© Наталья Гредина. Кирилл Покровский (слева) и Сергей Кальченко

24 Май 2019, 07:34

Горсовет Новосибирска опубликовал сведения о доходах депутатов за 2018 год. Лидером стал депутат от «Единой России» Кирилл Покровский, задекларировав 75,5 млн рублей. Доход коммуниста Сергея Кальченко, занимавшего первое место по доходам в 2017 году, увеличился на 20 млн. рублей.

Единоросс Кирилл Покровский получил за прошлый год 75,5 млн рублей. В прошлом году он замыкал пятерку лидеров с доходом 19,3 млн рублей. За год он продал свою долю в нежилом помещении площадью 1,4 тыс. кв. м и земельный участок площадью 2,3 тыс. кв. м. У него остались автомобиль Range Rover, гидроцикл RXP и прицеп.

Второе место по доходам занял депутат от КПРФ и предприниматель Сергей Кальченко, заработавший 67,8 млн. рублей. В прошлом году он возглавлял список самых богатых членов горсовета, получив 48,5 млн. рублей. За год он сменил автомобиль Mercedes-Benz G63 AMG на Range Rover Velar, переехал в квартиру, которая на 70 кв. м больше предыдущей, и продал 1/2 доли в нежилом помещении площадью в 1446,2 кв. м. Сейчас у депутата в индивидуальной собственности еще четыре нежилых помещения, одно из которых занимает 2,7 тыс. кв. м.

140522

На третьем месте оказался единорос и основатель ГК «Дискус плюс» Алексей Джулай: он заработал 18,6 млн. рублей, что почти в два раза меньше, чем в 2017 году. У него в собственности есть 81 земельный участок, две квартиры, два помещения, жилой дом, а из транспорта — автомобиль Mitsubishi Lancer, КамАЗ 5511 и моторная лодка «Казанка М52».

Доход Михаила Ансимова из КПРФ, который в прошлом году занимал третью строчку рейтинга с доходом в 25,3 млн рублей, снизился до 14 млн рублей.

Спикер горсовета Дмитрий Асанцев задекларировал доход в размере 3,2 млн рублей, что на 60 тыс. больше прошлого года. 

В конце декабря прошлого года прокуратура Новосибирска нашла нарушения в декларациях 10 депутатов горсовета — Сергея Бондаренко, Алексея Джулая, Дмитрия Колпакова, Ирины Константиновой, Сергея Моисеева, Кирилла Покровского (все — «Единая Россия»), Ивана Конобеева, Дениса Плотникова, Валерия Науменко (все — КПРФ) и Евгения Лебедева (ЛДПР). В итоге сессия представительного органа не нашла фактов умышленного сокрытия доходов депутатов и решила «указать» им на недочеты.

© vistanews.ru

24 Май 2019, 08:05

Алтайский крайком «Коммунистов России» требует переснять финальный сезон телесериала «Игра престолов». Партийцы считают, что судьбы Дейнерис и Джона Сноу недостаточно проработаны. Они требуют извинения от создателей сериала и просят привлечь компартию США к новым съемках.

Требования «Коммунистов России» опубликовал на своей странице в фейсбуке первый секретарь Алтайского крайкома партии Сергей Матасов. Письмо адресовано руководству телеканала HBO и продюсерам сериала.

Коммунисты сетуют на непродуманность сюжетной линии и плохую актерскую работу в заключительном сезоне «Игры престолов». Их также возмутила плохая проработка образов Короля Ночи, Дейнерис Таргариен и Джона Сноу.

«Все это наталкивает на мысль о творческой и моральной деградации авторов последних серий. Нас настораживает необдуманная легкость, ощущающаяся в кадрах, в упрощенной сюжетной логике», — пишет Матасов.

Представители партии требуют извинений и новых съемок последнего сезона под руководством новых режиссеров и сценаристов.

«Мы убеждены, что съемки должны вестись с душой и креативным подходом с опорой на первоисточники. Желательно привлечь к этому процессу отдел культуры Компартии США», — сказано в заявлении.

«Игра престолов» (Game of Thrones) — американский телесериал в жанре фэнтези, основанный на цикле романов «Песнь Льда и Огня» Джорджа Мартина. Снят под руководством Дэвида Бениоффа и Д. Б. Уайсса для кабельного телеканала HBO. Съемки велись в нескольких странах, включая Великобританию (Северная Ирландия), Мальту, Хорватию, Исландию и Марокко. Премьера первого сезона в США состоялась 17 апреля 2011 года, последняя серия финального сезона демонстрировалась 19 мая 2019 года.

24 Май 2019, 08:58

Правительство Кузбасса проведет проверку всех детских площадок региона после того, как девятилетний мальчик, запутался в веревке на горке в Белово. Обнаруженные дефекты должны быть немедленно устранены.

«В связи с ЧП главам территорий поручено провести тотальный аудит всех мест для игр и отдыха детей. Специальные комиссии дадут оценку рабочего состояния, степени изношенности, прочности и устойчивости оборудования, <…> соответствия технического состояния оборудования требованиям безопасности. Если будут обнаружены в процессе осмотров дефекты, влияющие на безопасность оборудования, их необходимо немедленно устранить, либо оборудование демонтировать», — цитирует ТАСС замгубернатора Кузбасса Валерия Догадова.

Ранее Тайга.инфо писала, что катаясь с горки, ребенок в кузбасском Белово запутался головой в веревке, привязанной над спуском. Он госпитализирован в бессознательном состоянии, врачи борются за его жизнь.

© Егор Фёдоров

24 Май 2019, 09:30

В школах заканчивается учебный год и уже идет набор новых учеников. Так, скоро в новосибирском Академгородке заработает летняя школа для одаренных детей со всей России, а в сентябре ее лучшие выпускники соберутся в классах неприметного здания около университета, чтобы продолжить обучение в одном из уникальнейших образовательных учреждений страны — СУНЦ НГУ. Преподаватели отбирают сюда самых талантливых и мотивированных. Для многих из них уже здесь начинается путь в науку.

Загореться идеей

Учащаяся ФМШ (именно под этой аббревиатурой большинство сибиряков ее и знает еще с советских времен) Екатерина Замараева планирует поступать на физфак. Всерьез наукой она заинтересовалась, когда стала готовиться к турниру юных физиков (ТЮФ). Эти интеллектуальные соревнования зародились много лет назад при МГУ. Со временем даже стали международными. В 2018 году в них принимали участие более 30 стран. В этом году Екатерина представит на них задачу про пузыри. Звучит легкомысленно? А это вовсе не так.

Как только девушка заходит в лабораторию ТЮФ, преподаватель доцент кафедры физики СУНЦ НГУ Юрий Башкатов тут же вовлекает ее в какой-то эксперимент. По обрывкам фраз понятно, что учитель обнаружил какой-то интересный эффект, еще даже не описанный в литературе. Он приносит стеклянные трубочки, что-то там выдувает, показывает. Речь идет о пузырях воздуха. Вернее, динамике их движения в вибрирующей жидкости. Нам еще покажут, как они могут плыть вниз, а не только вверх, как мы все это привыкли видеть.

Турнир юных физиков мероприятие с вполне серьезными процедурами — доклады, дискуссии, рецензирование, вопросы жюри, ответы участников. «С одной стороны, это похоже на научную конференцию, с другой стороны — это спортивное мероприятие. Чтобы побеждать, тут нужна мотивация. Как у спортсменов», — поясняет педагог.

Да и сама тема с пузырями — вовсе не детские шалости. «Они только кажутся маленькими, — объясняет Екатерина. — Пузыри образуются при движении лопастей. Если они схлопываются (эффект кавитации), создаются волны, которые могут разрушать материал. Я считаю, что это актуальная задача».

140635

Почему задача из области гидродинамики заинтересовала хрупкую девушку? Оказывается, тут самое настоящее исследование. Задачу она выбрала, потому что сама не представляла, почему пузыри могут так менять поведение и хотела понять.

«Когда я начинаю друзьям рассказывать, что я сейчас исследую, они говорят: серьезно? А почему так происходит? Я сама изначально не представляла физику явления. Исследования в этой области ведутся давно. Есть огромное количество статей по этой теме. Однако в своих исследованиях мы обнаружили поведение пузырей в вязкой жидкости, которое не описано в литературе. Также увидели необычные явления, которые нам еще предстоит осознать. Взаимодействие пузырей со стенками контейнера кардинально меняет поведение пузырей, которое нам трудно объяснить. Вот именно то, что это никто не исследовал, уникальность меня и зацепили, — поясняет школьница. — Исследованием таких параметров, как вязкость, мы сейчас и занимаемся».

На таких практических задачах человек приобретает опыт, обучается и оттачивает мастерство, отмечает преподаватель: «Можно прочитать тысячу книг, но специалистом от этого ты не станешь».

137700

В разговоре Юрий Башкатов напоминает о мотивации у детей и задаче ФМШ — найти таких вот мотивированных учеников. Но если посмотреть на самого Башкатова, исследовательский азарт виден в первую очередь у него, и, кажется, его вдохновения хватит на добрый десяток-другой школьников. Преподаватель подтверждает, что большую часть жизни отдал науке и ему самому это все до сих пор интересно.

«У нас практически все сотрудники из научно-исследовательских институтов. Мы работаем с ребятами так, чтобы они понимали, что же их ждет, когда они приходят в институт. Стоит процитировать Михаила Алексеевича Лаврентьева: „Поиск способностей и способных — это поиск самых больших богатств… Имея способных людей во всех отраслях науки и техники, можно сделать все“», — поясняет он.

Разбить по шагам

Комната в клубе юных техников заполнена разноцветными штуками с проводами, кажется, это те самые роботы, о которых так много последнее время говорят, невзрачной коробкой стоит 3D-принтер, способный печатать целые детали, а на полке — чайник, «умный», — им можно управлять дистанционно. 11-классник Роман Титов рассказывает, как можно сделать так, что окна будут «показывать». Что? Да вот, например, прогноз погоды. Но сегодня нам нужны не они, школьник показывает систему для велика, которой он занимался в инженерном классе.

«Я летом долго катался на велике и пришел к выводу, что ездить по тротуару неудобно, потому что пешеходы ходят. Можно передвигаться по дороге общего пользования, с некоторыми ограничениями. Но водители не воспринимают велосипедиста как нормального участника движения, поэтому его никто никогда не пропускает. Цель моего изобретения повысить безопасность велосипедиста», — поясняет Роман.

Его система «Drive assistant» представляет собой два модуля: ведущий устанавливается на руль и позволяет управлять всей системой, в него входят фонарик для освещения дороги и дисплей для отображения главной информации (заряд батареи, состояние поворотников и текущая скорость). Ведомый модуль управляет световым оборудованием в виде двух светодиодных колец.

Главный функционал системы — поворотники и стоп-сигнал. «Выехав на дорогу общего пользования, велосипедист обязан показывать поворот — повороты показываются руками, остановки — тоже руками. В маневре нужно держаться за руль одной рукой, что опасно. Плюс для эффективного торможения надо использовать два тормоза, а используется один, так как одна рука, — поясняет Роман. —  Мое изобретение — поворотники и стоп-сигнал. Также я решил добавить некоторые „плюшки“, такие, как освещение для поездок ночью — габариты и головной свет».

Идея таким образом обезопасить поездки на велосипеде не нова. Но, по словам Романа, подход в уже существующих аналогах другой, да они и дороже: «Например, есть поворотники только впереди, есть только сзади, есть только габариты. Есть еще один подход — полностью комплексная система, но суть ее в том, что берется телефон и вставляется — там есть и навигатор, и скорость показывается и еще дополнительные функции. Это удобно в управлении, но стоит много денег».

Проекты, подобные этому, делаются на спецкурсах, где дети после уроков осваивают основы инженерных профессий. Такие занятия появились в ФМШ в 2016 году. Сейчас в инженерных классах занимается 95 человек.

«В инженерном классе работа у нас ведется в нескольких группах, каждая занимается своим проектным направлением, — рассказывает преподаватель Алексей Медведев. — Есть группы, которые делают физические устройства, то есть проекты, которые шевелятся, ездят или просто следят за какими-то датчиками. Есть чисто программные, то есть написали приложение и с ним пользователь может взаимодействовать. Например, отслеживать дешевые билеты. Есть проекты, связанные с конструированием, где основной упор делается на то, чтобы человек сделал какую-нибудь модельку: просчитал, из каких частей она должна быть изготовлена, выполнил, собрал. Есть комбинация: конструкция и внутри электронная начинка».

Цель инженерных занятий, как и в случае с физикой, научить ребенка не просто выполнять задание, данное преподавателем, а поставить перед ним исследовательскую задачу. Более того, в начале учебного года ни школьник, ни преподаватель не знают, с чем придется столкнуться в процессе выполнения проекта. Как правило, подростки приходят с идеями, а как уже они будут реализованы, уже зависит от их желаний и возможностей. Если идей нет, с концепцией могут помочь преподаватели, первое в году занятие проходит в формате «мозгового штурма».

«Помимо того, что мы обучаем детей работать с инструментами, программировать, мы учим их изначальную идею представлять в виде некой последовательности. Это очень важный элемент проектной деятельности — планирование собственной работы: разбивать по шагам, не выбиваться из графика», — добавляет преподаватель Дарья Соседкина.

Единственное, что пока не дают школьникам — это экономическую составляющую. Впрочем, Роман, похоже, уже все просчитал и для собственного использования смастерил «помощника» который и с экономической точки зрения выходит выгоднее, чем покупной.

Создать и исследовать

Из химической лаборатории, которая, по словам педагогов, оснащена даже лучше некоторых институтских, фотограф выходит с рассказом о том, как дети показали ему какие-то непонятные цветные жидкости — но для наглядности самое то. Сфотографировать же то, о чем рассказывает серьезный мальчик в очках и халате, сейчас невозможно. Вадим Горяченко синтезировал стеарат палладия. И это был не просто опыт, а, можно сказать, часть целого научного исследования.

Институт гидродинамики занимается изучением процессов детонации, в частности детонационным синтезом — это получение наноматериалов с полезными свойствами путем взрывного разложения индивидуального или смесевого взрывчатого вещества. Многие взрывчатые вещества представляют собой органические соединения с высоким содержанием углерода и относительно низким содержанием кислорода. При их взрыве образуются разные формы элементарного углерода: наноалмазы, различные виды графита, луковичный или аморфный углерод.

«Если смешать органическое взрывчатое вещество с небольшим количеством соединения какого-нибудь металла (которое называют прекурсором), в результате взрыва можно получить частицы этого металла размером от 3 до 20 нанометров, которые остаются на поверхности детонационного углерода. Металл-углеродные нанокомпозиты, синтезируемые этим методом, по своему составу и структуре подобны углероднанесенным металлическим катализаторам, приготовленным известными способами, — поясняет Вадим. — Вот я синтезировал один из возможных прекурсоров (стеарат палладия), его смесь с органическим взрывчатым веществом взрывали в Институте гидродинамики. Потом я проводил испытание каталитической активности полученного вещества, содержащего уголь и распределенные по его поверхности частички палладия, в реакции окисления угарного газа».

Соединение, синтезом которого занимались Вадим и еще один школьник, который сейчас уже учится в университете, описано в литературе, но информации о нем мало и она противоречива, его нельзя просто пойти в магазин и купить, поясняет научрук школьника, доцент кафедры химии СУНЦ НГУ и ведущий инженер Института катализа Борис Мороз.

«В Институте гидродинамики охарактеризовали материал, определили содержание палладия и размер частичек этого металла с помощью электронной микроскопии, определили фазовый состав синтезированного композита, нашли там примеси оксида железа — когда взрыв, камера взрывная немного разрушается. Школьники все это анализировали, им эти данные показывали, объясняли, что это означает», — рассказывает педагог.

Спецкурс «Неорганический синтез» существует в ФМШ с 1986 года, ученики Бориса Мороза работают и в СУНЦ, и в НГУ, и в научных институтах. Безусловно, работа в рамках этих занятий — это профориентация, говорит преподаватель.

«Хоть работы, которые предлагаются в рамках спецкурса, не имеют научной новизны, но они придуманы и организованы таким образом, чтобы каждая представляла собой маленькое исследование — сначала учащийся разбирается, как это надо сделать, потом делает, а потом изучает то, что он сделал, какие у полученного вещества химические свойства, какие характеристики. Потом оформляет эти результаты в виде письменного отчета, — рассказывает Борис Мороз о том, как обычно проходят занятия. — Это модель научного исследования. Выполняя такие работы, школьник может понять, надо ему быть химиком-исследователем или это не его призвание. Это очень хорошо видно: некоторые ребята, придя скромными и не очень мотивированными, как-то раскрывались, поработав год-два. А другие наоборот, придя с желанием, к середине закисали или исчезали, может быть, потому что работа не нравилась, может, находили что-то другое более для себя интересное».

Прежде чем отобрать кого-то из учеников уже для работы с институтом, педагог присматривается — как школьник работает, как говорит, как оформляет письменную работу, насколько надежен целеустремлен, организован и верен своему слову.

Исследование, к которому теперь имеет отношение и Вадим Горяченко, может привести к созданию нового метода получения нанесенных металлических катализаторов. «Около 90% промышленных химических процессов осуществляют с применением катализаторов, — напоминает Борис Мороз. — И еще это имеет некий экологический аспект, потому что существует проблема утилизации взрывчатых веществ с истекшим сроком годности. Утилизируют ли их взрывом, либо перерабатывают в другие взрывчатые вещества — все это имеет свои недостатки. А детонационный синтез — это использование энергии взрыва в мирных целях для получения нужных людям и промышленности материалов».

Текст: Яна Долганина

Фото: Егор Фёдоров

© podolsk.ru

24 Май 2019, 09:42

Правительство России обсудило выделение субсидии Забайкалью для постройки теплых туалетов в школах. Региональные чиновники уверяют, что распоряжение будет скоро подписано.

О том, что регион ожидает субсидии на строительство теплых туалетов в школах рассказал в видеообращении руководитель постпредства региона в Москве Марат Мирхайдаров.

«Работа проделана огромная. В ближайшие дни мы очень надеемся, что будет подписано распоряжение. Нам останется все это реализовать. От нас с вами зависит каким будет Забайкальский край, — говорит Мирхайдаров. — Огромная просьба к главам муниципалитетов, директорам школ, подрядчикам: давайте сделаем это качественно».

Забайкалье является лидером среди регионов России по нехватке теплых туалетов в образовательных учреждениях. Здесь вынуждены пользоваться холодными уличными туалетами учащиеся более чем 300 школ.

© facebook.com. Аркадий Волков (с транспарантом)

24 Май 2019, 12:17

Бывший депутат горсовета Красноярска Аркадий Волков, обвиняемый в получении взяток от поставщика тепла через трудоустройство людей и участие в благотворительном проекте, в своем последнем слове в суде заявил, что не брал у людей денег за свою помощь, а также попросил не назначать ему реальный срок заключения.

«Я подчеркиваю, что ни у одного человека, которому мы помогали, мы не взяли ни одной копейки. Еще раз говорит о том, что служба [“Машина добрых дел”] и задача службы состояла в том, чтобы помочь людям. С точки зрения того, что говорит уважаемый государственный обвинитель, что все, что ни делается в жизни — пиар, кроме некролога… Я согласен с тем, что эта работа формировала положительный политический образ, — приводит слова Волкова „Проспект Мира“. —  Мы ставили и лестницы, и пандусы, и занимались подрезкой деревьев, и вывозом мусора, и асфальтированием территории. В рамках этой логики я себе на пожизненный срок заработал?»

Он также заявил, что его оскорбляет позиция гособвинителя, который просит назначить 11 лет колонии строго режима. По словам экс-депутата, это несоизмеримое наказание, ведь он не оставил после себя «сотен обманутых дольщиков».

139822

«Я с уважением отношусь к органам государственной власти, с уважением отношусь к решениям суда. Но я прошу суд справедливо оценить мои действия, итоги работы „Машины добрых дел“. И прошу все-таки избрать мне любое наказание, не связанное с реальным лишением свободы. Я не являюсь опасным человеком для общества, никогда не являлся. И я думаю, что впредь такого не повторится», — завершил свое выступление Волков.

Ранее Тайга.инфо писала, что Волков признал свою вину в получении взяток и мошенничестве.

В 2016—2017 годах Волков, возглавлявший комиссию горсовета по ЖКХ, организовал проект — «Машина добрых дел». Он помогал малоимущим гражданам в решении бытовых проблем — ремонтировал сантехнику и электроприборы. По версии следствия, депутат вышел на и. о. генерального директора ООО «КрасТЭК» с предложением трудоустроить трех лиц, пообещав общее покровительство деятельности компании, а в случае отказа от данного предложения, пообещал организовать препятствия в деятельности организации.

139939

Кроме того, следствие утверждало, что Волков попросил директора одной из управляющих компаний предоставить ему для проекта «Машина добрых дел» двух сотрудников на условиях, что их работу будет оплачивать фирма. Они якобы необоснованно получили более 370 тыс. рублей. Депутата также обвинили в фиктивном трудоустройстве своего родственника в другую коммерческую организацию в обмен на «покровительство».

Аркадий Волков возглавлял комиссию горсовета по ЖКХ и транспорту. Он входил во фракцию «За Красноярск!» и нередко выступал с критикой партии власти и чиновников. В 2018 году он планировал баллотироваться в заксобрание.

ООО «Красноярская теплоэнергетическая компания» — крупный поставщик тепла и электроэнергии Красноярска. Отапливает более 1,5 тыс. объектов Красноярска, включая жилые многоквартирные дома, частные владения, офисные и производственные помещения, следует из данных на ее сайте. Компания создана ООО ПФК «Система», учредителями которой являются Александр Бугаев, Владимир Чепик и Андрей Пимашков — тезка сына экс-мэра Красноярска, а ныне депутата Госдумы от «Единой России» Петра Пимашкова.

© ekburg.tv

24 Май 2019, 14:07

Прокуратура Кировского района Новосибирска направила в суд дело в отношении главного бухгалтера детской школы искусств «Кантилена». Ее подозревают в хищении 2 млн рублей.

Главный бухгалтер два года подряд — с 2016 по 2018 год — повышала себе зарплату, подделывая документы, утверждает прокуратура Новосибирской области. По версии следствия, за это время ей удалось украсть таким образом 2 млн рублей.

«Сотрудники мэрии Новосибирска, не осведомленные о мошеннических действиях, перечисляли обвиняемой на открытый в кредитном учреждении расчетный счет денежные средства из средств местного бюджета», — передает пресс-служба ведомства.

Бухгалтера обвиняют в мошенничестве с использованием своего служебного положения в крупном и особо крупном размерах. Максимальное наказание, которое может ей грозить, — лишение свободы до 10 лет со штрафом до 1 млн рублей.

© unsplash.com

24 Май 2019, 16:12

Специалисты сельхозпредприятия «Октябрьское» из Алтайского края вживили в желудок коровам чипы, передающие данные, и разместили на ферме считывающее устройство. Данные о состоянии животных поступают на компьютер главного зоотехника и мобильный телефон директора, сообщает «Алтапресс».

