Депутаты Заксобрания заслушали отчет мэра Новосибирска Анатолия Локтя.
Фото предоставлено пресс-центром мэрии города Новосибирска

На XI сессии Законодательного собрания 8 июля мэр Новосибирска Анатолий Локоть выступил с докладом о состоянии городских дорог и планах их ремонта на ближайшие месяцы. По словам градоначальника, ремонтные работы будут масштабными.

Отчёт мэр Новосибирска Анатолий Локоть перед депутатами Заксобрания региона начал с замечания о том, что Новосибирск является логистическим центром области с высоким грузооборотом, поэтому объективная реальность города – это быстрый и большой износ дорожного покрытия.

«При обсуждении бюджета отрасли и принятии управленческих решений нужно учитывать особенности города. Новосибирск – это передовик в строительстве новых кварталов, и отсюда вытекает высокая потребность в развитии дорожной инфраструктуры и транспортного каркаса», – рассказал градоначальник.

Мэр Новосибирска устоял в Заксобрании

По словам Анатолия Локтя, в год в городе ремонтируется порядка 800 тысяч квадратных метров, но этого недостаточно. Например, национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» позволяет отремонтировать только 5-6% дорожно-уличной сети, но норматив составляет 10%.

«Проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» является приоритетным для нас. Наше в нём участие – это инструмент улучшения дорог с приведением их в нормативное состояние. С 2017 по 2020 год благодаря проекту мы отремонтировали 164 дорожных объекта, в текущем 2021 году перед нами стоит план по 31 дорожному объекту, из них 7 уже отремонтированы, а 24 участка находятся в работе. Общая сумма финансирования по программе «БКД» – 2,8 миллиардов рублей, – рассказал мэр города. – Новосибирск хорошо справляется с этой программой, о чем можно судить по ежегодному увеличению финансирования программы в пользу Новосибирска и области. Но город имеет разветвлённую дорожную сеть, на качественное содержание которой не хватает средств. Более того, от недостатка денег страдают и тротуары с дорожной техникой, 80% которой на сегодняшний день находится в изношенном состоянии. Эти сложности, важно отметить, копились не один год, а в течение нескольких лет».

С позицией мэра согласился депутат Роман Яковлев. Решение проблем дорожной отрасли в Новосибирске, уверен депутат, требует финансирования, и вопрос о возможности увеличения отчислений от поступления сумм транспортного налога должен быть рассмотрен.

«Мы все прекрасно понимаем, что для решение проблем необходимо должное финансирование. Предлагаю рассмотреть вопрос увеличения отчислений от поступления сумм от транспортного налога в пользу города, чтобы нарастить долю отчислений в городской бюджет», – сообщил депутат.

Из областного бюджета на ремонт дорог будет выделено 278 миллионов рублей, что позволит привести в порядок 85 дорожных объектов площадью почти 232 кв.м

Проблему финансирования, хоть и частично, но удалось решить. Из областного бюджета на ремонт дорог будет выделено 278 миллионов рублей, что позволит привести в порядок 85 дорожных объектов площадью почти 232 кв. м. Дополнительные деньги, которые выделяют Новосибирску, позволят отремонтировать участки дорог, которые не вошли ни в одну программу.

«После тщательного мониторинга мы определили список из 85 объектов, он согласован с министерством транспорта Новосибирской области. В каждом районе мы отремонтируем не менее 10 тысяч квадратных метров дорог. В Октябрьском и Дзержинском районах – 49 и 39 тыс. кв. метров. Всего мы планируем отремонтировать около 232 тысяч квадратных метров городских автодорог», – пояснил Анатолий Локоть.

На своевременность использования средств, выделенных Новосибирску, обратил внимание первый заместитель председателя Заксобрания Андрей Панфёров. Он уточнил, будут ли использованы до окончания тёплых дней по назначению выделенные деньги, и как город войдет в зиму с тем парком специальных машин, которые есть в Новосибирске.

