.
Используйте так же игровые автоматы на реальные деньги. Теперь, когда вы протестируете выбранный слот бесплатно, чтобы выигрывать реальные деньги онлайн, посмотрите, в какие игры вы должны играть. Есть много свободных слотов для игры на реальные деньги без депозита, но они не все равны. Речь не идет о геймплее, графике или функции. Это шансы, которые вы получаете, чтобы выиграть реальные деньги в интернете, когда развлекаетесь в казино. Различные слоты поставляются с неоднозначным возвратом к номерам игроков (RTP), и вам нужно убедиться, что вы знаете все RTP достаточно хорошо, чтобы выбирать правильный игровой автомат.
Сегодня всемирная сеть переполнена разнообразными по функционалу, наполнению и другим параметрам игровыми порталами. Но с кем бы вы ни завели разговор об азартных играх, вы непременно услышите о казино Русский Вулкан онлайн.
Хотя не всякий человек проводит свое свободное время за этой игрой ее история и особый шарм не оставляют равнодушными даже тех, кто к играм казино относится с прохладцей. Более того, популярность это игры растет день ото дня во многом благодаря тому, что современный человек может без лишних усилий попробовать играть в покер в казино онлайн.
По популярности онлайн игры, представленные в казино Русский Вулкан онлайн, соперничает с блэкджеком. И всякое уважающее себя игровое сообщество предоставляет столы для этой игры. Как и другие пользующиеся популярностью игры онлайн представлен целым рядом своих разновидностей, которые включают такие известные версии как канадский стад, техасский холдем, Омаха холдем и множество других.
Едва ли не каждый день в мировой сети проводятся турниры по самым разным версиям игры. Их призовые фонды составляют тысячи долларов, а поучаствовать в них собираются лучшие игроки мира, что лишь придает игре популярности, поскольку участие в таких мероприятиях никак не ограничено и совершенно любой человек может попытать свое счастье в игре или пообщаться с наиболее умелыми и удачливыми игроками. Немало профессиональных игроков начинали свою карьеру в казино Русский Вулкан онлайн.
Но не все пользователи, которые активно посещают данный игровой портал, уделяют достаточно внимания правилам. В результате, они теряют время, а также собственные средства. Для этого следует:
Таким образом, подобный подход положительно повлияет на процесс, если действовать грамотно и ответственно.
Популярный в России телеведущий и видеоблогер в сфере фитнеса и здорового образа жизни Денис Семенихин проведет мастер-класс в Новосибирске по созданию персонального бренда. Он пройдет 6 июня 2019 года в Универмаге LUKSE.
Денис Семенихин знает о персональном бренде не понаслышке. Он специалист в сфере фитнеса и здорового образа жизни, построивший мощный личный бренд. Суммарная аудитория его соцсетей (Instagram, YouTube, VK, Facebook) — более 2 млн подписчиков.
Персональный бренд — это образ, то, как вас представляют люди. Именно личный бренд позволяет человеку отдавать огромные деньги за поход к стоматологу с хорошей репутацией. Ещё он может сложить хорошее впечатление о вас и вашем проекте даже для тех, кто никогда не был вашим клиентом.
В первую очередь персональный бренд необходим тем людям, в чьей сфере деятельности присутствует конкуренция. Человек склонен обращаться к таким же людям, как и он сам. И выбирая между личностью и безликой компанией, он всегда выберет первое. Грамотный образ предпринимателя или владельца компании поможет создать проекту правильный имидж и повысить лояльность аудитории.
За плечами Дениса Семенихина годы работы на телевидении — ведущий крупных ТВ-проектов («Взвешенные Люди» СТС — три сезона, «Феномен» — «Россия»1, множество спортивных программ на «России 2», «МатчТВ»), лауреат премии ТЭФИ за шоу «Взвешенные Люди», фитнес-редактор журналов Men’s Health (1999-2003) и Men’s Fitness (2003- 2006), автор двух книг о фитнесе. Объем продаж его книги «Фитнес. Гид по жизни» составил 1 млн $.
В своем мастер-классе Денис даст четкое определение понятия «персональный бренд» и расскажет о трудностях, с которыми ему самому пришлось столкнуться. Это не очередная скучная лекция о том, как подписывать фотографии в социальных сетях. Гораздо проще учиться, основываясь на реальных примерах и ситуациях. На конкретных примерах он расскажет, как поступали люди в том или ином случае, укажет на их ошибки и возможные варианты развития событий.
Возрастное ограничение 16+
Купить билет
ООО «ТДЛ», ул. Серебренниковская 31, г. Новосибирск, 630099
тел. +7 (383)303-45-75 ОГРН 1175476111360, ИНН 5402037592, КПП 540201001
р/с 40702810407000016441 Сибирский филиал АО «Райффайзенбанк» в г. Новосибирске
Первый межрайонный отдел технического надзора и регистрации автомототранспортных средств ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области информирует автовладельцев о доступности государственных услуг, предоставляемых ГИБДД, в электронном виде.
Наибольшее количество граждан ежедневно приходят в Госавтоинспекцию по вопросам регистрации транспорта. Именно эта государственная услуга пользуется у населения наибольшей популярностью. Чтобы облегчить жизнь гражданам, сотрудники Госавтоинспекции разрабатывают новые формы приема граждан. Любой желающий может воспользоваться электронными услугами, предоставляемыми Госавтоинспекцией, используя «Личный кабинет» на портале «Госуслуги».
Для получения государственной услуги «Регистрация автомототранспортных средств» посредством портала «Госуслуги» у автовладельца есть возможность записаться на удобное время в любом подразделении Госавтоинспекции и предоставить необходимые для регистрации автомобиля документы в электронном виде.