Чипы и считывающие устройства входят в австрийскую систему мониторинга состояния сельскохозяйственных животных, развернутую на предприятии. Датчики определяют кислотность желудка, температуру тела коровы, ее активность и период половой охоты, что важно для генетической работы.

В рамках пилотного проекта чипы установили в желудках 10 коров. В будущем чипы установят на 20% имеющегося стада. Каждый датчик обошелся «Октябрьскому» в 8 тыс. рублей. Считывающее устройство аграриям бесплатно предоставил барнаульский «Центр технологического развития информационных технологий».

«Несколько дней назад увидел изменения в состоянии коровы Маняши, — рассказал „Алтапресс“ директор сельхозпредприятия „Октябрьское“ Алексей Бабаков. — Оказалось, что у нее начался период половой охоты. Хотя внешне это определить было сложно. И я попросил зоотехника обратить на Маняшу пристальное внимание».

Ранее Тайга.инфо сообщала, что сибирские ученые работают над созданием выдающихся коров, а МТС запустила в Сибири спецтариф для «интернета вещей».

Скриншот системы мониторинга животных / altapress.ru

Одним из современных онлайн-казино считается 777 Original, история которого началась после перехода азартной сферы в виртуальный мир. Особенность данного игрового клуба – это то, что ассортимент игр ориентирован на любителей видеослотов. Мало того, отлично данное казино подойдет русскоязычным игрокам, так как тематика развлечений, интерфейс и функциональные возможности подобраны именно для них.

Интерфейс казино

Простота и доступ игровых действий казино подчеркиваются благодаря его оформлению и интерфейсу. Vulkan официальный сайт предлагает вниманию своих клиентов удобно структурированную информацию, что распределена по соответствующим разделам. Ознакомиться с перечнем постоянных и новинок развлечений можно во вкладке ИГРЫ, информация о бонусных программах и акционных предложениях располагается в разделах БОНУСЫ и ТУРНИРЫ. Более подробные ведомости о лицензии и игровых характеристиках казино находятся в нижнем меню главной страницы сайта. Здесь же есть информация о победителях в различных видах автоматов, что мотивирует к игровым действиям.

Регистрация в казино

Важным для пользователей казино считается процесс регистрации. Он обязателен для тех, кто желает вести платную игру. Сперва игрок следует нажать кнопку РЕГИСТРАЦИЯ, после чего ему откроется окно с пустыми строками для заполнения. В них необходимо ввести такую информацию: адрес электронной почты или мобильный телефон, указать используемую в дальнейшем валюту (например, рубль) и согласиться с правилами казино. Получив подтверждение о регистрации на указанный контактный адрес, игрок считается полноценным клиентом казино и может переходить к депозитам и ведению платной игры.

Какой игровой автомат выбрать в www.vulkanvip-club.com/? Который бросается в глаза первым? Тот, который основан на телешоу или фильме, с которым вы, по крайней мере, знакомы? Тот, который утверждает, что имеет самые большие выплаты и обещает позволить вам выиграть чаще? Должны ли вы начать исследование правил каждой игры, выплат и бонусных игр?

У вас ограниченный бюджет, поэтому последнее, что вы хотите сделать, это выбросить свои деньги на игровой автомат, который плохо знаете. Воспользуйтесь бесплатными играми казино. Откройте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы играть с 20 000 свободных кредитов. Вы действительно можете пройти тест на многих из лучших игр, не тратя ни монеты из собственного кошелька.

Бесплатные онлайн-игры, где депозит не нужен — не мечта. Эти свободные слоты существуют, поэтому вам просто нужно знать, как и где их найти. Лучшие слоты для больших выигрышей не всегда легко отыскать, особенно если вы новичок в азартных играх и не знаете, какое казино предлагает бездепозитный бонус для развлечения на игровых автоматах.

Способ работы бесплатных игр прост: онлайн-казино хотят вас привлечь на свою платформу, чтобы у них был шанс сохранить вас в качестве постоянного посетителя. Для этого азартные клубы предлагают бесплатные игры. Как правило, они не дают никаких депозитных бонусов, таких как 20 бесплатных спинов или бесплатные $5 в азартные игры, надеясь, что вы в конечном итоге вы откроете свой кошелек. Если играете правильно, то можете развлекаться бесплатно в течение длительного времени, и депозит не требуется. Главное знать, где искать.

Если вы хотите играть в онлайн-слоты бесплатно, вам необходимо иметь счет в нужной комнате казино, и вы также должны убедиться, что получите ваши бесплатные деньги, чтобы играть. Используйте самые популярные игры 2019 года в клубе Вулкан ВИП. Вы не можете ошибиться ни в одном из них – вы можете играть во все эти онлайн-слоты бесплатно.

Используйте так же игровые автоматы на реальные деньги. Теперь, когда вы протестируете выбранный слот бесплатно, чтобы выигрывать реальные деньги онлайн, посмотрите, в какие игры вы должны играть. Есть много свободных слотов для игры на реальные деньги без депозита, но они не все равны. Речь не идет о геймплее, графике или функции. Это шансы, которые вы получаете, чтобы выиграть реальные деньги в интернете, когда развлекаетесь в казино. Различные слоты поставляются с неоднозначным возвратом к номерам игроков (RTP), и вам нужно убедиться, что вы знаете все RTP достаточно хорошо, чтобы выбирать правильный игровой автомат.

Сегодня всемирная сеть переполнена разнообразными по функционалу, наполнению и другим параметрам игровыми порталами. Но с кем бы вы ни завели разговор об азартных играх, вы непременно услышите о казино Русский Вулкан онлайн.

Значимые аспекты

Хотя не всякий человек проводит свое свободное время за этой игрой ее история и особый шарм не оставляют равнодушными даже тех, кто к играм казино относится с прохладцей. Более того, популярность это игры растет день ото дня во многом благодаря тому, что современный человек может без лишних усилий попробовать играть в покер в казино онлайн.

По популярности онлайн игры, представленные в казино Русский Вулкан онлайн, соперничает с блэкджеком. И всякое уважающее себя игровое сообщество предоставляет столы для этой игры. Как и другие пользующиеся популярностью игры онлайн представлен целым рядом своих разновидностей, которые включают такие известные версии как канадский стад, техасский холдем, Омаха холдем и множество других.

Едва ли не каждый день в мировой сети проводятся турниры по самым разным версиям игры. Их призовые фонды составляют тысячи долларов, а поучаствовать в них собираются лучшие игроки мира, что лишь придает игре популярности, поскольку участие в таких мероприятиях никак не ограничено и совершенно любой человек может попытать свое счастье в игре или пообщаться с наиболее умелыми и удачливыми игроками. Немало профессиональных игроков начинали свою карьеру в казино Русский Вулкан онлайн.

Действенные правила

Но не все пользователи, которые активно посещают данный игровой портал, уделяют достаточно внимания правилам. В результате, они теряют время, а также собственные средства. Для этого следует:

Проходить предварительно определенную подготовку. Чтобы это сделать, следует отдавать предпочтение качественно подготовленным демонстрационным режимом.

Изучать информационные выкладки, которые подготовлены мастерами и опытными пользователями, активно посещающими игровой портал. В них есть данные, которые помогут в игре.

Уделять достаточно внимания подготовленному администрацией интернет портала пользовательскому соглашению. Как правило, этот документ включает те данные, без которых новичок не сможет быстро сориентироваться.

Таким образом, подобный подход положительно повлияет на процесс, если действовать грамотно и ответственно.

Популярный в России телеведущий и видеоблогер в сфере фитнеса и здорового образа жизни Денис Семенихин проведет мастер-класс в Новосибирске по созданию персонального бренда. Он пройдет 6 июня 2019 года в Универмаге LUKSE.

Денис Семенихин знает о персональном бренде не понаслышке. Он специалист в сфере фитнеса и здорового образа жизни, построивший мощный личный бренд. Суммарная аудитория его соцсетей (Instagram, YouTube, VK, Facebook) — более 2 млн подписчиков.

Персональный бренд — это образ, то, как вас представляют люди. Именно личный бренд позволяет человеку отдавать огромные деньги за поход к стоматологу с хорошей репутацией. Ещё он может сложить хорошее впечатление о вас и вашем проекте даже для тех, кто никогда не был вашим клиентом.

В первую очередь персональный бренд необходим тем людям, в чьей сфере деятельности присутствует конкуренция. Человек склонен обращаться к таким же людям, как и он сам. И выбирая между личностью и безликой компанией, он всегда выберет первое. Грамотный образ предпринимателя или владельца компании поможет создать проекту правильный имидж и повысить лояльность аудитории.

За плечами Дениса Семенихина годы работы на телевидении — ведущий крупных ТВ-проектов («Взвешенные Люди» СТС — три сезона, «Феномен» — «Россия»1, множество спортивных программ на «России 2», «МатчТВ»), лауреат премии ТЭФИ за шоу «Взвешенные Люди», фитнес-редактор журналов Men’s Health (1999-2003) и Men’s Fitness (2003- 2006), автор двух книг о фитнесе. Объем продаж его книги «Фитнес. Гид по жизни» составил 1 млн $.

В своем мастер-классе Денис даст четкое определение понятия «персональный бренд» и расскажет о трудностях, с которыми ему самому пришлось столкнуться. Это не очередная скучная лекция о том, как подписывать фотографии в социальных сетях. Гораздо проще учиться, основываясь на реальных примерах и ситуациях. На конкретных примерах он расскажет, как поступали люди в том или ином случае, укажет на их ошибки и возможные варианты развития событий.

Возрастное ограничение 16+

Купить билет

ООО «ТДЛ», ул. Серебренниковская 31, г. Новосибирск, 630099
тел. +7 (383)303-45-75 ОГРН 1175476111360, ИНН 5402037592, КПП 540201001
р/с 40702810407000016441 Сибирский филиал АО «Райффайзенбанк» в г. Новосибирске

Первый межрайонный отдел технического надзора и регистрации автомототранспортных средств ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области информирует автовладельцев о доступности государственных услуг, предоставляемых ГИБДД, в электронном виде.

Наибольшее количество граждан ежедневно приходят в Госавтоинспекцию по вопросам регистрации транспорта. Именно эта государственная услуга пользуется у населения наибольшей популярностью. Чтобы облегчить жизнь гражданам, сотрудники Госавтоинспекции разрабатывают новые формы приема граждан. Любой желающий может воспользоваться электронными услугами, предоставляемыми Госавтоинспекцией, используя «Личный кабинет» на портале «Госуслуги».

Для получения государственной услуги «Регистрация автомототранспортных средств» посредством портала «Госуслуги» у автовладельца есть возможность записаться на удобное время в любом подразделении Госавтоинспекции и предоставить необходимые для регистрации автомобиля документы в электронном виде.

В ГИБДД выделяют несколько ключевых преимуществ пользования порталом государственных услуг.

Во-первых, сокращаются сроки предоставления услуг.

Во-вторых, уменьшаются финансовые издержки: размеры государственной пошлины за совершение юридически значимых действий в отношении физических лиц, применяются с учетом коэффициента 0,7 (т.е. скидка 30%) в случае подачи заявления о совершении указанных юридически значимых действий и уплаты соответствующей государственной пошлины с использованием единого портала государственных услуг и иных порталов, интегрированных с единой системой идентификации и аутентификации.

В-третьих, ликвидируются бюрократические проволочки вследствие внедрения электронного документооборота.

В-четвертых, снижаются коррупционные риски.

В-пятых, снижаются административные барьеры и повышается доступность получения государственных услуг.

Таким образом, автовладельцам рекомендуется активнее использовать ресурсы единого портала государственных услуг.

В этом году МТС и АФК «Система» организовали на Международном Сибирском транспортном форуме общий стенд, где представили свои передовые транспортные решения и проекты. Некоторые из этих решений уже внедряются на территории Сибирского федерального округа.

Стенд МТС и «Системы» работает в рамках сопровождающей Форум отраслевой выставки транспортно-логистических услуг, коммерческого транспорта и спецтехники TransSiberia/Translogistica.

Ключевой темой экспозиции МТС стали видеонаблюдение и видеоаналитика, в том числе на дорогах и других объектах транспортной инфраструктуры. Системы видеомониторинга от МТС уже работают в Новосибирске и с ее помощью городские службы могут оперативно ориентироваться в текущей дорожной обстановке. В перспективе этот сервис будет включен в общую структуру Интеллектуальной транспортной системы. Также на стенде будет представлен пилотный проект по видеоаналитике на парковках для автоматического определения свободных и занятых мест. Этот проект МТС был реализован в городе Арске Республики Татарстан.

Помимо представления решений, разработанных для транспортной инфраструктуры, эксперты АФК «Система» примут участие в деловой программе форума и по другим направлениям деятельности Корпорации.

В 2019 году ключевой повесткой дискуссий станет реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и Комплексного плана расширения и модернизации инфраструктуры, в том числе в Сибирском федеральном округе. Участники обсудят вопросы цифровизации транспортной отрасли, модернизации инфраструктуры; повышение уровня безопасности перевозок, аспекты законодательного регулирования.

Сибирский транспортный форум пройдет 22-25 мая в новосибирском Экспоцентре. Организаторами Форума выступают Правительство Новосибирской области, Министерство транспорта России, Государственная Дума РФ и Законодательное Собрание Новосибирской области.

Куда обратиться для восстановления автомобиля после ДТП? Где можно быстро и недорого избавиться от вмятин, трещин, царапин на кузове и обвесе? Кто берется решать нестандартные кузовные проблемы — такие, от которых зачастую отказываются — и делает это эффективно и качественно? В последнее время в Новосибирске все чаще можно услышать: «Позвоните в «Сибирские Моторы», нам там очень понравилось!»

Убедительная статистика

Итак, опыт кузовных услуг компании, построенной на дилерской основе (а это уже большой плюс — технологии, сертификация, ответственность), — около пяти лет. За это время восстановлено свыше нескольких тысяч автомобилей. Для Новосибирска это очень серьезный показатель. Процент рекламаций ниже среднестатистического. И это убедительный аргумент!

Около года назад «Сибирские Моторы» расширили производственные мощности, и за этот год объем выполненных работ почти удвоился — рост составил порядка 80%.
Кузовному сервису «Сибирских Моторов» доверяют своих клиентов крупные страховые компании региона. А качество выполняемых работ характеризуется, к примеру, таким фактом, что официально представленный в Новосибирске люкс-бренд Porsche аттестовал для проведения кузовного сервиса своих автомобилей именно «Сибирские Моторы». То есть уровень качества здесь на отметке «люкс». И это более чем убедительный аргумент!

Комфортное взаимодействие

Проверим все вышесказанное на практике. Итак, звоним! Предположим, у нас проблема с ДТП пятилетней давности на экзотическом автомобиле, некачественным восстановлением в «гаражном сервисе» и, как следствие, углубившимися проблемами вплоть до отгнивания половины крыла и невозможностью отловить точно такое же, но другое на разборах. Набираем номер «Сибирских Моторов»…

Не то чтобы просто не отказали, а даже и заинтересовались! Оказывается, им интересно решать нестандартные проблемы, и они чуть ли не своим долгом считают восстановить и сохранить редкий вид в нашей монотонной автопопуляции: «Обязательно приезжайте! Можем эвакуатором помочь, если что».

Да, но по карману ли? «Наши расценки не выше среднерыночных — можете сами помониторить, — отвечает приятный телефонный голос «Сибирских Моторов». —

Например, пластик ремонтируем от 300 рублей, запчасти подберем и найдем бесплатно, покраска одного элемента у нас всего-то от 1500 рублей, а в зависимости от объема работ может получиться и еще дешевле — у нас действует гибкая система скидок до 20%*. И кстати, предварительная оценка стоимости ремонта тоже бесплатно — вы даже можете сделать это в режиме онлайн, без заезда на наш сервис — сфотографировать проблему, выложить фотографии на нашем сайте kuzov.sm-nissan.ru в разделе приема заявок, и по результатам работы нашего оценщика принять решение, записываться на сервис или нет».

Самое время раскрыть карты и признать, что мы пытаемся изобразить из себя «тайного покупателя», чтобы понять, почему партнеры рекомендуют «Сибирские Моторы», из-за чего вершинный бренд нашего регионального официального авторынка авторизовал этот же рекомендуемый сервис по своим люкс-стандартам и откуда нетипичный для рынка рост у компании с пятилетним стажем. Но все тайное когда-нибудь становится явным, и в такой ситуации проигнорировать предложение из телефонного инкогнито переквалифицироваться в очного инспектора и увидеть все своими глазами было бы просто безответственно. Едем на экскурсию.

1 of 5

Превосходное оборудование

Первый вывод в инспекторском очном рейде: процент прироста объемов производства вполне реален: свободных мест в кузовном цехе нет. Около года назад наша редакционная репортерская команда заглядывала сюда посмотреть, как заряжают электромобиль Nissan Leaf, отважившийся на трансмеридиональный пробег. Незанятых постов было более чем достаточно.

Второй вывод: «Сибирские Моторы» — всеядный сервис. На разных операциях восстановления красовались автомобили самых разных марок и классов — Porsche , BMW, Audi, Jaguar, Nissan, Toyota, Mitsubishi, LADA…

Третий вывод: судя по оборудованию, уровень качества здесь действительно возможен. А еще наш экскурсовод обратил внимание на MIG С-29F — аппарат контактной сварки, полностью повторяющий заводское исполнение сварных точек… А еще на восстанавливающего геометрию робота, на собственную лабораторию колористики…

И материалы под стать классу оборудования: Profi.Line, Brulex, Hecker… И персонал со спецобучением, сертификатами, опытом.

Все слагаемые безупречного качества налицо: оборудование, материалы, технологии, профессионализм. Выпадание хотя бы одной позиции из этого перечня уже снижает планку возможного результата, но в «Сибирских Моторах» в этом срезе наблюдается полная гармония.

1 of 4

Доступность и ответственность

Инспектируем прайс, портфолио выполненных заказов. Да, действительно в «Сибирских Моторах» все совсем не так дорого, как ожидалось, и соотношение цена–качество явно с уклоном в пользу клиента. Вмятину готовы устранить за 600 рублей, потерянную геометрию кузову возвращают за 2000, про покраску уже говорилось — она оказалась даже дешевле среднерыночной по результатам нашего мониторинга.

А еще поражает скорость выполнения работ: от трех часов на несколько вмятин до двух недель на полное восстановление передка. Стандартные бампер + крыло — 3 дня, двери — 2 дня… Оно и понятно, при такой загрузке растягивать удовольствие ремонта просто невыгодно: ровно столько, сколько предусмотрено технологиями, и не более того.

Практикуется в «Сибирских Моторах» и бонусная система: восстановивший свой автомобиль клиент при следующем обращении будет уже пользоваться персональной скидкой. А так как следующего обращения здесь никто никому не желает, то скидкой этой предлагают делиться с родственниками, друзьями, знакомыми — вдруг у них случится неприятность, которую хоть чем-то можно будет облегчить.

И вообще, концепция работы кузовного сервиса «Сибирских Моторов» — максимально избавить обратившихся за помощью автомобилистов от сопутствующих проблем: не грузить их поиском запчастей, затягиванием сроков ремонта, волнениями от ожидаемого результата, возникновением постремонтных проблем. Каких?

По окончании тайно-явного инспекционного исследования впору задать самый, пожалуй, важный вопрос: а в течение какого времени можно пожаловаться на качество работ, если вдруг чего? Сколько все это держится? Когда начнет отшелушиваться краска, когда трескаться шпаклевка? Ответ обескуражил: «Никогда! Мы даем пожизненную гарантию на наши кузовные работы».

тел. 8 (383) 319-62-52
www.kuzov.sm-nissan.ru

* Действует бессрочно

Реклама

В Омске прошел двухдневный образовательный тур «FashionDay Поколения М» для молодых дизайнеров одежды. Он состоялся благодаря творческому благотворительному проекту «Поколение М». Его реализует компания МТС при поддержке Министерства культуры РФ. Десятки омских школьников, мечтающих покорить мир высокой моды, смогли не только показать свои работы наставнику проекта — известному дизайнеру Юлии Далакян, но и узнать все секреты fashion-индустрии. Завершением fashion-дней стало грандиозное шоу, на котором свои коллекции представили модный дом Юлии и молодые омские дизайнеры из Института дизайна и технологий ОмГТУ.

Всероссийский благотворительный проект «Поколение М» был придуман и реализуется компанией МТС. Его цель — дать возможность для развития своих талантов ребятам из любого уголка России.

Нынешний сезон стал уже пятым для проекта, в котором 14 творческих направлений с конкурсами, одно из них — дизайн одежды. Победители фэшн-конкурса получат уникальный шанс отправиться в Москву на стажировку и поработать в одной команде со звездными наставниками Юлией Далакян или Игорем Гуляевым. В Омск прибыла одна из кураторов — Юлия Далакян. Бренд Julia Dalakian существует более 20 лет. Дом моды Юлии работает в коллаборации с зарубежными брендами и выпускает капсульные коллекции образов одежды специально по заказу мультибрендовых фирм. Дизайнер также много работает над созданием гардеробов для звезд телевидения, костюмов для театра и кино.

«Наша главная задача — не делать участников звездами. Мы даем возможность ребятам найти себя, найти свою профессиональную дорогу, по которой они пойдут в жизни, — говорит куратор проекта «Поколение М» Екатерина Филатова. — Когда ребенок приезжает на стажировку, проходит ее, тогда он и решает, хочет ли он реализоваться в этой профессии. В любом случае он останется на связи со своим наставником, сможет интересоваться его мнением или спрашивать совет, расти и развиваться в своей сфере».

Именно в Омске был организован дополнительный региональный этап. Для участников Юлия Далакян накануне fashion-шоу провела открытый мастер-класс. Многие принесли свои эскизы, чтобы наставник оценила их и дала советы. Победитель регионального этапа проекта Александра Бабенко о конкурсе узнала от мамы и, ни секунды не сомневаясь, решила: надо пробовать себя. «Такие проекты важны, и действительно, повезет тому, кто станет победителем федерального этапа и поедет на стажировку. Ведь у начинающих дизайнеров не всегда есть возможность оплатить ее», — считает Александра Бабенко.

Наставник проекта «Поколение М», дизайнер Юлия Далакян

Сейчас у 17-летней школьницы уже готова первая модная коллекция. Ее эскизы она и представила на суд Юлии Далакян. В коллекции под названием «Закат твоей молодости» 15 предметов одежды. Именно в цветах заката девушка и искала вдохновение. Основным образом стало ярко-оранжевое пальто, разрисованное по мотивам сделанной ей фотографии.

В творческую борьбу успешно включилась и семиклассница Мария Нечепоренко, призер регионального этапа конкурса. Работа девушки также была отобрана Юлией Далакян. Школьница нарисовала эскиз вечернего платья, которое, как она считает, подойдет каждой девушке.