Председатель Заксобрания Новосибирской области Андрей Шимкив подвел итоги парламентского сезона

«Запланированный на лето ремонт будет завершен в срок, а что касается спецтехники, то мы закупаем 20 дополнительных единиц под новые технологии и новые реагенты», – ответил на вопрос вице-спикера Анатолий Локоть.

В ходе доклада мэр Новосибирска рассказал и об особенностях реконструкции дорог-выездов из Новосибирска и других важнейших для транспортной сети города дорог и сооружений.

«Такие объекты не просто сложные, они дорогостоящие: стоимость одного метра выше, чем капитальный ремонт других объектов. К таким дорогам относятся Гусинобродское шоссе, улица Кедровая, развязка на площади Лыщинского. Серьезные затруднения есть и по улице Большой, но нам удалось договориться с подрядчиком и работы уложатся за летний период. Непростой ремонт предстоит на улице Волочаевской на участке от Гусинобродского шоссе до проспекта Дзержинского – там ведётся ремонт дорожного покрытия с одновременной заменой трамвайных путей. Также мы вынуждены изыскивать ресурсы для ремонта Коммунального моста, который невозможно ремонтировать по программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги», – добавил градоначальник.

Анатолий Локоть выступил с докладом о состоянии городских дорог и планах их ремонта на ближайшие месяцы. Фото предоставлено пресс-центром мэрии города Новосибирска

Но несмотря на возникающие сложности, мэр города поблагодарил депутатов Заксобрания за содействие и совместную работу.

«Главное, что у нас и с региональной, и федеральной властью есть понимание, что при объединении усилий можно решить накопившиеся проблемы. Нам также важно, чтобы каждый рубль использовался эффективно», – уточнил градоначальник.

В завершение отчёта мэр Новосибирска предложил создать комиссию, куда войдут депутаты Законодательного собрания и Совета депутатов города Новосибирска и будут контролировать ход ремонтных работ, а также оценят результат проделанной работы.

«Однозначно, мы будем контролировать состояние дорог и ход работ по их ремонту. Использование 278 миллионов рублей, которые пойдут городу, наш транспортный комитет и депутаты на округах проконтролируют по каждому объекту», – резюмировал председатель Законодательного собрания региона Андрей Шимкив.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте

Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Новое здание гимназии будет рассчитано на 1100 учащихся в одну смену и сможет вместить 44 класса по 25 учеников. Фото предоставлено пресс-центром мэрии города Новосибирска.

Гимназия № 3, которая строится в Академгородке, сможет принять учащихся уже в следующем году. Новое просторное здание строят на месте старого, которое давно не вмещало всех желающих. Мэр Новосибирска Анатолий Локоть 13 июля посетил стройплощадку объекта и проконтролировал ход работ.

По словам мэра Новосибирска, необходимость строительства нового здания гимназии № 3 была настолько высока, что родители намеревались переводить детей в другие школы.

«Необходимость в новом здании была крайне высока, поскольку было тесно, тяжело, школа не вмещала всех желающих. А коллектив там хороший — традиции замечательные, ведь именно со старого здания гимназии начался Новосибирский государственный университет. К тому же для Академгородка важны нюансы — размещение рядом леса, умение вписаться в ландшафт, — на это обращают внимание жители. Поэтому мы много думали, как поступать: делать реконструкцию, капитальный ремонт старого здания либо строить новое. В конечном итоге было принято решение построить новое, правда, при этом пришлось корректировать проект, потому что грунты оказались очень сложными, пришлось заново возводить фундамент, а для этого надо было внести изменения в документацию. Зато сейчас мы видим, что строительство идет хорошими темпами, и нет сомнений, что в плановые сроки — в 2022 году — объект будет введен в эксплуатацию», — подчеркнул Анатолий Локоть.