В ГИБДД выделяют несколько ключевых преимуществ пользования порталом государственных услуг.
Во-первых, сокращаются сроки предоставления услуг.
Во-вторых, уменьшаются финансовые издержки: размеры государственной пошлины за совершение юридически значимых действий в отношении физических лиц, применяются с учетом коэффициента 0,7 (т.е. скидка 30%) в случае подачи заявления о совершении указанных юридически значимых действий и уплаты соответствующей государственной пошлины с использованием единого портала государственных услуг и иных порталов, интегрированных с единой системой идентификации и аутентификации.
В-третьих, ликвидируются бюрократические проволочки вследствие внедрения электронного документооборота.
В-четвертых, снижаются коррупционные риски.
В-пятых, снижаются административные барьеры и повышается доступность получения государственных услуг.
Таким образом, автовладельцам рекомендуется активнее использовать ресурсы единого портала государственных услуг.
В этом году МТС и АФК «Система» организовали на Международном Сибирском транспортном форуме общий стенд, где представили свои передовые транспортные решения и проекты. Некоторые из этих решений уже внедряются на территории Сибирского федерального округа.
Стенд МТС и «Системы» работает в рамках сопровождающей Форум отраслевой выставки транспортно-логистических услуг, коммерческого транспорта и спецтехники TransSiberia/Translogistica.
Ключевой темой экспозиции МТС стали видеонаблюдение и видеоаналитика, в том числе на дорогах и других объектах транспортной инфраструктуры. Системы видеомониторинга от МТС уже работают в Новосибирске и с ее помощью городские службы могут оперативно ориентироваться в текущей дорожной обстановке. В перспективе этот сервис будет включен в общую структуру Интеллектуальной транспортной системы. Также на стенде будет представлен пилотный проект по видеоаналитике на парковках для автоматического определения свободных и занятых мест. Этот проект МТС был реализован в городе Арске Республики Татарстан.
Помимо представления решений, разработанных для транспортной инфраструктуры, эксперты АФК «Система» примут участие в деловой программе форума и по другим направлениям деятельности Корпорации.
В 2019 году ключевой повесткой дискуссий станет реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и Комплексного плана расширения и модернизации инфраструктуры, в том числе в Сибирском федеральном округе. Участники обсудят вопросы цифровизации транспортной отрасли, модернизации инфраструктуры; повышение уровня безопасности перевозок, аспекты законодательного регулирования.
Сибирский транспортный форум пройдет 22-25 мая в новосибирском Экспоцентре. Организаторами Форума выступают Правительство Новосибирской области, Министерство транспорта России, Государственная Дума РФ и Законодательное Собрание Новосибирской области.
Куда обратиться для восстановления автомобиля после ДТП? Где можно быстро и недорого избавиться от вмятин, трещин, царапин на кузове и обвесе? Кто берется решать нестандартные кузовные проблемы — такие, от которых зачастую отказываются — и делает это эффективно и качественно? В последнее время в Новосибирске все чаще можно услышать: «Позвоните в «Сибирские Моторы», нам там очень понравилось!»
Итак, опыт кузовных услуг компании, построенной на дилерской основе (а это уже большой плюс — технологии, сертификация, ответственность), — около пяти лет. За это время восстановлено свыше нескольких тысяч автомобилей. Для Новосибирска это очень серьезный показатель. Процент рекламаций ниже среднестатистического. И это убедительный аргумент!
Около года назад «Сибирские Моторы» расширили производственные мощности, и за этот год объем выполненных работ почти удвоился — рост составил порядка 80%.
Кузовному сервису «Сибирских Моторов» доверяют своих клиентов крупные страховые компании региона. А качество выполняемых работ характеризуется, к примеру, таким фактом, что официально представленный в Новосибирске люкс-бренд Porsche аттестовал для проведения кузовного сервиса своих автомобилей именно «Сибирские Моторы». То есть уровень качества здесь на отметке «люкс». И это более чем убедительный аргумент!
Проверим все вышесказанное на практике. Итак, звоним! Предположим, у нас проблема с ДТП пятилетней давности на экзотическом автомобиле, некачественным восстановлением в «гаражном сервисе» и, как следствие, углубившимися проблемами вплоть до отгнивания половины крыла и невозможностью отловить точно такое же, но другое на разборах. Набираем номер «Сибирских Моторов»…
Не то чтобы просто не отказали, а даже и заинтересовались! Оказывается, им интересно решать нестандартные проблемы, и они чуть ли не своим долгом считают восстановить и сохранить редкий вид в нашей монотонной автопопуляции: «Обязательно приезжайте! Можем эвакуатором помочь, если что».
Да, но по карману ли? «Наши расценки не выше среднерыночных — можете сами помониторить, — отвечает приятный телефонный голос «Сибирских Моторов». —
Например, пластик ремонтируем от 300 рублей, запчасти подберем и найдем бесплатно, покраска одного элемента у нас всего-то от 1500 рублей, а в зависимости от объема работ может получиться и еще дешевле — у нас действует гибкая система скидок до 20%*. И кстати, предварительная оценка стоимости ремонта тоже бесплатно — вы даже можете сделать это в режиме онлайн, без заезда на наш сервис — сфотографировать проблему, выложить фотографии на нашем сайте kuzov.sm-nissan.ru в разделе приема заявок, и по результатам работы нашего оценщика принять решение, записываться на сервис или нет».
Самое время раскрыть карты и признать, что мы пытаемся изобразить из себя «тайного покупателя», чтобы понять, почему партнеры рекомендуют «Сибирские Моторы», из-за чего вершинный бренд нашего регионального официального авторынка авторизовал этот же рекомендуемый сервис по своим люкс-стандартам и откуда нетипичный для рынка рост у компании с пятилетним стажем. Но все тайное когда-нибудь становится явным, и в такой ситуации проигнорировать предложение из телефонного инкогнито переквалифицироваться в очного инспектора и увидеть все своими глазами было бы просто безответственно. Едем на экскурсию.