«На мастер-классе Юлии Далакян я почерпнула для себя много нового, мы детально разобрали мою работу, — вспоминает финалист регионального этапа проекта Мария Нечепоренко. — Сейчас, пока еще есть время, планирую загрузить на сайт другие эскизы и надеюсь на победу».

Наставник Юлия Далакян советует своим подопечным не бояться экспериментировать. Ведь молодость дает возможность ни в чем себя не ограничивать.
«В Омске очень талантливые ребята, — комментирует Юлия Далакян. — Но есть и своя специфика. Характерная черта участников из Омской области — их работы очень прагматичны. Образы прорисованы, указано, из какого материала они должны быть выполнены, с чем сочетаться. И это здорово. Дети уже сейчас понимают, что создают не для себя, а для людей».

15-летняя Лика Дюрягина решила покорить своим художественным талантом и нынешний сезон проекта «Поколение М». В прошлом году картина Лики «Сказочное время года» попала в двадцатку лучших работ юных художников-авангардистов и выставлялась в Третьяковской галерее — буквально в нескольких метрах от шедевров русской и мировой живописи.

«Все победители поучили возможность побывать в Москве, в Третьяковской галерее. И я не верила, что там выставят мою картину, пока не увидела ее своими глазами. Она была вывешена первой! — с волнением говорит Лика Дюрягина. — Хочется одержать победу и в этом году. Условия участия очень просты. Нужно просто зайти на сайт и загрузить свои работы».

Для увлеченных модой ребят важно получить творческий «лифт» в будущую профессию. Причем войти в него может абсолютно каждый. Главное — иметь желание найти себя и, конечно, создать свои работы. Их необходимо загрузить на сайт pokolenie.mts.ru до 31 мая — это срок окончания сбора работ на конкурс. После этой даты наставники будут выбирать лучшие.

«Цель проекта «Поколение М» — дать равные возможности показать и развить свои таланты детям не только из столицы или крупных российских городов, но из отдаленных уголков. Интернет — един для всех, неважно, где ты находишься, необходимо лишь загрузить работу на сайт, и ее увидят миллионы пользователей, — отмечает директор МТС в Омской области Андрей Сергиенко. — Проект очень своевременный, правильный и добрый, потому что создан для нашего будущего — детей».

Важная составляющая проекта не только творческая, но и благотворительная. Каждая загруженная работа, каждый лайк или репост в соцсетях, голос на сайте становятся баллами, которые компания МТС ежегодно переводит в деньги по курсу один к одному.

Эти средства направляются на лечение тяжелобольных детей. По словам наставника проекта «Поколение М» Екатерины Филатовой, таким образом любой участник проекта становится благотворителем и помогает своим творчеством тем детям, кому в этот момент действительно нужна помощь. Благодаря проекту собрано уже более 18 млн руб. на 49 дорогостоящих операций.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть представил окончательный проект развития транспортной и инженерной инфраструктуры вокруг нового здания ЛДС и прилегающей территории. Создание спортивной инфраструктуры — один из приоритетов развития для Новосибирска до 2023 года, когда в городе будут принимать чемпионат мира по хоккею.

Презентация масштабного макета ЛДС, транспортных развязок, новой станции метрополитена, инфраструктуры была проведена лично главой Новосибирска в рамках VIII Международного сибирского транспортного форума, который ежегодно проводится в новосибирском Экспоцентре и собирает российских и международных экспертов.

«Мы готовы объявить тендеры на все объекты, которые будет курировать мэрия Новосибирска. В ближайшее время рассчитываем получить экономическую экспертизу по проекту станции метро «Спортивная». Через несколько месяцев будем готовы объявить тендер, чтобы привлечь инвесторов. Уже есть желающие поучаствовать в строительстве, и это хорошо, поскольку будут созданы конкурентные условия для выполнения работ с хорошим качеством, кроме того, это и некоторая экономия средств, — отметил мэр Анатолий Локоть. — После многочисленных уточнений стало понятно, что сумма средств на создание объектов, которые курирует мэрия Новосибирска, составит 7,8 млрд рублей, подготовка к строительству начнется уже в этом году».

По словам начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Романа Дронова, администрация города ответственна за шесть ключевых объектов инфраструктуры ЛДС — это развязка на площади Лыщинского с надземным пешеходным переходом, дамба Октябрьского моста (расширение в нескольких местах), плоскостная развязка вокруг дамбы, станция метро «Спортивная», прилегающая к ЛДС территория (благоустройство) и ливневая канализация.

Самым сложным объектом Анатолий Локоть назвал развязку на площади Лыщинского. «Вопрос о том, как будет функционировать движение транспорта на площади Лыщинского, стоит достаточно остро, — рассказал мэр Новосибирска. — Предлагались различные варианты. Новая транспортная схема подразумевает обустройство съездов для транспорта с улицы Немировича-Данченко и перекрестка на участок с односторонним движением в сторону дворца спорта, съезд и выезд с дамбы, а также объездные пути под Октябрьским мостом».

Анатолий Локоть пояснил, что движение транспортных потоков меняться не будет, хотя на этапе разработки были рассмотрены варианты многоуровневых транспортных развязок. Однако это потребовало больших площадей для разворотов, подъездов и других целей. В результате старую транспортную схему было решено сохранить, но при этом существенно модернизировать.

Мэр Новосибирска отметил, что расположение в низине нового ЛДС остро ставит вопрос об отводе сточных вод с территории спортивного комплекса. «Ливневая канализация изначально была заложена в расходы, потому что общая площадь поверхности, с которой придется собирать воду от осадков, от сточных вод, значительна, — сказал Анатолий Локоть. — Это низменная территория, а поэтому объем воды будет велик, значит, ее надо будет убирать, чтобы она не наносила вреда нашим сооружениям. Поэтому ливневая канализация была обговорена с самого начала, это условие реализации проекта».

Важно при этом, подчеркнул мэр, не забывать про экологию города. «Сбрасывать в реку Обь сточные воды нельзя, это запрещается нашим законодательством. Да и в принципе это противоречит нашему подходу к экологии», — пояснил Анатолий Локоть, добавив, что рядом располагается также важное место проведения досуга жителей Новосибирска — городской пляж.

В итоге власти города приняли решение отводить воды с территории ЛДС посредством канализационной системы для последующей обработки на локальных очистных сооружениях, которые будут располагаться вдали от пляжа.

В своей презентации глава Новосибирска в очередной раз подчеркнул важность строительства станции метро «Спортивная». «Выгодное расположение линии метрополитена — это наше преимущество, и его надо грамотно использовать при подготовке к чемпионату мира по хоккею», — сказал мэр.

По словам Анатолия Локтя, внешний вид станции метро «Спортивная» будет соответствовать стилю нового ЛДС. «Технологии и материалы при изготовлении будут использоваться аналогичные тем, что пойдут на строительство дворца спорта», — сказал глава Новосибирска.

По оценке властей города, станция проектировалась с расчетом на то, что во время важных спортивных мероприятий ледовый дворец могут посетить от 5 до 7 тысяч человек. «Емкость парковочных автостоянок — 1500 автомобилей, — сообщил Анатолий Локоть. — Мы планируем применять различный общественный транспорт, не только метро. Здесь будут проходить автобусные маршруты, специально для этого выделены места под просторные остановки».

Мэр Новосибирска уверен, что станция «Спортивная» будет работать не только во время проведения матчей, но будет актуальна постоянно. «Мы приступили к освоению огромной потенциально интересной территории, которую планируем отводить только под спортивные объекты, парковую зону, рекреационную зону. Я думаю, что это будет очень привлекательное место, где смогут отдыхать жители и гости нашего города. Рассчитываем, что здесь будет обеспечен устойчивый пассажиропоток», — подчеркнул Анатолий Локоть.

Автодилеры уже начали экспериментировать с цифровыми шоу-румами. Фото: Фаворит-Моторс

В условиях цифровой трансформации экономики и бурного роста онлайн-продаж все чаще встает вопрос, останется ли будущем место для автодилеров или они исчезнут как ненужная прослойка между клиентом и производителем? Если останутся, то как трансформируется их бизнес-модель и что нужно делать автодилерам уже сейчас? Об этом — в материале «Континента Сибирь».

Направления развития

Почти половина (48%) принявших участие в ежегодном опросе KPMG руководителей автомобильной отрасли по всему миру выразили уверенность, что количество физических дилерских центров в том виде, в котором мы знаем их сегодня, сократится на 20–50% уже к 2025 году.

Трансформации автодилерского бизнеса способствует несколько факторов. Во-первых, постоянный рост продаж различных товаров через Интернет дает основания предполагать, что автомобили не станут исключением и скоро станут еще одним объектом покупки в онлайне. Во-вторых, стремительное сокращение маржи с продаж новых автомобилей вынуждает дилеров искать новые источники дохода в будущем.

«В 2017 году на автосалоне во Франкфурте в рамках международной дилерской ассоциации компания McKinsey презентовала свое исследование о том, куда движется автодилерский бизнес с точки зрения доходов. Согласно ему, к 2025 году 20–30% от общей выручки автоотрасли, то есть сотни миллиардов долларов, будет приходиться на такие категории, как Mobility (каршеринг и прочие) и Big Data», — отмечает в интервью «Континенту Сибирь» глава ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД) Олег Мосеев. С первым все немного понятнее — если дилер участвует в каршеринговых программах производителя или запускает такие проекты самостоятельно, то может претендовать на часть этих доходов. В противном случае он может надеяться только на сервисное обслуживание этих автомобилей. Что касается Big Data, то сейчас, по словам Олега Мосеева, дилеры на ней совсем не зарабатывают. И в будущем доход от нее будет также иметь автопроизводитель. «Я задавал вопрос о том, возможен ли здесь вариант оплаты дилеру комиссии, ведь от его взаимодействия с клиентом зависит возможность получения дохода производителем. Ответ тут пока неочевиден», — резюмирует Олег Мосеев.

Согласно результатам опроса KPMG в этом году, победитель в битве за клиента еще окончательно не определен, но автопроизводители сделали огромный шаг вперед в выстраивании прямых отношений с клиентами. Уже сейчас автомобильные бренды, например Mercedes-Benz, рассматривают возможность производить на конвейере машины сразу в максимальной комплектации, но предоставлять возможность пользования теми или иными опциями на условиях подписки (on demand), если клиенту это потребуется. «Такая модель основана на том, что продать клиенту максимально укомплектованный автомобиль становится все сложнее, так как люди считают деньги, а продать функцию использования проще. Если человек один раз попользовался той или иной опцией, и ему все понравилось, то он заплатит больше денег, если бы он разово отдал их при заказе максимально укомплектованного автомобиля, — рассказывает Олег Мосеев. — А уж если мы говорим о каршеринговом автомобиле, то тем более: у одного водителя свои потребности, через час у другого — уже другие, и это дает отличные возможности для заработка. И тут также возникает вопрос, где доля дилера? Все эти вопросы представителям отрасли необходимо осознать для себя, иначе в новых экономических реалиях дилеры могут оказаться за бортом».

Продажи товаров и услуг все больше уходят в онлайн. Однако автомобили этот тренд пока в полной степени не затронул. Фото: Фаворит-Моторс

По данным KPMG, 49% руководителей и 42%  потребителей согласны с тем, что автопроизводители выиграют гонку за отношения с клиентами к 2025 году. 74% опрошенных руководителей считают, что автопроизводители способны управлять так называемой «суперплатформой», предлагая различные и индивидуальные мобильные сервисы. Другими бенефициарами цифровизации будут ИТ-компании: руководители компаний и потребители оценивают их потенциал намного выше, чем годом ранее.

От полнофункциональных салонов к цифровым шоу-румам

Большинство автодилеров сходятся в том, что текущая модель бизнеса, подразумевающая необходимость строительства дорогостоящих полнофункциональных дилерских центров для тех или иных брендов в России себя изжила. Такой подход перестал иметь под собой веских экономических оснований. Пример дилеров, покинувших рынок, показал, что строительство «автодворцов» — это не только не панацея, но и груз, который тянет всю систему на дно.

«На мой взгляд, существующая модель автобизнеса действительно уже не соответствует требованиям времени и носит уходящий характер. Например, с точки зрения требований строить роскошные дорогостоящие дилерские центры, постоянно проводить их ребрендинги под обновляемые стандарты за десятки миллионов рублей. Новому поколению потребителей это не нужно – они переходят к онлайн-покупкам — рассказывает в интервью «Континенту Сибирь» директор по развитию ГК «Автомир» Сергей Вятченков. — Отдельные дилеры уже сегодня пытаются реализовывать онлайн продажи и создавать цифровые шоу-румы. Эти вопросы серьезно изучают и сами автоконцерны».

В подтверждение этого тезиса отдельные дилеры уже экспериментируют с цифровыми шоу-румами. Так, например, московская компания Favorit Motors запустила в Москве digital-шоу-рум марки Citroen. В цифровом шоу-руме клиент может выбрать машину с использованием технологии 3D Panoramic в масштабе 70% от реальных размеров автомобиля. Необходимое качество визуализации цифровой модели автомобиля достигается с помощью системы Digital Dome. Наличие специального стенда с образцами кожи, отделочных материалов и реально выполненной цветовой палитры доступных кузовов призвано помочь клиенту материализовать визуальное восприятие 3D.

«Если мы привыкли покупать продукты через интернет, то автомобили вряд ли могут служить исключением. Это вопрос времени. А значит, и роль дилеров остается открытой», — рассуждает преподаватель Первой академии маркетинга, экс-директор по маркетингу NPM Максим Махеров.

Сибирские автодилеры придерживаются менее категоричных прогнозов. «Несмотря на миграцию бизнеса в онлайн, действующие офлайн-шоурум в любом случае никуда не денутся. Мы это видим на примере тех направлений, которые развиваются через онлайн, например, fashion-ритейла или пищевой сферы. Ту же одежду уже давно можно покупать через Интернет, но это не привело к закрытию магазинов, в том числе и дорогих бутиков. Примерно то же самое будет характерно и для автобизнеса. Продажи новых автомобилей будут со временем больше уходить в онлайн, но шоурум сохранятся как минимум в течение 10 лет. А сервис тем более никуда не денется, но будет претерпевать изменения», — отмечает в интервью «КС» генеральный директор ГК «СИАЛАВТО» (официальный дилер KIA, Renault в Красноярске) Сергей Нощик.

Исследования KPMG также говорят о том, что готовность покупателей приобретать автомобили в онлайне переоценена. Так, в ходе опроса, проведенного KPMG, 74% опрошенных потребителей по-прежнему предпочитают покупать свой автомобиль в физической розничной торговой точке — и неясно, когда сознание полностью поменяется для того, чтобы они захотели купить свой автомобиль онлайн или непосредственно перейти к концепции обмена авто для достижения нужного уровня мобильности.

Дилер как «сервисная фабрика»

По данным KPMG, в будущем дилерским центрам уготована участь перепрофилироваться в сервисные «фабрики», центры автомобилей с пробегом или сосредоточиться на персонализированном подходе — ID-менеджменте, при  котором клиент распознается в каждой точке контакта. 

Более того, если ранее речь шла о единовременном платеже за покупку автомобиля, то в  будущем будут доминировать повторяющиеся транзакции. То есть клиент будет обращаться к дилеру постоянно за подключением тех или иных опций или сервисов по модели подписки.

По мнению дилеров, модель строительства дорогостоящих полнофункциональных салонов под те или иные бренды себя изжила

С учетом роста проникновения каршеринга будет расти и объем услуг, оказываемый этому направлению клиентов. «В ситуации наличия больших парков лизинговых и каршеринговых компаний речь будет идти о b2b-бизнесе, а не о b2c, как сейчас. Такая трансформация, конечно, произойдет, и ее зачатки мы наблюдаем уже сегодня», — подтверждает в интервью «КС» Сергей Нощик. В свою очередь глава федеральной сети станций постгарантийного обслуживания FIT Service Данил Соловьев в недавнем интервью YouTube-каналу «Соль» отметил, что угрозы для автосервисной отрасли каршеринг не несет, да и его масштабы на текущий момент пока еще статистически незначимы.

По мнению аналитиков KMPG, дилеры должны сосредоточиться на «оздоровлении и  профилактике» активов (например, авторизованные сервисные центры разных  марок), которым совсем не обязательно должны быть в городах. «Это могут  быть гораздо менее масштабные торговые точки (шоу-румы) с небольшим  количеством физических автомобилей, концентрирующиеся над улучшением  покупательского опыта и персональном обслуживании», — говорится в отчете KPMG.

Сергей Вятченков допускает, что в будущем с точки зрения сервисного обслуживания автопроизводитель сможет отдавать франшизу не крупному дилеру, готовому построить с нуля отдельной стоящий салон, а любой станции с минимальными требованиями — лишь бы был приличный фасад и мощности для обслуживания. «Примером такого подхода может быть Tesla.  Уже сейчас все понимают, что такая модель – это лишь вопрос времени. В Москве это наступит раньше, в каких-то регионах страны — позже. Резюмируя: думаю, что в течение нескольких лет наступит сильная деформация рынка, и привычный дилерский формат начнет вымирать», — поясняет Сергей Вятченков, добавляя, что компания хочет меняться вместе с рынком и думает об этом уже сейчас.

Позиция самих производителей

Сами автопроизводители солидарны с тем, что отрасль на пороге существенных перемен. «В ближайшее десятилетие мы точно увидим больше изменений, чем в последние 100 лет», — выразил уверенность в интервью «КС» глава BMW в России Штефан Тойхерт.

Вместе с тем, по данным KPMG более пессимистично оценивают будущее розничной  дилерской сети по сравнению с самими авторитейлерами.

По убеждению Штефана Тойхерта говорить о том, что в новой модели автобизнеса дилеры будут не нужны, преждевременно. «Необходимо выстраивать цифровую среду, где вместе с дилером можно было бы взаимодействовать с клиентом, зная, чего он хочет, и понимая, что будет нужным для него. Это вносит изменения в бизнес-процессы, и может изменить их еще в большей степени», — прогнозирует Штефан Тойхерт. По его наблюдениям, если раньше до покупки автомобиля клиент приходил в шоурум в среднем четыре раза, сегодня он приходит максимум один раз, так как всю информацию он заранее изучает в Интернете. Но даже в этом случае дилер все равно вовлечен в цепочку взаимоотношений с покупателем за счет тест-драйвов, сервиса и других обязательных функций при покупке автомобиля. «Человек будет счастлив, если будет сразу получать ответы на свои вопросы, но ему не менее важно иметь партнера, которому он доверяет, к которому он всегда сможет обратиться. Персональные отношения очень важны», — поясняет в интервью «КС» Штефан Тойхерт, добавляя, что поскольку digital-общение часто бывает анонимным, то это не уровень премиум-бренда. «У нас премиальный продукт, покупатели которого закономерно ожидают персональных коммуникаций», — заключает собеседник издания.

Александр Мигаль (на фото слева) считает, что крайне преждевременно говорить о том, что дилеры будут не нужны в новой модели продаж автомобилей. Фото: РОАД

С тем, что все перейдет в онлайн, не согласен и управляющий директор «КИА Моторс Россия и СНГ», экс-глава Peugeot и Citroen в России Александр Мигаль. «Вы не намажете виртуальное масло на виртуальный хлеб, а если и намажете, то сыты не будете. Автомобиль остается одной из наиболее важных и дорогостоящих покупок в жизни человека. Да, мы видим тренд, что люди больше времени проводят в онлайне, чем пять лет назад, в том числе и при подборе автомобиля. Но до принятия окончательного решения человек все равно захочет прийти в дилерский центр, чтобы сесть в автомобиль и пройти тест-драйв, — отмечает в интервью «КС» Александр Мигаль. — Конечно, формат ритейла будет меняться, но революционных изменений не будет. До тех пор, пока автомобиль будет служить не просто способом перемещения из пункта «А» в «Б», но и эмоциональным продуктом, не думаю, что дилерские центры окажутся не нужными. Но если автомобиль будет превращаться в commodity (товар широкого потребления), и будет не важно, на чем ехать из пункта «А» в «Б», то возможны более серьезные изменения. Но я не верю, что они могут произойти в ближайшие 15–20 лет».

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Кристофер Тара-Браун. Фото из архива Travelers Coffee

О том, каким видят будущее своего бизнеса автодилеры США, в интервью «Континенту Сибирь» рассказал главный операционный директор, член совета директоров компании MotoCarma (Калифорния, США), менеджер по интернет-продажам Manly Honda (первый дилер Honda в США) КРИСТОФЕР ТАРА-БРАУН. В Сибири он известен как основатель новосибирской федеральной сети кофеен Traveler’s Coffee.

— Кристофер, в настоящее время на волне роста онлайн-продаж высказывается гипотеза о том, что автомобили также будут продаваться преимущественно через Интернет, и в этом случае дилер окажется лишним в цепочке продаж. Разделяете ли вы такие прогнозы?

— Если клиент захочет покупать автомобили онлайн, то, как следствие, ему будет обеспечена рынком такая возможность. Но для этого должна сложиться соответствующая культура потребления. Когда в мире только появилась возможность купить обувь через Интернет, я не был к этому готов, и у меня возникало много вопросов. Например, смогу ли я вернуть обувь, если она мне не подойдет, и т. д. Но когда услугой доставки обуви стали активно пользоваться мои друзья, я тоже начал заказывать ее онлайн и впоследствии перешел к такой схеме.

В будущем у вас действительно будет возможность не приходить в отдельно стоящий дилерский центр, а, к примеру, проходя по торговому центру, сесть в кресло, в точности повторяющее сиденье того или иного автомобиля, одеть VR-шлем, наушники и пройти виртуальный тест-драйв. После чего принять решение о том, заказывать ли вам автомобиль.

Но для того чтобы такая схема работала, должна быть эффективно выстроена логистика, что потребует немалых усилий.

Возвращаясь к вашему вопросу, дилеров нельзя считать лишней прослойкой во взаимодействии с клиентами. Я согласен, что покупателям действительно не нужны лишние звенья в цепочке покупки автомобиля, например, те же брокеры при покупке новых автомобилей в США. Но дилер — это тот, кто ближе всего к клиенту и умеет с ним работать. И конечно же, кто способен качественно оказать услуги сервиса автомобилю.

Более того, сами дилеры уже сегодня активно пользуются теми возможностями, которые им дает Интернет, с точки зрения привлечения клиентов. Мы размещаемся на разных электронных площадках, которые генерируют нам лиды, благодаря которым к нам приезжают как сами клиенты, так и иногда их представители для отгрузки уже выбранного автомобиля. И это уже реальность сегодняшнего дня — я делаю 3–4 таких сделки в месяц.

— Эксперты прогнозируют, что в дальнейшем автопроизводители смогут выпускать автомобили с полным пакетом опций на заводе, предусматривая возможность использования тех или иных опций по схеме подписки. То есть клиент покупает автомобиль по умолчанию, а далее подключает или отключает те или иные сервисы. Предполагается, что такая схема также усилит прямое взаимодействие между клиентом и производителем. Насколько, на ваш взгляд, вероятен такой сценарий?