Он также уточнил, что в силу обстоятельств произошло небольшое удорожание стоимости строительства школы: приходилось производить много дополнительных работ, не учтенных первоначальным проектом. Это, например, работы по фундаменту, выносу коммуникаций. Также были и жалобы от расположенных рядом домов, представители которых утверждали, что якобы соседним зданиям наносится вред. Хотя, по словам мэра, проведенная экспертиза не подтвердила все эти опасения.

Напомним, что гимназия № 3 расположена по адресу: Детский проезд, 10, объект вошел в национальный проект «Образование», его финансирование осуществляется из бюджетов трех уровней: прежде всего федерального, а также из областного и городского.

Строительство школы началось в июне 2020 года. Новое здание гимназии будет рассчитано на 1100 учащихся в одну смену и сможет вместить 44 класса по 25 учеников, оно состоит из трех блоков: двух четырехэтажных с учебными классами и одного двухэтажного, соединяющего два других. В новой школе будут учтены все современные требования по СанПиНу и пожарной безопасности.

Анатолий Локоть отметил, что с руководством школы уже оговаривается, как будет начинаться учебный процесс в следующем году и какие нюансы стоит учесть.

«Пожелания есть — это и искусственный газон на спортивной площадке, также есть желание благоустроить двор: посадить деревья. Все это постараемся учесть со своей стороны», — рассказал градоначальник.

Начальник департамента образования мэрии Новосибирска Рамиль Ахметгареев добавил, что на сегодня открытия новой гимназии и новых условий ждут более тысячи детей.

«Временное размещение учащихся оказалось достаточно комфортным — учеников на время строительства нового здания распределили по четырем учебным учреждениям, расположенным неподалеку. Ученики начальной школы занимаются на базе детского сада, также использовали возможности лицея № 130, куда попала параллель четвертых классов, также задействованы площади гимназии № 5 и школы № 35. Конечно, сама эта ситуация с размещением детей неудобная, но видя, как школа «растет» с каждым днем, ждать не так тяжело. Приятно понимать, что скоро ребятишки попадут в новую школу. Думаю, что притягательность гимназии вырастет, поскольку это статусное учреждение, которое в целом влияет на качество образования в Новосибирске», — заявил Рамиль Ахметгареев.

Он также уточнил, что на сегодня никаких рисков срыва сроков сдачи объекта не наблюдается: все бюджетные показатели определены, средства на строительство выделяются и поступают своевременно.

«Завершение строительства гимназии запланировано на конец 2021 года. Далее по планам в январе 2022 года получить акт ввода объекта в эксплуатацию, после чего потребуется один-два месяца на получение лицензии, и только тогда школа сможет принять своих учеников», — отметил чиновник.

Начальник департамента также добавил, что в нынешнем году в Новосибирске, помимо гимназии № 3, строятся еще две школы. По аналогичному проекту на 1100 мест возводится школа в микрорайоне «Родники» — завершение строительства запланировано на конец текущего года. Также идет строительство школы на 825 мест в микрорайоне «Европейский берег».

Напомним, число строящихся школ за пару лет в Новосибирске может увеличиться вдвое — к 2024 году власти планируют построить шесть новых школ вместо трех. Это будет возможно благодаря внесенным в госпрограмму «Развитие образования» изменениям, которые позволят привлекать для строительства школ частные средства, что даст возможность построить в 2021–2022 годах в два раза больше школ.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте

Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть (на фото в центре) отметил, что все, кто задействован в работе над созданием парка – и профильный департамент, и подрядчики (на фото справа – Денис Левин) – относятся к проекту с большим энтузиазмом. Фото предоставлено пресс-центром мэрии города Новосибирска.

В Новосибирске приступили к благоустройству территории рядом со строящимся Ледовым дворцом спорта. Общая площадь будущего парка — более 15 га, 12 из которых — зона для озеленения, а чуть более 3 га — площадь проездов и площадок тротуаров. В будущем такой парк станет не только местом для занятий спортом и прогулок, но и площадкой для проведения массовых мероприятий.