1 of 5
Первый вывод в инспекторском очном рейде: процент прироста объемов производства вполне реален: свободных мест в кузовном цехе нет. Около года назад наша редакционная репортерская команда заглядывала сюда посмотреть, как заряжают электромобиль Nissan Leaf, отважившийся на трансмеридиональный пробег. Незанятых постов было более чем достаточно.
Второй вывод: «Сибирские Моторы» — всеядный сервис. На разных операциях восстановления красовались автомобили самых разных марок и классов — Porsche , BMW, Audi, Jaguar, Nissan, Toyota, Mitsubishi, LADA…
Третий вывод: судя по оборудованию, уровень качества здесь действительно возможен. А еще наш экскурсовод обратил внимание на MIG С-29F — аппарат контактной сварки, полностью повторяющий заводское исполнение сварных точек… А еще на восстанавливающего геометрию робота, на собственную лабораторию колористики…
И материалы под стать классу оборудования: Profi.Line, Brulex, Hecker… И персонал со спецобучением, сертификатами, опытом.
Все слагаемые безупречного качества налицо: оборудование, материалы, технологии, профессионализм. Выпадание хотя бы одной позиции из этого перечня уже снижает планку возможного результата, но в «Сибирских Моторах» в этом срезе наблюдается полная гармония.
1 of 4
Инспектируем прайс, портфолио выполненных заказов. Да, действительно в «Сибирских Моторах» все совсем не так дорого, как ожидалось, и соотношение цена–качество явно с уклоном в пользу клиента. Вмятину готовы устранить за 600 рублей, потерянную геометрию кузову возвращают за 2000, про покраску уже говорилось — она оказалась даже дешевле среднерыночной по результатам нашего мониторинга.
А еще поражает скорость выполнения работ: от трех часов на несколько вмятин до двух недель на полное восстановление передка. Стандартные бампер + крыло — 3 дня, двери — 2 дня… Оно и понятно, при такой загрузке растягивать удовольствие ремонта просто невыгодно: ровно столько, сколько предусмотрено технологиями, и не более того.
Практикуется в «Сибирских Моторах» и бонусная система: восстановивший свой автомобиль клиент при следующем обращении будет уже пользоваться персональной скидкой. А так как следующего обращения здесь никто никому не желает, то скидкой этой предлагают делиться с родственниками, друзьями, знакомыми — вдруг у них случится неприятность, которую хоть чем-то можно будет облегчить.
И вообще, концепция работы кузовного сервиса «Сибирских Моторов» — максимально избавить обратившихся за помощью автомобилистов от сопутствующих проблем: не грузить их поиском запчастей, затягиванием сроков ремонта, волнениями от ожидаемого результата, возникновением постремонтных проблем. Каких?
По окончании тайно-явного инспекционного исследования впору задать самый, пожалуй, важный вопрос: а в течение какого времени можно пожаловаться на качество работ, если вдруг чего? Сколько все это держится? Когда начнет отшелушиваться краска, когда трескаться шпаклевка? Ответ обескуражил: «Никогда! Мы даем пожизненную гарантию на наши кузовные работы».
тел. 8 (383) 319-62-52
www.kuzov.sm-nissan.ru
* Действует бессрочно
Реклама
В Омске прошел двухдневный образовательный тур «FashionDay Поколения М» для молодых дизайнеров одежды. Он состоялся благодаря творческому благотворительному проекту «Поколение М». Его реализует компания МТС при поддержке Министерства культуры РФ. Десятки омских школьников, мечтающих покорить мир высокой моды, смогли не только показать свои работы наставнику проекта — известному дизайнеру Юлии Далакян, но и узнать все секреты fashion-индустрии. Завершением fashion-дней стало грандиозное шоу, на котором свои коллекции представили модный дом Юлии и молодые омские дизайнеры из Института дизайна и технологий ОмГТУ.
Всероссийский благотворительный проект «Поколение М» был придуман и реализуется компанией МТС. Его цель — дать возможность для развития своих талантов ребятам из любого уголка России.
Нынешний сезон стал уже пятым для проекта, в котором 14 творческих направлений с конкурсами, одно из них — дизайн одежды. Победители фэшн-конкурса получат уникальный шанс отправиться в Москву на стажировку и поработать в одной команде со звездными наставниками Юлией Далакян или Игорем Гуляевым. В Омск прибыла одна из кураторов — Юлия Далакян. Бренд Julia Dalakian существует более 20 лет. Дом моды Юлии работает в коллаборации с зарубежными брендами и выпускает капсульные коллекции образов одежды специально по заказу мультибрендовых фирм. Дизайнер также много работает над созданием гардеробов для звезд телевидения, костюмов для театра и кино.
«Наша главная задача — не делать участников звездами. Мы даем возможность ребятам найти себя, найти свою профессиональную дорогу, по которой они пойдут в жизни, — говорит куратор проекта «Поколение М» Екатерина Филатова. — Когда ребенок приезжает на стажировку, проходит ее, тогда он и решает, хочет ли он реализоваться в этой профессии. В любом случае он останется на связи со своим наставником, сможет интересоваться его мнением или спрашивать совет, расти и развиваться в своей сфере».