— Такая модель уже сейчас практикуется компанией Tesla. Через сайт вы как клиент можете выбрать все параметры интересующего автомобиля, заказать его доставку и даже застраховать. С точки зрения Tesla такая модель оправданна, так как ей нужно было с нуля выстраивать систему дистрибуции своих автомобилей. У нее не было такой дилерской сети, как на тот момент у Mercedes—Benz или BMW. То же самое и с будущим автомобильным проектом Apple. Им тоже логично использовать подход онлайн-продаж, так как у них нет уже готовых дилеров для продажи автомобилей.

Мне сложно представить, что действующие автопроизводители, имеющие разветвленную дилерскую сеть, стали бы торговать автомобилями напрямую через свои онлайн-витрины. В этом случае дилеры бы задали им закономерный вопрос, как такие действия соотносятся с ранее подписанными дилерскими договорами.

— Изменения претерпевает сама модель автодилерского бизнеса. В частности, высказываются прогнозы, что дилеры будут зарабатывать не только на сервисе и автомобилях с пробегом, как сейчас, но и на Big Data. Имеется в виду, что дилеры, которые давно на рынке, обладают накопленной годами информацией о своих клиентах и их потребительских предпочтениях, что будет представлять ценность. Разделяете ли вы такие прогнозы? Или, на ваш взгляд, источники заработка дилеров принципиально не изменятся?

— На мой взгляд, важную роль сохранит за собой сервис. Это то, что остается и будет оставаться востребованным при любом способе покупки автомобиля. Что касается Big Data, то проблема состоит в том, что она только начинает накапливаться. Еще 10 лет назад такие данные электронным образом не фиксировались, и говорить о них стало возможно в ситуации высокого проникновения информационных технологий. Более того, выгоду от использования Big Data скорее получат не автодилеры, а разработчики программного обеспечения, которые аккумулируют информацию и создают на ее основе продукты.

— Еще одним источником дохода дилера в будущем эксперты называют каршеринг. Насколько это актуально на сегодня?

— Каршеринг сейчас действительно получает все большее распространение. Чем больше город, тем это более заметно. Стоит лишь приехать в Сан-Франциско: там весь город заполонили Uber и Lyft. Ими удобно пользоваться, и жители города знают, что в удобное для них время суток они всегда могут найти подходящий автомобиль. Поэтому если у вас не коллекционный Ferrari Джорджа Лукаса, а подход к выбору транспортного средства достаточно прагматичный, то каршеринг действительно дает возможность быть более гибким. Все это приводит к тому, что по факту на один произведенный автомобиль приходится не один человек, а полтора или даже два. И платят они за этот автомобиль каршеринговой компании, а не дилеру. При этом никакого ремонта, никакого страхования и других услуг. Поэтому, безусловно, для дилеров очень важно иметь доход с этого рынка.

— Есть ли какие-то принципиальные отличия России с точки зрения всех изменений, о которых вы говорили?

— Что касается России и Китая, то эти страны в гораздо большей степени готовы к смене модели покупки автомобилей, чем США, где автодилерский бизнес существует гораздо дольше, вследствие чего на рынке сформировались определенные консюмерские привычки. Когда вы пять раз покупали автомобиль у дилера, вам сложно будет перестроить свое потребительское поведение. А если вы покупаете автомобиль впервые, вы можете это сделать. Поэтому российский рынок, на мой взгляд, в большей степени открыт к новым трендам покупки автомобилей, чем американский. В США национальная ассоциация автодилеров NADA во многом не признает, что рынок находится на пороге серьезных перемен, но большинство независимых экспертов об этом говорит.

В то же время важное отличие авторынка США — это прозрачность. Например, в стране существует единая база подержанных автомобилей Carfax, что позволяет клиентам получать всю необходимую им информацию, значительно уменьшая риски покупки «кота в мешке». В России, насколько мне известно, к этому еще не пришли.

Оставляйте заявки на вступление в нашу Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой сфере в регионе.

Председатель комитета по строительству, ЖКХ и тарифам
Евгений Покровский поднял вопрос о персональной ответственности чиновников

Реализация региональных программ стимулирования жилищного строительства, обеспечения жильем молодых семей в 2018 году и работы Фонда модернизации и развития ЖКХ муниципальных образований Новосибирской области затруднена из-за равнодушного отношения к ним руководителей муниципальных образований. К такому выводу пришли депутаты комитета по строительству, ЖКХ и тарифам Законодательного собрания Новосибирской области (ЗС НСО), прошедшего 22 мая. Они обратились к руководству области с предложением ввести персональную ответственность глав районов и городов за выполнение госпрограмм.

Острая дискуссия разгорелась при обсуждении отопительного сезона 2018–2019 годов, в течение которого сотни домов в Новосибирске в середине зимы остались без тепла, в то время как в других районах города жители многоквартирных домов изнывали от жары.

Вопрос об увеличении температурных параметров горячей воды, подаваемой в многоквартирные дома Новосибирска в ходе отопительного сезона, поднял заместитель председателя комитета ЗС НСО по строительству, ЖКХ и тарифам Олег Сметанин. Он рассказал, что в его адрес от избирателей поступают десятки писем с жалобами на высокую температуру в квартирах. «Люди жалуются на невыносимые условия проживания, на то, что их вынуждают отапливать улицу и за это еще и платить. В марте все получили платежные документы от теплоснабжающей организации, которые вызвали у них шок. Счета за перегрев составили от полутора до трех тысяч рублей с одной квартиры», — рассказал депутат.

Отвечая на вопросы депутатов, директор Новосибирского филиала Сибирской генерирующей компании (СГК) Андрей Колмаков пояснил, что вопрос комфортного прохождения отопительного сезона зависит от нескольких составляющих. «Наша задача — произвести тепло и доставить его до дома, управляющей компании — распределить внутри домов, и последнее звено в этой цепочке — жители. Люди предпочитают открывать окна и переплачивать за услугу, чем поставить на отопительных приборах в квартире краны, регулирующие подачу тепла», — заметил Андрей Колмаков.

Как рассказал директор новосибирского филиала СГК, компания вырабатывает теплоэнергию и поставляет ее в многоквартирные дома по нормативам и СНиПам, утвержденным федеральным законодательством. «Я не хочу перебрасывать всю вину на управляющие компании, в чьей компетенции правильным образом настроить внутридомовые системы теплоснабжении. Но от позиции УК зависит, насколько комфортно будет жильцам. В тех домах, где существует домовая система регулирования тепла, жители не получают счета за повышенное потребление. Сибирская генерирующая компания готова оказывать управляющим компаниям помощь в этом вопросе и совместно отрабатывать весь процесс», — заверил Андрей Колмаков.

Выслушав руководителя генерирующей компании, депутаты посчитали, что четкого ответа на вопрос, как избежать повторения ситуации прошедшего отопительного сезона, не прозвучало. Председатель комитета по строительству, ЖКХ и тарифам ЗС НСО Евгений Покровский предложил СГК выступить инициатором и собрать за одним столом все компании и организации, от которых зависит безаварийное прохождение отопительного сезона в Новосибирске. «Вы работаете в одной системе, найдите общий язык и решение проблемы. Объедините усилия, чтобы в будущем учесть ошибки и недостатки отопительного сезона 2018–2019 годов», — посоветовал Евгений Покровский. Депутаты постановили вернуться к этому вопросу через месяц, с тем чтобы получить исчерпывающую информацию о причинах проблем теплоснабжения и вариантов их решения.

На фото слева направо: депутаты Евгений Покровский,
Дмитрий Козловский и Олег Сметанин во время обсуждения итогов прошедшего отопительного сезона

Так же внимательно члены комитета по строительству рассмотрели итоги региональных программ стимулирования жилищного строительства и обеспечения жильем молодых семей в 2018 году.

Как следовало из докладов заместителя министра строительства Новосибирской области Алексея Колмакова, программы в силу разных причин не выполняются на 10–15%, а по некоторым направлениям и больше.

Депутаты за сухими цифрами отчета сразу увидели людей, не получивших жилья, компенсаций, тех, кто не воспользовался другими возможностями, которые дают госпрограммы. Например, заместитель председателя комитета по строительству, ЖКХ и тарифам Дмитрий Козловский отметил, что невыполнение программ даже на 5% означает, что определенная многодетная семья не получила жилье.
«Мы принимаем хорошие программы, которые должны улучшить жизнь людей, поддержать молодые семьи, федеральный и областной бюджеты выделяют для этих целей миллионы рублей, а деньги возвращаются в бюджет, потому что в силу каких-то организационных причин их не смогли освоить. Мы говорим, что нам не хватает средств для реализации программ, и при этом не можем освоить даже те, что уже есть.

Отчасти это происходит потому, что местные органы власти в районах занимают отстраненную, пассивную позицию. А кто как не они должны быть заинтересованы в улучшении жилищных условий молодых семей, закреплении кадров на селе. На заседании комитета депутаты обратились к заместителю губернатора Новосибирской области Сергею Сёмке, курирующему это направление, с предложением найти возможность обязать руководителей органов местного самоуправления нести персональную ответственность за выполнение госпрограмм», — подчеркнул Евгений Покровский.

Состоятельные инвесторы вместе с массовым сегментом ищут достойную альтернативу банковским вкладам, ставки по которым остаются низкими. Такую альтернативу им можно оценить совместно с управляющими компаниями. Мы отмечаем существенный рост интереса к доверительному управлению.

В прошлом году большинство управляющих компаний показали неплохой результат по притокам новых средств — инвестиционные продукты продолжают постепенно отвоевывать нишу у банковских депозитов благодаря более высоким доходностям.
УК «Альфа-Капитал» воспринимает этот успех как задел на будущее. Компания увеличила активы под управлением на 44%, в этом году она намерена прибавить к этой сумме еще 25–30%. Кроме того, «Альфа-Капитал» заняла второе место на рынке ПИФов по объему привлеченных средств. Эти успехи вдохновляют команду УК на реализацию амбициозного плана — компания намерена в ближайшие годы потягаться с банками из Топ-10 за средства физлиц.

Несмотря на то что пока суммы физлиц на депозитах в разы превышают суммы на брокерских счетах, план ведущей УК вполне реализуем. Чтобы воплотить его в жизнь, «Альфа-Капитал» намерена придерживаться трех основных принципов ведения бизнеса: во-первых, это четкая, понятная стратегия, которая подразумевает фокус на работу с активами физических лиц, во-вторых — готовность команды профессионалов к постоянным инновациям, в-третьих — правильная организация процессов: здесь играют роль удобство, скорость, простота и технологичность.

Большой интерес

Интерес инвесторов к инструментам, альтернативным банковским вкладам, растет по нескольким причинам. Важную роль сыграли общеэкономические факторы. Прежде всего это колоссальный отложенный спрос на инвестиционные продукты управляющих компаний, который сложился в России под влиянием снижения ставок по депозитам.

Во вкладах, в том числе валютных, население держит свыше 28 трлн рублей, тогда как в продукты УК население вложило чуть более 1 трлн рублей. Началось постепенное перераспределение этой денежной массы, ведь сама по себе ситуация, когда несоразмерно высокая доля частных сбережений сосредоточена в банковском секторе, не характерна для стран с развитой экономикой. Например, в Европе и США ведущие управляющие компании на равных конкурируют за сбережения населения с крупнейшими национальными и глобальными банками, более того — зачастую опережают их по объемам привлечения средств граждан. Россия ожидаемо идет по пути нивелирования данного дисбаланса.

У управляющих компаний есть амбиции стать крупнее банков по активам физлиц, что соответствовало бы мировой практике. Специалисты «Альфа-Капитал» cчитают, что объем чистого привлечения средств в 2018 году около 80 млрд рублей сопоставим с банковскими показателями.

Новая реальность

Переток средств инвесторов из банков в УК среди клиентов сегмента премиум идет быстрее, чем среди массовых инвесторов. В прошлом году объем российского рынка доверительного управления вырос почти в полтора раза и достиг 522 млрд рублей.
Число состоятельных граждан, которые предпочли доверить средства профессиональным управляющим, перевалило за 80 тыс. Средний счет таких инвесторов составил от 10 млн до 100 млн рублей.
При этом запросы клиентов постоянно меняются. Например, состоятельные инвесторы хотят иметь возможность получать многие сервисы не только напрямую, но и удаленно. В прошлом году объем средств, привлеченных онлайн, вырос в шесть раз, до 4 млрд рублей!

Состоятельные инвесторы, как правило, предпочитают консервативный подход в инвестициях, выбирая, например, вложения в облигации. Но даже в рамках такого консервативного подхода намечаются новые тенденции. Например, в прошлом году управляющие компании активно развивали так же услуги по управлению индивидуальными инвестиционными счетами (ИИС). Напомним, ИИС — это льготный счет, созданный государством для привлечения граждан на фондовый рынок. Он позволяет получить единоразовый налоговый вычет в размере 13% с суммы не более 400 тыс. рублей или освобождение от налога всего инвестдохода по ценным бумагам.

Персонификация

Требования состоятельных клиентов растут не только с точки зрения формата сервисов. Инвесторы требуют создать, помимо традиционных, непривычные для нашего рынка новые продукты под определенные задачи.
Так, в прошлом году появился перспективный продукт в управляющих компаниях под названием «персональный фонд». И интерес к таким программам неуклонно растет.

Причины популярности нового фонда просты. Для состоятельных граждан иностранные юрисдикции долгое время ассоциировались с теми самыми тихими гаванями, где они могли защитить свои капиталы от притязаний российского регулятора. Однако последние годы отработанный механизм дает сбой. Все чаще зарубежные проверяющие интересуются пошаговой историей происхождения средств, все труднее поддерживать режим конфиденциальности, все прозрачнее налоговые границы между странами. В этих условиях на помощь пришли отечественные управляющие и предложили персональный ПИФ.

С юридической точки зрения персональный фонд представляет собой закрытый паевой инвестиционный фонд. Благодаря законодательным новациям этот инструмент стал интересен физическим лицам с капиталом примерно от 300 млн рублей. Особенно интересны такие фонды могут быть тем частым инвесторам, которые желают создать долгосрочный семейный траст или же являются собственниками недвижимости с постоянным арендным доходом.

Существует два типа персональных фондов. Первый ориентирован на финансовые активы в рублях или валюте — облигации и евробонды и т. д. Второй тип — комбинированный. В данном случае, помимо финансовых инструментов, объектами могут служить недвижимость и другое имущество в России и за рубежом. Цель создания персонального фонда — защитить активы от санкций и любых других недружественных действий, а также избежать возможного конфликта интересов.

Не менее важен предусмотренный законом комфортный налоговый режим. Налогом на прибыль не облагаются любые доходы, которые остаются в фонде: дивиденды и проценты, арендные платежи, средства от продажи недвижимости, ценных бумаг и другого имущества. То же самое касается и косвенных доходов, в том числе возникающих из-за курсовых разниц и переоценки вложений в валюте до момента выхода из фонда. То есть налог на доход рассчитывается только при погашении или продаже паев, а также если инвестор получает от фонда промежуточные выплаты. Управляющая компания обеспечивает его тонкую настройку.

Это лишь один пример интересных практик управляющих компаний. УК постоянно разрабатывают новые интересные решения для крупного капитала и подогревают их растущий интерес к финансовым новинкам.

В мае спрос на цемент в Сибири традиционно растет. ООО «Топкинский цемент» (дочернее общество АО «ХК «Сибцем») уже сегодня готово в полном объеме обеспечить потребителей продукцией высокого качества.

С января по март завод произвел 320,9 тыс. тонн продукции — столько же, сколько и в I квартале прошлого года. Всего же за 12 месяцев «Топкинский цемент» намерен реализовать более 2,16 млн тонн — на 2,5% больше, чем в 2018-м.

Заводчане предприняли все возможные меры для того, чтобы выполнить поставленную задачу — в частности, своевременно и в полном объеме провели плановые ремонты основного и вспомогательного оборудования, а также мероприятия по повышению уровня экологической безопасности производства.

Так, в цехе «Помол» выполнен капитальный ремонт цементной мельницы № 9 с заменой корпуса. Специалисты полностью обновили внутримельничную оснастку — установили новую немецкую бронефутеровку Christian Pfeiffer с высокой стойкостью к истиранию. Помимо этого, заводчане провели ревизию вспомогательного оборудования: маслостанции, дозаторов, системы аспирации.

В подразделении «Сырьевой» на сырьевой мельнице № 1 выполнена перебронировка первой камеры агрегата, восстановлен редуктор питателя, очищены горизонтальные шламбассейны № 2, № 3 и № 6. В цехе «Готовая продукция» завершились комплексные ремонты упаковочных линий № 2 и № 3: частично заменены и восстановлены ролики, приводные цепи, конвейерные ленты транспортеров. Также заводчане обновили узлы насыпки цемента и изношенные подшипники на роторных упаковочных машинах.

Помимо ремонтной кампании, ООО «Топкинский цемент» реализовало и инвестиционные проекты. Так, в минувшем феврале на предприятии завершился масштабный экологический проект — введен в эксплуатацию электрофильтр производства швейцарской фирмы Elex, установленный на вращающейся печи № 3. Использование оборудования, на приобретение и монтаж которого выделено 266 млн рублей, позволяет значительно сократить объем выбросов пыли от агрегата: по оценкам экспертов, данный показатель снизится на 89,3% в год. В то же время уровень очистки отходящих газов достигнет 99,9%.

Кроме того, продолжается обновление автопарка: в апреле на предприятие поступили три новых автомобиля марки Volvo — они заменят выработавшую ресурс технику. Затраты на приобретение автоцементовозов составили 17 млн рублей. Сегодня Топкинский цемзавод располагает 13 цементовозами с цистернами-полуприцепами грузоподъемностью до 30 тонн, они обслуживают стройплощадки, расположенные на расстоянии до 400 км от предприятия. Техника полностью готова к пиковым нагрузкам.

«На высокий строительный сезон, который в Сибири длится с мая по сентябрь, обычно приходится около 50% годового объема продаж, — комментирует управляющий директор ООО «Топкинский цемент» Алексей Оспельников. — В связи с этим к весне все подразделения завода завершили мероприятия, от реализации которых зависит своевременность поставок и высокое качество продукции. В очередной сезон входим со 100%-ной готовностью».

Несмотря на положительную динамику, которую цементный рынок Сибири впервые проявил за последние четыре года, ООО «Топкинский цемент» по-прежнему ведет работу в сложных экономических условиях. В 2018-м предприятие, годовая мощность которого — 3,7 млн тонн цемента, выпустило 2,1 млн тонн продукции. Загрузка производственных мощностей составила около 55%, и, по прогнозу экспертов, в 2019-м данный показатель не изменится. Постоянный рост издержек, в том числе затрат на газ, электроэнергию и тарифов на ж/д услуги, необходимость сделать производство более современным и эффективным, желание содействовать социально-экономическому развитию Топкинского района и повышению качества жизни людей — эти и другие факторы не позволяют предприятию снизить цены на продукцию.

За счет удержания стоимости цемента у Топкинского завода есть возможность расширять ассортимент. Так, в этом году компания готовится начать выпуск тампонажного цемента ПЦТ I-G-CC-1 ГОСТ 1581-96/Class G HSR API Spec 10A, применяемого для крепления нефтегазовых скважин. С получением лицензии на использование монограммы Американского института нефти (API) и сертификата соответствия СМК предприятию удастся расширить географию поставок и привлечь новых покупателей.

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Заместитель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Законодательного собрания Новосибирской области Сергей Титков (справа) и вице-спикер регионального парламента
Валерий Ильенко (слева) видят ряд проблем во взаимодействии власти и частных перевозчиков

Только 40% новосибирских перевозчиков получили лицензии, которые с 1 июля текущего года станут обязательным условием работы транспорта, перевозящего пассажиров. Есть проблема и с установкой в машины онлайн-касс, без которых водители перейдут в разряд «нелегалов». Чтобы ускорить процесс легализации перевозчиков, власти Новосибирской области создадут межведомственную комиссию.

С 1 июля 2019 года в соответствии с постановлением правительства РФ № 195 от 27 февраля 2019 года в России вступает в силу закон об обязательном лицензировании автобусных перевозок. Штрафы за отсутствие лицензии будут составлять от 50 тыс. рублей для физлиц до 400 тыс. рублей для юрлиц. Кроме того, с начала июля все коммерсанты, занимающиеся перевозкой пассажиров, обязаны использовать онлайн-кассы. Как выяснилось на прошедшем 21 мая заседании комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Законодательного собрания Новосибирской области, более половины перевозчиков региона пока не готовы к новым условиям работы. По данным заместителя министра транспорта Новосибирской области Вячеслава Невежина, новые лицензии получили лишь 40% перевозчиков. Так же обстоит дело и с онлайн-кассами, также обязательными для использования перевозчиками, в том числе не только маршрутчиками, но и частными такси с 1 июля. Как выяснилось, существующие онлайн-кассы не соответствуют требованиям перевозчиков, проще говоря, не смогут работать в машинах. Предположительно, компаниям могут предоставить преференции на год и не штрафовать за отсутствие касс в течение года, однако примет ли соответствующие поправки Госдума, пока неизвестно (документ будет рассмотрен во втором чтении 22 мая).

Информация вызвала негодование членов комитета. «Лицензию оформляют 45 суток, времени уже нет. Каким образом вы будете осуществлять перевозки на территории Новосибирской области, если предприятия не лицензированы!» — возмутился вице-спикер регионального парламента Валерий Ильенко. Вячеслав Невежин заверил парламентария, что «перевозки в городе и области будут осуществляться лицензированным транспортом. Все предприятия владеют ситуацией и активно работают с Ространснадзором», — добавил замминистра. Заместитель председателя комитета Сергей Титков призвал коллег не успокаиваться и рассматривать возможные пути выхода из сложившегося положения. «36 субъектов Федерации обратились в Государственную думу с просьбой об изменении условий, переносе сроков и так далее. Новосибирской области в числе этих субъектов нет. Нет у нас острой ситуации? Она, оказывается, есть», — констатировал Сергей Титков. Еще хуже обстоит дело с работой обычных частных такси, которая тяжело поддается регулированию. По информации парламентариев, сейчас в регионе «таксует» до 60 тыс. автовладельцев, однако разрешение на перевозку пассажиров получили лишь 3 тыс. из них. В Томской области, отметили депутаты, лицензии получили 15 тыс. таксистов. По словам Вячеслава Невежина, сейчас региональный минтранс подготовил пакет из 20 предложений, включающий преференции тем водителям такси, которые захотят легализовать свою работу. В итоге депутаты приняли решение создать межведомственную комиссию — ее состав по сути уже сформирован, — которая возьмет лицензирование перевозчиков на контроль.