На территории нового парка уже стартовали земляные работы. Сейчас ведется подготовка строительной площадки: завозится и уплотняется грунт, необходимый для того, чтобы рекреационную зону не подтапливало при разливе реки.

«Долгое время территория, где будет возведен парк, была фактически зарезервирована, десятки лет никак не благоустраивалась, и сейчас идет активное ее освоение. Особенность этой территории в том, что она является потенциально подтопляемой, и чтобы во время паводка не случилось подтопления, часть дорожек и центральная часть парка будет поднята на 4 метра, для этого сюда завозится песок для насыпи, — рассказал мэр города Новосибирска Анатолий Локоть. — Нам предстоит выполнить большой объем работ — благоустроить 15 гектаров, и перед подрядчиком поставлена задача завершить основные работы в июне 2022 года, чтобы мы могли перенести сюда часть мероприятий, посвященных Дню города. Конечно, парк станет зоной рекреационного, семейного отдыха, местом для прогулок и различного рода занятий спортом на свежем воздухе не только в летний, но и в зимний период. Все, кто задействован в работе над созданием парка — и профильный департамент, и подрядчики, — относятся к проекту с большим энтузиазмом».

До конца года на территории будущего парка планируется обустроить дорожки и тропинки для активного отдыха.

«В этом году мы проведем земляные работы. Запланировано привезти и уложить около 75 тысяч кубометров песка, чтобы сформировать дорожки и площадки выше уровня сезонного подтопления. После этого под землей мы проложим коммуникации и приступим к оформлению дорожно-тропиночной сети, укладке асфальта, плитки и других покрытий. А уже на следующий год запланированы работы по установке опор освещения, малых архитектурных форм, скамеек, детского игрового оборудования. Официальный срок сдачи парка — 30 октября 2022 года, но мы надеемся, что у нас не будет препятствий, чтобы закончить работы раньше», — пояснил представитель генерального подрядчика ООО «Премиумстрой» Денис Левин.

При возведении парка большое внимание уделяется растительности — каждое дерево специалисты стараются сохранить. Однако некоторые растения все-таки пришлось убрать из-за прошлого губительного с ними обращения.

«Мы провели масштабную работу, выявили много деревьев в неудовлетворительном состоянии. Они несколько раз горели в пожарах, возникших из-за стихийных пикников, на них появилась гниль, поэтому многие деревья пришлось убрать, — рассказала начальник отдела сопровождения благоустройства и озеленения МКУ «Проектная дирекция департамента культуры, спорта и молодежной политики» Светлана Гижицкая. — Мы оставили все здоровые деревья, которые сформируют основу для парковых насаждений. Вместо убранных мы будем высаживать декоративные сорта, культурные аналоги, которые отличаются корой яркого цвета. Они будут создавать красивый ландшафт в зимний период, когда деревья будут без листвы. Также мы собираемся засеивать луговые газоны и ведем переговоры с институтом кормов, которые для нас разрабатывают смесь. Здесь будут многолетние клевер и ромашки, появится сеяный цветущий луг. Вообще, этот парк — уникальный объект, и необычность его в том, что здесь комплексно будут сочетаться природная и культурная составляющие».

Помимо зеленой зоны, парк обещает удивить гостей и жителей города многогранностью: здесь можно будет гулять, заниматься велоспортом, скандинавской ходьбой, играть в волейбол, баскетбол и мини-футбол. Также в парке предусмотрена скейтплощадка и фан-зона для проведения Молодежного чемпионата мира по хоккею. Можно будет проводить в парке городские праздники и фестивали. Более того, на территории парка появятся система видеонаблюдения и хорошее освещение, благодаря чему безопасно находиться в парке можно будет как в светлое, так и в темное время суток.

Попасть в новый парк можно будет как через входы со станции метро, так и со стороны Ледового дворца спорта. Главный вход будет размещен напротив ЛДС, откуда гости парка смогут попасть на центральный луг.