Именно в Омске был организован дополнительный региональный этап. Для участников Юлия Далакян накануне fashion-шоу провела открытый мастер-класс. Многие принесли свои эскизы, чтобы наставник оценила их и дала советы. Победитель регионального этапа проекта Александра Бабенко о конкурсе узнала от мамы и, ни секунды не сомневаясь, решила: надо пробовать себя. «Такие проекты важны, и действительно, повезет тому, кто станет победителем федерального этапа и поедет на стажировку. Ведь у начинающих дизайнеров не всегда есть возможность оплатить ее», — считает Александра Бабенко.
Наставник проекта «Поколение М», дизайнер Юлия Далакян
Сейчас у 17-летней школьницы уже готова первая модная коллекция. Ее эскизы она и представила на суд Юлии Далакян. В коллекции под названием «Закат твоей молодости» 15 предметов одежды. Именно в цветах заката девушка и искала вдохновение. Основным образом стало ярко-оранжевое пальто, разрисованное по мотивам сделанной ей фотографии.
В творческую борьбу успешно включилась и семиклассница Мария Нечепоренко, призер регионального этапа конкурса. Работа девушки также была отобрана Юлией Далакян. Школьница нарисовала эскиз вечернего платья, которое, как она считает, подойдет каждой девушке.
«На мастер-классе Юлии Далакян я почерпнула для себя много нового, мы детально разобрали мою работу, — вспоминает финалист регионального этапа проекта Мария Нечепоренко. — Сейчас, пока еще есть время, планирую загрузить на сайт другие эскизы и надеюсь на победу».
Наставник Юлия Далакян советует своим подопечным не бояться экспериментировать. Ведь молодость дает возможность ни в чем себя не ограничивать.
«В Омске очень талантливые ребята, — комментирует Юлия Далакян. — Но есть и своя специфика. Характерная черта участников из Омской области — их работы очень прагматичны. Образы прорисованы, указано, из какого материала они должны быть выполнены, с чем сочетаться. И это здорово. Дети уже сейчас понимают, что создают не для себя, а для людей».
15-летняя Лика Дюрягина решила покорить своим художественным талантом и нынешний сезон проекта «Поколение М». В прошлом году картина Лики «Сказочное время года» попала в двадцатку лучших работ юных художников-авангардистов и выставлялась в Третьяковской галерее — буквально в нескольких метрах от шедевров русской и мировой живописи.
«Все победители поучили возможность побывать в Москве, в Третьяковской галерее. И я не верила, что там выставят мою картину, пока не увидела ее своими глазами. Она была вывешена первой! — с волнением говорит Лика Дюрягина. — Хочется одержать победу и в этом году. Условия участия очень просты. Нужно просто зайти на сайт и загрузить свои работы».
Для увлеченных модой ребят важно получить творческий «лифт» в будущую профессию. Причем войти в него может абсолютно каждый. Главное — иметь желание найти себя и, конечно, создать свои работы. Их необходимо загрузить на сайт pokolenie.mts.ru до 31 мая — это срок окончания сбора работ на конкурс. После этой даты наставники будут выбирать лучшие.
«Цель проекта «Поколение М» — дать равные возможности показать и развить свои таланты детям не только из столицы или крупных российских городов, но из отдаленных уголков. Интернет — един для всех, неважно, где ты находишься, необходимо лишь загрузить работу на сайт, и ее увидят миллионы пользователей, — отмечает директор МТС в Омской области Андрей Сергиенко. — Проект очень своевременный, правильный и добрый, потому что создан для нашего будущего — детей».
Важная составляющая проекта не только творческая, но и благотворительная. Каждая загруженная работа, каждый лайк или репост в соцсетях, голос на сайте становятся баллами, которые компания МТС ежегодно переводит в деньги по курсу один к одному.
Эти средства направляются на лечение тяжелобольных детей. По словам наставника проекта «Поколение М» Екатерины Филатовой, таким образом любой участник проекта становится благотворителем и помогает своим творчеством тем детям, кому в этот момент действительно нужна помощь. Благодаря проекту собрано уже более 18 млн руб. на 49 дорогостоящих операций.
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть представил окончательный проект развития транспортной и инженерной инфраструктуры вокруг нового здания ЛДС и прилегающей территории. Создание спортивной инфраструктуры — один из приоритетов развития для Новосибирска до 2023 года, когда в городе будут принимать чемпионат мира по хоккею.
Презентация масштабного макета ЛДС, транспортных развязок, новой станции метрополитена, инфраструктуры была проведена лично главой Новосибирска в рамках VIII Международного сибирского транспортного форума, который ежегодно проводится в новосибирском Экспоцентре и собирает российских и международных экспертов.
«Мы готовы объявить тендеры на все объекты, которые будет курировать мэрия Новосибирска. В ближайшее время рассчитываем получить экономическую экспертизу по проекту станции метро «Спортивная». Через несколько месяцев будем готовы объявить тендер, чтобы привлечь инвесторов. Уже есть желающие поучаствовать в строительстве, и это хорошо, поскольку будут созданы конкурентные условия для выполнения работ с хорошим качеством, кроме того, это и некоторая экономия средств, — отметил мэр Анатолий Локоть. — После многочисленных уточнений стало понятно, что сумма средств на создание объектов, которые курирует мэрия Новосибирска, составит 7,8 млрд рублей, подготовка к строительству начнется уже в этом году».
По словам начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Романа Дронова, администрация города ответственна за шесть ключевых объектов инфраструктуры ЛДС — это развязка на площади Лыщинского с надземным пешеходным переходом, дамба Октябрьского моста (расширение в нескольких местах), плоскостная развязка вокруг дамбы, станция метро «Спортивная», прилегающая к ЛДС территория (благоустройство) и ливневая канализация.