Как выяснилось в ходе обсуждения на комитете, проблем у новосибирского пассажирского транспорта хватает. Вячеслав Невежин указал на недостаточно активное, по его мнению, обновление транспортного парка предприятий. В 2018 году из регионального бюджета на эти цели районам области было выделено 50 млн рублей, однако сельские перевозчики «освоили» лишь 31 млн рублей. «В некоторых районах износ подвижного состава составляет 90% и выше. Мы задаем вопросы районам: почему вы не участвуете в программах, которые есть?» — рассказал после заседания комитета Сергей Титков. Он также отметил существующие трудности с кадровым составом автотранспортных предприятий на селе. «Есть вопросы по подготовке водителей. Мы запросили информацию о том, кто сегодня работает на пассажирских, на школьных автобусах. Там есть особенности и нормативы. У нас 715 новых школьных автобусов, 635 школьных маршрутов. Но сегодня на этих маршрутах работает 70 водителей, которым за 60 лет. Они уже пенсионеры. А смену им практически не готовят. То же самое и на пассажирском транспорте. Уже сегодня есть примеры в сельских районах, когда новый автобус есть, а водителя нет», — пояснил Сергей Титков. Практически не велось в 2018 году, по его информации, финансирование обновления трамвайного парка. В итоге единственное, что получилось сделать за год, — заменить 400 м трамвайных путей. «Надо садиться с городскими властями и решать этот вопрос», — сказал Сергей Титков.

Парламентарий считает, что поднятые на комитете вопросы о работе пассажирского транспорта в регионе демонстрируют серьезный подход депутатов к этой теме. «Депутаты наши все же профессионалы. Они чувствуют не просто цифры, а видят изнутри. 2 млрд 691 млн рублей в бюджете Новосибирской области за 2018 год были в полном объеме выделены на все льготы, поддержку пассажирского транспорта. Я разговаривал с коллегами из Омской, Воронежской областей. Они вообще поражаются: где вы находите деньги на поддержку пассажирского сообщения?» — резюмировал Сергей Титков.

«Континент Сибирь» будет следить за развитием ситуации.

По мнению соучредителя интернет-магазина «Склад ремонта» Сергея Вепренцева (на фото), не нужно бояться «федералов» — места на рынке хватит всем, несмотря на бешеную конкуренцию среди начинающих игроков.
Фото Михаила Перикова

Как минимум каждый шестой покупатель в сфере e—commerce испытывает чувство вины после покупки. Эту цифру привел на ежегодной конференции ESib-2019 директор по продажам регионов Сибирь и Дальний Восток компании DPD Илья Мартынов. Так получается, когда покупка совершается спонтанно, под влиянием импульса, и задача рынка e—commerce — не дать клиенту «сорваться» и успеть передумать. О трендах и новых наблюдениях участников рынка электронной торговли — в материале «Континента Сибирь».

Из ремесленника в рабочие конвейера

Первый тренд, который логично отметить, трудно назвать «новым», он развивается уже много лет. Интернет-магазины, которые когда-то, подобно ремесленникам, брали все функции и этапы торговли на себя, переходят в «индустриальную» эпоху, где их ставят к конвейеру, на котором нужно делать всего одну операцию. И с каждым годом его роль в общем процессе становится все меньше, а роль маркетплейсов, дистрибьюторов, служб доставки и прочих — растет.

Этот процесс достаточно подробно осветил по просьбе «Континента Сибирь» генеральный директор компании «Поставщик счастья» Дмитрий Коробицын. «Представим жизнь обычного небольшого интернет-магазина. Что ему нужно, чтобы работать? Владелец создает сайт, прилагает усилия, чтобы появились заказы, — и вот заказы пошли. Рано утром он их получает, едет к поставщикам на склад, пытается забрать. Поставщиков чаще всего несколько. Клиентов у каждого из них тоже чаще всего много. Где-то ему что-то напутали, погрузили не то, что-то уронили, но даже если правильно все — приходится грузить эти коробки, упаковывать… А с автоматизацией у малых магазинов обычно не очень. Потом бегом на почту, где опять очередь из тех, кто пенсию здесь же получает. Правда, заказы в своем городе можно развезти и самому, по пробкам. Целый день уйдет на то, чтобы хоть что-то доставить. Вот такая жизнь среднего интернет-магазинчика, который все старается делать сам», — рассказывает предприниматель.

Более разумной альтернативой он видит передачу всех перечисленных выше функций дистрибьюторскому центру, берущему с интернет-магазина комиссию с каждой покупки. Роль самого магазина при этом сведется, по сути, к «витрине». «Функции владельца интернет-магазина — создание, продвижение и построение бренда, сбор заказов и их передача нам, — отмечает Дмитрий Коробицын. — Тогда распорядок дня его владельца будет выглядеть по-другому. Утром — согласование с покупателями времени доставки, вечером — план маркетинговой кампании».

Как отмечает глава ITConstruct Роман Петров (на фото), интернет-магазин стал товаром сам по себе

Такая система называется дропшиппингом, а магазины-витрины — мерчантами. Центральный дистрибьютор в этом случае не претендует на роль «места, где есть абсолютно все», он выбирает конкретную нишу и старается закрыть в ней 100% ассортимента, договорившись со всеми поставщиками, какими нужно. Сам «Поставщик счастья» начал с продажи интим-товаров, позднее расширил ассортимент радиоуправляемыми игрушками и другими товарами, хорошо ложащимися в e-commerce модель: компактными, с малым весом и хорошим средним чеком.

Пока дропшиппинг-центры «поджимают» интернет-магазины с одной, «реальной» стороны, с другой, «виртуальной», активно растут маркетплейсы, которые тоже готовы работать с интернет-магазинами сообща (а не конкурировать) и тоже постепенно забирают все больше функций себе. Собственно, развитие маркетплейсов — один из ключевых драйверов e-commerce в наше время, с этим согласились практически все участники и гости конференции. Но на рынке, по мнению соучредителя интернет-магазина «Склад ремонта» Сергея Вепренцева, места хватит всем, несмотря на бешеную конкуренцию среди начинающих игроков. «Не нужно бояться федеральных компаний, мы играем на разных уровнях, и у маленьких компаний есть свои плюсы. Они развиваются за свои деньги, считают каждую копейку и быстро растут — или на их месте вырастают другие. Что сделать, чтобы не утонуть в первый год работы, — первым делом свести к минимуму ручной труд. Фонд оплаты труда — самая дорогая статья бюджета, не считая закупки», — отмечает Сергей Вепренцев.

Развитие маркетплейсов породило еще один драйвер роста e-commerce — сегмент c2c (торговля между физическими лицами). Этому способствовал рост специализированных площадок (например, «Юла»), а также развитие таких дополнительных сервисов, как «защищенная сделка».

Из магазина — в товар

Трансформировались и сами интернет-магазины. Если вкратце — интернет-магазин стал товаром сам по себе. «Как мы делали раньше: либо быстрый простой шаблон на серийной платформе, либо долгая и трудная разработка. Оба варианта были намного проще того, что мы видим сейчас, с точки зрения функционала: виджетов «хочу в кредит», обратного звонка, подбора компонентов и смежных товаров, выбора варианта доставки — ничего этого не было», — вспоминает директор компании ITConstruct Роман Петров. Сейчас ситуация изменилась: для интернет-магазинов стали использоваться стандартные блоки, которые в то же время намного функциональнее тех, что были раньше. Это началось не вчера — Роман Петров в ходе конференции назвал переломным моментом 2013–2014 годы. И сегодня большинство интернет-магазинов — типовые решения, которые достаточно легко «выбросить» и собрать заново, хотя в теории блоки можно доработать и не только в плане дизайна.

Руководитель направления онлайн-ритейла компании Nielsen Александр Шуркаев считает, что вариант со скидками в онлайне не так эффективен, как эффектные бандлы или упаковки.

Причина роста числа типовых решений заключается не только в том, что интернет-магазины оставили функцию «витрины» или что их каждый год открывается все больше, а потом так же быстро закрывается. Главной причиной можно назвать возросшую требовательность к таким сайтам, причем эта требовательность идет сразу с многих сторон. Регуляторы в лице РКН требуют соблюдать 152–ФЗ, 54–ФЗ и другие законы, источникам трафика нужна скорость загрузки, индексация, каталогизация, выгрузка в маркетплейсы, посетителям — наглядность, наличие определенных виджетов, адаптивность к мобильным устройствам. Последнее особенно важно тем, что одну из ключевых групп пользователей e-commerce составляют миллениалы, которые, по оценке Ильи Мартынова, 70% покупок совершают с мобильных устройств. В итоге получается так, что отход от выверенной со всех сторон типовой версии может разочаровать одну из сторон — и вместо плюса за счет оригинальности даст жирный минус на фоне конкурентов. Поэтому разработчики предпочитают не рисковать.

Контекст против соцсетей

Сергей Вепренцев, анализируя источники трафика, отметил, что лидерство контекстной рекламы, которое раньше было бесспорным, сейчас сдает позиции перед социальными сетями. Более подробно эту тему раскрыл основатель Burkov Academy Александр Бурков, преподававший в свое время в НГТУ таргетированную рекламу: «Facebook хорош тем, что у него очень хорошая система по обнаружению интересов и максимально четкое прицеливание на интересы целевой аудитории — даже более точное, чем у Google. Facebook при желании можно размещать любой формат реклам: это могут быть истории, лента, Instagram, в перспективе — WhatsApp. Формы подачи тоже могут быть любыми — к примеру, сейчас активно развивается дополненная и виртуальная реальность».

Как не дать клиенту сорваться

Когда покупатель попадает в поле зрения онлайн-магазина? Нет, не после оформления заказа, намного раньше. Руководитель отдела интернет-маркетинга компании Directline Анастасия Остроухова приводит статистику тех, кто начал было подбирать себе заказ, но так и не решился оформить — доля брошенных корзин в российском e-commerce в целом соответствует среднеевропейской и составляет порядка 75%. «Основная причина этому — высокая стоимость доставки, которая отпугивает покупателей», — высказывается Анастасия Остроухова. Самый эффективный, по ее мнению, способ удержать клиента — точечные предложения, «закрывающие» слабую сторону магазина, — это могут быть скидки, бонусы, льготный срок доставки. Руководитель направления онлайн-ритейла компании Nielsen Александр Шуркаев считает, что вариант со скидками в онлайне не так эффективен, как эффектные бандлы или упаковки.

Генеральный директор сети постаматов PickPoint Надежда Романова (на фото) считает, что если человек начинает приобретать в Интернете товары, еду и другие товары повседневного спроса, можно с уверенностью сказать, что он полностью ушел в онлайн

Если рассматривать торговлю FMCG (быстро оборачиваемые товары массового спроса) через Интернет, концепция крупных закупок, актуальных для офлайновых оптово-розничных ТЦ, уступает место «широкой полке эксклюзивных предложений». Между тем, как отметила генеральный директор PimPay Ольга Сатановская, именно по группе товаров первой необходимости процент возвратов, невыкупа посылок и сожаления о покупке самый низкий. Хуже всех, по ее словам, выкупают одежду.

«Если человек начинает приобретать в Интернете товары, еду и другие товары повседневного спроса, можно с уверенностью сказать, что он полностью ушел в онлайн», — высказывается генеральный директор сети постаматов PickPoint Надежда Романова.

Внимание на доставку

Основной «пожиратель» времени и издержек в e-commerce, по мнению большинства участников, — доставка. «Удовольствие от покупки зависит от того, как быстро мы станем обладателем товара, — высказывается владелец и генеральный директор магазина ProStore Оксана Любивая. — Я сомневаюсь в том, что покупатель обязательно точно скажет, где будет находиться и что будет делать в определенный час через четыре дня, когда товар поступит в его город». Клиент, это отметили многие участники, постепенно привыкает покупать в Интернете самые основные товары, в том числе продукты питания, привыкает оплачивать покупки онлайн, в том числе заранее (чего раньше опасались), — и уже не готов ждать свою покупку слишком долго. Сергей Вепренцев отметил, что спрос на доставку «день в день» растет уже не только в Москве — люди все чаще предпочитают доплатить за нее даже тогда, когда в качестве альтернативы предлагается самовывоз или бесплатная доставка через некоторое время.

Продавцы, работающие в онлайне уже не первый год, ответили на это увеличивающимся количеством вариантов и цен. Свой кейс предоставил и магазин IKEA, который начал онлайн-продажи с 2017 года. «Магазин в Новосибирске — самый восточный в России, — напомнила начальник отдела продаж новосибирской IKEA Анастасия Слугинова, — поэтому все, что восточнее, — это наша зона ответственности». Сегодня, по ее словам, 71% покупок совершается непосредственно в магазине, 14% приходится на онлайн-розницу, оставшиеся 15% — сегмент b2b. Последние два показывают устойчивый рост, а в b2b половина заказов уходит за пределы Новосбирска — больше всего покупают Красноярск и Иркутск. Логично, что уже сейчас средний чек в онлайне втрое выше, чем в офлайн-рознице.

Основной тренд IKEA за последние два года в удаленных продажах — диверсификация всего, чего только можно. «После того как мы ввели второго транспортного провайдера на дальние регионы, наш сервисный уровень вырос на 20 пунктов, а доля положительных отзывов достигла 90%», — вспоминает Анастасия Слугинова. Сейчас IKEA работает с тремя транспортными компаниями, и к середине лета их, по словам представителей компании, будет уже четыре. То же самое и с вариантами доставки: изначально покупки делились всего на две группы: «посылка» и «груз», отличавшиеся только по весу (до и более 30 кг), и в результате часть заказов отменялась именно из-за стоимости доставки. В ноябре 2018 года компания ввела более тонкую градацию: 30 — 200 — 500 кг, что дало существенный прирост в комплексных покупках. Следующим этапом уже в 2019 году стало разделение на типы доставки: до дома и до терминала — в последнем случае компания давала скидку. Похожую стратегию выбрали и другие участники рынка.

Впервые в Новосибирске инвесторы смогут вложиться в искусство даже при минимальном бюджете. В последний день весны и первый день лета в лекторий-баре «Поток» графика, живопись, фотографии начинающих авторов и их наставников уйдет с молотка на «прямом» и «обратном» аукционах.

Спрос на изобразительное искусство в Новосибирске невелик. По сути, его «закрывают» три группы художников и посредников. Художники-мастодонты (и их наследники), чьи работы (прежде всего живописные) стоят дорого и рассматриваются как инвестиционное вложение. Дизайнеры интерьеров, которые работают со своими базами данных состоявшихся художников и их работами, продавая их по разной, иногда сильно завышенной цене. И авторы пейзажей в салонах города, продукция которых только кажется дешевой.

За бортом обычно остаются мелкосерийная печатная и даже оригинальная графика, живопись молодых художников, коллажи, фотографии и разнообразная смешанная техника. Молодежь формирует свои тусовки, где на ярмарках хаотично собранные картинки меняют на еду или продают за совершенно условные деньги.

К удачным проектам можно отнести уже регулярно возделываемый арт-маркет «Дёрн», стартовавший в этом году в лофте «Подземка». «Для Новосибирска крайне важно не делать перерывы между такими событиями более чем на три месяца, — уверена куратор «Арт-лета» Анна Галеева. — Жители города должны привыкнуть к разным форматам реализации искусства. В «Потоке» для меня было важным собрать именно изобразительное искусство за максимально доступные деньги: не календарики, значки и принты, а наброски, скетчи, этюды, коллажи, выполненные руками художников. Заодно мы провели небольшое исследование, определяющее ту самую доступную цену с точки зрения авторов. Посмотрим, каким будет встречное предложение со стороны покупателей. Я буду рада, если со временем новосибирцы и гости города привыкнут покупать не открытку за 300 рублей в книжном магазине, а небольшой этюд художника; вместо стандартного мерча — тратиться на коллажи и наброски начинающих авторов».

В проекте «Арт-лето» Анна Галеева отвечает не только за стилистическое многообразие, но и за качество представленных на итоговой выставке и на аукционах объектах искусства. Цены диктуют авторы. Организаторы отказались от процента, а значит, работы можно купить по себестоимости. Студенты художественного училища, молодые дизайнеры и другие, обычно не задействованные в товарно-денежных операциях, художники поставили невероятные ценники — от 50 рублей! Самая «ходовая» сумма — 2000 рублей. Молодые не избалованы вниманием. И этим можно воспользоваться. При такой вот средней цене (а крайние точки 50–25 000) и высоком среднем качестве жителям города по силам за два дня повидать, примериться и купить произведения всех возможных жанров и техник.

В программе свободного арт-маркета, который будет работать с 12:00 до 22:00 оба дня, в числе авторов заявлены такие мастера, как график Михаил Паршиков и живописец Евгения Шадрина-Шестакова. Даже их работы стоят 3–7 тыс. рублей. Лучшим художникам своих поколений просто приятно «вариться» вместе с юными профессионалами. У молодежи картинки в основном еще дешевле. Доступнее всего растровая графика архитектора и иллюстратора Дарьи Хворовой — ее «Грибок» оценен в 50 рублей. Дороже всех лотов фотография Светланы Долговой «Весна» — 25 тыс. рублей.

В коллекции есть отстраненный графический «Ленин» за 2000 целковых от художника-графика Игоря Михайлова и почти религиозный портрет Пушкина — печать на фанере руководителя студии «Древнерусское рисование» Ольги Перегоедовой за 3000. «Саша Пушкин» уже вызвал настоящий фурор. Похоже, поклонники этой работы готовы за нее сражаться. Автор объясняет свой успех просто: «Пушкин близок нам всем как друг детства. Он великий, и он ребенок. Мои поклонники — это не просто любители искусства, которые желают украсить свой дом картиной, часто они близки мне по духу. Мы на одной волне: читаем одни книги, схоже видим мир».

Мир и в самом деле многие видят по-разному. Самые неожиданные работы представил Влад Рогулин. Его диджитал-инсталляция «Киви» спроектирована с помощью компьютерных алгоритмов. А Эдуард Логинов, напротив, следует за исконным, создает свои картины в сакральных местах Горного Алтая в одиночных путешествиях методом прямого оттиска с наскальных изображений. А, скажем, молодой живописец Виктория Гребенюкова в своих работах придерживается более традиционных приемов, сочетая графическо-линейный подход с цветовым наполнением — за свою работу «На зеленом в Нальчике» она назначила единственную не кратную полтиннику сумму — 370 руб.

Одним словом, искусство лакомое, но при этом «подъемное». Это радует дизайнера Евгения Папшева. «Принято считать, что искусство вообще — элитарно, а современное искусство в частности — еще и антигуманно. Вся эта мифология не имеет никакого отношения к реальности. Искусство — это ты сегодня. А современное искусство — это ты завтра. К сожалению, никто этого не понимает, а многие не поймут даже то, что я сейчас сказал. Но такова реальность, а не миф. Искусство — это ПОТОК. Поток времени и поток жизни. Если ты в потоке, то искусство в тебе», — отмечает Евгений Папшев.

Отдельной строкой в программе «Арт-лета» значатся аукционы. 31 мая «прямой» — тут все понятно, начинаем с минимальной цены, поднимаем ставку, продаем по максимальной. Интереснее «обратный» аукцион, который заявлен вечером 1 июня. На таком аукционе главным действующим лицом выступает покупатель. Он диктует цену — скажем, 1000 рублей. А собравшиеся художники голосуют своими работами — борются за то, чтобы заявленная тысяча досталась именно им.

Предусмотрены и вечерние бдения завидного динамического диапазона. От лекции Михаила Паршикова и дискуссии с участием председателя новосибирского отделения Союза фотохудожников России Евгения Иванова до подведения итогов Новосибирского велопробега — 2019 с участием руководителя общественной организации «Привет, велосипед!» Алексея Куницина и аналогового караоке «Спевка с Антуаном».

Новосибирским застройщикам приходится все чаще заниматься расселением ветхого и аварийного жилья, чтобы получать возможность строить новые дома в Центральном округе города

Центральный округ Новосибирска можно считать одним из наиболее востребованных с точки зрения новостроек. Однако реализация каждого нового проекта здесь, как правило, сопровождается скандалами и сопутствующими разбирательствами. Это вполне понятно: свободных участков не осталось, а снос или уплотнение застройки всегда чревато недовольством. Пообщавшись с застройщиками, «Континент Сибирь» выяснил, каким они видят развитие центра города и намерены ли с ним расстаться ради качественного благоустройства и исчезновения постоянных скандалов.

По данным департамента строительства и архитектуры мэрии Новосибирска, в 2018 году больше и активнее всего застраивался именно Центральный округ, где появилось 226 304 новых квадратных метров недвижимости, тогда как в традиционно активном в этом плане Ленинском районе — на 9000 «квадратов» меньше. Цифры наглядно показывают, что застройщики, несмотря ни на что, стремятся строить в центре и ближе к нему, свято надеясь на уже сложившуюся инфраструктуру, к существованию которой у покупателей первоочередной спрос. Желание застройщиков работать в центре приводит к регулярному возникновению скандалов, поскольку новые объекты зачастую строятся с уплотнением уже существующей застройки. По словам опрошенных «Континентом Сибирь» депутатов городского и областного корпусов, на комитетах регулярно всплывают вопросы, когда некоторые застройщики просят увеличить коэффициент плотности застройки по отдельно взятому участку в два, а то и в три раза. При этом мало кого интересует, впишется ли новый проект в уже сформировавшееся и устоявшееся окружение, а также реально ли жителям новых домов попасть в те самые сады и школы, о которых заявляется в рекламных буклетах.

Городские власти, констатируя острую нехватку различной инфраструктуры в городе, работают по принципу «двух зол», уделяя большее внимание окраинам, где до недавнего времени школы и сады вообще не строились. Жители Центрального округа, понимая это и чувствуя на собственной шкуре, что значит «не резиновый», регулярно высказывают недовольство. Споры доходят даже до депутатских комиссий, где сторонники и противники уплотнения застройки в центре публично обвиняют друг друга в меркантильных интересах. При этом никто не отрицает, что в давно сформированных районах города достаточно много заселенных участков, которые нужно сначала сносить, а после устраивать. Правда, единогласия по этому поводу нет. Одни участники рынка предлагают строить на руинах школы и парки, другие — жилье, третьи — бизнес-центры со скверами.

Но если будущее бараков определенно — их будут сносить если не благодаря городским программам, так через застройщиков, то в ситуации с частным сектором царит полная неопределенность. Фактически власти признают свое бессилие в этом вопросе. Как отметил на одной из последних пресс-конференций главный архитектор города Виктор Тимонов, через несколько поколений люди сами уйдут из одноэтажных домов, отдав предпочтение благоустроенным многоэтажкам. Застройщиков такая перспектива не очень радует — им надо строить сейчас, а не через полвека. Активным сторонником сноса частного сектора является, например, гендиректор ГК «Сибмонтажспецстрой» Анатолий Павлов. Его компания снесла часть частного сектора в районе Ипподромской магистрали. По его мнению, в центральной части Новосибирска частного сектора вообще не должно быть. И интерес к его сносу должны проявлять не только застройщики, выкупающие отдельные участки без наличия системного подхода, а власти, планирующие в целом развитие территории. Павлов полагает, что должны быть разработаны программы по развитию застроенных территорий, а также условия, при которых частный сектор будет либо активно благоустраиваться и развиваться, либо исчезнуть. В пример Павлов привел несколько основных регуляторов развития одноэтажного центра — систему налогообложения, содержание в нормальном состоянии фасадов, заборов домовладений, а также обязательное устройство центрального канализования вместо выгребных ям.