Как рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть, парк у нового ЛДС — это шаг к дальнейшему благоустройству территорий левого берега. «Стратегия заключается в том, чтобы вдоль реки Оби продолжать облагораживать территорию дальше — до Бугринского пляжа и Бугринского моста, через реку Тулу», — пояснил градоначальник.

Строительство парка у арены спорта приурочено к проведению Молодежного чемпионата мира по хоккею, но сюда планируют перенести другие массовые мероприятия. Например, в парке будут проводить фестиваль граффити и мероприятия в рамках проекта «Новосибирск — новогодняя столица России» в 2023 году.

16+

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте

Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Мэр Анатолий Локоть поручил отремонтировать тротуары на улице Пирогова вдоль общежитий. Фото предоставлено пресс-центром мэрии города Новосибирска.

Ремонт улицы Пирогова в Академгородке находится на завершающей стадии — рабочим осталось уложить финишный слой асфальта. Качество выполненных работ оценил на выездном совещании в Советском районе мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

По его словам, дорога по улице Пирогова — один из важных объектов транспортной сети Академгородка.

«Сама дорога, тротуары, конечно, являются важными объектами Новосибирского научного центра. Улица Пирогова, протяженностью почти 1800 метров, ремонтируется по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» на городские средства — это наша часть софинансирования. Мы получили увеличение объемов инвестирования ремонтных работ в этом году благодаря решению Законодательного собрания Новосибирской области, и даже смогли добавить еще несколько объектов здесь, непосредственно в Академгородке. Вдоль улицы Пирогова расположено несколько общежитий Новосибирского государственного университета (НГУ), поэтому благоустройство прилегающей территории и приведение в порядок тротуаров является важным вопросом», — подчеркнул в ходе выездного совещания мэр Анатолий Локоть.

Он уточнил, что на проезжую часть дороги уже нанесен выравнивающий слой, следующим заключительным этапом станет укладка износостойкого верхнего слоя, который готов выдержать нагрузки, после чего будет нанесена дорожная разметка. Основная часть работ уже сделана, но пока не завершена. Планируется, что работы будут закончены в ближайшие 10 дней, но на данный момент они приостановились из-за обильных дождей, которые ожидаются в ближайшее время.

«Приведение в порядок тротуаров — также важная для Академгородка тема. Я дал поручение восстановить тротуары вдоль общежитий по улице Пирогова. Подрядчик уже определен, в ближайшее время он приступит к работам, и важно, чтобы эти работы были синхронизированы с ремонтом самой дороги, чтобы жители, студенты и ученые Академгородка почувствовали, что проект «Академгородок 2.0» реализуется и состоит в том числе и из таких, может, на первый взгляд небольших, но очень важных моментов», — отметил градоначальник.

Общая площадь работ по тротуарам на улице Пирогова составляет 1900 кв. м. Предварительно стоимость работ оценена в 4,5 млн рублей. Окончание работ по ремонту тротуаров запланировано на сентябрь текущего года.

Градоначальник также добавил, что ремонта требует и ливневая канализация, расположенная чуть ниже по улице.

«Задача восстановления ливневки поставлена, но не стоит забывать, что это дорогостоящее дело. Поэтому приводим в порядок старые ливневые канализации, которые есть, но засорились. Сейчас ее техническое состояние оценивается как рабочее, но необходимо провести очистные, восстановительные работы. Опыт такой у нас уже есть, технологии наработаны, и есть организация, которая зайдет в ближайшие пару дней на объект», — заявил Анатолий Локоть.

Ремонт улицы Пирогова согласуется с реализацией комплексной программы развития Новосибирского научного центра, которая была разработана в 2018 году по поручению президента Владимира Путина. В основе программы «Академгородок 2.0» — проекты создания научной инфраструктуры, дополненные проектами гармоничного развития территории и инновационных возможностей технопарков.