Самым сложным объектом Анатолий Локоть назвал развязку на площади Лыщинского. «Вопрос о том, как будет функционировать движение транспорта на площади Лыщинского, стоит достаточно остро, — рассказал мэр Новосибирска. — Предлагались различные варианты. Новая транспортная схема подразумевает обустройство съездов для транспорта с улицы Немировича-Данченко и перекрестка на участок с односторонним движением в сторону дворца спорта, съезд и выезд с дамбы, а также объездные пути под Октябрьским мостом».
Анатолий Локоть пояснил, что движение транспортных потоков меняться не будет, хотя на этапе разработки были рассмотрены варианты многоуровневых транспортных развязок. Однако это потребовало больших площадей для разворотов, подъездов и других целей. В результате старую транспортную схему было решено сохранить, но при этом существенно модернизировать.
Мэр Новосибирска отметил, что расположение в низине нового ЛДС остро ставит вопрос об отводе сточных вод с территории спортивного комплекса. «Ливневая канализация изначально была заложена в расходы, потому что общая площадь поверхности, с которой придется собирать воду от осадков, от сточных вод, значительна, — сказал Анатолий Локоть. — Это низменная территория, а поэтому объем воды будет велик, значит, ее надо будет убирать, чтобы она не наносила вреда нашим сооружениям. Поэтому ливневая канализация была обговорена с самого начала, это условие реализации проекта».
Важно при этом, подчеркнул мэр, не забывать про экологию города. «Сбрасывать в реку Обь сточные воды нельзя, это запрещается нашим законодательством. Да и в принципе это противоречит нашему подходу к экологии», — пояснил Анатолий Локоть, добавив, что рядом располагается также важное место проведения досуга жителей Новосибирска — городской пляж.
В итоге власти города приняли решение отводить воды с территории ЛДС посредством канализационной системы для последующей обработки на локальных очистных сооружениях, которые будут располагаться вдали от пляжа.
В своей презентации глава Новосибирска в очередной раз подчеркнул важность строительства станции метро «Спортивная». «Выгодное расположение линии метрополитена — это наше преимущество, и его надо грамотно использовать при подготовке к чемпионату мира по хоккею», — сказал мэр.
По словам Анатолия Локтя, внешний вид станции метро «Спортивная» будет соответствовать стилю нового ЛДС. «Технологии и материалы при изготовлении будут использоваться аналогичные тем, что пойдут на строительство дворца спорта», — сказал глава Новосибирска.
По оценке властей города, станция проектировалась с расчетом на то, что во время важных спортивных мероприятий ледовый дворец могут посетить от 5 до 7 тысяч человек. «Емкость парковочных автостоянок — 1500 автомобилей, — сообщил Анатолий Локоть. — Мы планируем применять различный общественный транспорт, не только метро. Здесь будут проходить автобусные маршруты, специально для этого выделены места под просторные остановки».
Мэр Новосибирска уверен, что станция «Спортивная» будет работать не только во время проведения матчей, но будет актуальна постоянно. «Мы приступили к освоению огромной потенциально интересной территории, которую планируем отводить только под спортивные объекты, парковую зону, рекреационную зону. Я думаю, что это будет очень привлекательное место, где смогут отдыхать жители и гости нашего города. Рассчитываем, что здесь будет обеспечен устойчивый пассажиропоток», — подчеркнул Анатолий Локоть.
Автодилеры уже начали экспериментировать с цифровыми шоу-румами. Фото: Фаворит-Моторс
В условиях цифровой трансформации экономики и бурного роста онлайн-продаж все чаще встает вопрос, останется ли будущем место для автодилеров или они исчезнут как ненужная прослойка между клиентом и производителем? Если останутся, то как трансформируется их бизнес-модель и что нужно делать автодилерам уже сейчас? Об этом — в материале «Континента Сибирь».
Почти половина (48%) принявших участие в ежегодном опросе KPMG руководителей автомобильной отрасли по всему миру выразили уверенность, что количество физических дилерских центров в том виде, в котором мы знаем их сегодня, сократится на 20–50% уже к 2025 году.
Трансформации автодилерского бизнеса способствует несколько факторов. Во-первых, постоянный рост продаж различных товаров через Интернет дает основания предполагать, что автомобили не станут исключением и скоро станут еще одним объектом покупки в онлайне. Во-вторых, стремительное сокращение маржи с продаж новых автомобилей вынуждает дилеров искать новые источники дохода в будущем.
«В 2017 году на автосалоне во Франкфурте в рамках международной дилерской ассоциации компания McKinsey презентовала свое исследование о том, куда движется автодилерский бизнес с точки зрения доходов. Согласно ему, к 2025 году 20–30% от общей выручки автоотрасли, то есть сотни миллиардов долларов, будет приходиться на такие категории, как Mobility (каршеринг и прочие) и Big Data», — отмечает в интервью «Континенту Сибирь» глава ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД) Олег Мосеев. С первым все немного понятнее — если дилер участвует в каршеринговых программах производителя или запускает такие проекты самостоятельно, то может претендовать на часть этих доходов. В противном случае он может надеяться только на сервисное обслуживание этих автомобилей. Что касается Big Data, то сейчас, по словам Олега Мосеева, дилеры на ней совсем не зарабатывают. И в будущем доход от нее будет также иметь автопроизводитель. «Я задавал вопрос о том, возможен ли здесь вариант оплаты дилеру комиссии, ведь от его взаимодействия с клиентом зависит возможность получения дохода производителем. Ответ тут пока неочевиден», — резюмирует Олег Мосеев.