Гендиректор «Первого строительного фонда» и руководитель «Регионального делового клуба строителей» Майис Мамедов не так категоричен в вопросе сноса частного сектора, хотя и согласен с тем, что в отдаленной перспективе большую его часть нужно сносить. По его мнению, частные дома имеют право на существование, но при этом они должны иметь ценность для города — историческую, культурную, общественно-деловую, располагаясь в отдельных зонах, привлекательных для туристов.

Правда, по словам Мамедова, в ближайшее время более реально думать даже не о сносе ветхого жилья или частного сектора, а о приведении центра города в порядок — благоустройстве, ремонте фасадов знаковых для города зданий. Этот вопрос обсуждается регулярно, а в преддверии молодежного чемпионата мира по хоккею становится более чем актуальным. Помимо этого, по мнению Мамедова, городские власти должны создать единые правила и стандарты тех домов, которые только планируются в центре. Все критерии эксперт перечислять не стал, но в качестве примера привел отказ от вентилируемого и мокрого фасадов в пользу отделки здания из натуральных материалов.

«Совсем скоро в Новосибирске пройдет молодежный чемпионат мира по хоккею. В его преддверии всем нам придется хорошенько постараться, чтобы привести город в порядок. Конечно, снести все бараки и частный сектор, уродующий центр города, невозможно. Но в наших силах отреставрировать фасады, сделав их более яркими, гармоничными в суровых условиях Сибири. У нас очень мало цветов и цветников в городе. Конечно, это требует определенных вложений, но не таких колоссальных, как снос сотен старых домов», — разумно полагает эксперт.

С мнением Мамедова согласен руководитель компании-заказчика проектов «Сибирь Девелопмент» Евгений Шульженко. По его словам, на сегодня Центральному району, как и всему городу, не хватает в первую очередь комплексного общегородского плана благоустройства. «Развитие района должно быть направлено на плановое, четко организованное, разумное наведение порядка, а уже после этого — на решение архитектурных и строительных задач. Озеленение, поддержание чистоты, хорошее состояние дорог и дворов, решение вопросов с уличной торговлей — вот что нужно Новосибирску. Начинать нужно с внимания к комфорту и безопасности жителей города», — полагает собеседник «КС», отмечая при этом, что в центральной части города должны быть сконцентрированы самые значимые инфраструктурные объекты, работающие на весь Новосибирск: парки, апартаменты, театры, разнообразные заведения семейного формата.

Перспективное место для жилой застройки он видит в районе ТРЦ «Ройял Парк», улиц Овражной и Свободы. Здесь застройщик работает уже несколько лет, анонсируя и другие проекты, которые пока только готовятся к реализации.

Директор архитектурного бюро «ИнтерПроект» Ирина Гартвих полагает, что центр города должен совместить в себе деловое начало и место, куда люди могут приехать погулять и полюбоваться Новосибирском. По мнению эксперта, в первую очередь в эту концепцию не вписываются гаражи на Ипподромской. «Их нужно сносить в первую очередь. При этом рядом с ними строят красивые здания. Или, например, улица Писарева заставлена производственными и складскими комплексами. Городу нужен собственный дизайн-код. Бесконечные киоски, некрасивые магазины и супермаркеты с яркими фасадами и вывесками портят впечатление от центра. Мне кажется, нужно ориентироваться на Москву, где в центре даже киоски, продающие мороженое и напитки, одинаковые и не портят общую архитектуру», — отмечает Гартвих.

Депутат Законодательного собрания Новосибирской области, заместитель директора по развитию СК ООО «Вира-строй» Александр Аксененко согласен с тем, что городу необходим единый подход к благоустройству. По его словам, в центре города достаточно много временно сооруженных зданий, которые нужно убирать в первую очередь. Речь идет о различных торговых павильонах. Собеседник издания также отметил еще одну тенденцию — в некоторых бараках уже давно никто не живет, в них работают небольшие организации. Такие дома тоже можно и нужно расселять, полагает Александр Аксененко.

«В моем понимании уровень качества жилья и в целом жизнь людей должны расти, модернизироваться. Поэтому если будет возможность снести частный сектор, это нужно сделать, построив на его месте хорошее жилье. С учетом понимания всех минусов мы должны показать всем гостям Новосибирска, что у нас современный, развивающийся город. Уже сейчас в наших силах привести в порядок такие знаковые объекты, как Центральный парк, Первомайский сквер, Набережную и другие», — отмечает собеседник издания.

По мнению Ирины Гартвих, пока же самые туристические улицы города — Красный проспект и Ленина — сплошь залеплены рекламой, где архитектуры не видно. «В Санкт-Петербурге, например, наоборот — там архитектура диктует стиль города, а не его реклама. В центральной части Новосибирска существуют парки, но они не интересные, никакой инфраструктуры на постоянной основе. Первомайский сквер и Центральный парк — прекрасные зоны, в которых можно грамотно организовать пространство для организации досуга и проведения мероприятий. Понятно, что парк «Зарядье» сразу не получится, но можно идти последовательно», — полагает эксперт.

Руководитель департамента строительства и архитектуры мэрии Новосибирска Алексей Кондратьев в одном из интервью «Континенту Сибирь» отмечал, что городские власти работают над едиными правилами строительства и оформления фасадов зданий в центре Новосибирска — на главных его улицах. Однако с новыми правилами, которые пока только начинают формироваться, свыкнуться не так просто, причем как застройщикам, так и властям. Можно ли эту привычку сформировать в течение двух-трех лет, когда в Новосибирск приедут тысячи гостей со всего мира, пока непонятно. В одном Кондратьев уверен точно: на центральных улицах Новосибирска отныне не появятся однотипные дома не из кирпича. У каждого готовящегося к реализации проекта будет индивидуальный архитектурный подход.

Наступление лета отмечено ярким культурным событием — 11-й Фестиваль немецкого кино, организованный центром культуры и отдыха «Победа» и Гете-Институтом в Новосибирске, продлится с 28 мая по 2 июня. В программе этого года восемь новых немецких кинолент, зарекомендовавших себя на престижных международных кинофестивалях, а также детская программа, обсуждения с кинокритиком, конкурс рецензий и специальные показы черно-белой классики с музыкальным сопровождением.

На открытии фестиваля специально к Году театра в России состоится всероссийская премьера эпической киноленты Йоахима А. Ланга «Мэкки-Нож: Трехгрошовый фильм Бертольда Брехта». В этом фильме есть все для настоящего зрительского успеха: обращение к шедевру драматургии, воссоздание исторической атмосферы, великолепный актерский состав и много прекрасной музыки. Напомним, что драматург Бертольд Брехт и композитор Курт Вайль взлетели на пик славы 1928 году после мирового успеха «Трехгрошовой оперы» и ставшего хитом зонга из этой постановки «Баллада о Мэкки-Ноже». По сюжету фильма, который увидят новосибирские зрители 28 мая на открытии фестиваля, молодая киноиндустрия хочет заполучить прославленного автора, однако Брехт не готов играть по правилам и задумал снять совершенно новое кино, такое же радикальное, острополитическое и бескомпромиссное, как и его спектакли. «Для меня речь идет о новом видении, не только о Брехте и его самой успешной работе, но и о расширении возможностей посредством отхода от традиций в искусстве и реальности — в мире, где поразительное социальное неравенство становится все более очевидным», — комментирует режиссер фильма Йоахим А. Ланг, который долгие годы руководил Фестивалем Брехта в Аугсбурге и является крупным специалистом по творчеству классика немецкой драматургии XX века.

Впервые в России будет представлен и новый фильм Андреаса Дрезена о культовом восточногерманском барде «Гундерманн», также пройдет эксклюзивный предпремьерный показ мастера Берлинской киношколы Ульриха Келера «В моей комнате». Кроме того, 30 мая фестиваль отметит всероссийскую премьеру и выход в прокат провокационного триллера Фатиха Акина «Золотая перчатка», вызвавшего бурную и неоднозначную реакцию на Берлинском кинофестивале. Режиссер с ужасающей доскональностью и отвратительными подробностями воссоздает странный мирок завсегдатаев злосчастного бара в гамбургском районе Санкт-Паули, и затхлую жизнь в вонючей квартирке одного маньяка. В основу истории легли роман Хайнца Штрунка «Золотая перчатка» и материалы уголовного дела Фрица Хонки. «О фильмах, в которых прошлое не обращается к настоящему и существует само по себе, вскоре все забывают. «Золотая перчатка» хоть и снята на основе событий 70-х годов, говорит о вещах, которые вполне могли бы происходить и в наше время», — уверен Фатих Акин. Для отважных зрителей, умеющих различить гуманистический посыл за жесткой формой.

Но настроения и авторский стиль фестивальных фильмов разнообразны. Вместе с невинной «Викторией» и бегущей камерой режиссера Себастиана Шиппера мы отправимся в захватывающий хардкорный тур по летнему Берлину, с уже полюбившимся режиссером Томасом Штубером и писателем Клеменсом Майером окунемся в андерграундный мир лейпцигского боксера и рэкетира «Герберта», а с молодыми немецкими кинодокументалистами Хансом Блоком и Морицем Рисевиком облетим весь мир и поразмышляем о возможностях и ограничениях глобальной сети Интернет, приоткрыв секреты теневой цифровой экономики в фильме «Чистильщики».

В День защиты детей совершим небывалое путешествие в Африку и откроем хрупкий мир детства, фантазии и волшебной силы киноискусства в невероятно трогательном фильме «Супа Модо». До показа юных зрителей ждет интерактивная программа от Гете-Института в фойе кинотеатра «Победа», а после показа — обсуждение с профессиональным модератором. В этом году специальную программу немого кино с живой музыкой подготовило Генеральное консульство Федеративной Республики Германия в Новосибирске. Один из известнейших аккомпаниаторов немого кино из Германии Карстен-Штефан Граф фон Ботмер представит импровизационную программу на рояле к величайшим шедеврам истории кинематографа: «Метрополис» Фрица Ланга в Доме ученых Академгородка и «Носферату» Фридриха Мурнау в Сибирском институте управления (РАНХиГС).

«Мы представим восемь немецких кинолент, большинство из которых еще не демонстрировались в Новосибирске, а в двух случаях еще даже не были показаны в России. Программу отличают работы, отважившиеся на эстетические эксперименты и переосмысливающие общественные изменения», — характеризует фестиваль директор Гете-Института в Новосибирске Пер Брандт. Фестиваль организован при поддержке Центра немецкого языка в Академгородке и Генерального консульства Федеративной Республики Германия в Новосибирске. Большинство фильмов демонстрируются на языке оригинала с русскими субтитрами.

Она появится на дорогах, где нельзя ставить барьерные ограничения. Если водитель попытается пересечь эту разметку, то транспортное средство начнет трясти. Подобное решение предостерегает от выезда на встречную полосу.

О планах размещения такой разметки на российских дорогах сообщило 23 мая информационное агентство ТАСС, со ссылкой на заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова. Он рассказал об этом в кулуарах Сибирского транспортного форума.

По словам ТАСС, с начала 2019 года выбрали ряд участков федеральных дорог, на которых в тестовом режиме была размещена шумовая разметка. Ими стали трасса М7 «Волга» в республике Татарстан, Р-22 «Каспий» между Москвой и Волгоградом, в Уральском регионе на М5 «Урал», в Сибири — на Р-258 «Байкал» и Р-254 «Иртыш».

«Это (установка шумовой разметки) будет развиваться в рамках графика обновления стандартов, который подготовлен на основании решений, принятых национальным проектом «Безопасные и качественные автодороги». Вопросы обеспечения экологической и шумобезопасности предусмотрены программой обновления, разбивка по годам есть, программа утверждена и подписана вице-премьером», — сообщил Евгений Носов информационному агентству. Он также добавил, что сейчас разрабатывается список дорог, на которых установят эту систему.

Напомним, «Сибирский транспортный форум» 22 мая открыл губернатор Новосибирской области Андрей Травников. В течение трех дней на площадке будут демонстрироваться достижения отечественной транспортной отрасли, и обсуждаться ее перспективы.

В Москве определили победителей конкурса «Торговля России». Новосибирск наравне с Калининградом и Обнинском были признаны «Лучшими торговыми городами».

По информации пресс-центра мэрии Новосибирска, в министерстве промышленности и торговли РФ были рассмотрены 823 заявки, представленные для участия в конкурсе «Торговля России».

Победителей выбирали по таким номинациям, как «Лучший торговый город», «Лучшая торговая улица», «Лучший нестационарный торговый объект», «Лучшая ярмарка», «Лучший розничный рынок», «Лучший мобильный торговый объект», «Лучший магазин» и «Лучший объект фастфуда».

В ходе квалификационного отбора в номинации «Лучший торговый город» победителями без распределения мест признаны Новосибирск, а также Калининград и Обнинск Калужской области.

Среди победителей в других номинациях также есть новосибирские предприятия. Например, лучшим нестационарным объектом признан  контейнер PRIMETIME. А лучшим мобильным торговым объектом назван «Дядя Дёнер».

Стоит отметить, что в номинации «Лучший магазин» также победили новосибисркие предприятия – «Булочная» (ИП Дадыко Д.А., рабочий поселок Линево Новосибирской области) и чудо-магазин русской кухни «Добрянка» (ООО «Русская национальная кухня», Новосибирск).

Напомним, ранее «Континент Сибирь» рассказывал, что аналитическое агентство «Смыслография» и компания Dow Jones провели исследования восприятия регионов РФ ведущими зарубежными англоязычными СМИ. Лидирующую позицию по итогам 2018 года заняла Новосибирская область.Следующими после нее в рейтинге оказались Сахалинская область и Краснодарский край.

Министр здравоохранения Хакасии Владимир Костюш. Фото: r-19.ru

Прокуратура Хакасия провела проверку исполнения законодательства о здравоохранении. В результате нее выявлены многочисленные нарушения прав граждан, а министр здравоохранения республики привлечен к дисциплинарной ответственности.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры Хакасии, одновременно с медучреждениями сотрудники ведомства проверили и министерство здравоохранения республики на предмет исполнения им организационных и контрольных функций.

Установлено, что региональным министерством здравоохранения в полном объеме не исполняются предоставленные полномочия по организации населению медицинской помощи в подведомственных медицинских организациях, созданию условий для развития медицинской помощи, обеспечению ее качества и доступности.

Министерством здравоохранения Хакасия также не организована закупка требуемого законодательством объема оборудования с целью оказания качественной медицинской помощи населению. Многие медицинские учреждения не укомплектованы в полном объеме медицинским оборудованием и штатными специалистами.

По факту выявленных нарушений и в связи с отсутствием со стороны регионального министерства здравоохранения надлежащего контроля за деятельностью подведомственных медицинских учреждений, прокурором республики в адрес главы Хакасии Валентина Коновалова внесено представление об устранении выявленных нарушений и принятии мер по недопущению их впредь.

В результате, региональным правительством приняты меры к устранению нарушений закона и разработан план по исполнению требований. Часть выявленных нарушений устранена незамедлительно.

Кроме того, за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей министр здравоохранения Хакасии привлечен к дисциплинарной ответственности в виде выговора.

Отметим, ранее «Континент Сибирь» писал, что пост министра здравоохранения республики с января 2019 года занимает Владимир Костюш.

Министр культуры РФ Владимир Мединский

Министр культуры РФ Владимир Мединский в рамках рабочей поездки в Новосибирск 24 мая посетил Новосибирскую государственную областную научную библиотеку, где поздравил новосибирских библиотекарей с Общероссийским днем библиотек.

В начале мероприятия Владимир Мединский совершил экскурсию по Новосибирской государственной областной научной библиотеке, где оставил свой автограф в нескольких памятных книгах, в том числе и с его собственным авторством.

Владимир Мединский вручил представителям библиотек и школ искусств Новосибирской области сертификаты на пианино и модельные библиотеки на сумму около 25 млн рублей. «Дело в том, что мы действительно пытаемся по мере сил использовать идеологию нацпроекта и бюджет министерства культуры на протяжении последних 6-7 лет на то, чтобы по возможности сгладить диспропорцию в финансировании регионов», — сказал федеральный министр.

Ранее губернатор Новосибирской области Андрей Травников представил министру культуры РФ инициативу по развитию детских школ искусств в регионах.

Фото: irkobl.ru

Судебные приставы контролируют заводы по розливу воды в пос. Култук и Байкальске Иркутской области, находящиеся на побережье озера Байкал, деятельность которых по решению судов остановлена.

Как сообщают в пресс-службе ФССП по Иркутской области, на сегодняшний день у судебных приставов на исполнении находятся два производства по запрету эксплуатации здания и приостановлению строительства в отношении заводов по розливу бутилированной воды. Их собственниками являются ООО «Озеро Байкал-Лун» и ООО «АкваСиб».

Отметим, что в феврале 2019 года Слюдянский районный суд, рассмотрев иск Западно-Байкальского межрайонного природоохранного прокурора, постановил запретить ООО «Озеро Байкал-Лун Чуан» и иным лицам осуществлять деятельность по эксплуатации нежилого помещения, на которое не было получено разрешение на строительство.

В марте 2019 года Арбитражный суд Иркутской области, рассмотрев заявление заместителя Байкальской межрегиональной природоохранной прокуратуры, запретил ООО «АкваСиб» и иным лицам возводить объекты на земельном участке.

Напомним, ранее сообщалось, что стройка затрагивает болото, на котором в период миграции останавливаются краснокнижные птицы. Кроме того, проверка строящегося объекта показала, что предприятие «АкваСиб» нарушило требования федеральных законов об охране окружающей среды и отходах производства и потребления. В частности, на территории завода сотрудники прокуратуры обнаружили следы нефтепродуктов и локальные навалы отходов производства.

Стоит отметить, что губернатор Иркутской области Сергей Левченко подписал обращение на имя министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина с просьбой дать поручение провести дополнительную проверку положительного заключения государственной экологической экспертизы проектной документации завода по производству питьевой бутилированной воды на берегу Байкала.

Ранее «Континент Сибирь» писал, что в ходе рабочей поездки в Красноярск на закрытие Универсиады-2019, председатель правительства РФ Дмитрий Медведев ответил на вопросы представителей сборной команды России. Один из них касался строительства завода на Байкале. Премьер-министр дал поручение провести проверку на предмет соответствия самым строгим экологическим стандартам проект по объекта на озере.

Министр культуры РФ Владимир Мединский. Фото: facebook.com

Министр культуры РФ Владимир Мединский, выступая 24 мая в Новосибирской государственной областной научной библиотеке, назвал Новосибирск столицей Сибири.

Владимир Мединский посетил Новосибирск с целью проведения заседания координационного совета по культуре при министерстве культуры РФ. Перед совещанием в Новосибирской областной научной библиотеке он вручил сертификаты на пианино и модельные библиотеки на сумму около 25 млн рублей представителям библиотек и школ искусств Новосибирской области.

«Давайте рассматривать вручение сертификатов, как возможность сфотографироваться на фоне замечательного проекта новосибирского «Библиотечно-образовательного центра», который здесь вынашивается, в столице Сибири», — сказал Владимир Мединский на церемонии вручения сертификатов.

Напомним, что ранее широкий общественный резонанс был связан с выступлением на Универсиаде-2019 премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, который назвал Красноярск столицей Сибири.

Министр культуры РФ Владимир Мединский (справа). Фото: gorodskoyportal.ru

Новосибирская область успешно справляется с исполнением задач нацпроекта «Культура» по итогам последних 5 месяцев. Об этом 24 мая сообщил министр культуры РФ Владимир Мединский на заседании координационного совета по культуре при министерстве культуры РФ.

«Завершая подведение итогов по исполнению нацпроекта «Культура», я хотел бы отметить и регионы лидеры, которые справляются со всеми поставленными задачами: Амурская область, Новосибирская, Липецкая, Магаданская, Тамбовская, Ставропольский край, республика Коми, республика Мордовия и Татарстан», — отметил Владимир Мединский.

Ранее, выступая Новосибирской государственной областной научной библиотеке, Владимир Мединский назвал Новосибирск столицей Сибири.

 

Михаил Абызов. Фото: krasnoforum.ru

Накануне состоялось заседание Басманного суда Москвы по делу бывшего министра по вопросам Открытого правительства Михаила Абызова. На нем рассматривалось ходатайство следствия о продлении экс-чиновнику срока содержания под стражей до 25 июля.

Как пишет ТАСС, во время заседания суда в Москве следователь Сергей Степанов сообщил, что Михаил Абызов из СИЗО отправил своей гражданской жене 30 млн рублей, из которых 25 млн она сразу перевела его адвокатам.

Следователь уточнил, что 5 млн рублей на счете гражданской жены были арестованы. По заявлениям защиты, арест этих денежных средств препятствует получению лечения родными бывшего министра по вопросам Открытого правительства.

Кроме того, следователи рассказали, что во время обысков в квартире обвиняемого были найдены наркотики. Однако, как утверждает адвокат Александр Аснис, отпечатков пальцев бывшего министра Михаила Абызова на запрещенных веществах не найдено, обвинение в хранении наркотиков ему не предъявлено.

По словам адвоката, которые приводит ТАСС, информация следствия о том, что в квартире Михаила Абызова найдены наркотики, является попыткой бросить тень на подзащитного. Вдобавок, обыск проводился в отсутствии обвиняемого. Эта находка ни о чем не говорит. Дело о наркотиках выделено в отдельное административное производство.

Стоит отметить, что на заседании Басманного суда Москвы интересы Михаила Абызова представляли восемь адвокатов. Однако суд принял решение продлить экс-чиновнику срок содержания под стражей до 25 июля 2019 года.

Напомним, ранее «Континент Сибирь» сообщал, что следственный комитет РФ возбудил уголовное дело в отношении экс-министра открытого правительства России, бывшего бенефициара новосибирских компаний «Сибэко» и «РЭС» Михаила Абызова. Его задержали сотрудники ФСБ 26 марта 2019 года в Москве, после того, как он прилетел из-за границы.

По данным СК РФ, бывший чиновник подозревается в создании преступного сообщества и афере на 4 млрд рублей в период с апреля 2011 года по ноябрь 2014 года. Действия Михаила Абызова и его соучастников, по информации следственного комитета, поставили под угрозу устойчивое экономическое развитие и энергетическую безопасность ряда российских регионов.

Фото: ng.ru

Министр культуры РФ Владимир Мединский выступил 24 мая на заседании координационного совета по культуре при министерстве культуры РФ в Новосибирске. Он сообщил, что благодаря программе кинофикации малых и средних городов России, было проведено конкурсное оснащение новых кинозалов и переоснащение уже существующих.