План развития Новосибирского госуниверситета рассчитан до 2030 года. Учитывая особенности территории Академгородка, было привлечено бюро КБ «Стрелка». Программа, разработанная КБ, предусматривает строительство 11 объектов научной, образовательной, исследовательской и социальной инфраструктуры, а также реконструкцию общежитий кампуса общей площадью почти 183 тыс. кв. м.

Отметим, что улица Пирогова — не единственный пример ремонта дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автодороги» (БКД). Ранее мэр Новосибирска рассказывал о предстоящем ремонте дороги по улицам Петухова, Хилокской, Волочаевской. Всего в этом году в список на комплексный ремонт по БКД вошел 31 дорожный объект Новосибирска на сумму почти 2 млрд 120 млн рублей.

Также в Новосибирске с начала лета приступили к ремонту пятикилометровой Ипподромской магистрали в Центральном районе города, который тоже ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Магистраль планируется отремонтировать на всем ее протяжении — от площади инженера Будагова до ул. Танковой. Протяженность дороги от ул. Кривощековской до ул. Танковой составляет 5,3 км.

Напомним, что на прошлой неделе мэр Анатолий Локоть выступил на сессии Законодательного собрания Новосибирской области и поблагодарил депутатов за содействие в решении непростых вопросов в сфере городского дорожного хозяйства — дополнительные 278 миллионов рублей, которые выделяют Новосибирску, позволят отремонтировать участки дорог, не вошедшие ни в одну программу. В итоговый список из 85 улиц включены дороги всех районов, но больше всего за счет выделяемых регионом средств будет отремонтировано в Дзержинском и Октябрьском районах. Речь идет о таких востребованных автомобилистами улицах, как проспект Дзержинского, Кошурникова, Добролюбова, Сакко и Ванцетти и др.

Добавим, что в начале июля стало известно, что Новосибирская область получит федеральную поддержку в размере 600 миллионов рублей в рамках финансирования дорожного ремонта в субъектах РФ. Решение по перераспределению бюджетных ассигнований в отношении Новосибирской области приняла комиссия Федерального Собрания РФ после соответствующего распоряжения президента России Владимира Путина.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте

Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

На фоне общего спада экономической активности, связанного с карантинными ограничениями, на «Сибстекле» (актив РАТМ Холдинга) реализовали масштабный инвестиционный проект стоимостью более 1,5 млрд рублей: новая стекловаренная печь вышла на плановые показатели. В компании рассчитывают увеличить производительность стекольных комплексов на 30%.

По информации Alto Consulting Group, в 2020 году с конвейеров российских стекольных заводов сошло 10,86 млрд единиц стеклотары — на 4,1% больше, чем в прошлом году. Президент Национального объединенного совета предприятий стекольной промышленности «СтеклоСоюз» Виктор Осипов огласил другие данные — 14,6 млрд, причем «Сибстекло» он назвал в числе крупнейших отраслевых игроков: в стекольных комплексах РАТМ Холдинга изготовили 643,3 млн стеклоизделий — плюс 8% к уровню 2019 года. Ввод новой печи суточной мощностью 375 тонн стекломассы позволит выпускать 850 млн единиц стеклотары в год. Но и это не предел: в дальнейшем специалисты намерены довести мощность до 400 тонн, эквивалентных 450 млн штук тарного стекла.

Выбор в пользу такой печи был не случаен. Как поясняет генеральный директор ООО «Сибстекло» Антон Мор, ее конструктивные особенности позволяют на 25% снизить удельный расход энергоресурсов, соответственно, и эмиссию CO2. При этом у печи высокий коэффициент полезного действия. Кроме того, на ней можно одновременно производить стеклоизделия любого типа (более 450 млн единиц стеклотары в год): две из пяти стеклоформующих машин функционируют по принципу тандема — их подключили к одному питателю, подающему стекломассу. Подобное оборудование есть лишь на нескольких российских предприятиях.