Согласно результатам опроса KPMG в этом году, победитель в битве за клиента еще окончательно не определен, но автопроизводители сделали огромный шаг вперед в выстраивании прямых отношений с клиентами. Уже сейчас автомобильные бренды, например Mercedes-Benz, рассматривают возможность производить на конвейере машины сразу в максимальной комплектации, но предоставлять возможность пользования теми или иными опциями на условиях подписки (on demand), если клиенту это потребуется. «Такая модель основана на том, что продать клиенту максимально укомплектованный автомобиль становится все сложнее, так как люди считают деньги, а продать функцию использования проще. Если человек один раз попользовался той или иной опцией, и ему все понравилось, то он заплатит больше денег, если бы он разово отдал их при заказе максимально укомплектованного автомобиля, — рассказывает Олег Мосеев. — А уж если мы говорим о каршеринговом автомобиле, то тем более: у одного водителя свои потребности, через час у другого — уже другие, и это дает отличные возможности для заработка. И тут также возникает вопрос, где доля дилера? Все эти вопросы представителям отрасли необходимо осознать для себя, иначе в новых экономических реалиях дилеры могут оказаться за бортом».
Продажи товаров и услуг все больше уходят в онлайн. Однако автомобили этот тренд пока в полной степени не затронул. Фото: Фаворит-Моторс
По данным KPMG, 49% руководителей и 42% потребителей согласны с тем, что автопроизводители выиграют гонку за отношения с клиентами к 2025 году. 74% опрошенных руководителей считают, что автопроизводители способны управлять так называемой «суперплатформой», предлагая различные и индивидуальные мобильные сервисы. Другими бенефициарами цифровизации будут ИТ-компании: руководители компаний и потребители оценивают их потенциал намного выше, чем годом ранее.
Большинство автодилеров сходятся в том, что текущая модель бизнеса, подразумевающая необходимость строительства дорогостоящих полнофункциональных дилерских центров для тех или иных брендов в России себя изжила. Такой подход перестал иметь под собой веских экономических оснований. Пример дилеров, покинувших рынок, показал, что строительство «автодворцов» — это не только не панацея, но и груз, который тянет всю систему на дно.
«На мой взгляд, существующая модель автобизнеса действительно уже не соответствует требованиям времени и носит уходящий характер. Например, с точки зрения требований строить роскошные дорогостоящие дилерские центры, постоянно проводить их ребрендинги под обновляемые стандарты за десятки миллионов рублей. Новому поколению потребителей это не нужно – они переходят к онлайн-покупкам — рассказывает в интервью «Континенту Сибирь» директор по развитию ГК «Автомир» Сергей Вятченков. — Отдельные дилеры уже сегодня пытаются реализовывать онлайн продажи и создавать цифровые шоу-румы. Эти вопросы серьезно изучают и сами автоконцерны».
В подтверждение этого тезиса отдельные дилеры уже экспериментируют с цифровыми шоу-румами. Так, например, московская компания Favorit Motors запустила в Москве digital-шоу-рум марки Citroen. В цифровом шоу-руме клиент может выбрать машину с использованием технологии 3D Panoramic в масштабе 70% от реальных размеров автомобиля. Необходимое качество визуализации цифровой модели автомобиля достигается с помощью системы Digital Dome. Наличие специального стенда с образцами кожи, отделочных материалов и реально выполненной цветовой палитры доступных кузовов призвано помочь клиенту материализовать визуальное восприятие 3D.
«Если мы привыкли покупать продукты через интернет, то автомобили вряд ли могут служить исключением. Это вопрос времени. А значит, и роль дилеров остается открытой», — рассуждает преподаватель Первой академии маркетинга, экс-директор по маркетингу NPM Максим Махеров.
Сибирские автодилеры придерживаются менее категоричных прогнозов. «Несмотря на миграцию бизнеса в онлайн, действующие офлайн-шоурум в любом случае никуда не денутся. Мы это видим на примере тех направлений, которые развиваются через онлайн, например, fashion-ритейла или пищевой сферы. Ту же одежду уже давно можно покупать через Интернет, но это не привело к закрытию магазинов, в том числе и дорогих бутиков. Примерно то же самое будет характерно и для автобизнеса. Продажи новых автомобилей будут со временем больше уходить в онлайн, но шоурум сохранятся как минимум в течение 10 лет. А сервис тем более никуда не денется, но будет претерпевать изменения», — отмечает в интервью «КС» генеральный директор ГК «СИАЛАВТО» (официальный дилер KIA, Renault в Красноярске) Сергей Нощик.
Исследования KPMG также говорят о том, что готовность покупателей приобретать автомобили в онлайне переоценена. Так, в ходе опроса, проведенного KPMG, 74% опрошенных потребителей по-прежнему предпочитают покупать свой автомобиль в физической розничной торговой точке — и неясно, когда сознание полностью поменяется для того, чтобы они захотели купить свой автомобиль онлайн или непосредственно перейти к концепции обмена авто для достижения нужного уровня мобильности.
По данным KPMG, в будущем дилерским центрам уготована участь перепрофилироваться в сервисные «фабрики», центры автомобилей с пробегом или сосредоточиться на персонализированном подходе — ID-менеджменте, при котором клиент распознается в каждой точке контакта.
Более того, если ранее речь шла о единовременном платеже за покупку автомобиля, то в будущем будут доминировать повторяющиеся транзакции. То есть клиент будет обращаться к дилеру постоянно за подключением тех или иных опций или сервисов по модели подписки.
По мнению дилеров, модель строительства дорогостоящих полнофункциональных салонов под те или иные бренды себя изжила
С учетом роста проникновения каршеринга будет расти и объем услуг, оказываемый этому направлению клиентов. «В ситуации наличия больших парков лизинговых и каршеринговых компаний речь будет идти о b2b-бизнесе, а не о b2c, как сейчас. Такая трансформация, конечно, произойдет, и ее зачатки мы наблюдаем уже сегодня», — подтверждает в интервью «КС» Сергей Нощик. В свою очередь глава федеральной сети станций постгарантийного обслуживания FIT Service Данил Соловьев в недавнем интервью YouTube-каналу «Соль» отметил, что угрозы для автосервисной отрасли каршеринг не несет, да и его масштабы на текущий момент пока еще статистически незначимы.