Проект был инициирован министерством культуры. «На сегодняшний день функционирует 789 современных кинозалов. Которые посетили уже почти 20 млн человек. Я хочу обратить внимание, что в ряде регионов программа работает блестяще. Однако в кое-каких не очень успешно. Мы проанализировали работу по стране, а также просчитали выручку и посещаемость. Самый низкий показатель Северная Осетия и Чеченская республика», — отметил Владимир Мединский. Кроме того, по его словам, в 13 регионах крайне низкая посещаемость кинотеатров, как минимум в половине подержанных кинозалов. Среди них были перечислены, например, Забайкальский край, Томская и Воронежская область.

В связи с такой статистикой, министр культуры выразил опасение, что остальные сетевые проекты в перечисленных регионах могут стать не столь успешными как хотелось бы. Такие, как библиотеки, дома культуры и виртуальные залы.

Напомним, министр культуры РФ Владимир Мединский в рамках рабочей поездки в Новосибирск 24 мая посетил Новосибирскую государственную областную научную библиотеку, где поздравил новосибирских библиотекарей с Общероссийским днем библиотек.

Фото: пресс-служба правительства НСО

VIII Международный Сибирский транспортный форум в Новосибирске завершается. Он стал эффективной площадкой для обсуждения актуальных вопросов дорожно-транспортной отрасли.

Как сообщает пресс-служба правительства НСО, в заключительный день деловой программы форума состоялась конференция по подведению итогов, на которой руководители секций рассказали о проделанной работе и принятых решениях в рамках круглых столов и конференций.

В частности, было обозначено участие регионов в реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и определены основные локомотивы движения транспортного комплекса.

Как отметил первый заместитель председателя правительства Новосибирской области Владимир Знатков, в дальнейшем работа форума будет усиливаться новыми форматами и направлениями. Стоит задача более активно привлекать механизмы государственно-частного партнерства в транспортную сферу. В следующем году эта тема может стать одной из основных смысловых составляющих мероприятия.

В свою очередь заместитель министра транспорта РФ Александр Юрчик отметил, что транспортный форум в Новосибирской области — это единственный исключительно отраслевой региональный форум в России. Работа прошла эффективно — зафиксированы предложения по всем направлениям.

Стоит отметить, ключевым событием деловой части форума стала пленарная дискуссия «Национальные проекты. Взгляд из регионов», на которой губернатор Андрей Травников обозначил основные направления развития транспортной сферы Новосибирской области.

Напомним, в рамках транспортного форума обсудили строительство нового терминала новосибирского аэропорта Толмачево стоимостью около 12 млрд рублей, которое будет начато в конце 2019 года. А также была презентована одна из «умных остановок», которую после разместят на площади имени Калинина.

Кроме того, в рамках форума мэр Новосибирска Анатолий Локоть представил окончательный проект развития транспортной и инженерной инфраструктуры вокруг нового здания ЛДС и прилегающей территории. Создание спортивной инфраструктуры — один из приоритетов развития для Новосибирска до 2023 года, когда в городе будут принимать чемпионат мира по хоккею.

Фото: ako.ru

В Новокузнецке, в рамках рабочей поездки первого заместителя председателя правительства – министра финансов РФ Антона Силуанова в Кемеровскую область, состоялось совещание по реализации нацпроектов.

По информации пресс-службы администрации Кемеровской области, на совещании обсуди реализацию трех нацпроектов — «Производительность труда и поддержка занятости», «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», «Международная кооперация и экспорт».

В мероприятии приняли участие полпред президента РФ в СФО Сергей Меняйло, главы регионов Сибири и представители федеральных органов власти и бизнеса. Участники обсудили промежуточные итоги реализации нацпроектов, проблемные вопросы, возможные риски.

Антон Силуанов отметил, что сегодня важно обсудить проблемы реализации нацпроектов, чтобы определить сдерживающие факторы и запустить проекты в полном объеме. Реализация нацпроектов невозможна без активности регионов.

Сергей Меняйло подчеркнул, что есть несколько проблем в организации и координации органов власти и бизнеса в области реализации нацпроектов. Поэтому необходимо выработать конкретные предложения по корректировке.

В свою очередь, губернатор Кузбасса Сергей Цивилев рассказал о ходе реализации нацпроектов в Кемеровской области. В настоящее время, регион участвует в реализации 11-ти нацпроектов, также разработаны 44 региональных проекта. Подготовлена и утверждена необходимая нормативная база. Утверждены паспорта проектов с планами мероприятий, заключены соглашения с федеральными органами власти. До конца мая Кузбасс завершит разработку еще трех региональных проектов — «Экспорт услуг», «Безопасность дорожного движения», «Системные меры по повышению производительности труда». Кроме того, регион планирует участвовать в нацпроекте «Наука» и включиться в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Таким образом, к концу текущего года Кузбасс планирует участвовать во всех 13 национальных проектах.

В целом, на реализацию национальных проектов до 2025 года в Кузбассе будет направлено 144,9 млрд рублей. Из них 57,9 млрд — средств федерального бюджета. В 2019 будет направлено 24,9 млрд рублей, в том числе 13,4 млрд за счет средств федеральной казны.

По итогам встречи Антон Силуанов отметил активность кузбасских предпринимателей, которые поднимали волнующие их вопросы, например о сроках реализации проектов, штрафные санкции и многие другие.

Напомним, ранее «Континент Сибирь» писал, что в 2019 году без проведения конкурсного отбора определяются научно-образовательные центры мирового уровня, созданные в Пермском крае, Белгородской, Кемеровской, Нижегородской и Тюменской областях. Проекты, предоставленные указанными регионами, будут рассмотрены советом научно-образовательных центров мирового уровня не позднее 1 июня 2020 года.

Министр культуры РФ Владимир Мединский. Фото: www.nso.ru

Министр культуры РФ Владимир Мединский не знал об установке памятника советскому лидеру Иосифу Сталину в Новосибирске. Об этом министр сообщил журналистам 24 мая в рамках пресс-подхода после заседания координационного совета по культуре при министерстве культуры РФ, которое проходило в правительстве Новосибирской области.

Один из вопросов, который задали министру культуры РФ журналисты — как он оценивает тот факт, что в Новосибирске установили памятник Сталину?

«Я не видел, поставили? – спросил Владимир Мединский. – не видел».

Установка памятника Иосифу Сталину на территории новосибирского обкома КПРФ вызвала общественный резонанс в СМИ и социальных сетях. Данной событие также прокомментировал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, отметив, что нельзя отрицать – Иосиф Сталин является частью истории России.

Напомним, что памятник Иосифу Сталину 8 мая был установлен в Новосибирске на территории обкома КПРФ, а торжественное открытие монумента состоялось 9 мая с участием первого секретаря новосибирского обкома, мэра Новосибирска Анатолия Локтя.

Установка памятника Сталину на территории обкома КПРФ была одобрена в середине марта 2019 года художественным советом мэрии Новосибирска. Ранее совет трижды с 2016 года отказывал в установке бюста в предложенных инициативной группой местах. Общественное обсуждение, связанное с установкой памятника, прошло в октябре 2018 года. Комиссия мэрии констатировала, что в городе существуют кардинально противоположные мнения по этому вопросу.

С сегодняшнего дня такие табло использовать запрещено. Фото – “Мир экранов”

Информация о том, что Банк России может запретить уличные электронные табло с курсом обмена валют, появилась в декабре 2018 года. С сегодняшнего дня данный запрет вступил в силу. К 24 мая банки должны отключить и демонтировать все уличные табло.

В пресс-службе Банка России отметили, что данные меры служат защитой прав потребителей услуг, одной из целей запрета было обозначено препятствование работе незаконных уличных «точек обмена валют». Центробанк отметил, что информацию о курсах обмена валют за пределами помещений чаще всего размещают именно нелегалы, маскирующиеся под операционные кассы банка. В то время как легальные банки размещают информационные табло внутри помещений.

Поправки в закон «О валютном регулировании и валютном контроле» Владимир Путин подписал в декабре 2018 года. Новая редакция закона дала Банку России право устанавливать для кредитных организаций требования к размещению информации о курсах валют. Указание о запрете внешних табло было опубликовано Центробанком в апреле, конечным сроком исполнения запрета было объявлено 24 мая.

Стоит отметить, что запрет не распространяется на другие способы доставки информации, такие как публикацию курсов валют в интернете, мобильных приложениях, а также средствах массовой информации.

Фото: www.mkrf.ru

Министр культуры РФ Владимир Мединский сказал, что министерство культуры России готово выделить средства на ремонт Новосибирского городского драматического театра под руководством художественного руководителя Сергея Афанасьева. Информация об этом 24 мая появилась на сайте министерства культуры РФ. 

Владимир Мединский в ходе поездки в Новосибирск провел встречу с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым. Во встрече также принял участие полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Сергей Меняйло.

Андрей Травников обратился к Владимиру Мединскому с просьбой выделить средства на ремонт Новосибирского городского драматического театра под руководством художественного руководителя Сергея Афанасьева.

«Просим найти возможность выделить средства для ремонта здания, оборудования зала театра», – сказал Андрей Травников. Он добавил, что вся необходимая проектная документация уже разработана. Андрей Травников подчеркнул, что театр востребован у жителей Новосибирска.

Владимир Мединский ответил, что министерство культуры РФ готово поддержать ремонт учреждения.

Ранее Владимир Мединский, выступая 24 мая в Новосибирской государственной областной научной библиотеке, назвал Новосибирск столицей Сибири.

 

Председатель Совета депутатов города Новосибирска Дмитрий Асанцев задекларировал . Фото пресс-службы горсовета Новосибирска

Члены новосибирского городского совета депутатов опубликовали декларации о доходах за 2018 год. Больше всех в прошлом году заработал единоросс, директор по коммерции и развитию ООО «ДСК КПД-Газстрой» Кирилл Покровский, его годовой доход составил 75,5 млн рублей.

Кирилл Покровский также указал в своей декларации жилой дом площадью 389 кв. м, три земельных участка (площадь: 1015 кв. м, 408 кв. м, 1900 кв. м), дачный дом площадью 268,5 кв. м, а также автомобиль Range Rover и гидроцикл RXP. Супруга Кирилла Покровского заработала в 2018 году 7,5 млн рублей.

На втором месте по размеру дохода в совете депутатов Новосибирска оказался член фракции КПРФ, предприниматель Сергей Кальченко. Он в 2018 году заработал 67,8 млн рублей. В его собственности автомобиль Range Rover, квартира, три нежилых помещения и одно здание, а в долевой собственности еще три земельных участка и несколько нежилых помещений.

В тройку лидеров депутатов новосибирского городского совета входит также единоросс, генеральный директор группы компаний «Дискус плюс» Алексей Джулай. В своей декларации он указал, что заработал 18,6 млн рублей — его доходы упали почти в два раза в сравнении с прошлым годом (тогда Алексей Джулай заработал 32,1 млн рублей). Также он задекларировал 81 земельный участок, два жилых дома, две квартиры, здание. Депутату принадлежат автомобили Mitsubishi Lancer, «КамАЗ-5511», а также моторная лодка «Казанка-М52». Супруга Алексея Джулая заработала 2,2 млн рублей, а также Mitsubishi ASX 2.0.

Меньше всех в 2018 году задекларировала независимый депутат Наталья Пинус — она единственная из депутатов городского совета заработала 0 рублей. Кроме того, совместно с супругом независимый депутат владеет автомобилями Toyota Land Cruiser Prado и мотоциклом Honda Africa. Супруг Натальи Пинус заработал в прошлом году 9,3 млн рублей, также он задекларировал еще один автомобиль — Audi Q 3.

Председатель городского совета депутатов Новосибирска Дмитрий Асанцев задекларировал 3,2 млн рублей, две квартиры в долевой собственности, нежилое помещение, а также автомобиль Lexus LX 570.

Ранее о своих доходах отчитались мэр Новосибирска, губернатор Новосибирской области, судебные приставы Новосибирской области, руководство Следственного комитета по Новосибирской области, руководители новосибирской избирательной комиссии, прокурор Новосибирской области, депутаты Законодательного собрания Новосибирской области, полпред в СФО, члены Совета Федерации от Новосибирской области, депутаты Государственной думы РФ от Новосибирской области, а также руководители муниципальных транспортных предприятий Новосибирска.

ЖК «Венеция» (слева) и ЖК «Ясный берег» (справа) демонстрируют два совершенно разных подхода к проектированию и застройке.

В Новосибирске уже четыре жилых комплекса носят географические названия других регионов мира — «Венеция», «РИМ», «Марсель» и «Бавария». Что это? Дань моде или маркетинговый трюк? Насколько удачен такой нейминг, «Континент Сибирь» разбирался вместе с экспертами.

Новосибирск только кажется далеким от европейской цивилизации городом. Европа ближе, чем кажется. Новосибирцы очень мобильны, по крайней мере те, что могут себе позволить жилье в центре города. Проезжая мимо «РИМа» или «Венеции», многие усмехаются, чего же в этих зданиях римского или венецианского? «Меньше всего я думаю о Венеции, — поделилась в беседе с корреспондентом «Континента Сибирь» жительница одного из домов ЖК «Венеция» Ольга Шрайбер, — когда смотрю из окна своей квартиры на высотки «Ясного берега».

Соседство двух жилых комплексов — «Венеция» и «Ясный берег» — наглядно демонстрирует два подхода к застройке. Если «Ясный берег» имеет четкую концепцию города-парка и строится по проекту немецких архитекторов Tilke GmbH & Co («Тильке инжиниринг»), то «Венеция» представляет собой три семнадцатиэтажных панельных дома, для яркости опоясанных разноцветными полосами.

«Можно на торце дома нарисовать Венецию, но это Венецией все равно не будет», — считает директор ООО «Архитектурная мастерская Игоря Поповского», доцент кафедры архитектуры НГУАДИ (НГАХА) Игорь Поповский. Архитектору этот объект кажется странным и непонятным. «Проблема в том, — рассказал он «Континенту Сибирь», — что у «Ясного берега» было интересное решение по застройке всего района Лесоперевалки (название микрорайона Новосибирска рядом с Димитровским мостом через Обь. — «КС»). Вдруг перед ним появляются постройки, никак с ним не скоординированные. Дома ставятся косо, криво. Торцом к реке. Для меня это загадка. Место классное, можно было так расположить объекты, чтобы из окон открывались отличные панорамные виды на правый берег, центр города. Квартиры можно было бы продавать дороже. По непонятным причинам кемеровский застройщик этого не сделал».

Впрочем, в компании-застройщике ЖК «Венеция» «СДС-Финанс» считают, что комплекс облагородил левобережную часть города. «Строительство жилого комплекса ведется в непосредственной близости к реке Оби, прямо на берегу. Прекрасные виды на реку и огни города создают романтическое настроение у жителей и гостей комплекса, а, как известно, Венеция — самый романтичный город мира. Отсюда и наше название. Фрески на фасадах домов с видами Венеции стали украшением Ленинского района и визитной карточкой жилого комплекса», — говорится в ответе на запрос «Континента Сибирь».

ЖК «Венеция»

Жилой комплекс «Марсель» также строит изначально не новосибирский застройщик — АО «Береговое». О концепции проекта и рождении названия «Континенту Сибирь» рассказал директор отдела маркетинга и продаж АО «Береговое» Олег Зотов: «Наш дом — это фактически маленький городок, 1800 квартир с одним адресом, одной придомовой территорией, объединенные одной концепцией. Если смотреть на дом с высоты птичьего полета, то можно увидеть, что построен он в форме большой буквы М, плюс река, обширные пространства, поэтому и рассматривались названия, связанные с водой. Конечно, до портового города на юге Франции наш «Марсель» не дотягивает. Но, тем не менее, название получилось запоминающееся, удачным для привлечения внимания и продвижения. За пять лет (строительство первой очереди дома началось в 2013 году) все привыкли к этому имени. Оно вызывает приятные эмоции у наших жителей, партнеров и у нас самих. Когда в Новосибирске произносят слово «Марсель», первым делом вспоминается наш жилой комплекс, а потом уже Марсель во Франции. В идеале название, конечно, должно соответствовать концепции, архитектурному облику и расположению объекта. Но, к сожалению, это не всегда получается. Я не думаю, что иногородние застройщики портят облик города больше, чем новосибирские компании. У всех бывают удачные и менее удачные проекты».

«Римский квартал», как и «Марсель», представляет собой один дом с красными буквами на торце «РИМ». Застройщик — ООО «РимЭлитСтрой» — входит в группу компаний «РИМ» (реклама и маркетинг), которую возглавляет Марк Василенко. Запрос «Континента Сибирь» в строительной компании оставили без ответа, поэтому можно лишь предполагать, как родилось название жилого комплекса. Почти все компании, принадлежащие господину Василенко, начинаются со слова «Рим». Надо отдать должное, застройщик в своих рекламных материалах и маркетинговых акциях не использует ассоциации с вечным городом.

ЖК «Римский квартал»

Географические названия кварталов, далекие от новосибирских реалий, вызывают умеренный скептицизм маркетологов. «Использование географических названий, никак не связанных с местоположением объекта в городе, — это очень популярный штамп не только на рынке новостроек, но и на рынке бизнес-центров, — рассказала «Континенту Сибирь» независимый бренд-стратег и неймер, куратор направления брендинга в агентстве Machineheads Анна Кармишина. — Если нет корреляции между названием и концепцией самого комплекса (притянутое за уши благоустройство, условный «фонтан на тему» не в счет), то, соответственно, говорить о реальной пользе для продвижения не приходится».

«Чаще всего застройщики уделяют внимание названию в самый последний момент. Наша практика и практика наших коллег показывает, что к этому вопросу подходят на той стадии, когда уже проект согласован, согласованы постройки, ландшафт и так далее. Зачастую решение принимает первое лицо или группа учредителей, опираясь на свой вкус, свои предпочтения, а не маркетологи, — отметил креативный директор агентства CLUBNIK Михаил Надымов. — Застройщики относятся к названию, как к чему-то формальному. У всех есть — и нам нужно. Они не понимают, что это за инструмент, как им пользоваться».

По словам Михаила Надымова, название само по себе не продает. Это лишь один из инструментов. Он влияет на запоминаемость, чтобы покупатель мог быстро вычленить предложение среди аналогичных. «Застройщик построил, назвал объект и забыл. Он не думает, как люди будут жить дальше с этим названием и насколько важно человеку, чтобы дом, комплекс назывался именно так, а не по-другому. Нейминг базируется на четкой стратегии. В разработке названия тоже есть определенная последовательность действий, которую не следует нарушать», — подчеркнул собеседник издания.

«Разве плохо, что новосибирские и иногородние застройщики стараются привнести что-то из элементов современной архитектуры, даже если вынуждены названиями жилых комплексов прямо заявлять об ассоциациях? — прокомментировал «Континенту Сибирь» ситуацию с географическим неймингом в Новосибирске аналитик рынка недвижимости Александр Астахов. — Да, часто непрямые ассоциации выглядят более изящно, не столь «в лобовую». Если это плата за хорошую архитектуру, то и потребители, и горожане готовы на любые названия, лишь бы город выглядел лучше». В то же время Александр Астахов уточнил, что название и реклама объекта должны быть конгруэнтны и архитектуре, и ценовой категории/классу жилья, чтобы был положительный результат.

Город как единое пространство со своей историей и набором смыслов, по словам Анны Кармишиной, требует вдумчивого отношения к неймингу. «Когда каждую новую свечку начинают величать своим именем, и это имя совершенно никак не связано с историей района и улицы, названиями и единицами смыслов, которые там уже есть, с архитектурными решениями самого здания — это превращает город в драное лоскутное одеяло. Я считаю, что лучше всего, когда название нового комплекса или квартала органично встраивается в конкретную локацию и связано с историей этого места, названиями улиц, парков, да хотя бы и с местными легендами. Это позволит связывать отдельные части города в общее целое, поддерживать какую-никакую преемственность. Из хороших примеров: Жуковка, Квартал на Декабристов, Пичугово море (не квартиры, но все же), Горский. Они не инородны городу и наверняка останутся как названия и через много лет после того, как все квартиры продадут и маркетинг закончится (с Горским, собственно, так и вышло)», — отметила эксперт.

ЖК «Римский квартал»

У архитектора Игоря Поповского своя версия того, почему в Новосибирске может прижиться мода на географические названия жилых комплексов. «Это очень напоминает Америку времен переселения. Тогда на континенте появились названия поселений Санкт-Петербург, Одесса, Москва, Новый Амстердам — первоначальное голландское название Нью-Йорка. Новосибирск изначально трактовался как город американского типа. Сибирь была внутренняя Америка в России, куда переселялись из европейской части страны, чтобы здесь основать свое дело. Первый фотоальбом Новосибирска так и назывался — город американского типа. В 1902 году газеты писали, что если дать волю, Новосибирск будет вторым Чикаго. Поэтому в Новосибирске сидит переселенческий контекст американского типа. Мы хотим идентифицироваться с Европой, отсюда «Венеция», «Бавария», «Марсель». И даже «Европейский берег». К сожалению, из-за этого мы забыли свою топонимику: Инюшка, Плющихинский, Сухой лог, Затулинский. При Петре I надевали европейский камзол, брили бороду, чтобы походить на европейцев, но по сути оставались русскими», — отметил Игорь Поповский.

В одном достаточно большом городе работала совсем небольшая компания, которая поставила своей целью способствовать развитию среднего бизнеса.

Об истории новосибирских финансистов, которые смогли пережить турбулентность в экономике и стали организаторами биржевых программ для среднего бизнеса в России — в материале «Континента Сибирь».

А кому сейчас легко?

Средний бизнес в России долгое время оставался без альтернативных источников развития: банковские кредиты, преимущественно залоговые, были единственным вариантом получения займов, если не брать в расчет частные случаи.

Однако получение таких кредитов не всегда возможно, и практически любой бизнес рано или поздно сталкивается с необходимостью привлечения сторонних инвестиций: хочешь развиваться — делай это быстро или умри.

И тут на помощь приходят пока немногочисленные финансисты, готовые привлекать средства на развитие среднего бизнеса с помощью различных инструментов. Одним из таких финансистов является новосибирская инвестиционная компания «Юнисервис Капитал».

Займи до успеха

Финансирует средний бизнес «Юнисервис Капитал» с момента основания в 2009 году. Отличительной чертой компании стала работа с частными инвесторами: в те годы «Юнисервис Капитал» был практически единственным участником рынка, кто продавал долговые инструменты физическим лицам. Сначала это были вексельные программы, потом — секьюритизация активов, в 2017-м опробованы коммерческие облигации, а с 2018 года новосибирские финансисты сосредоточились на выпуске биржевых облигаций.

Либерализация законодательства в части возможности «выхода на биржу» компаний с годовой выручкой менее 1 млрд рублей позволила организовать системную работу по оформлению таких долговых программ. За год работы в этом направлении было зарегистрировано семь выпусков биржевых облигаций для шести компаний, четыре из которых — это предприятия из родного Новосибирска. В их числе — транспортная компания и нефтетрейдер «Нафтратранс плюс», сеть стритфуд кафе «Дядя Денер», девелопер «Диалекс» и Новосибирский завод резки металлов. Еще две компании федерального масштаба: столичный трейдер золотом «Первый ювелирный — драгоценные металлы» и сервис внутригородских переводок «ГрузовичкоФ» родом из Санкт-Петербурга.