Площадь варочного бассейна печи – одной из крупнейших в России – составляет 130 кв. м. Для ее сооружения использовали около 2 тыс. тонн огнеупоров. Проектирование осуществляла итальянская фирма Glass Service, материалы и оборудование приобретали в Европе, Китае и России, техническое консультирование на всех этапах осуществляли эксперты из Великобритании, Германии, Чехии и Турции

Главным финансовым партнером инвестиционного проекта выступил Евразийский банк развития. В финансировании участвовал и федеральный Фонд развития промышленности. Вложения должны окупиться в течение трех лет.

Как рассказал Антон Мор, ключевую роль в формировании спроса на стекло традиционно играют пивоваренные компании. Упаковка для них занимает примерно 70% в структуре продукции «Сибстекла». Чтобы обеспечить ассортиментную линейку, здесь начнут делать зеленую бутылку (примерно 130 млн стеклоизделий в год), которую сейчас в Сибирь привозят из европейской части России.

Спрос на качественное тарное стекло растет, но и требования производителей напитков к его характеристикам ужесточаются. К настоящему времени практически все они модернизировали линии розлива: процесс идет под давлением, на высоких скоростях — от 50 тыс. до 100 тыс. бутылок в час — и может остановиться, если на ленту подать некондицию.

«Бутылка должна быть идеальной — с хорошей геометрией, равномерной толщиной стенок, с высокой механической прочностью: данный показатель эксплуатационной надежности имеет первостепенное значение. Тем более если речь идет о 260-граммовой бутылке по технологии NNPB (узкогорлое прессовыдувание), которая имеет те же размеры, как и стандартная, но легче на 90 г, — комментирует Антон Мор, уточнив, что на новой печи работают четыре линии NNPB (всего их семь). — Даже трехлитровая банка сейчас весит уже 800 г вместо 1–1,2 кг, и на ней нет фидерной волны (дефект на внутренней поверхности в виде неровностей, вызывающих оптическое искажение. — «КС»)».

С 2015 года доля NNPB-бутылки в общем объеме производства выросла в семь раз — до 414 млн единиц в 2020 году. Средний вес стеклоизделия уменьшился до 294 г, благодаря чему компания сдерживает отпускные цены. Решая ту же задачу, «Сибстекло» ищет альтернативные источники сырья.

С момента старта пусконаладочных работ на печи изготовили 92 млн стеклоизделий; коэффициент выхода годной продукции – 0,9, что выше среднеотраслевого показателя

«Для стекловарения необходим кварцевый песок с низким содержанием железа, за Уралом такого нет, — приводит пример Антон Мор. — Традиционно его закупали в Ульяновской области, но это невыгодно, прежде всего из-за логистической составляющей. В конце прошлого года наши представители изучили свойства песка, добываемого на Басьяновском месторождении в Свердловской области, который дешевле, и в результате пришли к выводу, что при обогащении он пригоден для производства коричневой бутылки».

К 1 июля на «Сибстекле» ввели в эксплуатацию участок магнитной сепарации песка (суть метода Антон Мор объяснил упрощенно: частицы, включающие соединения железа, и «чистые» движутся по разным траекториям, собираются в разные приемники). Промышленные испытания басьяновского песка с целью полностью заместить им прежний продлятся до середины августа. Прогнозы эффективности применения оптимистичные.

Ранее компания заявляла, что к 2023 году для совершенствования качества расплава сырьевых компонентов на заводе поэтапно запустят современный технологический комплекс по обработке отходов стекла за 100 млн рублей производительностью 14 тонн вторичного сырья в час. Напомним, каждые 10% стеклобоя в шихте сокращают энергопотребление на 3%, как следствие, уменьшается техногенное воздействие на атмосферу, а срок эксплуатации стекловаренных печей продлевается на несколько лет.