По мнению аналитиков KMPG, дилеры должны сосредоточиться на «оздоровлении и профилактике» активов (например, авторизованные сервисные центры разных марок), которым совсем не обязательно должны быть в городах. «Это могут быть гораздо менее масштабные торговые точки (шоу-румы) с небольшим количеством физических автомобилей, концентрирующиеся над улучшением покупательского опыта и персональном обслуживании», — говорится в отчете KPMG.
Сергей Вятченков допускает, что в будущем с точки зрения сервисного обслуживания автопроизводитель сможет отдавать франшизу не крупному дилеру, готовому построить с нуля отдельной стоящий салон, а любой станции с минимальными требованиями — лишь бы был приличный фасад и мощности для обслуживания. «Примером такого подхода может быть Tesla. Уже сейчас все понимают, что такая модель – это лишь вопрос времени. В Москве это наступит раньше, в каких-то регионах страны — позже. Резюмируя: думаю, что в течение нескольких лет наступит сильная деформация рынка, и привычный дилерский формат начнет вымирать», — поясняет Сергей Вятченков, добавляя, что компания хочет меняться вместе с рынком и думает об этом уже сейчас.
Сами автопроизводители солидарны с тем, что отрасль на пороге существенных перемен. «В ближайшее десятилетие мы точно увидим больше изменений, чем в последние 100 лет», — выразил уверенность в интервью «КС» глава BMW в России Штефан Тойхерт.
Вместе с тем, по данным KPMG более пессимистично оценивают будущее розничной дилерской сети по сравнению с самими авторитейлерами.
По убеждению Штефана Тойхерта говорить о том, что в новой модели автобизнеса дилеры будут не нужны, преждевременно. «Необходимо выстраивать цифровую среду, где вместе с дилером можно было бы взаимодействовать с клиентом, зная, чего он хочет, и понимая, что будет нужным для него. Это вносит изменения в бизнес-процессы, и может изменить их еще в большей степени», — прогнозирует Штефан Тойхерт. По его наблюдениям, если раньше до покупки автомобиля клиент приходил в шоурум в среднем четыре раза, сегодня он приходит максимум один раз, так как всю информацию он заранее изучает в Интернете. Но даже в этом случае дилер все равно вовлечен в цепочку взаимоотношений с покупателем за счет тест-драйвов, сервиса и других обязательных функций при покупке автомобиля. «Человек будет счастлив, если будет сразу получать ответы на свои вопросы, но ему не менее важно иметь партнера, которому он доверяет, к которому он всегда сможет обратиться. Персональные отношения очень важны», — поясняет в интервью «КС» Штефан Тойхерт, добавляя, что поскольку digital-общение часто бывает анонимным, то это не уровень премиум-бренда. «У нас премиальный продукт, покупатели которого закономерно ожидают персональных коммуникаций», — заключает собеседник издания.
Александр Мигаль (на фото слева) считает, что крайне преждевременно говорить о том, что дилеры будут не нужны в новой модели продаж автомобилей. Фото: РОАД
С тем, что все перейдет в онлайн, не согласен и управляющий директор «КИА Моторс Россия и СНГ», экс-глава Peugeot и Citroen в России Александр Мигаль. «Вы не намажете виртуальное масло на виртуальный хлеб, а если и намажете, то сыты не будете. Автомобиль остается одной из наиболее важных и дорогостоящих покупок в жизни человека. Да, мы видим тренд, что люди больше времени проводят в онлайне, чем пять лет назад, в том числе и при подборе автомобиля. Но до принятия окончательного решения человек все равно захочет прийти в дилерский центр, чтобы сесть в автомобиль и пройти тест-драйв, — отмечает в интервью «КС» Александр Мигаль. — Конечно, формат ритейла будет меняться, но революционных изменений не будет. До тех пор, пока автомобиль будет служить не просто способом перемещения из пункта «А» в «Б», но и эмоциональным продуктом, не думаю, что дилерские центры окажутся не нужными. Но если автомобиль будет превращаться в commodity (товар широкого потребления), и будет не важно, на чем ехать из пункта «А» в «Б», то возможны более серьезные изменения. Но я не верю, что они могут произойти в ближайшие 15–20 лет».
Кристофер Тара-Браун. Фото из архива Travelers Coffee
О том, каким видят будущее своего бизнеса автодилеры США, в интервью «Континенту Сибирь» рассказал главный операционный директор, член совета директоров компании MotoCarma (Калифорния, США), менеджер по интернет-продажам Manly Honda (первый дилер Honda в США) КРИСТОФЕР ТАРА-БРАУН. В Сибири он известен как основатель новосибирской федеральной сети кофеен Traveler’s Coffee.
— Кристофер, в настоящее время на волне роста онлайн-продаж высказывается гипотеза о том, что автомобили также будут продаваться преимущественно через Интернет, и в этом случае дилер окажется лишним в цепочке продаж. Разделяете ли вы такие прогнозы?
— Если клиент захочет покупать автомобили онлайн, то, как следствие, ему будет обеспечена рынком такая возможность. Но для этого должна сложиться соответствующая культура потребления. Когда в мире только появилась возможность купить обувь через Интернет, я не был к этому готов, и у меня возникало много вопросов. Например, смогу ли я вернуть обувь, если она мне не подойдет, и т. д. Но когда услугой доставки обуви стали активно пользоваться мои друзья, я тоже начал заказывать ее онлайн и впоследствии перешел к такой схеме.