Все эти компании вышли на публичный долговой рынок и успешно привлекли инвестиции на собственное развитие у частных инвесторов со всей России. Мы не случайно подчеркиваем — частные инвесторы. Именно они готовы вкладывать средства в облигационные программы от компаний МСП. Так устроен рынок — банкам, исходя из действующих нормативов, инвестиции в средний бизнес неинтересны. В свою очередь многим частным инвесторам вложения в квазигосударственные компании не нравятся низкой доходностью.

На стыке этих двух настроений формируется новый рынок высокодоходных облигаций, мини-бондов или облигаций третьего эшелона — все наименования так или иначе стали общеупотребимы.

Красиво оформлено

«Юнисервис Капитал» стал важным участником рынка высокодоходных облигаций благодаря умению подавать компании потенциальным инвесторам. Именно подавать: потому как в рискованных инвестициях говорить о «продажах» не совсем корректно. Каждый инвестор должен сам принимать решение о покупке, оценивая риски и потенциальную доходность. Однако для принятия подобных решений нужны данные: обзоры рынков, разбор отчетности, стратегия развития и многое другое. Умением эти данные собирать, анализировать, оформлять выделяются на рынке специалисты «Юнисервис Капитала». Компания своевременно поняла значимость направления работы с инвесторами и стала ориентироваться на достаточно высокие стандарты, разрабатывая силами привлеченных аналитиков, копирайтеров и дизайнеров наглядные презентации, аналитические покрытия и другие материалы.

1 of 2

Примеры иллюстраций, созданных специалистами компании “Юнисервис Капитал”

Примеры иллюстраций, созданных специалистами компании “Юнисервис Капитал”

Второе преимущество компании — наличие крупных частных инвесторов, капитал которых позволяет новосибирцам не только оперативно решать задачи клиентов, но и вселяет определенную уверенность в остальных участников рынка. В плюс работает и собственная методика анализа текущей деятельности компаний: «Юнисервис Капитал» тратит значительное количество времени и сил на то, чтобы ежемесячно встречаться, анализировать отчетность, узнавать о новостях и результатах деятельности своих клиентов. И затем делится информацией с другими инвесторами. Снижение выручки, закрытие отдельных направлений работы и другие негативные тенденции освещаются наравне с позитивными новостями, и все они доступны на сайте компании-организатора долговых программ.

Есть куда расти

В целом сектор внебанковского финансирования среднего бизнеса существует и даже имеет перспективы роста. В конце апреля было подписано постановление «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям — субъектам малого и среднего предпринимательства в целях компенсации части затрат по выпуску акций и облигаций». Согласно данному постановлению, компании, соответствующие ряду критериев, могут рассчитывать на компенсацию затрат по организации выпуска ценных бумаг и выплаты купонного дохода. В отсутствие практики его применения трудно оценить доступность субсидий широкому кругу компаний. Но, возможно, предложенные меры будут способствовать появлению новых компаний-заемщиков на площадке Московской биржи.

Помимо облигационных программ, остаются актуальными и другие инструменты. Так, ряд новосибирских застройщиков регулярно «занимают» у компании «Юнисервис Капитал» средства под залог объектов недвижимости; продолжают использоваться и вексельные программы для финансирования компаний, которые пока еще не готовы к выходу на биржу.

Но главным остается не количественный, а качественный фактор роста: для того чтобы привлечь инвестиции, бизнесу нужна помощь специалистов. Потому на рынке востребованы услуги по оформлению b2b презентаций под различные задачи (поиск инвесторов, продажа бизнеса, демонстрация на отраслевых мероприятиях), а также некоторые отдельные услуги аналитиков и юристов.

Узнать подробнее об услугах новосибирской компании можно на сайте http://uscapital.ru.

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Алексей Калицев. Фото: Vistanews.ru

Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев в ходе встречи с корреспондентом «Континента Сибирь» дал свою оценку ситуации с пожаром в дилерском центре Hyundai в Кемерово группы компаний «Сибинпэкс», произошедшим вечером 20 мая.

«Главное — что не было пострадавших. Мы обсуждали сложившуюся ситуацию с собственником ГК «Сибинпэкс». Что касается нанесенного ущерба, то я, со своей стороны, надеюсь, что страховые компании помогут дилеру в этом вопросе. Мы понимаем, что определенное время займет экспертиза, оценка пригодности здания для дальнейшей эксплуатации и в случае принятия положительного решения последующая реконструкция», — пояснил Алексей Калицев.

Он подтвердил, что на этот период дистрибьютор договорился с дилером о схеме организации временного решения дилерского центра Hyundai. «В частности дилер уже объявил, что клиенты Hyundai смогут временно обращаться за обслуживанием и покупкой автомобилей на площадку другого дилерского центра. Со своей стороны, мы готовы оказывать всяческую поддержку нашему дилеру и идти ему навстречу. В этом вопросе мы не видим никаких операционных проблем. Каких-либо претензий с нашей стороны к дилеру нет. Со стороны клиентов также обращений по этому вопросу не зафиксировано», — резюмировал Алексей Калицев.

ГК «Сибинпэкс» является официальным дилером General Motors, GM-AvtoVAZ, Renault, Hyundai, Mazda, Skoda, Volkswagen, Audi в Кемерове. Основателем и главой группы компаний является Фания Сапожникова и ее семья. ГК «Сибинпэкс» занимала третье место в рейтинге крупнейших автодилеров Сибири за 2018 год по доле рынка в основном регионе присутствия.

Напомним, что 20 мая в Кемерово на проспекте Октябрьский произошёл крупный пожар, в результате которого пострадали крышные конструкции автосалонов официальных дилеров Hyundai — «Автоцентр Кемерово» и Skoda — «Автоцентр Славия», которые находились в одном здании. Оба салона входят в состав ГК «Сибинпэкс». Предварительный ущерб повреждений в группе компаний оценили в 30 миллионов рублей. На происшествие отреагировал губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев. В своем обращении в соцсетях он отметил, что обошлось без жертв, а причины возгорания устанавливают компетентные специалисты.

Как отмечали в группе компаний, на текущий момент принято решение о временном расположении выставочных и тест-драйв автомобилей Hyundai в помещении автосалона на Тухачевского 63. По данным 2ГИС, по указанному адресу располагается действующий салон марки Volkswagen. Восстановление пострадавшего здания Hyundai будет произведено в кратчайшие сроки. Руководство компании также заверило, что основная часть повреждений пришлась на крышу, а интерьер салонов понес незначительный ущерб.

Оставляйте заявки на вступление в нашу Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой сфере в регионе.

Новосибирск интенсивнее всего застраивался в послевоенные годы, и естественно, что сейчас немалая часть зданий, возведенных тогда и в несколько последующих десятилетий, постепенно приходит в ветхое состояние. Депутат горсовета Новосибирска ЕВГЕНИЙ ЛЕБЕДЕВ уверен, что проблему расселения аварийного жилищного фонда можно решить только общими усилиями местных властей и федерального центра.

— Евгений Владимирович, как вы оцениваете нынешнюю ситуацию с ветхим и аварийным жильем Новосибирска?

— Наш город хоть и сравнительно молод, но имеет свою непростую историю, и это сказалось на процессах градостроительства. В годы Великой Отечественной войны в Новосибирск были эвакуированы крупнейшие предприятия из европейской части страны. Конечно, для рабочих нужно было в срочном порядке возвести огромное количество домов, а средств на это не хватало. С середины 1941 года в Новосибирске почти не строили каменные здания. Велось исключительно деревянное строительство, плюс строили какие-то землянки и каркасно-засыпные бараки. Далее, когда война закончилась, одно- и двухэтажные дома надстраивались до четырех-пяти этажей, потому что квартирный вопрос стоял очень остро. И лишь в 60-е годы в Новосибирске началось крупнопанельное строительство. Неудивительно, что сейчас мы столкнулись с серьезной проблемой: очень большая часть жилого фонда пришла в негодность и требует расселения. То есть нужны оперативные меры. Да, с 2004 года действует программа по расселению, по которой было снесено и расселено 484 дома. Но процесс расселения аварийных домов здорово отстает от старения жилого фонда. Достаточно сказать, что еще приблизительно 900 домов в Новосибирске изношены на 70%. То есть вывод жилья в категорию аварийного растет угрожающими темпами. Уже к началу 2018 года у нас были признаны непригодными для проживания 175 домов, расселение которых оценивается примерно в 4 млрд рублей. Мэрия включила их в программу на 2019–2023 годы. Но сколько домов будут признаны аварийными в 2023?..

— То есть проблема требует более интенсивных мер?

— Безусловно. Власти должны сосредоточиться на ее решении, потому что она растет, как снежный ком. Тем более что есть еще один момент, который негативно повлиял.

Дело в том, что с конца девяностых годов и до начала нулевых муниципалитету было передано значительное количество ведомственного жилья. Это жилой фонд, который в советское время строили для своих работников различные ведомства и предприятия.

И состояние этих домов далеко от идеального. Они передавались уже со значительным процентом износа, а часть из них еще тогда практически подлежала сносу. Таким образом, Новосибирск дополнительно получил значительную нагрузку в виде домов в ветхом и аварийном состоянии, которые тоже нужно расселять. Причем вместе с ведомственным жилым фондом никакие средства на его капремонт или расселение не передавались, так что город был вынужден повестить эту ношу на муниципальный бюджет. Однако дополнительных средств на это у Новосибирска не оказалось.

Вспомните, что доходы бюджета серьезно пострадали после того, как федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления» предписал муниципалитетам избавиться от всего имущества, не предназначенного для исполнения муниципальных полномочий. Тогда многие помещения и здания, которое ранее сдавалось городом в аренду и приносили серьезный доход в бюджет, были в плановом порядке реализованы. Дополнительный доход муниципалитета, который мог бы использоваться для сноса и расселения, иссяк.

— Проблема аварийного фонда сложная, но неужели нет путей ее решения?

— Эта проблема действительно не из легких, но нужно сказать, что она типична для всей страны, включая столицу. А значит, ее решение требует совместных усилий всех заинтересованных сторон. Во-первых, необходимо внести ряд изменений в действующее законодательство, а во-вторых, продумать систему сотрудничества всех уровней власти в этом вопросе. Эта система может выглядеть по-разному. Можно использовать так называемый «котловой метод», когда учитывается весь жилой фонд, подлежащий сносу, в масштабах страны, а затем пропорционально объему ветхого и аварийного жилья в каждом субъекте Федерации государство выделяет регионам необходимые средства. В регионах к этому финансированию добавляются средства местного бюджета. И деньги так же пропорционально распределяются между муниципалитетами, в зависимости от объема аварийного жилого фонда. Ну а муниципалитеты в этот «котел» добавляют средства своего бюджета и организуют расселение домов.

— Вы сказали, что система финансирования может выглядеть по-разному. Каков другой принцип?

— Вторая модель системы, по которой можно решить проблему расселения, такова: федеральный центр и региональный бюджет выделяют муниципалитетам средства в зависимости от их финансового вклада в процесс. Кстати, в текущем году эта модель уже начинает действовать в Новосибирске: на расселение ветхого и аварийного жилья будет направлено 185 млн рублей из городского бюджета и 292 млн — из регионального. Подписано соглашение с Фондом содействия реформированию ЖКХ о выделении на эти цели еще 500 млн рублей. Таким образом, в ближайшее время 277 человек из 11 ветхих бараков на улице Никитина получат новые квартиры в новостройках жилых комплексов «Матрешкин двор» и «Чистая Слобода», а на месте снесенных бараков будет возведен новый жилмассив. Но хочу подчеркнуть: какая бы система финансирования ни действовала, очень многое в решении вопроса расселения нашего аварийного фонда зависит от средств федерального бюджета.

Испытания без горячей воды в Бийске продолжаются, кстати, как и в Барнауле. Но, на следующей неделе, горячий эликсир для тела, обещают начать возвращать в некоторые дома.

«29 мая начнется заполнение энергоцентралей. С 30мая должна возобновиться подача горячей воды в те дома, где на сетях не было обнаружено повреждений, либо они уже устранены», – рассказали «Алтайской правде» в мэрии Бийска.

Полностью дадут горячую воду к 5 июня.

«В дальнейшем планируются локальные отключения в городе, на время капитального, либо текущего ремонта на сетях», – добавили в мэрии.

На данный момент, гидравлические испытания выявили 109 дефектов — 35 на магистральных и 74 на внутриквартальных сетях. По сравнению с прошлым годом количество возросло на 10%.

Фото Евгений НАЛИМОВ

Жителей и гостей Барнаула приглашают на праздничную ярмарку-дегустацию алтайских продуктов. Она будет проходить 25 мая на уличной территории торгового комплекса «Лента» по ул. Власихинская,67 с 11:00 до 15:00. Свою продукцию представят 13 алтайских предприятий.

Организаторы подготовили конкурсы для гурманов и «вкусные» викторины. Также пройдут игры и дегустации. Так, например, можно будет попробовать ряженку, йогурты, творожные массы, сосиски, сардельки и колбасы, пельмени и многое другое.

Сладкоежки также не останутся без угощений. Их ожидают печенье и сладости. Кроме того, гурманам предложат продегустировать хумус и полезные закуски. Как рассказали в краевом управлении по пищевой, перерабатывающей, фармацевтической промышленности и биотехнологиям, не останутся гости и без алтайских лимонадов и минеральных вод.

День Святого Духа (или Духов День, символизирующий начало русальей недели) всегда отмечается на следующий день после Дня Святой Троицы. В 2019 году он приходится на понедельник 17 июня.

Духов день в 2019 году

Это христианский и народный праздник, который православные отмечают на 51-й день после Пасхи. В этот день «сходит с неба священный огонь, который испепеляет злых духов».

Праздник Святого Духа является особым церковным праздником в честь Святого Духа, почитаемого наравне с Богом-Отцом и Богом-Сыном. Он сошел в пятидесятый день на апостолов в виде языков пламени. Они обрели «дар языков» и получили возможность проповедовать веру Христову по всему миру.

В этот день следует отдыхать и не делать никакой тяжелой физической работы. Также необходимо добрым словом помянуть умерших на чужбине без отпевания в православном храме и помолиться за самоубийц, опойцев и утопленников.

В славянской традиции Духов день – это праздник Вил и Марены, Влаги Земной. Он начинался с чествования предков. Их приглашали погостить в дом, разбрасывая по углам дома свежие березовые ветки.

Что можно и нельзя делать в Духов день

По своей значимости Духов День был сравним с Троицей. Святой Дух – в православном христианстве – третья божественная составляющая Святой Троицы.

Итак, праздник Святого Духа является особым церковным праздником в честь третьего Лица Троицы – Святого Духа, почитаемого наравне с Богом-Отцом и Богом-Сыном. Считается, что именно в такой день Святой Дух спускается с небес и уделяет внимание каждому человеку.

В этот день надо сходить церковь и помолиться. В богослужении праздник в честь Святого Духа начинается великой вечерней.

Возносится молитва Святому Духу: «Царь Небесный, Утешитель Дух истины, везде находящийся и все наполняющий, источник всякаго блага и Податель жизни, приди и поселись в нас, и очисти нас от всякого греха и спаси, Благий, души наша».

Отметим, молитвы начинают читать еще с вечера Троицы. В них упоминаются все усопшие. А всем живым в Духов День желают лишь все самое наилучшее: просвещение, благо, снисхождение.

В этот день не рекомендуется заниматься тяжелой работой. Не стоит работать на земле, заниматься огородом. Отметим, у славян существовало поверье, что «Земля на Духов День – именинница».

Традиции на Духов День

В славянской традиции Духов День – это праздник Вил и Марены, Влаги Земной. Он начинался с чествования предков. Их приглашали погостить в дом, разбрасывая по углам дома свежие березовые ветки.

Это также день памяти и общения с водными, луговыми и лесными навьями. Согласно преданиям, русалками и русалами становятся те, кто умер преждевременно, не став взрослым, или ушел из жизни добровольно.

Женщины проводили в этот день тайные обряды. Матери оставляли для русальих деток в поле или на ветвях у источников старую одежку своих детей, рушники, полотна. Тем самым они пытались задобрить русальих духов.

Девушки бросали венки в воду: потонет – к несчастью, поплывет –  к счастью. Также проходили последние весенние народные гулянья молодежи.

С Духовым Днем часто связаны грозы – в этот день «сходит с неба священный огонь, который испепеляет злых духов». Также по некоторым поверьям Духов день определяет погоду на оставшееся лето.

По народным приметам только после Духова Дня прекращаются заморозки; их не бывает до самой осени.

Поговорки и приметы на Духов День

– Не верь теплу до Духова дня!

– Придет Свят-Духов день – будет на дворе, как на печке.

– Свят-Дух весь белый свет согреет!

– И сиверок холоден до Духова дня.

– Если дождь пойдет на Духов День, то будет теплое и грибное лето.

– Какая будет погода во время Духова Дня, такое будет и лето.

В Алтайском крае начинается «комариный сезон». Кровососущие насекомые уже совсем скоро будут летать сотнями и доставать дачников, детей, отдыхающих на природе, да и просто горожан. Можно ли защититься от комаров без использования специальных кремов, спреев или спиралей и таблеток, у которых порой неприятный и резкий запах?

Представляем вашему вниманию список интересных приспособлений, которые помогут комфортно провести лето без укусов комаров.

Уничтожитель комаров

Этот аппарат так и называется. Эксперты его считают одним из самых эффективных и передовых. Он подойдет для дачных участков и больших пространств, например, турбаз и санаториев.

Уничтожитель комаров, как сложный аппарат, устроен так, что имитирует жизнедеятельность человека или животного — «выдыхает» влажный и теплый углекислый газ (создается ощущение, что рядом дышит живой человек), корпус прибора нагревается до температуры человеческого тела, распыляет специально разработанный аттрактант, созданный на основе концентрированного пота животных. Соответственно, все эти функции способствуют притягиванию комаров, мошек и других кровососущих насекомых. Прилетая на приманку, комары сразу же засасываются внутрь прибора, действующего по принципу пылесоса, и погибают.

Стоимость уничтожителей комаров достаточно высока – от 25 тыс. руб. Зато радиус действия – до 50 соток.

Противомоскитные приборы

Приборы противомоскитные набирают популярность среди рыбаков, охотников, путешественников и незаменим по вечерам, когда нужно ставить палаточный лагерь или днем, когда на несколько часов уходят на выслеживание зверя, птицы или рыбы. В комплекте с прибором обычно идут газовый картридж и несколько сменных пластин. Противомоскитный прибор работает по принципу фумигации – в воздух испаряется репеллент, который отпугивает комаров на площади до 20 кв.м.

Прибор не зависит от электрической розетки, не выделяет запаха, может использоваться даже аллергиками, имеет прочный корпус и легок в обращении.

Одной пластины с репеллентом хватает на несколько часов, а бутанового картриджа почти на сутки.

Средняя стоимость составляет 1,5–2 тыс. руб.

Электронный отпугиватель

Такой прибор подойдет не только для дачи и садового домика, но и для квартиры, и коттеджа. Также его легко можно взять на прогулку. Тем более, что он отпугивает не только комаров, но и тараканов, пауков, жуков, муравьев, грызунов.

Примечательно, что вредного излучения от электронного отпугивателя нет. Он не токсичен и может использоваться в помещении, где находятся дети и животные.

Стоимость доступна – от 450 руб.

Ультразвуковые отпугиватели

Их лучше использовать, если количество комаров достаточно велико. Включать ультразвуковой отпугиватель можно и дома, и на улице. Принцип действия ультразвуковой поток, который способен своими волнами создать поле, в которое насекомые сами не захотят залетать.

По принципу ультразвуковых отпугивателей работают и компактные брелки и браслеты, которые понравятся детям. Прочные зажимы позволят не потерять устройство! Также отлично застегивается на ремне или крепится к петлям пояса. Функционируют, как правило, от пальчиковой батарейки класса АА.

Стоимость – в среднем 700 – 950 руб.

Микробный препарат

Российские ученые в этом году предлагают воспользоваться именно их разработкой – новым микробным препаратом. Он создан специально для уничтожения личинок комаров в местах их массового скопления: водоемах, бассейнах, подвалах, приусадебных участках. Препарат сделан с использованием спор бактерий. Бактерии изначально пребывают в неактивном состоянии и активизируются только после попадания во влажную среду, которая способствует их размножению. Личинки комаров едят эти бактерии, что, после попадания в пищеварительный канал насекомых, вызывает сильное отравление и последующую скоропостижную гибель. При этом данное микробное средство безопасно для людей и животных.

После обработки комаров нет на территории в течение месяца.

Препарат расходуется очень экономично. На 10 кв. м площади потребуется всего 1 гр. вещества, которые нужно развести в воде.

Стоимость – 2300 – 2500 руб.

Автономный светильник-уничтожитель

Интересная штуковина! Он не требует внешнего питания и замены батарей, т.к. подзаряжается от солнечной батареи. Привлекает насекомых ультрафиолетовым светом, но в качестве его источника использует не лампы, а мощные УФ-светодиоды.

Как работает? Залетевшие внутрь корпуса комары, касаясь специальной пластины, погибают от электрических разрядов. Кстати, по вечерам и ночам автономный светильник-уничтожитель может работать и как красивый фонарь.

Площадь действия – 50–100 кв. метров.

Стоимость – от 5000 руб.

Ракетка от комаров

Необычный дизайн для своего прибора придумали современные разработчики. Он сделан в форме ракетки для бадминтона, что как бы отсылает в ассоциациях к старой доброй мухобойке. На самом деле, такая форма выбрана не случайно — именно она позволяет максимально увеличить эффективность устройства.

Принцип действия: в функциональном поле ракетки натянуто три слоя сетки. Два внешних (с двух сторон) носят защитную функцию, чтобы снизить вероятность случайного касания. Внутренний третий слой является рабочим, на него подается небольшое напряжение, которое смертельно для мух, комаров, мошек и даже ос, но человеку никакого вреда не наносит.

Как пользоваться: взмахнуть ракеткой, чтобы комар попал на электрополе.

Стоимость – от 1100 руб.

«Недавно услышал, что в хозяйствах района есть коровы, у которых лейкоз. А мы ведь покупаем в магазинах молоко, которое сливается от разных коров в одну бочку. Значит, можем заразиться лейкозом?
Наталья Зыкина, Бийский район».

Отвечает Виктор Трушников, начальник отдела консультирования по животноводству и племенному делу КГБУ «Центр сельскохозяйственного консультирования»:

«В настоящее время нет ограничений по использованию продуктов животноводства, полученных от носителей вируса лейкоза. Но не надо путать с больными лейкозом. Например, у каждого человека есть вирус герпеса, но это не значит, что мы больны герпесом. Иммунная система не дает ему размножаться. Так же и у КРС. Но вполне возможно, что через какое-то время такие ограничения могут накладываться. В связи с этим хозяйства, у которых есть скот с вирусом лейкоза, стараются от него избавиться».