Уже к осени на предприятии в рамках первой очереди реализуют локальное решение, улучшающее характеристики стеклобоя, предназначенного в том числе для загрузки в новую стекловаренную печь, которая должна прослужить 12 лет.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Николай Подгузов, председатель Правления ЕАБР:
— Этот проект — один из примеров, когда расширение производства благотворно сказывается не только на самом предприятии и регионе его присутствия, но и на развитии надежных торгово-экономических связей между странами ЕАЭС. А это один из ключевых аспектов нашей деятельности.

Эдуард Таран, президент РАТМ Холдинга:
— Для меня ввод новых мощностей имеет значение, выходящее за рамки финансовых показателей. Речь идет еще и о выполнении определенной миссии по отношению к этой площадке, где на протяжении нескольких десятилетий работало промышленное производство, связанное со стеклом. К сожалению, многие предприятия, чья «советская» история тесно переплетается с историей нашего города, внесшие заметный вклад в укрепление индустриальной мощи страны, уже не работают. Являясь на протяжении нескольких десятилетий одним из основных производителей кинескопов в России, к середине 90-х гг. завод лишился ключевых заказчиков: сохранив направление электронно-оптического приборостроения, здесь начали изготавливать стеклотару.

В 2002 году завод стал активом РАТМ Холдинга. Для меня было важно укрепить потенциал промкомплекса, который мог бы обеспечить заметный вклад в экономику региона.

Приступив к управлению, мы пригласили специалистов, закупили оборудование и поэтапно воплотили в жизнь масштабную программу технического перевооружения, как следствие, повысили качество стеклоизделий. Параллельно реструктуризировали направления деятельности: разделили предприятие на два завода, поскольку кадры, технологии и уровень подготовки производства у них разные — оптико-электронного приборостроения (в настоящее время АО «Экран-оптические системы» поставляет продукцию более чем в 50 стран. — «КС») и стекольный, к концу 2000-х годов вошедший в число лидеров отраслевого рынка.

К настоящему времени в сравнении с 2018 годом производительность стекольных комплексов увеличилась в 1,7 раза, налоговые отчисления — в 2,5 раза.
Ввиду специфики стеклотарного бизнеса обновление основных фондов — процесс перманентный. При этом трудности были и будут всегда. Пандемия держит всех в тонусе: карантинные меры усложнили логистические цепочки и перемещения через границы. А большую часть дорогостоящего оборудования для новой печи, ввод которой потребовал полуторамиллиардных вложений, выпускают за рубежом. Кроме того, требовалось присутствие иностранных консультантов для его наладки, что в том числе напрямую связано с обеспечением гарантийных сроков. Но мы преодолели обстоятельства — компетенции команды позволяют нам не выжидать, а действовать, даже если объективные причины вносят коррективы в оптимистичные прогнозы.

И сейчас, наблюдая, как по конвейеру движутся огненные бутылки, я благодарен всем, от кого зависел запуск печи, прежде всего коллективу «Сибстекла» — рабочим, инженерам, энергетикам и менеджменту. Отдельное спасибо поставщикам и подрядчикам: в реализации инвестпроекта принимали участие более ста организаций! Глубоко признателен заказчикам «Сибстекла» за сотрудничество и доверие — не сомневаюсь, оно оправданно.

Кроме того, РАТМ Холдингу доверяют партнеры и государство, о чем свидетельствует поддержка наших инициатив и решений со стороны крупнейших банков и институтов развития: на федеральном и региональном уровнях делают ставки на компании, которые, повышая эффективность производственной деятельности, используют новые технологии в традиционных отраслях, стремятся снизить техногенное воздействие на окружающую среду, выполняют обязательства перед стейкхолдерами и сотрудниками, разделяя ответственность за благополучие на территории присутствия. Я хочу, чтобы люди, связавшие свою судьбу с этим предприятием, чувствовали уверенность и в его, и в своем будущем.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через наши группы в Facebook и ВКонтакте

Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.