В будущем у вас действительно будет возможность не приходить в отдельно стоящий дилерский центр, а, к примеру, проходя по торговому центру, сесть в кресло, в точности повторяющее сиденье того или иного автомобиля, одеть VR-шлем, наушники и пройти виртуальный тест-драйв. После чего принять решение о том, заказывать ли вам автомобиль.
Но для того чтобы такая схема работала, должна быть эффективно выстроена логистика, что потребует немалых усилий.
Возвращаясь к вашему вопросу, дилеров нельзя считать лишней прослойкой во взаимодействии с клиентами. Я согласен, что покупателям действительно не нужны лишние звенья в цепочке покупки автомобиля, например, те же брокеры при покупке новых автомобилей в США. Но дилер — это тот, кто ближе всего к клиенту и умеет с ним работать. И конечно же, кто способен качественно оказать услуги сервиса автомобилю.
Более того, сами дилеры уже сегодня активно пользуются теми возможностями, которые им дает Интернет, с точки зрения привлечения клиентов. Мы размещаемся на разных электронных площадках, которые генерируют нам лиды, благодаря которым к нам приезжают как сами клиенты, так и иногда их представители для отгрузки уже выбранного автомобиля. И это уже реальность сегодняшнего дня — я делаю 3–4 таких сделки в месяц.
— Эксперты прогнозируют, что в дальнейшем автопроизводители смогут выпускать автомобили с полным пакетом опций на заводе, предусматривая возможность использования тех или иных опций по схеме подписки. То есть клиент покупает автомобиль по умолчанию, а далее подключает или отключает те или иные сервисы. Предполагается, что такая схема также усилит прямое взаимодействие между клиентом и производителем. Насколько, на ваш взгляд, вероятен такой сценарий?
— Такая модель уже сейчас практикуется компанией Tesla. Через сайт вы как клиент можете выбрать все параметры интересующего автомобиля, заказать его доставку и даже застраховать. С точки зрения Tesla такая модель оправданна, так как ей нужно было с нуля выстраивать систему дистрибуции своих автомобилей. У нее не было такой дилерской сети, как на тот момент у Mercedes—Benz или BMW. То же самое и с будущим автомобильным проектом Apple. Им тоже логично использовать подход онлайн-продаж, так как у них нет уже готовых дилеров для продажи автомобилей.
Мне сложно представить, что действующие автопроизводители, имеющие разветвленную дилерскую сеть, стали бы торговать автомобилями напрямую через свои онлайн-витрины. В этом случае дилеры бы задали им закономерный вопрос, как такие действия соотносятся с ранее подписанными дилерскими договорами.
— Изменения претерпевает сама модель автодилерского бизнеса. В частности, высказываются прогнозы, что дилеры будут зарабатывать не только на сервисе и автомобилях с пробегом, как сейчас, но и на Big Data. Имеется в виду, что дилеры, которые давно на рынке, обладают накопленной годами информацией о своих клиентах и их потребительских предпочтениях, что будет представлять ценность. Разделяете ли вы такие прогнозы? Или, на ваш взгляд, источники заработка дилеров принципиально не изменятся?
— На мой взгляд, важную роль сохранит за собой сервис. Это то, что остается и будет оставаться востребованным при любом способе покупки автомобиля. Что касается Big Data, то проблема состоит в том, что она только начинает накапливаться. Еще 10 лет назад такие данные электронным образом не фиксировались, и говорить о них стало возможно в ситуации высокого проникновения информационных технологий. Более того, выгоду от использования Big Data скорее получат не автодилеры, а разработчики программного обеспечения, которые аккумулируют информацию и создают на ее основе продукты.
— Еще одним источником дохода дилера в будущем эксперты называют каршеринг. Насколько это актуально на сегодня?
— Каршеринг сейчас действительно получает все большее распространение. Чем больше город, тем это более заметно. Стоит лишь приехать в Сан-Франциско: там весь город заполонили Uber и Lyft. Ими удобно пользоваться, и жители города знают, что в удобное для них время суток они всегда могут найти подходящий автомобиль. Поэтому если у вас не коллекционный Ferrari Джорджа Лукаса, а подход к выбору транспортного средства достаточно прагматичный, то каршеринг действительно дает возможность быть более гибким. Все это приводит к тому, что по факту на один произведенный автомобиль приходится не один человек, а полтора или даже два. И платят они за этот автомобиль каршеринговой компании, а не дилеру. При этом никакого ремонта, никакого страхования и других услуг. Поэтому, безусловно, для дилеров очень важно иметь доход с этого рынка.
— Есть ли какие-то принципиальные отличия России с точки зрения всех изменений, о которых вы говорили?
— Что касается России и Китая, то эти страны в гораздо большей степени готовы к смене модели покупки автомобилей, чем США, где автодилерский бизнес существует гораздо дольше, вследствие чего на рынке сформировались определенные консюмерские привычки. Когда вы пять раз покупали автомобиль у дилера, вам сложно будет перестроить свое потребительское поведение. А если вы покупаете автомобиль впервые, вы можете это сделать. Поэтому российский рынок, на мой взгляд, в большей степени открыт к новым трендам покупки автомобилей, чем американский. В США национальная ассоциация автодилеров NADA во многом не признает, что рынок находится на пороге серьезных перемен, но большинство независимых экспертов об этом говорит.
В то же время важное отличие авторынка США — это прозрачность. Например, в стране существует единая база подержанных автомобилей Carfax, что позволяет клиентам получать всю необходимую им информацию, значительно уменьшая риски покупки «кота в мешке». В России, насколько мне известно, к этому еще не пришли.
Оставляйте заявки на вступление в нашу Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой сфере в регионе.